CZ20003213A3 - Monitorovací systém - Google Patents

Monitorovací systém Download PDF

Info

Publication number
CZ20003213A3
CZ20003213A3 CZ20003213A CZ20003213A CZ20003213A3 CZ 20003213 A3 CZ20003213 A3 CZ 20003213A3 CZ 20003213 A CZ20003213 A CZ 20003213A CZ 20003213 A CZ20003213 A CZ 20003213A CZ 20003213 A3 CZ20003213 A3 CZ 20003213A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
primary
identification data
electronic tag
carrier
vehicle
Prior art date
Application number
CZ20003213A
Other languages
English (en)
Inventor
Terrence Keith Ashwin
Original Assignee
Konisa Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Konisa Ltd filed Critical Konisa Ltd
Priority to CZ20003213A priority Critical patent/CZ20003213A3/cs
Publication of CZ20003213A3 publication Critical patent/CZ20003213A3/cs

Links

Landscapes

  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Abstract

Monitorovací systém (10) zahrnuje primární elektronický štítek (12), sekundární elektronický štítek (16), čtecí zařízeni (20), a komparátor (26). Primární elektronický štítek (12) obsahuje primární identifikační data souvisící s primárním nosičem (14) štítku (12) a sekundární elektronický štítek (16) obsahuje sekundární identifikační data. Sekundární identifikační data souvisí se sekundárním nosičem (18) štítku (16) a souvisí rovněž s primárními identifikačními daty. Čtecí zařízení (20) dálkově čte primární a sekundární identifikační data a komparátor (26) tato data porovnává a generuje výstupní signál závislý na výsledku porovnávání. Vynález zahrnuje i primární elektronický štítek (12) pro použití k monitorování pohybu nejméně jednoho sekundárního elektronického štítku (16) a rovněž zahrnuje i způsob monitorování pohybu z vybraného pásma a způsob monitorování použití nejméně jednoho vozidla.

