CZ200773A3 - Zarízení pro podávání stlacitelných materiálu do pneumatického dopravního systému zejména potrubí, zpusob podávání, stlacování a dopravy materiálu - Google Patents

Abstract

Zarízení pro podávání stlacitelných materiálu s nízkou sypnou hmotností do pneumatického dopravníhopotrubí obsahuje šnekový vtlacovací dopravník (1)se stlacovací komorou (4) a násypkou (2), zpetnouklapku (5), pneumatické dopravní potrubí (8) a injektor (9), kde na výstup šnekového vtlacovacího dopravníku (1) s násypkou (2) je pripojena stlacovací komora (4) zakoncená zpetnou klapkou (5), kteráje pres potrubí (6) zaústena do pneumatického dopravního potrubí (8), opatreného injektorem (9). Zpusob podávání, stlacování a dopravy materiálu je rozdelen na fázi stlacování, což je vtlacování materiálu do stlacovací komory využívající kónického tvaru stlacovací komory a vtlacovacího dopravníku, kde vlivem zmenšení dopravního prurezu dochází k jeho stlacování pri posunu materiálu do užšího prurezu potrubí; dále na fázi podávání stlaceného materiálu do pneumatického dopravního potrubí z výstupu stlacovací komory, a na fázi rozvolnování stlaceného materiálu, po jeho vtlacení do pneumatického dopravního potrubí, proudem vzduchu s vysokou rychlostí proudení, zpravidla v rozmezí 10 m/s až 200 m/s, pri výhodném provedení 23 m/s až 40 m/s, a zároven dopravu materiálu v pneumatickém dopravním potrubí.

Description

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení, které umožňuje podávání stlačitelných materiálů s velmi nízkou sypnou hmotností obvykle v rozsahu 30 - 300 kg/rrr do pneumatického dopravního potrubí.

Dosavadní stav techniky

Pří podávání některých velmi lehkých materiálů se sypnou hmotností obvykle v rozsahu 30 - 300 kg/rrr, jako jsou například směsi různých typu tuhých alternativních paliv (pojmem tuhá alternativní paliva jsou označována paliva vyráběná z tuhého průmyslového a komunálního odpadu kterými lze nahradit klasická paliva na bázi zemního plynu, ropy a uhlí) využívaných v cementárnách, vápenkách a v energetice do pneumatického dopravního potrubí, dochází při použití obvyklých podávačích zařízení, jako jsou například rotační podavače, k jejich častému ucpávání a blokování. Zpětné proudění vzduchu z pneumatického dopravního potrubí přes rotační podavač, které nelze žádným způsobem vyloučit, působí proti pohybu materiálu vstupujícího do násypky rotačního podavače, což výrazně snižuje maximální dosažitelný výkon podávání. Tyto materiály zároveň často vytvářejí shluky, které vedou k jejich nerovnoměrnému průtoku všemi běžnými podávacími zařízeními, což zapříčiňuje i nerovnoměrné podávání do pneumatického dopravního potrubí a tím i nerovnoměrný tok materiálu pneumatickou dopravou do následného technologického procesu. Tento nerovnoměrný tok materiálu vede zejména při pneumaticko dopravě materiálu (paliva) do spalovacího procesu k jeho nestabilitě.

-2Popis vynálezu

Tyto nevýhody do značné míry odstraňuje zařízení podle tohoto vynálezu pro podávání stlačitelných materiálů se sypnou hmotností obvykle v rozsahu 30 - 300 kg/ do pneumatického dopravního potrubí sestávající ze šnekového vtlačovacího dopravníku se stlačovací komorou, násypkou a zpětnou klapku, pneumatického dopravního potrubí vybaveného tryskou ejektorem. Podstata vynálezu spočívá v tom, že materiál určený k dopravě prostřednictvím pneumatického dopravního potrubí je vhodným způsobem podáván do násypky šnekového dopravníku, kterým je vtlačován do kónické stlačovací komory, kde vlivem zmenšení dopravního průřezu dochází k jeho stlačování. Ve stlačeném stavu je materiál vtlačován do pneumatického dopravního potrubí. Po vtlačení materiálu do pneumatického dopravního potrubí je stlačený materiál opět rozvolňován proudem vzduchu o rychlosti v rozmezí 100 - 300 m/s vytvářeným tryskou - ejektorem, která je umístěna a tvarována tak, aby proud vzduchu rovnoměrně odřezával materiál vtlačovaný do dopravního potrubí. Jednotlivá zrna stlačeného materiálu jsou po vtlačení do potrubí okamžitě od sebe proudem vzduchu oddělována a unášena pneumatickým dopravním potrubím. Výrazné zrychlení proudu vzduchu na rychlost v rozmezí 100 - 300 m/s v trysce vede podle Bernoulliho rovnice (princip ejektoru) zároveň í ke snížení tlaku v místě rozvolňování (vstupu) podávaného materiálu do potrubí. Tím je zároveň snížen tlakový rozdíl mezi místem vstupu podávaného materiálu do pneumatického dopravního potrubí a místem vstupu materiálu do násypky šnekového dopravníku a tím i zpětné proudění dopravního vzduchu z dopravního potrubí přes šnekový vtlačovací dopravník do násypky.

