CZ14602U1 - Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek - Google Patents
Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek Download PDFInfo
- Publication number
- CZ14602U1 CZ14602U1 CZ200415579U CZ200415579U CZ14602U1 CZ 14602 U1 CZ14602 U1 CZ 14602U1 CZ 200415579 U CZ200415579 U CZ 200415579U CZ 200415579 U CZ200415579 U CZ 200415579U CZ 14602 U1 CZ14602 U1 CZ 14602U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- steel
- mpa
- railway
- frogs
- molybdenum
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 27
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 27
- 241000269350 Anura Species 0.000 title description 5
- 238000005266 casting Methods 0.000 title description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 20
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 14
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 10
- WPBNNNQJVZRUHP-UHFFFAOYSA-L manganese(2+);methyl n-[[2-(methoxycarbonylcarbamothioylamino)phenyl]carbamothioyl]carbamate;n-[2-(sulfidocarbothioylamino)ethyl]carbamodithioate Chemical compound [Mn+2].[S-]C(=S)NCCNC([S-])=S.COC(=O)NC(=S)NC1=CC=CC=C1NC(=S)NC(=O)OC WPBNNNQJVZRUHP-UHFFFAOYSA-L 0.000 claims abstract description 10
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 9
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims abstract description 9
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 claims abstract description 9
- 239000010703 silicon Substances 0.000 claims abstract description 9
- ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N Molybdenum Chemical compound [Mo] ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 8
- 229910052750 molybdenum Inorganic materials 0.000 claims abstract description 8
- 239000011733 molybdenum Substances 0.000 claims abstract description 8
- ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N Boron Chemical compound [B] ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 7
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 7
- 229910052796 boron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- 239000011651 chromium Substances 0.000 claims abstract description 7
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- 239000000956 alloy Substances 0.000 abstract 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 abstract 1
- OAICVXFJPJFONN-UHFFFAOYSA-N Phosphorus Chemical compound [P] OAICVXFJPJFONN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 229910052698 phosphorus Inorganic materials 0.000 description 6
- 239000011574 phosphorus Substances 0.000 description 6
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 5
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 239000010936 titanium Substances 0.000 description 4
- 229910052719 titanium Inorganic materials 0.000 description 4
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000677 High-carbon steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- OGSYQYXYGXIQFH-UHFFFAOYSA-N chromium molybdenum nickel Chemical group [Cr].[Ni].[Mo] OGSYQYXYGXIQFH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 238000002604 ultrasonography Methods 0.000 description 1
- 229910052720 vanadium Inorganic materials 0.000 description 1
- LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N vanadium atom Chemical compound [V] LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/02—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing silicon
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/04—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing manganese
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
- C22C38/44—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with molybdenum or tungsten
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
- C22C38/54—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with boron
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Heat Treatment Of Steel (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Contacts (AREA)
- Refinement Of Pig-Iron, Manufacture Of Cast Iron, And Steel Manufacture Other Than In Revolving Furnaces (AREA)
- Carbon Steel Or Casting Steel Manufacturing (AREA)
- Treatment Of Steel In Its Molten State (AREA)
- Conductive Materials (AREA)
Description
Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek Oblast techniky
Technické řešení se týká chemického složení oceli na bázi chrom-nikl-molybden používané zejména pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek pro vyšší nápravové a provoz5 ní zatížení.
Dosavadní stav techniky
Dosud známé a standardně používané materiály pro výrobu srdcovek železničních a tramvajol vých výhybek jsou například perlitická ocel používaná pod obchodním názvem UIC 900A, litá austenitická ocel vysocelegovaná manganem, používaná pod obchodním názvem 13Mn super t 10 speciál a materiál chrom-nikl-molybden používaný pod obchodním názvem Lo8CrNiMo.
