CZ2019557A3 - Skládací vozíkC - Google Patents

Skládací vozíkC Download PDF

Info

Publication number
CZ2019557A3
CZ2019557A3 CZ2019557A CZ2019557A CZ2019557A3 CZ 2019557 A3 CZ2019557 A3 CZ 2019557A3 CZ 2019557 A CZ2019557 A CZ 2019557A CZ 2019557 A CZ2019557 A CZ 2019557A CZ 2019557 A3 CZ2019557 A3 CZ 2019557A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
stabilizers
folding trolley
floor
hinges
handle
Prior art date
Application number
CZ2019557A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ309490B6 (cs
Inventor
VladimĂ­r Kadlec
Vladimír Kadlec
Original Assignee
CONTRIINVENT s.r.o.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CONTRIINVENT s.r.o. filed Critical CONTRIINVENT s.r.o.
Priority to CZ2019-557A priority Critical patent/CZ309490B6/cs
Publication of CZ2019557A3 publication Critical patent/CZ2019557A3/cs
Publication of CZ309490B6 publication Critical patent/CZ309490B6/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/10Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels
    • B62B1/12Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable, or convertible
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B62B1/20Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible
    • B62B1/208Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible foldable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2205/00Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2205/00Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
    • B62B2205/04Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use box-shaped in folded position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

Skládací vozík sestává z korby (1), tvořené pravou bočnicí (2) a levou bočnicí (3) s připevněnými koly (14), zadním pravým čelem (4) a zadním levým čelem (5), předním pravým čelem (6) a předním levým čelem (7), pravou částí (8) podlahy a levou částí (9) podlahy, a z madla (10). Madlo (10) je opatřeno pouzdrem (13) pevně uchyceným k dolnímu konci čepu (22) předního pravého čela (6) a předního levého čela (7) a dvěma stabilizátory (11), které jsou na jednom konci opatřeny oky (12) umožňujícími navlečení na horní konec pouzdra (13) a na druhém konci jsou stabilizátory (11) opatřeny prvky (25) spojujícími volně stabilizátory (11) s pravou bočnicí (2) a levou bočnicí (3) v horních rohových částech (23, 24).