-3Technologický postup vynálezu zahrnuje tyto fáze v jednotlivých -krocích; - - - - ·· ------------------.....

1. Fáze stlačování:

Vtlačování materiálu do kónické stlačovací komory využívá kónického tvaru stlačovací komory a vtlačovacího dopravníku, kde vlivem zmenšení dopravního průřezu dochází k jeho stlačování při posunu materiálu do užšího průřezu potrubí.

2. Fáze - podávání:

Podávání stlačeného materiálu do pneumatického dopravního potrubí z výstupu stlačovací komory.

3. Fáze - rozvolňování/doprava:

Rozvolňování stlačeného materiálu, po jeho vtlačení do pneumatického dopravního potrubí, proudem vzduchu s vysokou rychlostí proudění zpravidla v rozmezí 10 m/s až 200 m/s při výhodném provedení 23 m/s až 40 m/s a zároveň doprava materiálu v pneumatickém dopravním potrubí.

Výhody případně nevýhody předmětu vynálezu

Výhodou tohoto zařízení je možnost vtlačení velkého objemu podávaného materiálu do pneumatického dopravního potrubí a jeho zpětného rozvolnění proudem vzduchu s vysokou rychlostí (viz definice výše ) a tím vytvoření homogenního proudu směsi podávaného materiálu se vzduchem v dopravním potrubí, což umožňuje jeho optimální dopravu a další optimální využití v navazujícím technologickém procesu (například procesu spalování), Stlačený materiál ve stlačovací komoře působí zároveň jako těsnění a brání zpětnému proudění vzduchu z pneumatického dopravního potrubí do šnekového dopravníku a jeho násypky. Proud vzduchu s vysokou rychlostí vytvářený tryskou - ejektorem pro rozvolňování vtlačovaného materiálu, rovněž v místě podávání (za tryskou) výrazně snižuje přetlak

-4v pneumatickém dopravním potrubí, což rovněž napomáhá vtlačování -materiálu -do —pneumatického --dopravního potrubí a snižuje zpětné proudění vzduchu z pneumatického dopravního potrubí do šnekového vtlačovacího dopravníku a jeho násypky.

Příklad provedení technického řešení vynálezu

PŘIKLAD 1

Vynález je blíže objasněn na příkladu uspořádání pomocí výkresu

č. 1.

Zařízení pro podávání stlačitelných materiálů s nízkou sypnou hmotností do pneumatického dopravního potrubí je tvořeno šnekovým vtlačovacím dopravníkem 1 s násypkou 2 pro vstup 3 a stlačovací komorou 4 s výstupem klapkou 5 připojenou potrubím 6, k pneumatickému dopravnímu potrubí 8 vybaveným tryskou ejektorem 9 do kterého je z vhodného zdroje přiváděn dopravní vzduch 7, který dopravuje podávaný materiál do následujícího technologického procesu, zejména do spalovacího procesu.

podávaného materiálu opatřeným zpětnou

Průmyslová využitelnost

Zařízení je možno použít ve všech oborech průmyslové činnosti, související s podáváním stlačitelných materiálů s velmi nízkou sypnou hmotnosti do pneumatického dopravního potrubí.

Claims (2)

1. Patentové nároky

   1. Zařízení pro podávání stlačitelných materiálů do pneumatického dopravního systému zejména potrubí vyznačující se tím, že na výstupu šnekového vtlačovacího dopravníku (1) s násypkou (2) je připojena stlačovací komora (4), která je zaústěna do pneumatického dopravního potrubí (5) opatřeného elektorem (6) s tryskou umístěnou vně vtlačovaného materiálu.
2. 2. Způsob podávání, stlačování a dopravy materiálů pomocí zařízení pro podávání stlačitelných materiálů do pneumatického dopravního systému zejména potrubí, vyznačující se tím, že jeho základní fáze jsou tři a to v jednotlivých krocích:

   a) fáze - stlačování:

   vtlačování materiálu do kónické stlačovací komory (4) využívá kónického tvaru stlačovací komory (4} a vtlačovacího šnekového dopravníku (1), kde vlivem zmenšení dopravního průřezu dochází k jeho stlačování;

   b) fáze podávání:

   podávání stlačeného materiálu do pneumatického dopravního potrubí (5) z výstupu stlačovací komory (4);

   c) fáze - rozvolňování/doprava:

   rozvolňování stlačeného materiálu po jeho vtlačení do pneumatického dopravního potrubí (5) proudem vzduchu s vysokou rychlostí prodění v rozmezí 100 - 300 m/s a zároveň dopravován ve formě rozvolněného materiálu z prostoru (8) do výstupu (9)