Description

Monitorovací systém
Oblast techniky
Tento vynález se týká monitorovacího systému. Týká se rovněž způsobu monitorování pohybu z vybraného pásma. Dále se týká způsobu monitorování provozu nejméně jednoho vozidla a primárního elektronického Štítku.
Dosavadní stav techniky
Identifikační štítky, jako jsou elektronické štítky, např. transpondéry, jsou na trhu běžně dostupné. Takové štítky často nosí zaměstnanci, aby mohl být kontrolován jejich přistup do nějaké budovy a odchod z ní. Někteří zaměstnanci však mohou mít nekalé úmysly a při odchodu mohou určité předměty, např. cenné věci jako laptopy a pod., odcizit. Předmět tohoto vynálezu, mezi jiným, nabízí řešení tohoto problému.
Podstata vynálezu
Podle tohoto vynálezu je zde předkládán monitorovací systém, který zahrnuje primární elektronický štítek obsahující primární identifikační data a přiřazený k primárnímu nosiči štítku:
sekundární elektronický štítek obsahující sekundární identifikační data a přiřazený k sekundárnímu nosiči štítku, sekundární identifikační data související s primárními identifikačními daty:
čtecí zařízení pro dálkové čtení primárních identifikačních údajů z primárního identifikačního štítku a dálkové čtení sekundárních identifikačních dat ze sekundárního identifikačního štítku: a • φφ «φφφ φ · φ φφ φ
ΦΦ φφ φI ΦΦΦ * Φ φφφ komparační prostředky pro porovnávání sekundárních identifikačních dat a primárních identifikačních dat a pro generování výstupního signálu závislého na výsledku porovnávání.
Typicky systém zahrnuje více sekundárních elektronických Štítků přiřazených k primárnímu elektronickému štítku, každý sekundární elektronický štítek obsahující sekundární identifikační data, která identifikují sekundárního nosiče, ke kterému je upevněn a který je identifikován pomocí primárních identifikačních dat.
V jistém provedení vynálezu primární elektronický štítek nosí v provozu osoba a sekundární elektronický štítek má sekundární upevňovací prostředky pro jeho pevné uchycení k sekundárnímu nosiči, jímž je nějaká hodnotná věc, např. laptop a pod.
Primární identifikační data mohou obsahovat inventární seznam hodnotných věcí, které je příslušný nosič oprávněn odnášet z konkrétního pásma, každá věc má sekundární elektronický štítek, který je identifikován pomocí primárních identifikačních dat.
Systém může zahrnovat poplachové zařízení, reagující na výstupní signál, pro generování poplachového signálu, když nosič primárního elektronického štítku není oprávněn odnášet příslušnou hodnotnou věc z tohoto pásma. Systém může zahrnovat mechanismus bezpečnostní kontroly, např. turniket a pod., reagující na řídící signál a selektivně funkční tak, že zabrání odchodu této osoby z pásma, není-li přenášená hodnotná věc obsažena v inventárním seznamu. Zařízení kontroly přístupu je typicky funkční tak, že umožní přístup, pakliže specifická identifikační data obsažená v primárních a sekundárních identifikačních datech souhlasí.
Primární elektronický štítek může být běžný elektronický štítek, např, transpondér, aktivní elektronický štítek pouze s vysílačem a pod.
Primární identifikační data primárního elektronického štítku mohou obsahovat identifikační data identifikující oprávněnou osobu, např. jméno osoby a pod. Tudíž elektronický štítek může mít paměťové prostředky pro uchovávání primárních identifikačních dat na štítku.
• «*
Sekundární elektronický štítek může rovněž být běžný elektronický Štítek. Sekundární elektronický Štítek typicky obsahuje paměťové prostředky k uchovávání sekundárních identifikačních dat a podle volby primární identifikační data.
Typicky systém zahrnuje více sekundárních elektronických štítků, každý štítek obsahující sekundární identifikační data, který identifikuje předmět, k němuž je specificky přiřazen. V souladu s tím, například, jakékoliv zboží ze sortimentu může být vázáno na oprávněnou osobu. Systém může zahrnovat poplachové prostředky pro generování poplachového signálu, není-li osoba oprávněna odnášet předmět.
Typicky primární elektronický štítek obsahuje více sekundárních identifikačních dat, při čemž každá položka sekundárních identifikačních dat je specificky přičleněna k sekundárnímu elektronickému štítku přiřazenému konkrétnímu předmětu, v typickém případě je štítek k předmětu připevněn. Tedy, primární identifikační data mohou definovat tzv. “seznam investic“ či “seznam předmětů“, které nosič primárního elektronického štítku může být např. oprávněn odášet z určeného pásma, v typickém případě z firemního areálu, přes místo kontroly přístupu.
