CZ2010751A3 - Držák strešního nosice - Google Patents
Držák strešního nosice Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2010751A3 CZ2010751A3 CZ20100751A CZ2010751A CZ2010751A3 CZ 2010751 A3 CZ2010751 A3 CZ 2010751A3 CZ 20100751 A CZ20100751 A CZ 20100751A CZ 2010751 A CZ2010751 A CZ 2010751A CZ 2010751 A3 CZ2010751 A3 CZ 2010751A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- roof
- fastening
- roof rack
- holder
- facing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/06—Fixed roofs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Držák strešního nosice (2) sloužící k upevnení strešního nosice (1) na streše (6) motorového vozidla je tvoren dosedací cástí (3) a upevnovací cástí (4). Dosedací cást (3) priléhá k vnitrní ploše strechy (7), ke které je držák strešního nosice (2) docasne fixován. Upevnovací cást (4) se skládá ze spodní cásti (12) a bocní cásti (13), jež jsou privráceny vnitrní konstrukci strechy, která sestává ze základní cásti vnejší postranice (14) a koncové cásti strešního profilu (15). Spodní a bocní cást (12, 13) upevnovací cásti (4) držáku je opatrena tepelne vytvrditelným upevnovacím prostredkem (17) napr. strukturní penou. V prubehu vytvrzování vyplní strukturní pena dutinu (16) a pevne tak spojí cásti držáku (12, 13) s prilehlými cástmi strešní konstrukce (14, 15).
Description
Držák střešního nosiče
Oblast techniky
Vynález se týká upevnění držáku střešního nosiče, zejména ke karoserii motorového vozidla.
Dosavadní stav techniky
V současné době se k upevnění držáků kol, střešních boxů apod. používají podélné střešní nosiče. Aby nedocházelo k následnému statickému zatížení střechy ve vertikálním směru kjejí deformaci, jsou střešní nosiče pomocí šroubů procházejících otvory ve střeše upevněny na držáky, které přiléhají z vnitřní strany střechy. Držáky jsou pak zpravidla pomocí šroubů připevněny k vnější postranici karoserie. Svislé zatížení od přepravovaného nákladu je tak přeneseno do konstrukce karoserie. Další možností upevnění držáků ke karoserii je pomocí strukturního lepidla. V tomto případě se držák dočasně zafixuje k vnitřní ploše střechy vozidla v místech, kde jsou otvory pro upevňovací šrouby. Následně se na vnější postranici nanese strukturní lepidlo, založí se střecha tak, že držáky dočasně zafixované ke střeše vozidla dosednou do oblasti s naneseným strukturním lepidlem. Po vytvrzení strukturního lepidla a projití karoserie lakovacím procesem je možno připevnit střešní nosič. Nevýhodou tohoto způsobu je poměrně značná technologická náročnost, kde v sériové výrobě vyžaduje uvedený technologický proces aplikace strukturního lepidla samostatné pracoviště s automatickým dávkovacím zařízením nanášeného lepidla, předehřev lepidla, přizpůsobení postupu výroby svařované karoserie aplikaci lepidla.
Podstata vynálezu
Uvedené nevýhody odstraňuje držák střešního nosiče podle vynálezu tvořený dosedací částí (s upevňovacím otvorem), která přiléhá k vnitřní ploše střechy, ke které je za pomoci fixačního členu, jež prochází otvorem střechy a otvorem držáku dočasně fixována a upevňovací částí, která má profil písmene V, jehož spodní část je přivrácena základní části vnější postranice a boční část je přivrácena koncové části «·
střešního profilu, čímž je vytvořena dutina. Podstata vynálezu spočívá vtom, že spodní část upevňovací části, jež je přivrácena základní části střešní postranice a boční část, jež je přivrácena koncové části střešního profilu jsou opatřeny za tepla vytvrditelným upevňovacím prostředkem. Tímto za tepla vytvrditelným upevňovacím prostředkem je strukturní pěna. Aby se zamezilo případné deformaci střechy v důsledku neúměrného roztažení strukturní pěny je mezi vnitřní plochou střechy a koncem držáku střešního nosiče vytvořena mezera.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude blíže objasněn na příkladech provedení podle přiložených výkresů, na nichž obr. 1 znázorňuje řez střešní konstrukcí se zafixovaným držákem střešního nosiče a obr. 2 znázorňuje řez střešní konstrukcí s vytvrzenou strukturní pěnou a obr. 3 znázorňuje schematické uspořádání střešní konstrukce se střešním nosičem.