Description

Skládací vozík
Oblast techniky
Technické řešení se týká skládacího vozíku určeného k převozu menších nákladů s možností složení vozíku na příznivou velikost pro odnos nebo převoz v omezeném prostoru.
Dosavadní stav techniky
V současné době je známa řada skládacích vozíků, tedy vozíků k převozu menších nákladů s možností složení vozíku po odvozu nákladu. Jejich společnými prvky jsou bočnice, přední a zadní čelo, podlaha a madlo, které mají různou konstrukci. Velkými nedostatky těchto skládacích vozíků je vyšší hmotnost, pracnost při složení a obtížná manipulace při odnášení i při převozu složeného vozíku.
Tyto nedostatky činí potíže v obchodech, při předvádění a při manipulaci s těmito vozíky.
Podstata vynálezu
Uvedené nevýhody do značné míry odstraňuje technické řešení, kdy skládací vozík sestávající z korby tvořené pravou a levou bočnicí s připevněnými koly, předním pravým a levým čelem, zadním pravým a levým čelem, pravou a levou části podlahy a z madla, kdy madlo je opatřeno pouzdrem pevně uchyceným k dolnímu konci čepu zadního pravého a levého čela a dvěma stabilizátory, které jsou na jednom konci opatřeny oky umožňujícími navlečení na horní konec pouzdra a na druhém konci jsou stabilizátory opatřeny prvky spojujícími volně stabilizátory s pravou a levou bočnicí v horních rohových částech.
Výhodou je, že pravá a levá bočnice jsou na delší straně a obou kratších stranách uspořádány tak, že zároveň tvoří panty.
Výhodou je rovněž, že zadní pravé a levé čelo a přední pravé a levé čelo, jsou na obou svislých stranách uspořádány tak, že zároveň tvoří panty.
Důležité je, že pravá a levá část podlahy jsou na jedné delší straně uspořádány tak, že zároveň tvoří panty.
Důležité je rovněž, že pravá a levá část podlahy a pravá a levá bočnice jsou vzájemně do sebe sestaveny prostřednictvím pantů a zajištěny dvěma delšími čepy a rovněž zadní pravé a levé čelo a přední pravé a levé čelo jsou vzájemně do sebe sestaveny prostřednictvím pantů a zajištěny šesti kratšími čepy.
Výhodou je rovněž, že madlo a pouzdro jsou uspořádány tak, že jsou do sebe zasouvatelné.
Objasnění výkresů
Příklad technického řešení skládacího vozíku je blíže znázorněn pomocí výkresů, kde obr. 1 - horní pohled na skládací vozík rozložený, obr. 2 - boční pohled na skládací vozík rozložený, obr. 3 boční pohled na skládací vozík složený, obr. 4 - horní pohled na skládací vozík složený, obr. 5 pohled na jednotlivé části skládacího vozíku, obr. 6 - pohled na jednotlivé fáze složení skládacího vozíku.
- 1 CZ 2019 - 557 A3
Příklady uskutečnění vynálezu
Příklad 1
Skládací vozík sestávající z korby 1 tvořené pravou 2 a levou 3 bočnicí s připevněnými dvěma koly 14, zadním pravým 4 a levým 5 čelem, předním pravým 6 a levým 7 čelem, pravou 8 a levou 9 části podlahy a z madla 10 , kdy madlo 10 je opatřeno pouzdrem 13 pevně uchyceným k dolnímu konci čepu 22 předního pravého 6 a levého 7 čela a dvěma stabilizátory 11. které jsou jednom konci opatřeny oky 12 umožňujícími navlečení na horní konec pouzdra 13 a na druhém konci jsou stabilizátory 11 opatřeny prvky 25 spojujícími volně stabilizátory 11 s pravou 2 a levou 3 bočnicí v horních rohových částech 23, 24.
Pravá 2 a levá 3 bočnice jsou na delší straně 13 a obou kratších stranách 16 uspořádány tak, že zároveň tvoří panty 17,
Zadní pravé 4 a levé 5 čelo a přední pravé 6 a levé 7 čelo, jsou na obou svislých stranách 18, uspořádány tak, že zároveň tvoří panty 17.
Pravá 8 a levá 9 část podlahy jsou na jedné delší straně 19 uspořádány tak, že zároveň tvoří panty 17.
Pravá 8 a levá 9 část podlahy a pravá 2 a levá 3 bočnice jsou vzájemně do sebe sestaveny prostřednictvím pantů 17 a zajištěny dvěma delšími čepy 20 a rovněž zadní pravé 4 a levé 5 čelo a přední pravé 6 a levé 7 čelo jsou vzájemně do sebe sestaveny prostřednictvím pantů 17 a zajištěny šesti kratšími čepy 21.
Madlo 10 a pouzdro 13 jsou uspořádány tak, že jsou do sebe zasouvatelné.
Kola 14 jsou celogumová.
Ke složení skládacího vozíku dojde vyzvednutím z vodorovné polohy obou částí podlahy pravé 8 a levé 9 do svislé polohy. Tím se dno vozíku uvolní a bočnice pravá 2 a levá 3 se stlačí k sobě a madlo 10 se zasune.
Průmyslová využitelnost
Skládací vozík je možné využít k převozu menších nákladů s potřebou složení vozíku na příznivou velikost pro odnos nebo převoz v omezeném prostoru.