V jistých provedeních vynálezu má primární elektronický štítek primární upevňovací prostředky, které je možno uvolnit, k jeho upevnění na primární nosič, jímž je osoba a sekundární elektronický štítek má sekundární upevňovací prostředky, které je možno uvolnit, k jeho upevnění na sekundární nosič, jímž je rovněž osoba.
Sekundární identifikační data mohou identifikovat dítě pod dohledem nosiče primárního elektronického štítku a komparátor může generovat signál, jímž je poplachový signál, nejsou-li primární i sekundární elektronické štítky uvnitř předvybraného pásma kontrolovaného čtecím zařízením.
Systém může zahrnovat více čtecích zařízení, každé kontrolující odlišné předvybrané pásmo, jenž je částí veřejného prostranství, jako je Disneyland (Disney World w) a pod. Komparátor může zpracovávat primární identifikační data a ověřovat, že všechny sekundární elektronické štítky identifikované primárními identifikačními daty jsou uvnitř
předvybraného pásma kontrolovaného příslušným čtecím zařízením, nejsou-li, je generován výstupní signál, jímž je poplachový signál.
V jiných provedeních vynálezu je primární elektronický štítek vydán v provozu osobě oprávněné k používání nejméně jednoho konkrétního vozidla a sekundární elektronický štítek je specificky přiřazen a upevněn v provozu ke konkrétnímu vozidlu, výstupní signál indikující, zdaje osoba oprávněna použít toto vozidlo. Tudíž systém může zahrnovat blokovací prostředky reagující na výstupní signál a připojené v provozu k elektrickému systému vozidla a selektivně působící zablokování vozidla. Blokovacími prostředky může být konvenční imobilizér, zablokujíci vozidlo, když příslušná sekundární a primární identifikační data nesouhlasí.Typicky je sekundární elektronický štítek umístěn na palivové nádrži vozidla.
Primární a sekundární elektronické štítky mohou být aktivní štítky mající RF vysílač pro přerušované vysílání identifikačních dat.
Primární a sekundární elektronické Štítky mohou být programovány primárními a sekundárními identifikačními daty bezdrátově.
Sekundární a/nebo primární elektronické štítky mohou mít prostředky detekce nedovolené manipulace za účelem zjišťování nedovolené manipulace se štítkem, např. pokusu odstranit štítek z nosiče.
Primární elektronický štítek může být přenosný štítek, který může být např. připevněn na šaty či jinam na osobu, umístěn v kapse oprávněné osoby a pod. Primární elektronický štítek může být uzpůsoben pro obdobné funkce jako konvenční štítek, např. hlášení času a pod.
Dále ještě podle vynálezu je zde předkládán primární elektronický štítek k monitorování pohybu nejméně jednoho sekundárního elektronického Štítku, tento primární elektronický štítek obsahující primární identifikační data naprogramované pro identifikaci nosiče primárního elektronického Štítku v provozu a identifikaci sekundárního elektronického štítku.
Primární identifikační data mohou obsahovat inventární seznam více sekundárních elektronických štítků přičleněných k primárnímu elektronickém štítku. Primární elektronický Štítek může mít vysilač pro přerušované vysílání signálu obsahujícího primární identifikační data do čtecího zařízení.
Dále ještě podle vynálezu je zde předkládán způsob monitorování pohybu z vybraného pásma, tento způsob zahrnující čtení primárních identifikačních dat z primárního elektronického štítku vydaného primárnímu nosiči primárního elektronického štítku;
Čtení sekundárních identifikačních dat ze sekundárního elektronického štítku přiřazenému k sekundárnímu nosiči sekundárního elektronického štítku, sekundární identifikační data souvisí s primárními identifikačními daty, která definují oprávněný pohyb sekundárního nosiče; a porovnání sekundárních identifikačních dat a primárních identifikačních dat za účelem monitorování pohybu sekundárního nosiče z vybraného pásma.
Tento způsob může zahrnovat pevné připojení sekundárního elektronického štítku k hodnotné věci, čímž je monitorováno neoprávněné odnášení hodnotné věci z vybraného pásma.
Tento způsob může zahrnovat vydání primárního elektronického štítku osobě dohlížející alespoň najedno dítě;
