CZ2010555A3 - Dvoupláštový komorový tlakový válec - Google Patents
Dvoupláštový komorový tlakový válec Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2010555A3 CZ2010555A3 CZ20100555A CZ2010555A CZ2010555A3 CZ 2010555 A3 CZ2010555 A3 CZ 2010555A3 CZ 20100555 A CZ20100555 A CZ 20100555A CZ 2010555 A CZ2010555 A CZ 2010555A CZ 2010555 A3 CZ2010555 A3 CZ 2010555A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- cylinder
- pressure
- piston
- shell
- chamber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
Dvoupláštový komorový tlakový válec se skládá z vnitrního plášte (1) a vnejšího plášte (2). Na vnitrním prumeru vnitrního plášte (1) s ním lícuje píst (6). Mezi vnitrním pláštem (1) a vnejším pláštem (2) je vytvorená tlaková komora (11).
Description
Oblast techniky
Vynález se týká konstrukce pláště válce pístových částí strojů, zejména hydraulických nebo pneumatických tlakových válců. Důležitým konstrukčním parametrem je zde dostatečná tloušťka stěny pláště válce, která zajišťuje jeho tuhost projevující se těsností pístu ve válci a pevnost pláště válce, který je obvykle zatížen vnitřním přetlakem média. Těsnost pístu ve válci je ovlivňovaná deformacemi pláště válce, který se zvětšuje vlivem vnitřního přetlaku média a tím se zvětšuje štěrbina mezi pístem a vnitřní stěnou válce, čímž se zmenšuje těsnost, respektive zvětšuje průsak média mezi pístem a válcem. S rostoucí tloušťkou stěny pláště válce potřebnou pro zajištění její tuhosti i pevnosti též stoupá hmotnost celé jeho konstrukce, což nemusí být žádoucí.
Dosavadní stav techniky
Obvykle jsou konstrukce pláště válců dimenzovány z jednoho kusu a velmi tlusté, aby jednak přenesly bezpečně namáhání a současně měly vysokou tuhost, takže se jejich vnitřní průměr přetlakem mění dostatečně málo. Nevýhodou těchto konstrukcí je právě jejich mohutnost, relativně vysoká hmotnost konstrukce, neboť je zde kvůli pevnosti i tuhosti válce nutné použít relativně velké množství maliiálu a těsnost pístu nelze v závislosti na provozních podmínkách tlakového válce řídit.
Existují tato chráněná řešení částečně podobných konstrukcí hydraulických válců: l)'patent DE 3844511 Cl se týká konstrukce tlakové nádoby s dvojitou stěnou, 2)patent JP 63225709 se týká pneumatického způsobu ovládání hydraulického válce, 3)patent JP 1177469 se týká paralelního dvoj-válce sř’dvěma písty, kde vnitřní je pneumatický a vnější hydraulický,
4)patent JP 6117420 se týká systému pneumatického řízení tlaku kapaliny v hydraulickém válci, 5)patent US 4975027 popisuje snadno rozebíratelné dopravní pístové čerpadlo, 6)patent US 5701797 popisuje těsnící sytém pístu hydraulického válce, 7)patent GB 2009866 popisuje způsob mazání pístní tyče hydraulického válce v prostoru u jejího těsnění ve víku válce. Zde je prepouštění tlakové kapaliny z oblasti před pístem realizováno ventily umístěnými ve vnitřní stěně válce v konci prostoru před pístem a ze štěrbiny mezi válci je následně tlaková kapalina kapilárně přiváděna do lícované objímky vedení pístní tyče před jejím těsněním.
• ’ ’ ’ J · » ’·»» **··>*
- 2 “ ..... < · ,
Žádná z těchto uváděných konstrukcí však nemá řešenu aktivní regulaci vlivu zatížení pláště válce s ohledem na jeho pevnostní nebo deformační vlastnosti související s těsněním pístu a s tím související nežádoucí průsaky hydraulické kapaliny nebo plynu z tlakového válce.
