CZ2001766A3 - ©pička palivové trysky pouze na plyn a způsob jejího chlazení - Google Patents

©pička palivové trysky pouze na plyn a způsob jejího chlazení Download PDF

Info

Publication number
CZ2001766A3
CZ2001766A3 CZ2001766A CZ2001766A CZ2001766A3 CZ 2001766 A3 CZ2001766 A3 CZ 2001766A3 CZ 2001766 A CZ2001766 A CZ 2001766A CZ 2001766 A CZ2001766 A CZ 2001766A CZ 2001766 A3 CZ2001766 A3 CZ 2001766A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
nozzle
gas
cavity
air
tip
Prior art date
Application number
CZ2001766A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ299515B6 (cs
Inventor
Ii William Theodore Bechtel
David Orus Fitts
Guy Wayne Deleonardo
Original Assignee
General Electric Company
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Electric Company filed Critical General Electric Company
Publication of CZ2001766A3 publication Critical patent/CZ2001766A3/cs
Publication of CZ299515B6 publication Critical patent/CZ299515B6/cs

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22—Fuel supply systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/46—Details, e.g. noise reduction means
    • F23D14/72—Safety devices, e.g. operative in case of failure of gas supply
    • F23D14/78—Cooling burner parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/20—Non-premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air on arrival at the combustion zone
    • F23D14/22—Non-premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air on arrival at the combustion zone with separate air and gas feed ducts, e.g. with ducts running parallel or crossing each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D2211/00—Thermal dilatation prevention or compensation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00001—Arrangements using bellows, e.g. to adjust volumes or reduce thermal stresses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
  • Nozzles (AREA)