vydání sekundárního elektronického štítku tomuto dítěti, sekundární elektronický štítek obsahující specifická identifikační data, která identifikují dítě a která jsou přerušovaně vysílána; naprogramování primárního elektronického štítku primárními identifikačními daty a sekundárního elektronického štítku sekundárními identifikačními daty; a generování poplachového signálu, nejsou-li dítě a jeho dohližitel ve shodném pásmu.
Je-li dětí více, může být každému z nich vydán sekundární elektronický štítek a primární identifikační data obsahují inventární seznam sekundárních elektronických štítků, s nimiž souvisí.
Tento způsob může zahrnovat ovládání mechanismu bezpečnostní kontroly φ «φ reagující na výsledek výše uvedeného porovnání, za účelem selektivní zábrany odchodu primárního nosiče z určeného pásma.
Dále ještě podle vynálezu je zde předkládán způsob monitorování používání nejméně jednoho vozidla, tento způsob zahrnující vydání primárního elektronického štítku obsahujícího primární identifikační data osobě oprávněné k jízdě konkrétním vozidlem;
vybavení tohoto vozidla sekundárním elektronickým štítkem obsahujícím sekundární identifikační data souvisící s primárními identifikačními daty;
čtení primárních a sekundárních identifikačních dat bezdrátově, když je osoba ve vozidle; a porovnání primárních a sekundárních identifikačních dat a tím monitorování užívání vozidla.
Tento způsob může zahrnovat selektivní blokování vozidla v reakci na výsledek porovnání. Například může být aktivován imobilizační systém ve vozidle.
Přehled vyobrazení
Vynález bude nyní popsán na příkladu vzhledem k doprovodným schematickým vyobrazením. Na těchto vyobrazeních,
Obr. 1 ukazuje schéma systému kontroly přístupu podle vynálezu;
Obr. 2 ukazuje schéma systému kontroly vozidel, rovněž podle vynálezu, pro kontrolu používání nějakého vozidla;
Obr. 3 ukazuje schéma instalace elektronických štítků pro použití v systému kontroly vozidel z obr. 2; a
Obr. 4 ukazuje blokové schéma volitelných alternativ instalace čtecího zařízení ke čtení elektronických štítků v systémech kontroly z obr. 2.
Příklady provedení vynálezu
S odkazem na tato vyobrazení, vztažná značka 10 obecně označuje monitorovací systém, jímž je systém kontroly přístupu podle vynálezu. Systém 10 zahrnuje primární elektronický štítek 12 nesený oprávněným primárním nosičem 14 štítku 12, sekundární
B B BB BBB · · ’♦ • ·· · · · * · B B · B · · · · · « B B · ·· «Φ ·« BBB «· BB* elektronický štítek 16 pevně připojený k sekundárnímu nosiči, kterým je předmět, jako je laptop 18, čtecí zařízení 20, zvolitelný hostitelský počítač 22, a mechanismus kontroly přístupu 24. Čtecí zařízení 20 zahrnuje komparátor 26 pro zpracovávání a ověřování vybraných dat přijímaných z primárního elektronického Štítku 12 a sekundárního elektronického štítku ]6 a v reakci na výsledek porovnání dovolí nebo upře přístup nosiči 14 dovnitř či ven z vybraného pásma, jímž je typicky firemní areál a pod.
Primární elektronický štítek 12 je aktivní štítek s vlastním napájecím zdrojem, kterým je typicky lithiová baterie s dlouhou životností. Primární elektronický Štítek j2 má paměťové prostředky, ve kterých jsou naprogramována primární identifikační data. Tato data mohou být programována do primárního elektronického Štítku 12 dálkově konvenčním ^bezdrátovým způsobem, nebo připojenými vodiči. Primární identifikační data specificky souvisí s oprávněným nosičem 14 a obsahují detaily, jako je jméno a další podrobnosti týkající se oprávněného nosiče 14. Primární elektronický štítek 12 přerušovaně vysílá primární identifikační data pomocí RF signálu, který je přijímán čtecím zařízením 20, jakmile nosič J4 prochází místem kontroly přístupu. V jiných provedeních vynálezu je primární elektronický štítek 12 transpondér a pod ., který je dotazován konvenčním způsobem.
Sekundární elektronický štítek 16 je v podstatě podobný primárnímu elektronickému štítku 12 a obsahuje specifická sekundární identifikační data, která identifikují laptop 18, ke kterému je připevněn. Přednostně je sekundární elektronický štítek 16 připevněn k laptopu 18 tak, že je skrytý a z laptopu 18 nesnadno odstranitelný. Přednostně zahrnuje sekundární elektronický štítek 16 čidlo nedovolené manipulace či podobné zařízení pro detekci pokusu osoby nekalých úmyslů odstranit sekundární elektronický štítek 16 z laptopu 18. Sekundární elektronický štítek 16 je rovněž aktivní štítek. Má lithiovou baterii s dlouhou životností a přerušovaně vysílá sekundární identifikační data, takže prochází-li místem kontroly přístupu, čtecí zařízení 2Q může přijímat sekundární identifikační data.