Příklad provedení vynálezu
Na obr. 1 je znázorněn držák střešního nosiče 2, který je uspořádán v konstrukci střechy 6 motorového vozidla a slouží k upevnění střešního nosiče 1 takovým způsobem, aby nedošlo k případné deformaci střechy 6 vozidla v důsledku vertikálního zatížení střešního nosiče 1. Držák střešního nosiče 2 je tvořen dosedací částí 3 a upevňovací částí 4. Dosedací část 3 přiléhá k vnitřní ploše 7 střechy a je opatřena alespoň jedním upevňovacím otvorem 4, který je souosý s otvorem střechy
10. Uvedenými otvory 9, 10 prochází upevňovací šroub H, kterým je ve finální fázi střešní nosič 1 upevněn na vnější ploše střechy 8. Druhou část držáku střešního nosiče 2 tvoří upevňovací část 4. Její tvar resp. profil je takový, že v podstatě kopíruje vnitřní uspořádání konstrukce střechy 6. V příkladném provedení podle vynálezu má upevňovací část 4 profil písmene V, jehož spodní část 12 je přivrácena základní části vnější postranice 14 a boční část 13 je přivrácena koncové části střešního profilu 15. V zafixované poloze držáku střešního nosiče 2 tvoří spodní a boční část upevňovací části 12, 13 a základní část vnější postranice 14 a koncová část střešního profilu 15 dutinu 16. Spodní a boční část 12, 13 upevňovací části 4 je opatřena za tepla vytvrditelným upevňovacím prostředkem 17. Tím je s výhodou
| • ·· | • ·· | * ·· |
| • · · · | · | ·· · · |
| • · · | • « « | |
| • ··· · | • · · · | • · · |
| • · | • · · | • · · |
| ««· ·· | ··· ·· | ··· «· |
strukturní pěna, která se k držáku střešního nosiče 2 upevní před jeho fixací ke střeše 6 vozidla za pomoci lokálního ohřevu držáku 2.
Držák střešního nosiče 2, na jehož upevňovací části 4 je připevněn upevňovací prostředek 17, kterým je strukturní pěna, mající ve studeném stavu podobu tuhé pryže se nejprve zafixuje na vnitřní ploše střechy 7 vozidla tak aby, upevňovací otvor 9 a otvor střechy 10 byly souosé. Dočasné zafixování držáku střešního nosiče 2 vůči střeše 6 vozidla se provede známým způsobem např. bodovými svary, procesními šroubky apod. Poté následuje ohřátí v sušce katoforézy, kde se při teplotě cca 180°C strukturní pěna vytvrzuje, přičemž během tohoto procesu dojde k vyplnění dutiny 16 strukturní pěnou 18, která následné pevně spojí upevňovací část 4 držáku střešního 2 nosiče s odpovídajícími částmi karoserie tzn. základní částí vnější postraníce 14 a koncovou částí střešního profilu 15. Po vytvrzení se založí střecha 6 a po průchodu lakovacím procesem je možno namontovat podélný střešní nosič 1.
| • ·· | • ·· | • ·· | |
| ·· · · | ·· · · | • 4 | 4 4 |
| • · · | • · · | 4 | 4 4 |
| • ·«· · | • · · * | • | 4 4 |
| 9 9 | • > · | • | 4 4 |
| «·· ·· | ··· M | 4*4 | 44 |
Seznam vztahových značek střešní nosič držák střešního nosiče dosedací část upevňovací část koncová část střecha vnitřní plocha střechy vnější plocha střecha upevňovací otvor otvor střechy upevňovací šroub spodní část boční část základní část vnější postranice koncová část střešního profilu dutina upevňovací prostředek upevňovací prostředek po vytvrzení mezera
| * ·· · » | “ ·· ·♦ · · | • ·· ·· · * |
| • ··· « | • · · » | • · · |
| • · | • · · | • · · |
| ·· ·· | ··· *« | ·** ·· |
Ů>10-
Claims (3)
- Patentové nároky1. Držák střešního nosiče zejména motorového vozidla, který je tvořen dosedací částí a upevňovací částí, kde dosedací část přiléhá k vnitřní ploše střechy, ke které je držák střešního nosiče dočasně fixován a upevňovací část, která má profil písmene V a je tvořena spodní částí přivrácenou k základové části vnější postranice a boční část přivrácenou ke koncové části střešního profilu, kdy části tvoří dutinu vyznačený tím, že spodní část (12) upevňovací části (4), jež je přivrácena základní části vnější postranice (14) a boční část (13) upevňovací části (4), jež je přivrácena koncové části střešního profilu (15) jsou opatřeny tepelně vytvrditelným upevňovacím prostředkem (17).
- 2. Držák střešního nosiče podle nároku 1 vyznačené tím, že tepelně vytvrditelným upevňovacím prostředkem (17) je strukturní pěna.