Description

Plynové turbíny na výrobu elektrické energie obvykle opatřeny palivovými tryskami, uspořádanými buď provoz na dvojí palivo nebo pro provoz pouze na plyn. Provoz pouze na plyn se týká provozu, zemní plyn, má možnost pro kdy je spalován například zatímco provoz na dvojí palivo znamená, že tryska spalovat buď zemní plyn nebo kapalné palivo, pro provoz na dvojí palivo je obvykle uplatňován pokud není zemní
Uspořádání pro spalování oleje jako záložního paliva, plyn k dispozici.
Uspořádání pro provoz pouze na plyn je nabízeno za účelem snížení nákladů, jelikož součásti trysky a přidružené příslušenství, nezbytné pro provoz na palivo, nejsou dodávány. Palivové trysky jsou konstruovány tak, aby měly schopnost provozu na dvojí přičemž verze pro provoz pouze na plyn je konstrukce na dvojí palivo, u které jsou součásti na dvojí veškeré kapalné obecně palivo, modifikací
palivo, které zahrnují olejové kanály, kanály na rozprášený vzduch a vodní kanály, z trysky odstraněny.
V důsledku odstranění těchto součástí je vystavena válcová otevřená oblast podél osové středové osy trysky působení spalovacích plynů. Příkladné provedení trysky na dvojí palivo, modifikované odnětím součástí pro dvojí (kapalné palivo), je znázorněno na vyobrazení podle obr. 1. Tato tryska je podrobně popsána v patentové přihlášce US 09/021 081, podané 10. února 1998, jejíž úplný popis je zde poznamenáván ve formě odkazu.
Na vyobrazení podle obr. 1 je znázorněn axonometrický pohled v řezu na sestavu hořáku.
Sestava hořáku je rozdělena do čtyř oblastí v závislosti na · funkci, které zahrnují zařízení ]_ na úpravu vstupního proudu, sestavu 2 vířiče vzduchu se vstřikováním paliva ve formě zemního plynu (která je dále nazývána jako sestava 2 trysky), prstencovitý kanál 3 pro směšování vzduchu a,paliva, a sestavu 13 palivové trysky na zemní plyn s centrálním rozptýleným plamenem.
Vzduch vstupuje do hořáku z vysokotlakého přetlakového prostoru 5, který obklopuje celou sestavu s výjimkou výstupního konce, který vstupuje do reakční oblasti _6 spalovací komory. Většina vzduchu pro spalování vstupuje do předběžného směšovače přes zařízení 2 na úpravu vstupního proudu. Toto zařízení 7_ na úpravu vstupního proudu zahrnuje prstencovitý průtokový kanál 2' který je na vnitřním průměru ohraničen pevnou válcovou vnitřní stěnou _9' a na vnějším průměru perforovanou válcovou vnější stěnou 10 a perforovaným
krytem 11 na horním konci promísený vzduch vstupuje do proudu přes perforovaný
koncovým
Předběžně vstupního perforovanou válcovou vnější stěnu 10.
ve směru proudění.
na úpravu kryt 11 a zařízeni koncový
Ve středu sestavy hořáku trysky s rozptýleným plamenem, špičkou 14, do které z prstencovitého kanálu 15 a
Těleso této je běžná opatřená špička štěrbinovou palivové plynovou otvory 16.
vlnovcem 17 přichází palivový palivové ____Λ i Ί Λ
X UZ.U1 -L U f vzduch roztažností pro kompenzaci mezi touto palivovou spalovací zemní plyn přes plynové trysky je opatřeno vznikajících tepelnou tryskou a předběžným směšovačem.
Ve středu této palivové trysky s rozptýleným plamenem je > dutina 18, ve které, jak již bylo shora uvedeno, je uložena sestava kapalného paliva pro zajištění dvojité palivové schopnosti. U tohoto dvojitého palivového uspořádání pak během provozu s plynným palivem jsou olejové, vzduchové a vodní kanály v této oblasti profukovány chladným vzduchem za tím účelem, aby bylo zabráněno vstupu horkého plynu do těchto kanálů, pokud nejsou využívány.
Pokud je tryska uspořádána pouze pro plynový provoz, musí být dutina 18 zakryta na vzdálenémkonci trysky pro zabránění vstupu horkých spalovacích plynů do středové otevřené oblasti, což by mohlo mít za následek mechanické poškození v důsledku vysokých teplot. Jelikož je koncová krycí deska vystavena působení horkých spalovací plynů, musí být chlazena.
Η
HH·
Λ?
V minulosti bylo chlazeni koncové krycí desky, používané k překrytí otevřené oblasti na špičce trysky při přechodu z dvojité palivové funkce pouze na plynové uspořádání prováděno s využitím plynného paliva jako chladicího média.
Jelikož odejmutí součástí pro dvojí palivo odstraňuje konstrukci, která tvoří vnitřní stěnu kanálu pro plynné palivo, může část plynného paliva vytékat drobnými otvory v koncové krycí desce (na obr. 1 neznázorněno) pro chlazení této krycí desky, zatímco většina paliva prochází běžnými vstřikovacími plynovými otvory 16, které jsou umístěny mezi lopatkami vířiče vzduchu. To je velice jednoduchá konstrukce pro přechod z provozu s dvojím palivem pouze na plynovou trysku.
Přestože je obecně poměrně účinný, je tento přístup nežádoucí z hlediska nutnosti udržovat nízké emise v celém provozním rozmezí plynové turbíny. Odklánění plynového paliva pro účely chlazení z požadovaných vstřikovacích bodů mezi lopatkami vířiče vzduchu a vstřikování tohoto plynu v různých místech drobnými otvory v koncové krycí desce (na obr. 1 neznázorněno) pro účely chlazení snižuje předběžné směšování plynného paliva a vzduchu, což je podstatné pro provoz s nízkými emisemi.
Jiným možným způsobem chlazení koncové krycí desky je používání chladicího vzduchu, přiváděného ze vzduchového systému pro profukování trysky. Vzduchový systém pro profukování trysky dodává vzduch, který je ochlazen tak, že jeho teplota nepřesahuje 750° F. Jak bylo stručně popsáno výše s odkazem na profukování součástí pro kapalné palivo během provozu s plynným palivem, je tento vzduch obecně používán pro profukování kanálů na plynné palivo, pokud není
používán pro zamezení zpětného proudění horkých spalovacích plynů do plynových kanálů, rozvodných a sběrných potrubí a ostatních potrubí.
Omezení, aby teplota vzduchu nepřesahovala 750° F, se týká možného samovznícení plynného paliva, přicházejícího do styku se vzduchem, jehož teplota by přesahovala tuto teplotu. Jelikož kanál v koncové krycí desce, uzpůsobený pro přívod profukovacího vzduchu pro chlazení spíše než pro plynné palivo, nebude nikdy obsahovat plynné palivo, bylo by neefektivní využívat zvláštního
profukování trysky pro chlazení koncové krycí desky.
Podstata vynálezu
Existující systém na profukování palivových trysek nemá dostatečnou kapacitu pro dodáváni přídavného množství vzduchu, vyžadovaného pro chlazení koncové krycí desky u trysky pouze na plyn, přičemž ani využívání takto specielně chlazeného vzduchu není účinné.
Bylo však zjištěno, že vzduch z výtlaku kompresoru by mohl být přiměřeným chladicím médiem. Byla proto zkonstruována špička plynové trysky s rozptýleným plamenem pro umožnění využívání vzduchu z výtlaku* kompresoru......prď chlazení koncové krycí desky. Vhodné množství vzduchu z výtlaku kompresoru je odebíráno z prstencovitého kanálu 15 a přiváděno do středové oblasti 18, načež je vháněno drobnými výtokovými otvory 42 na koncovou krycí desku 22 za účelem zajištění jejího požadovaného chlazení.