Ocel požívaná pod obchodním názvem UIC 900A obsahuje kromě železa v procentech hmotnostních 0,60 % až 0,80 % uhlíku, 0,10 % až 0,50 % křemíku, 0,80 % až 1,30 % manganu, maximálně 0,04 % fosforu a maximálně 0,04 % síty. Nevýhodou oceli používané pod obchodním názvem UIC 900A je nižší odolnost proti opotřebení, nižší pevnost a provozní životnost vzhle15 dem k projeté zátěži, rychlé ojíždění, tvorba převalků, nízká vrubová houževnatost a náchylnost k lomům.
Oceli používané pod obchodním názvem 13Mn super speciál obsahují kromě železa v procertech hmotnostních 0,60% až 0,90% uhlíku, 12,50% až 16,50% manganu, maximálně 0,60% křemíku, maximálně 0,05 % fosforu, maximálně 0,03 % síry a 1,80% až 2,20% molybdenu.
Nevýhodou oceli používané pod obchodním názvem 13Mn super speciál je problematická svařitelnost s vysoceuhlíkovou ocelí typu UIC a tím zvýšené náklady spojené s nutnými opravami v provozu a dále obtížná defektoskopie vnitřních vad ultrazvukem. Vzhledem k dominantním mechanizmům opotřebení ocelí používaných pod obchodním názvem UIC 900A a 13Mn super speciál představují tyto oceli materiály s limitujícími možnostmi zvyšování jejich životnosti.
Oceli používané pod obchodním názvem Lo8CrNiMo obsahují kromě železa v procentech hmotnostních 0,11 % až 0,15 % uhlíku, 0,50 % až 0,80 % manganu, maximálně 0,50 % křemíku, 1,60 % až 2,00 % chrómu, 2,60 % až 3,00 % niklu, 0,40 % až 0,50 % molybdenu, maximálně 0,003 % boru, maximálně 0,045 % celkového obsahu hliníku v oceli, maximálně 0,13 % vanadu, maximálně 0,05 % titanu, maximálně 0,012 % dusíku, maximálně 0,015 % fosforu a maximálně
0,012 % síry. Litá ocel používaná pod obchodním názvem Lo8CrNiMo je vhodná pouze pro běžný provoz s průměrným provozním zatížením 22,5 tun na nápravu.
Podstata technického řešení
Uvedené nedostatky stávajících materiálů pro výrobu srdcovek železničních a tramvajových výhybek do značné míry odstraňuje ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výi 35 hybek, podle tohoto technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že ocel obsahuje kromě železa v procentech hmotnostních 0,15 % až 0,20 % uhlíku, 1,00 % až 1,80 % manganu, 1,00 %
V až 1,60 % křemíku, 1,50 % až 2,50 % chrómu, 2,50 % až 3,50 % niklu, 0,40 % až 0,70 % molybdenu a 0,0025 % až 0,005 % boru.
Uvedené chemické složení v kombinaci s dvoustupňovým tepelným zpracováním na bainitickou strukturu o daných parametrech substruktury zabezpečuje kombinaci mechanických vlastností, vedoucích ke zvýšení odolnosti oproti typickým aspektům provozního opotřebení.
Jedná se o zvýšení meze kluzu minimálně na 1100 MPa a meze pevnosti minimálně na 1400 MPa, přičemž hodnota nárazové práce dosahuje minimálně 20 J a lomové houževnatosti minimálně 100 Mpa-ml/2.
-1 CZ 14602 Ul
Vzhledem ke zvyšování provozních zátěží, jako jsou nápravová zatížení a projeté tuny za rok přes vysoce namáhané komponenty výhybek, jako jsou srdcovky, je výhodou této oceli oproti stávajícímu stavu techniky její vyšší odolnost proti provoznímu opotřebení s minimální údržbou. Příklady technického řešení
Příklad 1
Byla připravena ocel podle technického řešení, která obsahovala kromě železa v procentech hmotnostních 0,19 % uhlíku, 1,10 % manganu, 1,06 % křemíku, 0,020 % fosforu, 0,010 % síry, 1,97 % chrómu, 2,96 % niklu, 0,03 % titanu, 0,47 % molybdenu, 0,0031 % boru a 0,01 % celkového obsahu hliníku v oceli. Tepelným zpracováním na bainitickou strukturu bylo dosaženo ío meze kluzu 1245 MPa, meze pevnosti 1521 MPa, nárazové práce 24,3 J a lomové houževnatosti
108,4 MPa-mI/2.