Jak je zmínka výše, sekundární identifikační data specificky souvisí s konkrétním předmětem, jmenovitě s laptopem 18, k němuž je upevněn sekundární Štítek 16. Avšak primární identifikační data primárního elektronického štítku J2 obsahují data souvisící s mnoha jednotlivými sekundárními elektronickými štítky 16. Tudíž paměťové prostředky primárního elektronického štítku 12 mohou obsahovat vícero sekundárních identifikačních dat, která definují tzv.“ seznam investic“, čili inventární seznam stanovící jednotlivé různé investiční prostředky, ke kterým jsou připevněny jednotlivé sekundární elektronické štítky 16. Každý předmět či věc, které je oprávněný nosič 14 pověřen odnášet nebo přepravovat přes mechanismus kontroly přístupu 24, jsou zahrnuty v seznamu investic.
Priblíží-li se nosič 14 místu kontroly přístupu, čtecí zařízení 20 přijme signál z obou elektronických štítků, primárního štítku 12 i sekundárního štítku 16, a primární a sekundární identifikační data obsažená v daném sledu v signálech jsou přiváděna do komparátoru 26. Jestliže sekundární identifikační data souhlasí s vybranými primárními identifikačními daty, komparátor 26 generuje ovládací signál, který je veden do mechanismu kontroly přístupu 24, aby povolil přístup nosiči 14 dovnitř nebo ven z vybraného pásma, podle okolností. Avšak není-li nosič 14 oprávněn odnášet laptop 18 (nebo jakoukoliv jinou věc, kterou muž či žena mohou nést s jeho příslušným sekundárním elektronickým štítkem) z vybraného pásma, komparátor 26 to zjistí porovnáním vybraných primárních a sekundárních identifikačních dat a následně odepře přístup dovnitř nebo ven z vybraného pásma prostřednictvím mechanismu kontroly vstupu 24. Tedy, primární elektronický štítek 12 definuje seznam investic, z nichž každá je vybavena sekundárním elektronickým štítkem J6, kterou je nosič 14 oprávněn brát z různých pásem, napr. firemního areálu.
V určitých provedeních vynálezu je čtecí zařízení 20 připojeno k hostitelskému počítači 22, který lze použít k uchovávání vybraných informací, jejichž zdrojem jsou primární a sekundární štítky J2, 16. Například, hostitelský počítač 22 může uchovávat informace z primárního elektronického štítku 12, jako je osoba, jíž byl primární elektronický štítek 12 vydán, a tím monitorovat, jaké investiční prostředky jsou nosičem 14 odebírány z vybraného pásma nebo firemního areálu.
S odkazem konkrétně na obr.2 až 4 z uvedených vyobrazení, vztažná značka 30 obecně označuje systém kontroly vozidel, rovněž podle vynálezu, pro kontrolu používání vozidla 32. Kontrolní systém 30 zahrnuje sekundární elektronický štítek 16, primární elektronický štítek 12, a imobilizér 34, Imobilizér 34 zahrnuje čtecí zařízení 20 použitelné ke čtení primárních identifikačních dat a sekundárních identifikačních dat z primárního elektronického štítku 12 a resp.ze sekundárního elektronického štítku 16, Čtecí zařízení 20 má komparátor 26 pro porovnání vybraných primárních a sekundárních identifikačních dat a v reakci na výsledek, aktivování Či deaktivování imobilizéru 34. Imobilizér 34 je typicky připojen ke napájecímu zdroji ve vozidle a může mí vlastní nabíjecí baterii.
Obdobně, jako je popsáno výše, má primární elektronický štítek _12 paměťové prostředky, obsahující primární identifikační data, která se vztahují a jsou přičleněna k různým sekundárním elektronickým štítkům 16 a tak definují, která vozidla je nosič 14 primárního elektronického štítku 12 oprávněn použít. Tedy obdobně, jako je popsáno výše, jsou data primárního elektronického štítku J2 a sekundárního elektronického Štítku 16 porovnány, a v závislosti na výsledku porovnání je vozidlo buď zablokováno, nebo aktivováno. Sekundární elektronický štítek 16 je typicky vsunut do palivové nádrže vozidla buď během výroby vozidla nebo dodatečně, jak je znázorněno na obr. 3.