Proto je vynález ztělesněn do způsobu chlazeni koncové krycí desky palivové trysky pouze na plyn, u kterého je vzduch z výtlaku kompresoru dodáván jako chladicí médium. Způsob podle tohoto vynálezu s výhodou nahrazuje požadavek využívání buď chladicího vzduchu ze stávajícího systému na profukování trysky nebo plynného paliva jako chladicího média.
V souladu s provedením předmětu tohoto vynálezu je toho dosaženo opatřením špičky plynové trysky s rozptýleným plemenem, která odklání vzduch z výtlaku kompresoru z kanálu, přivádějícího vzduch k lopatkám na víření vzduchu, do dutiny, uvolněné v důsledku odejmutí součástí pro provoz s dvojím palivem, takže odkloněný vzduch z výtlaku kompresoru může proudit k výtokovým otvorům a přes tyto výtokové otvory na koncovou krycí desku.
U výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu pak špička plynové trysky vymezuje dutinu pro přivádění vzduchu z výtlaku kompresoru z obvodového kanálu trysky pro proudění přes výtokové otvory, vytvořené v koncové krycí desce.
V souladu s jedním aspektem předmětu tohoto vynálezu byla proto vyvinuta špička palivové trysky pro převedení trysky na dvojí palivo na uspořádání trysky pouze na plyn, která obsahuje:
konstrukci koncové krycí desky, mající vzdálenou plochu, blízkou plochu a množinu průchozích otvorů pro průtok chladicí tekutiny, a ·· konstrukci, vymezující dutinu, umístěnou v blízkosti uvedené blízké plochy uvedené koncové krycí desky pro vymezení vzduchové dutiny v blízkosti uvedených otvorů, propojené s těmito otvory, uvedená konstrukce pro vymezení dutiny dále obsahuje množinu kanálů pro chladicí vzduch, probíhajících od vnější obvodové plochy do uvedené dutiny pro průtok chladicího vzduchu z uvedené vnější obvodové plochy do uvedené dutiny, a množinu kanálů pro plynné palivo, probíhajících od blízkého konce uvedené konstrukce pro vymezení dutiny ke vzdálenému konci uvedené konstrukce pro vymezení dutiny tak, že v podstatě izolují uvedenou vzduchovou dutinu od uvedeného průtoku paliva.
Špička palivové trysky podle tohoto vynálezu dále s výhodou obsahuje stěnu, umístěnou obvodově od uvedené konstrukce pro vymezení dutiny a vzdálenou od této konstrukce pro vymezeni dutiny pro vymezení plynového přetlakového prostoru mezi těmito součástmi pro přivádění a distribuci průtoku plynného paliva, proudícího přes uvedené kanály pro plynné palivo.
Špička palivové trysky podle tohoto vynálezu dále rovněž obsahuje množinu otvorů pro vhánění plynu, vymezenou kolem obvodu uvedené koncové krycí desky pro nasměrování plynného paliva z uvedeného přetlakového prostoru na plynné palivo obecně distálně.
Tryska podle tohoto vynálezu s výhodou sestává z části špičky a z části průtokového odváděcího kanálu, přičemž uvedená část špičky obsahuje uvedenou koncovou krycí desku, zatímco uvedená část průtokového odváděcího kanálu obsahuje uvedenou konstrukci pro vymezení dutiny.
·· ·· ·»5·
Uvedená část špičky a uvedená část průtokového odváděciho kanálu jsou s výhodou k sobě připájeny tak, že jsou pevně spojeny jako integrovaná jednotka.
Tryska podle tohoto vynálezu je s výhodou opatřena čtyřmi uvedenými kanály pro chladicí vzduch.
Tryska podle tohoto vynálezu je dále s výhodou opatřena čtyřmi uvedenými kanály pro plynné palivo, přičemž kanál pro plynné palivo je umístěn mezi sousedními uvedenými kanály pro chladicí vzduch.
Uvedené kanály pro plynné palivo s výhodou probíhají ve směru obecně rovnoběžném s podélnou osou uvedené trysky.
Uvedené kanály pro chladicí vzduch jsou s výhodou orientovány ve směru obecně příčném k podélné ose uvedené trysky, takže každý kanál probíhá obecně radiálně vzhledem k uvedené podélné ose.
V souladu s dalším aspektem předmětu tohoto vynálezu byla dále rovněž vyvinuta tryska pouze na plyn, která obsahuje:
vnější obvodovou stěnu, kanál na proudění vzduchu, vymezený v uvedené vnější stěně a probíhající alespoň částečně obvodově vzhledem k této stěně, středový kanál pro proudění plynného paliva, a
44 ·· 4 4444 4 44 • 4 4 4
4 4 4 4
• 444 · 4 4 4 4 4 4
• 4 4 4 4 4 4 4
• 4 44 44 44 4 4
špičku trysky, připevněnou vzhledem k uvedené vnější obvodové stěně na jejím vzdáleném konci pro podstatné uzavření uvedeného středového kanálu pro proudění plynu, uvedená špička trysky zahrnuje koncovou krycí desku, přičemž uvedená špička trysky vymezuje alespoň jeden kanál pro chladicí vzduch pro odklonění části vzduchu, proudícího uvedeným kanálem pro proudění vzduchu, pro chlazení koncové krycí desky trysky, a uvedená špička trysky vymezuje alespoň jeden kanál pro plynné palivo pro nasměrování plynného paliva, proudícího uvedeným středovým kanálem pro plynné palivo, k otvorům pro vhánění plynu a přes tyto otvory pro vhánění plynu, vymezené kolem obvodu uvedené koncové krycí desky trysky.
Množina otvorů pro proudění tekutiny je s výhodou vymezena přes uvedenou koncovou krycí desku pro proudění chladicího vzduchu těmito otvory.
Uvedená špička trysky s výhodou zahrnuje konstrukci pro vymezení dutiny, umístěnou v blízkosti blízké plochy uvedené koncové krycí desky trysky pro vymezení vzduchové dutiny v blízkosti uvedené koncové krycí desky trysky, přičemž uvedená konstrukce pro vymezení dutiny vymezuje alespoň jeden kanál pro chladicí vzduchu a uvedený alespoň jeden kanál pro plynné palivo.
Tryska pouze na plyn podle tohoto vynálezu dále s výhodou obsahuje stěnu, umístěnou obvodově vzhledem k uvedené konstrukci pro vymezené dutiny a vzdálenou od této konstrukce pro vymezení dutiny pro vymezení plynového tlakového prostoru mezi těmito součástmi pro přivádění a distribuci proudění « · • ·
plynného paliva, proudícího přes uvedený alespoň jeden kanál pro plynné palivo.
Uvedená špička trysky s výhodou sestává z části špičky a z části průtokového odváděcího kanálu, přičemž uvedená část špičky obsahuje uvedenou koncovou krycí desku, zatímco / uvedená část průtokového odváděcího kanálu obsahuje uvedenou konstrukci pro vymezení dutiny.
Uvedená část špičky a uvedená část průtokového odváděcího kanálu jsou s výhodou k sobě připájeny tak, že jsou pevně spojeny jako integrovaná jednotka.
Uvedený alespoň jeden kanál pro plynné palivo leží s výhodou ve směru obecně rovnoběžném s podélnou osou uvedené trysky, přičemž uvedený alespoň jeden kanál pro chladicí vzduch je orientován ve směru obecně příčném k podélné ose uvedené trysky, takže leží obecně radiálně vzhledem k uvedené podélné ose.