Další užívanou konstrukcí tlakových válcuje vytvoření pláště předepnutého nalisovaním více plášťů na sebe, což sice zvyšuje relativní pevnostní únosnost konstrukce pláště, oproti jeho konstrukci z jednoho kusu, ale tuhost válce, respektive těsnost pístu nelze v závislosti na provozních podmínkách tlakového válce řídit. Navíc je technologie výroby nalisovaných nádob výrobně poměrně drahá. Technologie užívající vyztužení pláště tlakového válce vhodnou kompozitovou bandáží na jeho vnějším povrchu zvyšuje jak pevnost, tak i tuhost pláště válce, ale realizace této technologie je poměrně drahá a navíc další vlastnosti kompozitové bandáže mohou být odlišné od vlastností vyztužovaného válce, což může omezit využitelnost konstrukce tlakového válce. Těsnost pístu nelze v závislosti na provozních podmínkách tlakového válce řídit.
Podstata vynálezu
Nevýhodou a nedostatkem známých řešení je neovlivnitelný průsak mezi pístem a válcem v závislosti na provozních podmínkách tlakového válce. Průsak je přímo závislý na změně vnitřního průměru válce vůči vnějšímu lícujícího průměru pístu. Změnu vnitřního průměru pláště válce nelze u stávajících konstrukcí tlakových válců aktivně a vhodně během jejich činnosti ovlivňovat. Účelem vynálezu je vytvořit konstrukci pláště hydraulického nebo pneumatického válce, u které by bylo možno v závislosti na pracovních podmínkách konstrukce tohoto válce regulovat průsak mezi pístem a vnitřní stěnou válce, respektive vhodně regulovat změnu vnitřního průměru jeho pláště v závislosti na pracovních stavech válce, i během jeho pracovního chodu.
Nevýhody a nedostatky známých řešení odstraňuje konstrukce tlakového válce podle tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že se jeho plášť skládá ze dvou dílů propojených společnými čety, mezi nimiž je tak vytvořena tlaková komora, kterou lze regulovaně plnit tlakovým plynem nebo tlakovou kapalinou, v závislosti na pracovních poměrech tlakového válce. Vnitřní díl pláště s vnitřními částmi zadního a předního čela je opatřen vnitřním válcovým otvorem, který tvoří vedení lícujícího pístu. Tento díl opatřený předním a zadním vstupem pro tlakové pracovní médium plní technologickou funkci pneumatického nebo hydraulického válce. Vnější díl pláště, který je s vnitřní částí propojen čely válce, tvoří obal
-3 vnitřního dílu válce. Prostřednictvím regulovaného tlaku média v tlakové komoře mezi vnitřním a vnějším dílem pláště lze regulovat deformace, neboli změnu lícovacího průměru vnitřního dílu pláště, který je v kontaktu s pístem, respektive regulovat průsak pracovního média ve styčné ploše pístu a vnitřního dílu pláště válce i během jeho pracovního chodu.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález dvouplášťového tlakového válce s tlakovou komorou je dále blíže popsán pomocí ς i přiloženého výkresu na obrázku č.Ú.
Příklad provedení vynálezu
Podle provedení vynálezu na obr. 1 se v principu dvouplášťový komorový tlakový válec skládá z vnitřního pláště 1. a vnějšího pláště 2. které jsou spojeny zadním čelem 3, předním vnějším čelem 4 a předním vnitřním čelem 5. Na vnitřním průměru vnitřního pláště 1 s ním lícuje píst 6, který je spojen s pístní tyčí 7 procházející středovým otvorem v předním čele 5. Do prostoru mezi zadním čelem 3 a pístem 6 vyúsťuje zadní vstup 8, kterým sem může být přiváděno nebo odváděno pracovní médium (plyn nebo kapalina). Podobně do prostoru mezi předním vnitřním čelem 5 a pístem 6 vyúsťuje přední vstup 9, kterým sem může být přiváděno nebo odváděno pracovní médium (plyn nebo kapalina). Tlaková komora 11 je vytvořena mezi vnitřním pláštěm 1, vnějším pláštěm 2, zadním čelem 3 a předním vnějším čelem 5. Do tlakové komory 11 ústí vstup s tlakovým regulátorem 10, kterým je do tlakové komory 11 přiváděno nebo z ní odváděno plynné nebo kapalné tlakové médium, účinkem kterého se následně regulují deformace vnitřního pláště 1, respektive udržuje těsnost pístu 6 ve vnitřním plášti l·
Průmyslová využitelnost
Dvouplášťový komorový tlakový válec podle tohoto vynálezu lze využít ve všech aplikacích tlakových válců, neboť podstata, respektive přidané vlastnosti tohoto vynálezu neovlivňují běžné konstrukční vlastnosti tlakových válců, jako jsou zatížení, zdvih pístu, připojovací a konstrukční rozměry apod.