S odkazem konkrétně na obr. 4 z uvedených vyobrazení, může čtecí zařízení 20 zahrnovat více čteček, které jsou umístěny na vybraných místech, např. na různých pozicích podél silnic 36 podléhajícím mýtnému, na pohraničních přechodech 38, na policejních služebnách 40, sběrných parkovištích 42, na přístupových místech k domácímu nebo služebnímu parkovišti 44, v servisních garážích 46, v garážích s prodejem paliva 48, ve vozidlech policie a veřejné dopravy 50. Typicky jsou čtečky 36 až 50 propojeny komunikační sítí 52 s ústředním orgánem 54, který pak zpracovává příslušná data a podává zprávy o místě výskytu např. čerstvě evidovaných odcizených vozidel, která jsou identifikována svými jednotlivými sekundárními elektronickými štítky 16. Dále mohou být čtečkami vybavena stanoviště havarijní služby autoklubu 54 se propojením na různá další místa komunikačními • 44
4 · 4 * 4 · 4 4 4 · 4
4 4 4 4 4 4 4 4 4
4« 44 44 444 «4 444 spoji 56, např. s ústředím autoklubu 55. Čtečky 36 až 50 jsou v určitých provedeních vynálezu stabilní jednotky , jimiž jsou vybavena různá místa, a v jiných provedeních vynálezu jsou to čtečky ruční.
Imobilizér 34 může, v závislosti na porovnávání mezi vybranými primárními idendifikačními daty a sekundárními identifikačními daty, zablokovat vozidlo okamžitě, zablokovat vozidlo po předem stanovené časové prodlevě, aktivovat blikání světel, spustit houkačku, nebo uzavřít přívod paliva či odpojit zapalování. Typicky zahrnuje imobilizér 34 kontrolér na bázi mikroprocesoru, který může uchovávat data, jako jsou servisní záznamy vozidla, jeho majitel, jeho pojistitel, provozovatel atd. Tudíž imobilizér 34 se svou vnitřní pamětí může zachytit celou anamnézu vozidla včetně jízdních charakteristik, počtu ujetých kilometrů a pod. Primární identifikační data primárního identifikačního štítku 12 mohou typicky obsahovat detaily identifikace řidiče, detaily lékařské, detaily o nejbližŠím příbuzném, členské číslo autoklubu, podrobnosti pojištění a podobně. Rovněž sekundární identifikační data sekundárního elektronického štítku 16 mohou obsahovat vyčerpávající podrobnosti týkající se vozidla 32. V jistých provedeních vynálezu by vozidlo 32 bylo automaticky zablokováno nebo aktivováno, jakmile řidič nosící primární elektronický štítek 12 nasedne nebo vystoupí z vozidla 32.
V dalších provedeních vynálezu může primární elektronický štítek 12 obsahovat podrobnosti finanční povahy. V souladu s tím mohou být primární a sekundární elektronické štítky 12, 16 použity k ověřování kreditních transakcí, v tomto případě může být sekundární elektronický štítek 16 součástí kreditní karty nebo podobně. V dalších provedeních mohou být finanční transakce rozšířeny na fakturaci zakoupeného zboží. V dalších provedeních mohou primární nebo sekundární elektronické štítky 12, 16 aktivovat čerpadla pohonných hmot.
V ještě dalším provedení vynálezu může být primární elektronický štítek 12 vydán dohližiteli nebo rodiči dohlížejícímu na několik dětí. Každé z dětí je vybaveno sekundárním elektronickým štítkem 16 majícím upevňovací prostředky, které umožňují Štítek dítěti připevnit i případně sejmout. Primární identifikační data pak obsahují “inventář“ neboli soupis
sekundárních identifikačních dat, která identifikují každé z dětí. Například, lze umístit více Čtecích zařízení v tematickém parku, každé čtecí zařízení monitorující konkrétní pásmo uvnitř tematického parku. Čtecí zařízení pak přerušovaně přijímá primární a sekundární identifikační data a monitoruje, zda všechny sekundární elektronické štítky 16 ( a tedy všechny ty děti) zapsané nebo identifikované v primárních identifikačních datech jsou uvnitř shodného pásma. Jestliže nejsou, může být generován poplachový signál. Podobně jako u systému kontroly přístupu 10 může být sekundární elektronický štítek 16 připevněn na dítě, aby nebylo možné dítě odvést z konkrétního pásma nebo areálu bez oprávnění.
Je třeba ocenit, že monitorovací systém zahrnující primární elektronický štítek 12 s daty týkajícími se více sekundárních elektronických Štítků 16 lze použít v mnoha různých aplikacích, kde jeden nebo více dohližitelů monitoruje větší množství lidí. Například, průvodci turistů může být vydán primární elektronický Štítek 12 s daty mnoha sekundárních elektronických štítků 16 vydaných členům turistické skupiny. Pnmámí a sekundární elektronické štítky 12, J6 mohou být, například, monitorovány, aby bylo jisté, že všichni členové skupiny nastoupili po návštěvě konkrétní turistické atrakce do příslušného autobusu.
Průmyslová využitelnost
Vynálezce je přesvědčen, že vynález tak, jak je objasněn, poskytl poměrně jednoduché a cenově uspokojivé uspořádání s elektronickými štítky, které lze využít v mnoha rozličných aplikacích.