V souladu s ještě dalším aspektem předmětu tohoto vynálezu byl dále rovněž vyvinut způsob chlazení palivové špičky trysky pouze na plyn, který obsahuje:
opatření trysky pouze na plyn, obsahující vnější obvodovou stěnu, kanál pro proudění vzduchu, vymezený v uvedené vnější stěně a probíhající alespoň částečně obvodově vzhledem k této stěně, a středový kanál pro proudění plynného paliva, připevnění špičky trysky k uvedené vnější obvodové stěně na jejím vzdáleném konci pro podstatné uzavření uvedeného • · · ·
středového kanálu pro prouděni plynu, přičemž uvedená špička trysky obsahuje koncovou krycí desku, odklonění plynného paliva, proudícího uvedeným středovým kanálem pro proudění plynného paliva, pro proudění do otvorů na vhánění plynu a přes tyto otvory na vhánění plynu, vymezené kolem obvodu uvedené koncové krycí desky, a odklonění části vzduchu, proudícího přes uvedený kanál
pro proudění vzduchu, pro proudění desky pro její chlazení. do uvedené koncové krycí
Vzduchem, proudícím tryskou, je s výhodou vzduch
z výtlaku kompresoru.
Způsob podle tohoto vynálezu je dále charakterizován
tím, že je zde množina otvorů, vymezených v uvedené koncové krycí desce, přičemž uvedený krok odklonění vzduchu zahrnuje odklonění vzduchu pro proudění do uvedených otvorů a přes tyto otvory v uvedené koncové krycí desce.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude v dalším podrobněji objasněn na příkladech jeho konkrétního provedení, jejichž popis bude podán s přihlédnutím k přiloženým obrázkům výkresů, kde:
obr. 1 znázorňuje axonometrický pohled v řezu na palivovou trysku, u které jsou součásti pro kapalné palivo odejmuty ze středové části trysky; a
obr. 2 znázorňuje pohled v řezu na špičku s rozptýleným plamenem pouze pro plynovou trysku, která je předmětem tohoto vynálezu.
Příklady provedeni vynálezu
Jak již bylo shora uvedeno, znázorňuje obr. 1 axonometrický pohled v řezu na palivovou trysku, u které byly součásti pro kapalné palivo odejmuty ze středové oblasti této palivové trysky. Pokud jsou součásti pro kapalné palivo u palivové trysky pro dvojí palivo odejmuty za účelem vytvořeni uspořádání pouze pro plyn, musí být dutina uzavřena na vzdáleném konci za účelem zamezeni'tomu, aby horké spalovací plyny mohly proudit do této oblasti, a za účelem nasměrování plynného paliva do plynových otvorů.
Na vyobrazeni podle obr. 2 je znázorněno provedení difuzní plynové špičky 20, uspořádané zejména pro trysku pouze na plyn podle tohoto vynálezu.
Koncová krycí deska 22, která uzavírá dutinu, vytvořenou odejmutím součástí pro kapalné palivo, musí být chlazena, neboť její vzdálená plocha 24 je vystavena působení horkých spalovacích plynů. Pro účely chlazeni koncové krycí desky 22 je vzduch z výtlaku kompresoru odkláněn z prstencovitého kanálu 26, kterým je vzduch přiváděn přes lopatky 38 na víření vzduchu a nasměrováván do dutiny 28, vymezené za koncovou krycí deskou 22.
U znázorněného provedení pak čtyři kruhové radiální otvory 30 přivádějí vzduch z výtlaku kompresoru z prstencovitého vnějšího kanálu 26 do. vnitřní dutiny 28.
Kromě toho u znázorněného provedeni tyto čtyři kruhové radiální otvory 30 pro přívod chladicího vzduchu jsou rozmístěny ve stejných vzdálenostech po obvodu vnitřní dutiny 28 a jsou s výhodou rozmístěny ve stejných vzdálenostech mezi osovými kanály 32 plynného paliva, které přivádějí plyn ze středové dutiny 34 trysky do otvorů 36 pro vhánění plynu v lopatkách 38 na víření vzduchu.
U znázorněného provedení je do prstencovitého plynového přetlakového prostoru 40 přiváděn plyn z osových kanálů 32 plynného paliva pro účely jeho distribuce do otvorů 36 pro vhánění plynu. Rozměry a velikost kruhových radiálních otvorů 30 a jejich poloha a orientace vzhledem k podélné ose trysky se mohou měnit, pokud je to považováno na nezbytné nebo za žádoucí pro stanovení množství vzduchu, odebíraného z kompresoru a odkloněného směrem do vnitřní dutiny 28, je však zcela pochopitelné, že prvotním omezujícím faktorem z hlediska průtoku chladicího vzduchu budou malé výtokové otvory 42 v koncové krycí desce 22, které budou stanovovat objem průtoku.
Ve středové vnitřní vzduchové dutině 28 je vzduch, přiváděný přes kruhové radiální otvory .30, zaměřen pro proudění přes malé výtokové otvory 42 v koncové krycí desce 22, takže chladí nejenom blízkou plochu 44 koncové krycí desky 22, ale rovněž podporuje chlazení celé konstrukce koncové krycí desky 22.
Zde je nutno zdůraznit, že množství vzduchu z výtlaku kompresoru, odkloněné pro chlazení koncové krycí desky 22, představuje pouze velmi malé procento vzduchu, procházejícího
vnějším prstencovitým kanálem 26, který přivádí vzduch k lopatkám 38 na víření vzduchu u difuzní trysky.
U znázorněného zobrazení sestává špička trysky z části 46 špičky a z části 48 průtokového odváděcího kanálu. Tato část 48 průtokového odváděcího kanálu je připevněna k části 46 špičky prostřednictvím pájených spojů 50. Část 4 6 špičky je dále připájena ke konstrukci trysky pájenými spoji 52. Část 46 špičky vymezuje koncovou krycí desku 22, vířivé lopatky 38 difuzní trysky, vnější obvodovou stěnu 54 prstencovitého plynového přetlakového prostoru 40 a objímku 56 pro uložení stěny 58, vymezující dutinu, části 48 průtokového odváděcího kanálu.
U znázorněného provedení pak část 4 6 špičky vymezuje vzdálenou část 60 dutiny 27. Část 48 průtokového odváděcího kanálu vymezuje zbytek vnitřní dutiny 28 pro chlazení koncové krycí desky 22 a osové kanály 32 pro plynné palivo, proudící ze středové dutiny 34 trysky a přes otvory 36 pro vstřikování paliva.
Je nutno konstatovat, že shora popsaná difuzní plynová špička umožňuje využívání vzduchu z výtlaku kompresoru pro chlazení koncové krycí desky na vzdálené špičce palivové trysky pouze pro plyn, a nahrazuje využívání buď plynného paliva nebo chladicího vzduchu z již existujícího systému profukování trysky vzduchem pro tuto funkci.
Předmět tohoto vynálezu rovněž· s výhodou vyžaduje modifikaci pouze podsestavy difuzní špičky pro její převedení z funkce na dvojí palivo na konstrukci trysky pouze na plyn. Dopad této modifikace trysky pouze na plynné palivo podstatně nezmění provozní charakteristiky trysky na plynné palivo ve srovnání s režimem pouze na plyn u uspořádání pro dvojí palivo.
Přestože byl předmět tohoto vynálezu popsán ve spojitosti s jeho příkladným provedením, které je v současné době považováno za nejpraktičtější, je zcela pochopitelné, že předmět tohoto vynálezu se neomezuje pouze na shora popsané provedení, neboť je naopak určen k pokrytí různých modifikací a ekvivalentních uspořádání, které spadají do myšlenky a rozsahu přiložených patentových nároků.