Claims (2)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Dvouplášťový komorový tlakový válec, vyznačující se tím, že za účelem zajištění regulace těsnění pístu je vytvořen jako dvouplášťový, přičemž mezi vnitřním pláštěm (1) lícujícím s pístem (6) a vnějším pláštěm (2) je vytvořena tlaková komora (11).
- 2. Dvouplášťový komorový tlakový válec podle nároku 1, vyznačující se tím, že do tlakové komory (11) je vytvořen pro tlakové médium vstup s tlakovým regulátorem (10).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20100555A CZ302657B6 (cs) | 2010-07-15 | 2010-07-15 | Dvoupláštový komorový tlakový válec |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20100555A CZ302657B6 (cs) | 2010-07-15 | 2010-07-15 | Dvoupláštový komorový tlakový válec |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ2010555A3 true CZ2010555A3 (cs) | 2011-08-17 |
CZ302657B6 CZ302657B6 (cs) | 2011-08-17 |
Family
ID=44366971
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20100555A CZ302657B6 (cs) | 2010-07-15 | 2010-07-15 | Dvoupláštový komorový tlakový válec |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ302657B6 (cs) |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2009866B (en) * | 1977-11-04 | 1982-05-06 | Girling Ltd | Vehicle suspension units |
JP2666928B2 (ja) * | 1987-07-13 | 1997-10-22 | 株式会社東芝 | 電荷転送素子の出力検出器 |
DE3844511C1 (en) * | 1988-02-29 | 1990-01-25 | Peter 5630 Remscheid De Nawrath | Double-walled cylinder barrel with flat, non-circular cross-section for pressure-medium-actuated working cylinders, in particular with elastically flexible piston band |
US4975027A (en) * | 1989-06-08 | 1990-12-04 | The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy | Extreme pressure fluid sample transfer pump |
GB9307775D0 (en) * | 1993-04-15 | 1993-06-02 | Framo Dev Ltd | Sealing system |
-
2010
- 2010-07-15 CZ CZ20100555A patent/CZ302657B6/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ302657B6 (cs) | 2011-08-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20150132157A1 (en) | Plunger Pump, Plunger, and Method of Manufacturing Plunger Pump | |
US8366409B2 (en) | Reciprocating pump | |
EP2470796B1 (en) | Composite piston accumulator | |
CN103321892B (zh) | 一种弹性活塞、泵送系统及工程机械 | |
RU2389902C2 (ru) | Напорная часть возвратно-поступательного насоса (варианты) и способ выполнения операций в нефтяной скважине данным насосом | |
CN110307206A (zh) | 一种低内泄漏抗偏载液压缸系统 | |
CZ2010555A3 (cs) | Dvoupláštový komorový tlakový válec | |
US20160258478A1 (en) | Connecting rod and internal combustion engine | |
MX2011012994A (es) | Elevador hidraulico de cilindro compuesto telescopico. | |
CN208281274U (zh) | 二级伸缩油缸和具有其的工程机械 | |
Wahi et al. | Effect of optimum autofrettage on pressure limits of thick-walled cylinder | |
CZ21221U1 (cs) | Dvouplኝový komorový tlakový válec | |
CN108087376A (zh) | 一种具有防剪结构的液压油缸 | |
JP2007239853A (ja) | 繊維強化アキュムレータ付きの建設土木機械 | |
ZA202204870B (en) | Hydraulic tank | |
CN108105198A (zh) | 一种单作用液压缸 | |
CZ23429U1 (cs) | Tlakový válec | |
CN202377515U (zh) | 复合式双层调温压室 | |
CN202294757U (zh) | 汽车液压总泵 | |
Ao et al. | Elastic limit analysls of composed thick-wall cylinder considering difference in tension-compression strength | |
CZ304721B6 (cs) | Tlakový válec | |
JP2014005871A (ja) | シリンダ装置及びその製造方法 | |
CN215293076U (zh) | 一种用于高工作压力的液压作动筒结构 | |
CN102729518B (zh) | 液压机、用于液压机的缸梁结构及其制造方法 | |
JP2020511617A (ja) | 内燃エンジン用のガジョンピン、システム、エンジン、およびこのタイプのガジョンピンの使用 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20130715 |