- 3. Zařízení k upevnění střešního nosiče motorového vozidla podle nároku 1 vyznačené tím, že mezi vnitřní plochou střechy (7) a koncovou částí (5) držáku střešního nosiče (2) je vytvořena mezera (19).
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20100751A CZ2010751A3 (cs) | 2010-10-14 | 2010-10-14 | Držák strešního nosice |
| EP11466028A EP2441622A1 (de) | 2010-10-14 | 2011-10-13 | Dachrelinghalter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20100751A CZ2010751A3 (cs) | 2010-10-14 | 2010-10-14 | Držák strešního nosice |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2010751A3 true CZ2010751A3 (cs) | 2012-04-25 |
Family
ID=45418585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20100751A CZ2010751A3 (cs) | 2010-10-14 | 2010-10-14 | Držák strešního nosice |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2441622A1 (cs) |
| CZ (1) | CZ2010751A3 (cs) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ308538B6 (cs) * | 2019-09-18 | 2020-11-11 | Ĺ KODA AUTO a.s. | Fixační prvek pro zavazadla a sestava pro uchycení zavazadel |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2993219B1 (fr) * | 2012-07-10 | 2015-11-13 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif pour fixer une barre de toit sur la partie superieure du cote d’habitacle d’un vehicule automobile |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10028320B4 (de) * | 2000-06-07 | 2006-01-05 | Adam Opel Ag | Kraftfahrzeug mit einem Dachelement und Dachelement |
| EP1251033B1 (de) * | 2001-04-21 | 2006-10-11 | Adam Opel Ag | Mit einem Dachlastträger versehbares Fahrzeugdach |
| DE10204528A1 (de) * | 2002-02-05 | 2003-09-04 | Volkswagen Ag | Befestigungsanordnung für einen Dachaufsatz auf einem Kraftfahrzeug |
| DE10210615B4 (de) * | 2002-03-11 | 2004-08-05 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Dachmodul für ein Fahrzeug |
| DE10249420B4 (de) * | 2002-10-23 | 2007-02-15 | Webasto Ag | Karosserieelement für ein Fahrzeug, insbesondere Dachmodul |
-
2010
- 2010-10-14 CZ CZ20100751A patent/CZ2010751A3/cs unknown
-
2011
- 2011-10-13 EP EP11466028A patent/EP2441622A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ308538B6 (cs) * | 2019-09-18 | 2020-11-11 | Ĺ KODA AUTO a.s. | Fixační prvek pro zavazadla a sestava pro uchycení zavazadel |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2441622A1 (de) | 2012-04-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6601936B2 (ja) | 車両のルーフ構造体 | |
| US11148730B2 (en) | Vehicle frame construction and method | |
| US9931992B2 (en) | Mounting assembly for vehicle roof-box | |
| ES2591039T5 (es) | Sistema de refuerzo estructural | |
| US8414068B1 (en) | Vehicle body structure | |
| US9758998B2 (en) | Motor vehicle door with hinge reinforcement | |
| US9090290B2 (en) | Door sill assembly | |
| US7216911B2 (en) | Motor vehicle rear module | |
| US8627989B2 (en) | Support rail for a vehicle article carrier having blow molded decorative rail structure | |
| US9701182B1 (en) | Door reinforcement beam catch projections for vehicle side structures | |
| RU2015125901A (ru) | Конструкция пола транспортного средства (варианты) и транспортное средство, ее содержащее | |
| CZ2010751A3 (cs) | Držák strešního nosice | |
| KR20160015169A (ko) | 차량용 수지 백 도어 구조 | |
| US8888135B1 (en) | Clamp attachment of suspension hanger to aluminum flatbed frame | |
| US20160176274A1 (en) | Vehicle body with adhesively bonded vehicle roof along with a method for manufacturing a motor vehicle | |
| KR101393551B1 (ko) | 대형 차량용 연결 구조 | |
| US20170297626A1 (en) | Energy absorbing load transmittal bracket with weld accessibility | |
| US10744860B2 (en) | Outer skin module of a vehicle door and vehicle door having such an outer skin module | |
| FI128148B (fi) | Menetelmä pyörätuolin kiinnityskaukalon järjestämiseksi autoon ja pyörätuolinkuljetusauto | |
| US8641128B2 (en) | Vehicle floor assembly with insert | |
| JP2015189255A (ja) | 自動車の車体構造 | |
| US20170051890A1 (en) | Headlamp transport device | |
| CZ2010736A3 (cs) | Zarízení k upevnení strešního nosice | |
| KR20140020477A (ko) | 프론트 사이드 멤버 어셈블리 및 그 조립 방법 | |
| ITTO20010761A1 (it) | Sistema di fissaggio di parafango. |