Claims (28)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Monitorovací systém, který zahrnuje primární elektronický štítek obsahující primární identifikační data a přiřazený k primárnímu nosiči štítku;
    sekundární elektronický štítek obsahující sekundární identifikační data a přiřazený k sekundárnímu nosiči štítku, sekundární identifikační data souvisící s primárními identifikačními daty;
    čtecí zařízení pro dálkové čtení primárních identifikačních dat z primárního ♦ elektronického štítku a dálkové čtení sekundárních identifikačních dat ze sekundárního elektronického štítku; a komparační prostředky pro porovnávání sekundárních identifikačních dat a primárních identifikačních dat a generování výstupního signálu závislého na výsledku porovnání.
  2. 2. Systém podle nároku 1, který zahrnuje více sekundárních elektronických štítků přičleněných k primárnímu elektronickému štítku, každý sekundární elektronický štítek obsahující sekundární identifikační data, jež identifikují nosiče, ke kterému je upevněn a který je identifikován primárními identifikačními daty.
  3. 3. Systém podle nároku 1 nebo nároku 2, ve kterém je primární elektronický štítek nesen v provozu osobou a sekundární elektronický štítek má upevňovací prostředky pro pevné uchycení k sekundárnímu nosiči, kterým je hodnotná věc.
  4. 4. Systém podle nároku 3, ve kterém primární identifikační data obsahují inventární seznam hodnotných věcí, které je nosič oprávněn odnášet z konkrétního pásma, každá věc mající sekundární elektronický štítek, který je identifikován primárními identifikačními daty.
    • · ·· · · φ • · · · · · · « • ř · · · ♦ · ·· ·· »« *«·
  5. 5. Systém podle nároku 4, který zahrnuje poplachové zařízení reagující na výstupní signál pro generování poplachového signálu, není-li nosič primárního elektronického štítku oprávněn odnášet hodnotnou věc z pásma.
  6. 6. Systém podle nároku 4 nebo nároku 5, který zahrnuje mechanismus bezpečnostní kontroly reagující na ovládací signál selektivně tak, že zamezí odchodu osoby z pásma, není-li hodnotná věc obsažena v inventárním seznamu.
  7. 7. Systém podle nároku 2, ve kterém má primární elektronický štítek primární upevňovací prostředky, které je možno uvolnit, k uchycení na primární nosíc, jímž je osoba, a sekundární elektronický štítek má sekundární upevňovací prostředky, které je možno uvolnit, k uchycení na sekundární nosič, jímž je rovněž osoba.
  8. 8. Systém podle nároku 7, ve kterém sekundární identifikační data identifikují dítě pod dohledem nosiče primárního elektronického štítku a komparátor generuje výstupní signál, jímž je poplachový signál, nejsou-li primární elektronický štítek a sekundární elektronické Štítky uvnitř předem stanoveného pásma kontrolovaného čtecím zařízením.
  9. 9. Systém podle nároku 8, který zahrnuje více čtecích zařízení, každé kontrolující odlišné předem stanovené pásmo tvořící Část veřejného prostranství, komparátor zpracovávající primární identifikační data a ověřující, že všechny sekundární elektronické štítky identifikované primárními identifikačními daty jsou uvnitř předem stanoveného pásma kontrolovaného příslušným čtecím zařízením, nejsou-li, generující výstupní signál, jímž je poplachový signál.
  10. 10. Systém podle nároku 1 nebo nároku 2, ve kterém je primární elektronický štítek vydán v provozu osobě oprávněné používat nejméně jedno vybrané vozidlo a sekundární elektronický štítek je specificky přiřazen a upevněn v provozu k vybranému vozidlu, výstupní signál indikující, zdaje osoba oprávněna používat vozidlo.
    444 • · 4«
    4 · 4 · 4 4 4 • 4 4 · 4 4 ·· 44 44 • 4 4 4 • 4 4 • 44 4«
  11. 11. Systém podle nároku 10, který zahrnuje blokovací prostředky reagující na výstupní signál a připojené v provozu k elektrickému systému vozidla a selektivně působící zablokování vozidla.
  12. 12. Systém podle jakéhokoliv z předchozích nároků, ve kterém primární a sekundární elektronické štítky jsou aktivní štítky mající RF vysílač pro přerušované vysílání identifikačních dat.
  13. 13. Systém podle jakéhokoliv z předchozích nároků, ve kterém primární a sekundární elektronické štítky jsou naprogramovány primárními a sekundárními identifikačními daty bezdrátově.
  14. 14. Systém podle jakéhokoliv z předchozích nároků, ve kterém alespoň sekundární elektronický štítek zahrnuje detektor nedovolené manipulace pro detekci nedovoleného manipulování se štítkem.
  15. 15. Primární elektronický štítek k použití pro monitorování pohybu nejméně jednoho sekundárního elektronického Štítku, primární elektronický Štítek obsahující primární identifikační data naprogramované za účelem identifikace nosiče primárního elektronického štítku v provozu a identifikace sekundárního elektronického štítku.
  16. 16. Primární elektronický štítek podle nároku 15, ve kterém primární identifikační data obsahují inventární seznam více sekundárních elektronických štítků přičleněných k primárnímu elektronickému štítku
  17. 17. Primární elektronický štítek podle nároku 15 nebo nároku 16, který zahrnuje vysílač pro přerušované vysílání signálu obsahujícího primární identifikační data do Čtecího zařízení.
  18. 18. Způsob monitorování pohybu z vybraného pásma, tento způsob zahrnující
    4 44 čtení primárních identifikačních dat z primárního elektronického štítku vydaného primárnímu nosiči primárního elektronického štítku;
    čtení sekundárních identifikačních dat ze sekundárního elektronického štítku přiřazeného k sekundárnímu nosiči sekundárního elektronického štítku, sekundární identifikační data souvisí s primárními identifikačními daty, která definují oprávněný pohyb sekundárního nosiče; a porovnání sekundárních identifikačních dat a primárních identifikačních dat za účelem monitorování pohybu sekundárního nosiče z vybraného pásma.
  19. 19. Způsob podle nároku 18, který zahrnuje pevné uchycení sekundárního elektronického štítku k hodnotné věci a tímto monitorování neoprávněného odnášení hodnotné věci z vybraného pásma.
  20. 20. Způsob podle nároku 18, který zahrnuje vydání primárního elektronického štítku osobě dohlížející nejméně najedno dítě; vydání sekundárního elektronického štítku dítěti, sekundární elektronický štítek obsahujícíspecifická identifikační data, která identifikují dítě a která jsou přerušovaně vysílána;
    naprogramování primárního elektronického štítku primárními identifikačními daty a sekundárního elektronického Štítku sekundárními identifikačními daty; a generování poplachového signálu, nejsou-li dítě a dohližitel ve shodném pásmu.
  21. 21. Způsob podle nároku 20, pří kterém je více dětem, a to každému z nich, vydán sekundární elektronický štítek a primární identifikační data obsahují inventární seznam sekundárních elektronických Štítků, které s nimi souvisí.
  22. 22. Způsob podle jakéhokoliv z předchozích nároků 18 až 21 včetně, který zahrnuje ovládání činnosti mechanismu bezpečnostní kontroly reagující na porovnání za účelem selektivně zabránit odchodu primárního nosiče z pásma.
    9 99 • « ·· 11« · · ««<
  23. 23. Způsob monitorování používání nejméně jednoho vozidla, tento způsob zahrnující vydání primárního elektronického štítku obsahujícího primární identifikační data osobě oprávněné k jízdě konkrétním vozidlem;
    vybavení vozidla sekundárním elektronickým štítkem, který obsahuje sekundární identifikační data související s primárními identifikačními daty;
    čtení primárních a sekundárních identifikačních dat bezdrátově, když je vozidlo obsazeno osobou, a porovnání primárních a sekundárních identifikačních dat a tím monitorování použití vozidla.
  24. 24. Způsob podle nároku 23, který zahrnuje selektivní blokování vozidla v reakci na výsledek porovnání.
  25. 25. Nový monitorovací systém, v podstatě podle výše uvedeného popisu a vyobrazení.
  26. 26. Nový primární elektronický Štítek, v podstatě podle výše uvedeného popisu a vyobrazení.
  27. 27. Nový způsob monitorování pohybu ve vybraném pásmu, v podstatě podle výše uvedeného popisu a vyobrazení.
  28. 28. Nový způsob monitorování používání vozidla, v podstatě podle výše uvedeného popisu a vyobrazení.
CZ20003213A 1999-03-01 1999-03-01 Monitorovací systém CZ20003213A3 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20003213A CZ20003213A3 (cs) 1999-03-01 1999-03-01 Monitorovací systém