Claims (27)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Palivová špička trysky pro převedení trysky na dvojí palivo na uspořádání trysky pouze na plyn, 'vyznačující se tím,že obsahuje:
    konstrukci koncové krycí desky, mající vzdálenou plochu, blízkou plochu a množinu průchozích otvorů pro průtok chladicí tekutiny, a kons12-ukciř vymszující dutinu^ unixstěnou v lolxzkostx uvedené blízké plochy uvedené koncové krycí desky pro vymezení vzduchové dutiny v blízkosti uvedených otvorů, propojené s těmito otvory, uvedená konstrukce pro vymezení dutiny dále obsahuje množinu kanálů pro chladicí vzduch, probíhajících od vnější obvodové plochy do uvedené dutiny pro průtok chladicího vzduchu z uvedené vnější obvodové plochy do uvedené dutiny, a množinu kanálů pro plynné palivo, probíhajících od blízkého konce uvedené konstrukce pro vymezení dutiny ke vzdálenému konci uvedené konstrukce pro vymezení dutiny tak, že v podstatě izolují uvedenou vzduchovou dutinu od uvedeného průtoku paliva.
  2. 2. Palivová špička trysky podle nároku 1, v_y_ž‘'h“a“č''‘u“3“‘i Č“í š~é t~ i ~m~, že dále obsahuje stěnu, umístěnou obvodově od uvedené konstrukce pro vymezení dutiny a vzdálenou od této konstrukce pro vymezení dutiny pro vymezení plynového přetlakového prostoru mezi těmito součástmi pro přivádění a distribuci průtoku plynného paliva, proudícího přes uvedené kanály pro plynné palivo.
  3. 3.
    Palivová špička trysky i se tím, množinu otvorů pro vhánění plynu, uvedené koncové krycí desky ·· ···· podle nároku
    2, že dále obsahuje vymezenou kolem pro nasměrování plynného obvodu paliva z uvedeného přetlakového prostoru na plynné palivo obecně distálně.
    Tryska podle nároku
    1, v y. z n i se tím, že sestává z části špičky a z části průtokového odváděcího kanálu, přičemž uvedená zatímco část špičky obsahuje uvedenou koncovou krycí desku, uvedená část průtokového odváděcího kanálu obsahuje uvedenou konstrukci pro vymezení dutiny
  4. 5. Tryska podle nároku 4, vyznačující setím, že uvedená část špičky a uvedená část průtokového odváděcího kanálu jsou připájeny tak, že jsou pevně spojeny jako integrovaná jednotka.
  5. 6. Tryska podle nároku ' 1', vyznačující se tím, že je opatřena čtyřmi uvedenými kanály pro chladicí vzduch.
  6. 7. Tryska podle nároku 6, vyznačující se tím, že je opatřena čtyřmi uvedenými kanály .pro plynné palivo, přičemž kanál pro plynné palivo je umístěn mezi sousedními uvedenými kanály pro chladicí vzduch.
  7. 8. Tryska podle nároku
    1, vyznačuj ící tím, že uvedené kanály pro plynné palivo probíhají ve směru obecně rovnoběžném s podélnou osou uvedené trysky.
    9. Tryska podle nároku 1, vyznačuj ící se tím, že uvedené kanály pro chladicí vzduch j sou orientovány ve směru obecně příčném k podélné ose uvedené trysky, takže každý kanál probíhá obecně radiálně vzhledem k uvedené podélné ose.
    10. Tryska plyn, pouze na vyzná č u jící se tím, že obsahuje:
    vnější obvodovou stěnu, kanál na proudění vzduchu, vymezený v uvedené vnější stěně a probíhající alespoň částečně obvodově vzhledem k této stěně, středový kanál pro proudění plynného paliva, a špičku trysky, připevněnou vzhledem k uvedené vnější obvodové stěně na jejím vzdáleném konci pro podstatné uzavření uvedeného středového kanálu pro proudění plynu, uvedená špička trysky zahrnuje koncovou krycí desku, přičemž uvedená špička trysky vymezuje alespoň jeden kanál pro chladicí vzduch pro odklonění části vzduchu, proudícího uvedeným kanálem pro proudění vzduchu, pro chlazení koncové krycí desky trysky, a uvedená špička trysky vymezuje alespoň jeden kanál pro plynné palivo pro nasměrování plynného paliva, proudícího uvedeným středovým kanálem pro plynné palivo, k otvorům pro vhánění plynu a přes tyto otvory pro
    vhánění plynu, desky trysky. vymezené kolem obvodu uvedené koncové krycí 11. Tryska pouze na plyn podle nároku 10, vyznačuj ící se t i m , že množina otvorů pro proudění tekutiny je vymezena přes uvedenou koncovou krycí
    desku pro prouděni chladicího vzduchu těmito otvory.
    12. Tryska pouze na plyn podle nároku 10/ vyznačující se tím, že uvedená špička trysky zahrnuje konstrukci pro vymezení dutiny, umístěnou v blízkosti blízké plochy uvedené koncové krycí desky trysky pro vymezení vzduchové dutiny v blízkosti uvedené koncové krycí desky trysky, přičemž uvedená konstrukce pro vymezení ί dutiny vymezuje alespoň jeden kanál pro chladicí vzduchu a uvedený alespoň jeden kanál pro plynné palivo.
    13. Tryska pouze na plyn podle nároku 10, vyznačující se tím, že dále obsahuje stěnu, umístěnou obvodově vzhledem k uvedené konstrukci pro vymezené dutiny a vzdálenou od této konstrukce pro vymezení dutiny pro vymezení plynového tlakového prostoru mezi těmito součástmi pro přivádění a distribuci proudění plynného paliva, proudícího přes uvedený alespoň jeden kanál pro plynné palivo.
    14. Tryska pouze na plyn podle nároku 12, vyznačující se tím, že uvedená špička trysky sestává z části špičky a z části průtokového odváděcího kanálu, přičemž uvedená část špičky obsahuje uvedenou koncovou krycí desku, zatímco uvedená část průtokového odváděciho kanálu obsahuje uvedenou konstrukci pro vymezení dutiny.
    15. Tryska pouze na plyn podle nároku 14, vyznačující se tím, že uvedená část špičky a uvedená část průtokového odváděciho kanálu jsou připájeny tak, že jsou pevně spojeny jako integrovaná jednotka.
    16. Tryska pouze na plyn nároku
    10, jící se že uvedený alespoň obecně rovnoběžném s podélnou osou uvedené trysky, přičemž uvedený alespoň jeden kanál pro chladicí vzduch je orientován ve směru obecně příčném k podélné ose uvedené trysky, takže leží obecně radiálně vzhledem k uvedené podélné ose.
    17. Způsob chlazeni palivové špičky trysky pouze na plyn, vyznačujícíse tím, že obsahuje:
    opatřeni trysky pouze na plyn, obsahující vnější obvodovou stěnu, kanál pro proudění vzduchu, vymezený v uvedené vnější stěně a probíhající alespoň částečně obvodově vzhledem k této stěně, a středový kanál pro proudění plynného paliva, připevnění špičky trysky k uvedené vnější obvodové stěně na jejím vzdáleném konci pro podstatné uzavření uvedeného středového kanálu pro proudění plynu, přičemž uvedená špička trysky obsahuje koncovou krycí desku, odklonění plynného paliva, proudícího uvedeným středovým kanálem pro proudění plynného paliva, pro proudění do otvorů na vháněni plynu a přes tyto otvory na vhánění plynu, vymezené kolem obvodu uvedené koncové krycí desky, a odklonění části vzduchu, proudícího přes uvedený kanál pro proudění vzduchu, pro proudění do uvedené koncové krycí desky pro její chlazení.
    18. Způsob podle nároku 17, vyznačující se tím, že vzduchem, proudícím tryskou, je vzduch z výtlaku kompresoru.
    v y z n otvorů,
    19. Způsob a č u j i c vymezených podle i se tím, že je zde koncové krycí desce, v uvedené krok odklonění vzduchu nároku
    17, množina uvedený proudění do uvedených otvorů koncové krycí desce.
    přičemž. zahrnuje odklonění vzduchu pro a přes tyto otvory v uvedené
    Seznam vztahových značek
    2 - sestava 2 vířiče vzduchu se vstřikováním paliva ve formě zemního plynu sestava 2 trysky
    3 - prstencovitý kanál 3 pro směšování vzduchu a paliva
    5 - vysokotlaký přetlakový prostor
    6 - reakční oblast 6 spalovací komory
    7 - zařízení 7 na úpravu vstupního proudu (IFC)
    8 - prstencovitý průtokový kanál
  8. 9 - pevná válcová vnitřní stěna
  9. 10 - perforovaná válcová vnější stěna
  10. 11 - perforovaný koncový kryt
  11. 12 - prstencovité otočné lopatky
  12. 13 - špička 13 palivové trysky s rozptýleným plamenem
  13. 14 - štěrbinová plynová špička
  14. 15 - prstencovitý kanál
  15. 16 - plynové otvory
  16. 17 - vlnovec
  17. 18 - dutina
  18. 20 - difuzní plynová špička
  19. 22 - koncová krycí deska
  20. 24 - vzdálená plocha
  21. 26 - vnější prstencovitý kanál
  22. 28 - vnitřní dutina
  23. 30 - kruhové radiální otvory
  24. 32 - osové kanály 32 plynného paliva
  25. 34 - středová dutina 34 trysky
  26. 36 - otvory 36 pro vhánění plynu
  27. 38 - lopatky 38 na víření vzduchu
    40 — prstencovitý plynový přetlakový prostor 42 - malé výtokové otvory 44 - blízká plocha 46 .- část 46 špičky 48 - část 48 průtokového odváděcího kanálu 50 - pájené spoje 52 - pájené spoje 54 - vnější obvodová stěna 56 - objímka 58 - stěna 58 vymezující dutinu 60 - vzdálená část 60 dutiny 27
    ·· ♦·
CZ20010766A 2000-08-31 2001-03-01 Tryska pro provoz pouze na plyn a zpusob chlazenípalivové špicky CZ299515B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US09/652,176 US6363724B1 (en) 2000-08-31 2000-08-31 Gas only nozzle fuel tip