Claims (6)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Skládací vozík, sestávající z korby (1), tvořené pravou (2) a levou (3) bočnicí s připevněnými koly (14), zadním pravým (4) a levým (5) čelem, předním pravým (6) a levým (7) čelem, pravou (8) a levou (9) části podlahy, a z madla (10), vyznačující se tím, že madlo (10) je opatřeno pouzdrem (13) pevně uchyceným k dolnímu konci čepu (22) předního pravého (6) a levého (7) čela a dvěma stabilizátory (11), které jsou na jednom konci opatřeny oky (12) umožňujícími navlečení na horní konec pouzdra (13) a na druhém konci jsou stabilizátory (11) opatřeny prvky (25) spojujícími volně stabilizátory (11) s pravou (2) a levou (3) bočnicí v horních rohových částech (23, 24).
  2. 2. Skládací vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že pravá (2) a levá (3) bočnice jsou na jedné delší straně (15) a obou kratších stranách (16) uspořádány tak, že zároveň tvoří panty (17).
  3. 3. Skládací vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že zadní pravé (4) a levé (5) čelo a přední pravé (6) a levé (7) čelo, j sou na obou svislých stranách (18) uspořádány tak, že zároveň tvoří panty (Π)·
  4. 4. Skládací vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, žepravá(8) a levá (9) část podlahy jsou na jedné delší straně (19) uspořádány tak, že zároveň tvoří panty (17).
  5. 5. Skládací vozík podle nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že pravá (8) a levá (9) část podlahy a pravá (2) a levá (3) bočnice jsou vzájemně do sebe sestaveny prostřednictvím pantů (17) a zajištěny dvěma delšími čepy (20) a rovněž zadní pravé (4) a levé (5) čelo a přední pravé (6) a levé (7) čelo jsou vzájemně do sebe sestaveny prostřednictvím pantů (17) a zajištěny šesti kratšími čepy (21).
  6. 6. Skládací vozík podle nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že madlo (10) a pouzdro (13) jsou uspořádány tak, že jsou vzájemně zasouvatelné.
CZ2019-557A 2019-08-30 2019-08-30 Skládací vozík CZ309490B6 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2019-557A CZ309490B6 (cs) 2019-08-30 2019-08-30 Skládací vozík

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2019-557A CZ309490B6 (cs) 2019-08-30 2019-08-30 Skládací vozík

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ2019557A3 true CZ2019557A3 (cs) 2021-03-10
CZ309490B6 CZ309490B6 (cs) 2023-02-22

Family

ID=74849244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2019-557A CZ309490B6 (cs) 2019-08-30 2019-08-30 Skládací vozík

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ309490B6 (cs)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR874271A (fr) * 1941-07-28 1942-08-03 Commerciale Soc D Expl Perfectionnements aux véhicules tels que remorques, voitures à bras, etc.
CN201240398Y (zh) * 2008-07-01 2009-05-20 徐玉春 可折叠旅行车
CN206598856U (zh) * 2017-03-24 2017-10-31 盐城师范学院 爬楼时波动小且省力的行李车

Also Published As

Publication number Publication date
CZ309490B6 (cs) 2023-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9290214B2 (en) Portal trailer for a tugger train
BR112012025564B1 (pt) pilha compreendendo um número de carrinhos de compras idênticos empurrados um dentro do outro
PT85957B (pt) Carro de mao de transporte, para empurrar
RU192352U1 (ru) Железнодорожная рама вагона-платформы
CN204123385U (zh) 和谐机车用流转工装
CZ2019557A3 (cs) Skládací vozíkC
US2307149A (en) Platform construction
CZ33379U1 (cs) Skládací vozík
BRPI1106307A2 (pt) sistemas de transporte de plataformas màveis
US3028191A (en) Structural member for vehicle frames
BRPI0904000A2 (pt) sistema de transporte de mercadorias
CN107244477A (zh) 一种预制构件运输专用托盘
CN207015762U (zh) 一种预制构件运输专用托盘
KR101358012B1 (ko) 접이식 손수레
CN207191113U (zh) 一种建材预制品转运车
CZ2018220A3 (cs) Přepravní vozík
RU141624U1 (ru) Железнодорожное транспортное средство (варианты)
CN212423163U (zh) 一种客车风道运输料架
CN209225219U (zh) 载卸箱省力推车
US1932327A (en) Truck body
RU2008127837A (ru) Устройство для перевозки колесных транспортных средств
KR200414737Y1 (ko) 수납함의 착탈이 가능한 카트
US1829724A (en) Truck
JPS60153336A (ja) 棚台車を利用した物品輸送方法
ES1091006U (es) Carro auxiliar mixto para tendedero