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20003213A CZ20003213A3 (cs) 1999-03-01 1999-03-01 Monitorovací systém

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ20003213A3 true CZ20003213A3 (cs) 2001-05-16

Family

ID=5471806

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20003213A CZ20003213A3 (cs) 1999-03-01 1999-03-01 Monitorovací systém

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ20003213A3 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6232877B1 (en) Security system
US9626857B2 (en) System for transmitting baggage items
USRE43010E1 (en) Mobile terminal and moving body operation management system
US7034683B2 (en) Electronic vehicle product and personnel monitoring
US7388481B1 (en) Method and apparatus for asset management in an open environment
WO2014031560A1 (en) System and method for vehicle security system
CN101868810A (zh) 用于普遍配置智能锁管理的系统
AU2007242441B2 (en) System and method for monitoring traveling vehicles
US20050184150A1 (en) Device to prevent credit card loss
US20080204237A1 (en) RFID tag with security features
CN107704897A (zh) 一种可移动物体防盗抢追踪方法
US6750767B2 (en) Device for monitoring, neutralizing and destruction of securities, documents and other objects
CZ20003213A3 (cs) Monitorovací systém
JPH10159415A (ja) ショーケース用盗難防止装置
CN201191417Y (zh) 基于蓝牙技术的rfid标签安全锁
EP1758066A1 (en) Arrangement of an vehicle unit OBU with an identification protection unit to prevent unauthorized use.
US11130461B2 (en) Collision activated radio-frequency identification recorder
MXPA00008629A (en) Monitoring system
JP2004130854A (ja) セキュリティ装置
RU91201U1 (ru) Система пассивной безопасности и слежения за транспортными средствами с использованием постоянных и переменных смарт-меток
RU93559U1 (ru) Система пассивной безопасности и комплексного слежения за транспортными средствами с использованием постоянных и переменных смарт-меток
US6538562B1 (en) Pulse number identification
JP2001034885A (ja) 車両識別システム
KR20010018312A (ko) 알에프 칩을 이용한 카트 관리시스템
JP2001052290A (ja) 衛星通信を利用した車両識別システム