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ2001766A3 true CZ2001766A3 (cs) 2002-04-17
CZ299515B6 CZ299515B6 (cs) 2008-08-20

Family

ID=24615808

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20010766A CZ299515B6 (cs) 2000-08-31 2001-03-01 Tryska pro provoz pouze na plyn a zpusob chlazenípalivové špicky

Country Status (7)

Country Link
US (3) US6363724B1 (cs)
EP (1) EP1184621B1 (cs)
JP (1) JP2002071135A (cs)
KR (1) KR100590985B1 (cs)
AT (1) ATE305593T1 (cs)
CZ (1) CZ299515B6 (cs)
DE (1) DE60113620T2 (cs)

Families Citing this family (93)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6629819B1 (en) 2002-05-14 2003-10-07 General Electric Company Steam turbine low pressure inlet flow conditioner and related method
US6735949B1 (en) * 2002-06-11 2004-05-18 General Electric Company Gas turbine engine combustor can with trapped vortex cavity
US6786046B2 (en) * 2002-09-11 2004-09-07 Siemens Westinghouse Power Corporation Dual-mode nozzle assembly with passive tip cooling
US6871488B2 (en) * 2002-12-17 2005-03-29 Pratt & Whitney Canada Corp. Natural gas fuel nozzle for gas turbine engine
US7024861B2 (en) * 2002-12-20 2006-04-11 Martling Vincent C Fully premixed pilotless secondary fuel nozzle with improved tip cooling
US6898926B2 (en) * 2003-01-31 2005-05-31 General Electric Company Cooled purging fuel injectors
US6837052B2 (en) * 2003-03-14 2005-01-04 Power Systems Mfg, Llc Advanced fuel nozzle design with improved premixing
US7093419B2 (en) * 2003-07-02 2006-08-22 General Electric Company Methods and apparatus for operating gas turbine engine combustors
US7007477B2 (en) * 2004-06-03 2006-03-07 General Electric Company Premixing burner with impingement cooled centerbody and method of cooling centerbody
US7503511B2 (en) * 2004-09-08 2009-03-17 Space Exploration Technologies Pintle injector tip with active cooling
US20060191268A1 (en) * 2005-02-25 2006-08-31 General Electric Company Method and apparatus for cooling gas turbine fuel nozzles
JP4728176B2 (ja) * 2005-06-24 2011-07-20 株式会社日立製作所 バーナ、ガスタービン燃焼器及びバーナの冷却方法
US20070074518A1 (en) * 2005-09-30 2007-04-05 Solar Turbines Incorporated Turbine engine having acoustically tuned fuel nozzle
US20070193272A1 (en) * 2006-02-21 2007-08-23 Woodward Fst, Inc. Gas turbine engine fuel injector
US8308477B2 (en) * 2006-03-01 2012-11-13 Honeywell International Inc. Industrial burner
US7762070B2 (en) * 2006-05-11 2010-07-27 Siemens Energy, Inc. Pilot nozzle heat shield having internal turbulators
US20070277530A1 (en) * 2006-05-31 2007-12-06 Constantin Alexandru Dinu Inlet flow conditioner for gas turbine engine fuel nozzle
US8117845B2 (en) * 2007-04-27 2012-02-21 General Electric Company Systems to facilitate reducing flashback/flame holding in combustion systems
US20080276622A1 (en) * 2007-05-07 2008-11-13 Thomas Edward Johnson Fuel nozzle and method of fabricating the same
US8276836B2 (en) * 2007-07-27 2012-10-02 General Electric Company Fuel nozzle assemblies and methods
US7861528B2 (en) * 2007-08-21 2011-01-04 General Electric Company Fuel nozzle and diffusion tip therefor
US20090173074A1 (en) * 2008-01-03 2009-07-09 General Electric Company Integrated fuel nozzle ifc
JP5055144B2 (ja) * 2008-01-18 2012-10-24 三菱重工業株式会社 パイロットノズル、ガスタービン燃焼器およびガスタービン
US8291688B2 (en) * 2008-03-31 2012-10-23 General Electric Company Fuel nozzle to withstand a flameholding incident
EP2110601A1 (en) * 2008-04-15 2009-10-21 Siemens Aktiengesellschaft Burner
US8281595B2 (en) * 2008-05-28 2012-10-09 General Electric Company Fuse for flame holding abatement in premixer of combustion chamber of gas turbine and associated method
US8147121B2 (en) * 2008-07-09 2012-04-03 General Electric Company Pre-mixing apparatus for a turbine engine
US8112999B2 (en) * 2008-08-05 2012-02-14 General Electric Company Turbomachine injection nozzle including a coolant delivery system
US8261554B2 (en) * 2008-09-17 2012-09-11 General Electric Company Fuel nozzle tip assembly
US8113001B2 (en) * 2008-09-30 2012-02-14 General Electric Company Tubular fuel injector for secondary fuel nozzle
US7886991B2 (en) * 2008-10-03 2011-02-15 General Electric Company Premixed direct injection nozzle
US20100089065A1 (en) * 2008-10-15 2010-04-15 Tuthill Richard S Fuel delivery system for a turbine engine
US20120047902A1 (en) * 2008-10-15 2012-03-01 Tuthill Richard S Fuel delivery system for a turbine engine
EP2196734A1 (de) * 2008-12-12 2010-06-16 Siemens Aktiengesellschaft Brennstofflanze für einen Brenner
US8479519B2 (en) * 2009-01-07 2013-07-09 General Electric Company Method and apparatus to facilitate cooling of a diffusion tip within a gas turbine engine
US20100170257A1 (en) * 2009-01-08 2010-07-08 General Electric Company Cooling a one-piece can combustor and related method
US20100180599A1 (en) * 2009-01-21 2010-07-22 Thomas Stephen R Insertable Pre-Drilled Swirl Vane for Premixing Fuel Nozzle
US8297059B2 (en) * 2009-01-22 2012-10-30 General Electric Company Nozzle for a turbomachine
US9140454B2 (en) * 2009-01-23 2015-09-22 General Electric Company Bundled multi-tube nozzle for a turbomachine
US8555646B2 (en) * 2009-01-27 2013-10-15 General Electric Company Annular fuel and air co-flow premixer
US8539773B2 (en) * 2009-02-04 2013-09-24 General Electric Company Premixed direct injection nozzle for highly reactive fuels
US8789372B2 (en) * 2009-07-08 2014-07-29 General Electric Company Injector with integrated resonator
US8468831B2 (en) * 2009-07-13 2013-06-25 General Electric Company Lean direct injection for premixed pilot application
US8365536B2 (en) * 2009-09-21 2013-02-05 General Electric Company Dual fuel combustor nozzle for a turbomachine
US8141363B2 (en) * 2009-10-08 2012-03-27 General Electric Company Apparatus and method for cooling nozzles
US8613187B2 (en) * 2009-10-23 2013-12-24 General Electric Company Fuel flexible combustor systems and methods
EP2496882B1 (en) 2009-11-07 2018-03-28 Ansaldo Energia Switzerland AG Reheat burner injection system with fuel lances
WO2011054739A2 (en) 2009-11-07 2011-05-12 Alstom Technology Ltd Reheat burner injection system
WO2011054760A1 (en) 2009-11-07 2011-05-12 Alstom Technology Ltd A cooling scheme for an increased gas turbine efficiency
WO2011054766A2 (en) 2009-11-07 2011-05-12 Alstom Technology Ltd Reheat burner injection system
WO2011054771A2 (en) * 2009-11-07 2011-05-12 Alstom Technology Ltd Premixed burner for a gas turbine combustor
US8561553B2 (en) * 2009-12-17 2013-10-22 Babcock Power Services, Inc. Solid fuel nozzle tip assembly
US8959921B2 (en) 2010-07-13 2015-02-24 General Electric Company Flame tolerant secondary fuel nozzle
US20120085834A1 (en) * 2010-10-07 2012-04-12 Abdul Rafey Khan Flame Tolerant Primary Nozzle Design
US9347377B2 (en) 2010-10-28 2016-05-24 Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. Gas turbine and gas-turbine plant having the same
US20120137695A1 (en) * 2010-12-01 2012-06-07 General Electric Company Fuel nozzle with gas only insert
US8522556B2 (en) 2010-12-06 2013-09-03 General Electric Company Air-staged diffusion nozzle
US8528338B2 (en) 2010-12-06 2013-09-10 General Electric Company Method for operating an air-staged diffusion nozzle
US8991188B2 (en) * 2011-01-05 2015-03-31 General Electric Company Fuel nozzle passive purge cap flow
JP5631223B2 (ja) * 2011-01-14 2014-11-26 三菱重工業株式会社 燃料ノズル、これを備えたガスタービン燃焼器およびこれを備えたガスタービン
US8528839B2 (en) * 2011-01-19 2013-09-10 General Electric Company Combustor nozzle and method for fabricating the combustor nozzle
US9068750B2 (en) * 2011-03-04 2015-06-30 General Electric Company Combustor with a pre-nozzle mixing cap assembly
US8826666B2 (en) * 2011-03-30 2014-09-09 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Nozzle, and gas turbine combustor having the nozzle
US8943827B2 (en) * 2011-05-31 2015-02-03 Pratt & Whitney Canada Corp. Fuel air heat exchanger
US8966908B2 (en) 2011-06-23 2015-03-03 Solar Turbines Incorporated Phase and amplitude matched fuel injector
US20130040254A1 (en) * 2011-08-08 2013-02-14 General Electric Company System and method for monitoring a combustor
US8950188B2 (en) 2011-09-09 2015-02-10 General Electric Company Turning guide for combustion fuel nozzle in gas turbine and method to turn fuel flow entering combustion chamber
US8966906B2 (en) * 2011-09-28 2015-03-03 General Electric Company System for supplying pressurized fluid to a cap assembly of a gas turbine combustor
US9243803B2 (en) 2011-10-06 2016-01-26 General Electric Company System for cooling a multi-tube fuel nozzle
US9217570B2 (en) * 2012-01-20 2015-12-22 General Electric Company Axial flow fuel nozzle with a stepped center body
US9267690B2 (en) 2012-05-29 2016-02-23 General Electric Company Turbomachine combustor nozzle including a monolithic nozzle component and method of forming the same
US9174309B2 (en) 2012-07-24 2015-11-03 General Electric Company Turbine component and a process of fabricating a turbine component
CN103032898A (zh) * 2012-12-31 2013-04-10 中国人民解放军国防科学技术大学 一种燃烧室混合增强装置
US9297535B2 (en) * 2013-02-25 2016-03-29 General Electric Company Fuel/air mixing system for fuel nozzle
US9765973B2 (en) 2013-03-12 2017-09-19 General Electric Company System and method for tube level air flow conditioning
US9528444B2 (en) 2013-03-12 2016-12-27 General Electric Company System having multi-tube fuel nozzle with floating arrangement of mixing tubes
US9671112B2 (en) 2013-03-12 2017-06-06 General Electric Company Air diffuser for a head end of a combustor
US9534787B2 (en) 2013-03-12 2017-01-03 General Electric Company Micromixing cap assembly
US9347668B2 (en) * 2013-03-12 2016-05-24 General Electric Company End cover configuration and assembly
US9366439B2 (en) 2013-03-12 2016-06-14 General Electric Company Combustor end cover with fuel plenums
US9759425B2 (en) 2013-03-12 2017-09-12 General Electric Company System and method having multi-tube fuel nozzle with multiple fuel injectors
US9651259B2 (en) 2013-03-12 2017-05-16 General Electric Company Multi-injector micromixing system
US9650959B2 (en) 2013-03-12 2017-05-16 General Electric Company Fuel-air mixing system with mixing chambers of various lengths for gas turbine system
DE102013208069A1 (de) * 2013-05-02 2014-11-06 Siemens Aktiengesellschaft Brennerlanze für einen Brenner einer Gasturbine
US9435540B2 (en) 2013-12-11 2016-09-06 General Electric Company Fuel injector with premix pilot nozzle
US10030869B2 (en) 2014-11-26 2018-07-24 General Electric Company Premix fuel nozzle assembly
US9714767B2 (en) 2014-11-26 2017-07-25 General Electric Company Premix fuel nozzle assembly
US9982892B2 (en) * 2015-04-16 2018-05-29 General Electric Company Fuel nozzle assembly including a pilot nozzle
US9803867B2 (en) 2015-04-21 2017-10-31 General Electric Company Premix pilot nozzle
EP3318804B1 (en) * 2015-07-03 2021-01-20 Mitsubishi Power, Ltd. Combustor nozzle, gas turbine combustor, gas turbine, cover ring, and method for manufacturing combustor nozzle
JP6695213B2 (ja) * 2016-05-19 2020-05-20 日本製鉄株式会社 バーナおよびバーナの冷却方法
US11454395B2 (en) 2020-04-24 2022-09-27 Collins Engine Nozzles, Inc. Thermal resistant air caps
CN113137632A (zh) * 2021-05-13 2021-07-20 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 预混型值班燃料喷嘴头、燃料喷嘴和燃气轮机

Family Cites Families (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE818072C (de) 1948-12-05 1951-10-22 Christian Stoll Gasbrenner mit Vormischung, insbesondere fuer Industrieoefen
US2801134A (en) 1955-06-28 1957-07-30 Gen Electric Nozzle
US3088279A (en) 1960-08-26 1963-05-07 Gen Electric Radial flow gas turbine power plant
DE1215443B (de) 1963-09-12 1966-04-28 Daimler Benz Ag Brennkammer, insbesondere fuer Gasturbinentriebwerke
US3682390A (en) 1970-05-13 1972-08-08 Lucas Industries Ltd Liquid atomizing devices
JPS4931059Y1 (cs) * 1970-11-30 1974-08-22
GB1444673A (en) 1973-03-20 1976-08-04 Nippon Musical Instruments Mfg Gas burners
US4141213A (en) 1977-06-23 1979-02-27 General Motors Corporation Pilot flame tube
DE3241162A1 (de) 1982-11-08 1984-05-10 Kraftwerk Union AG, 4330 Mülheim Vormischbrenner mit integriertem diffusionsbrenner
JPS63104818U (cs) * 1986-12-25 1988-07-07
GB2215029B (en) * 1988-02-06 1991-10-09 Rolls Royce Plc Gas turbine engine fuel burner
US5156002A (en) 1990-03-05 1992-10-20 Rolf J. Mowill Low emissions gas turbine combustor
EP0580683B1 (de) 1991-04-25 1995-11-08 Siemens Aktiengesellschaft Brenneranordnung, insbesondere für gasturbinen, zur schadstoffarmen verbrennung von kohlegas und anderen brennstoffen
US5235814A (en) 1991-08-01 1993-08-17 General Electric Company Flashback resistant fuel staged premixed combustor
US5161379A (en) * 1991-12-23 1992-11-10 United Technologies Corporation Combustor injector face plate cooling scheme
JP2839777B2 (ja) * 1991-12-24 1998-12-16 株式会社東芝 ガスタービン燃焼器用燃料噴射ノズル
US5259184A (en) 1992-03-30 1993-11-09 General Electric Company Dry low NOx single stage dual mode combustor construction for a gas turbine
US5274995A (en) 1992-04-27 1994-01-04 General Electric Company Apparatus and method for atomizing water in a combustor dome assembly
US5211004A (en) 1992-05-27 1993-05-18 General Electric Company Apparatus for reducing fuel/air concentration oscillations in gas turbine combustors
US5288021A (en) * 1992-08-03 1994-02-22 Solar Turbines Incorporated Injection nozzle tip cooling
US5361586A (en) 1993-04-15 1994-11-08 Westinghouse Electric Corporation Gas turbine ultra low NOx combustor
US5404711A (en) 1993-06-10 1995-04-11 Solar Turbines Incorporated Dual fuel injector nozzle for use with a gas turbine engine
JP3335713B2 (ja) 1993-06-28 2002-10-21 株式会社東芝 ガスタービン燃焼器
US5572862A (en) 1993-07-07 1996-11-12 Mowill Rolf Jan Convectively cooled, single stage, fully premixed fuel/air combustor for gas turbine engine modules
US5377483A (en) 1993-07-07 1995-01-03 Mowill; R. Jan Process for single stage premixed constant fuel/air ratio combustion
US5628182A (en) 1993-07-07 1997-05-13 Mowill; R. Jan Star combustor with dilution ports in can portions
US5351477A (en) 1993-12-21 1994-10-04 General Electric Company Dual fuel mixer for gas turbine combustor
US5444982A (en) * 1994-01-12 1995-08-29 General Electric Company Cyclonic prechamber with a centerbody
US5467926A (en) * 1994-02-10 1995-11-21 Solar Turbines Incorporated Injector having low tip temperature
US5636510A (en) 1994-05-25 1997-06-10 Westinghouse Electric Corporation Gas turbine topping combustor
US5657632A (en) 1994-11-10 1997-08-19 Westinghouse Electric Corporation Dual fuel gas turbine combustor
FR2728655B1 (fr) * 1994-12-21 1997-01-24 Air Liquide Bruleur du type a melange externe
US5813232A (en) 1995-06-05 1998-09-29 Allison Engine Company, Inc. Dry low emission combustor for gas turbine engines
RU2190804C2 (ru) 1996-09-09 2002-10-10 Сименсакциенгезелльшафт Устройство и способ для сжигания топлива в воздухе
US5816049A (en) 1997-01-02 1998-10-06 General Electric Company Dual fuel mixer for gas turbine combustor
US5833141A (en) * 1997-05-30 1998-11-10 General Electric Company Anti-coking dual-fuel nozzle for a gas turbine combustor
US5803725A (en) * 1997-06-13 1998-09-08 Horn; Wallace E. Triple-mix surface-mix burner
US6178752B1 (en) * 1998-03-24 2001-01-30 United Technologies Corporation Durability flame stabilizing fuel injector with impingement and transpiration cooled tip

Also Published As

Publication number Publication date
US20020073710A1 (en) 2002-06-20
CZ299515B6 (cs) 2008-08-20
DE60113620T2 (de) 2006-07-13
US20020073709A1 (en) 2002-06-20
EP1184621A1 (en) 2002-03-06
KR100590985B1 (ko) 2006-06-19
US6460326B2 (en) 2002-10-08
JP2002071135A (ja) 2002-03-08
US6363724B1 (en) 2002-04-02
DE60113620D1 (de) 2006-02-09
ATE305593T1 (de) 2005-10-15
EP1184621B1 (en) 2005-09-28
US6453673B1 (en) 2002-09-24
KR20020017913A (ko) 2002-03-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ2001766A3 (cs) ©pička palivové trysky pouze na plyn a způsob jejího chlazení
US7007477B2 (en) Premixing burner with impingement cooled centerbody and method of cooling centerbody
CN101918764B (zh) 冲击冷却型罐式燃烧器
CN102330978B (zh) 耐火焰副燃料喷嘴
KR100247097B1 (ko) 가스터어빈용 이중방식 연소기
JP5080825B2 (ja) ガスタービンエンジン及びその燃焼器
CN101725984B (zh) 用于燃气轮机燃烧器的耐火焰稳定的燃料和空气预混合器
US6983600B1 (en) Multi-venturi tube fuel injector for gas turbine combustors
EP0751345B1 (en) Fuel jetting nozzle assembly for use in gas turbine combustor
CZ20022075A3 (cs) Způsob a zařízení pro chlazení spalovacích komor soustrojí plynové turbíny
CZ20004808A3 (cs) Chladicí objímky vloľky spalovací komory a způsob jejího chlazení
JP2011099663A (ja) ターボ機械噴射装置のためのインピンジメントインサート
JP2001510885A (ja) 燃焼設備用特にガスタービン燃焼器用のバーナ装置
EP2383517A2 (en) Fluid cooled injection nozzle assembly for a gas turbomachine
CN109945233A (zh) 燃烧室及其雾化装置、航空燃气涡轮发动机
JP4121998B2 (ja) 低ＮＯｘ排出燃焼器のための燃焼室／ベンチュリの冷却装置と方法
JP4036962B2 (ja) 燃焼器
CN116182198A (zh) 一种对冲式多模态燃烧室
CN116379473A (zh) 燃烧器组件、燃气涡轮组件和用于操作燃烧器组件的方法
JPH06272863A (ja) ガスタービン燃焼器
CZ278647B6 (en) Gas turbine combustion chamber

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20110301