Příklad 2
V dalším příkladném provedení technického řešení byla připravena ocel, která obsahovala kromě železa v procentech hmotnostních 0,20% uhlíku, 1,54% manganu, 1,06% křemíku, 0,020% fosforu, 0,010 % síry, 2,02 % chrómu, 2,99 % niklu, 0,02 % titanu, 0,49 % molybdenu,
0,0026 % boru a 0,04 % celkového obsahu hliníku v oceli. Tepelným zpracováním na bainitickou strukturu bylo dosaženo meze kluzu 1169 MPa, meze pevnosti 1420 MPa, nárazové práce 29,3 J a lomové houževnatosti 110,2 Mpa-m1/2.
Příklad 3
V dalším příkladném provedení technického řešení byla připravena ocel, která obsahovala kromě železa v procentech hmotnostních 0,164 % uhlíku, 1,65 % manganu, 1,207 % křemíku, 0,013 % fosforu, 0,010% síry, 1,71% chrómu, 2,89% niklu, 0,0376% titanu, 0,479% molybdenu, 0,0036 % boru a 0,015 % celkového obsahu hliníku v oceli. Tepelným zpracováním na bainitickou strukturu bylo dosaženo meze kluzu 1147 MPa, meze pevnosti 1457 MPa, nárazové práce
21,3 J a lomové houževnatosti 111,2 Mpa-ml/2.
Průmyslová využitelnost
Ocel podle technického řešení lze s výhodou použít zejména pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek pro vyšší nápravové a provozní zatížení.
Claims (3)
- NÁROKY NA OCHRANU30 1. Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek, vyznačující se tím, že obsahuje kromě železa v procentech hmotnosti 0,15 % až 0,20 % uhlíku, 1,00 % až 1,80 % manganu, 1,00 % až 1,60 % křemíku, 1,50 % až 2,50 % chrómu, 2,50 % až 3,50 % niklu, 0,40 % až 0,70 % molybdenu a 0,0025 % až 0,005 % boru.
- 2. Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek podle nároku 1, vy35 značující se tím, že je tepelně zpracována na bainitickou strukturu.
- 3. Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že mez kluzu oceli je minimálně 1100 MPa a mez pevnosti minimálně 1400 MPa, přičemž hodnota nárazové práce dosahuje minimálně 20 J a hodnota lomové houževnatosti minimálně 100 MPa-m1/2.
Priority Applications (11)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ200415579U CZ14602U1 (cs) | 2004-06-22 | 2004-06-22 | Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek |
| SK5052-2005U SK4285U (sk) | 2004-06-22 | 2005-06-08 | Oceľ na odliatky srdcoviek železničných a električkových výhybiek |
| CH00991/05A CH696685A5 (de) | 2004-06-22 | 2005-06-10 | Stahl für Abgüsse der Herzstücke der Eisen- und Strassenbahnweichen. |
| DE202005009259U DE202005009259U1 (de) | 2004-06-22 | 2005-06-13 | Stahl für Abgüsse der Herzstücke der Eisen- und Straßenbahnweichen |
| PL375777A PL213115B1 (pl) | 2004-06-22 | 2005-06-17 | Stal na odlewy dla krzyzownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych |
| HR20050581A HRPK20050581B3 (en) | 2004-06-22 | 2005-06-21 | Steel for railway and tram point crossing frog castings |
| UAU200506083U UA13512U (en) | 2004-06-22 | 2005-06-21 | A steel for railway and street cars switch crossbars of blind intersection |
| US11/158,536 US7374622B2 (en) | 2004-06-22 | 2005-06-21 | Bainitic steel alloy |
| RU2005119147/02A RU2005119147A (ru) | 2004-06-22 | 2005-06-21 | Сталь для отливки крестовин железнодорожных и трамвайных стрелок |
| YUP-2005/0493A RS20050493A (en) | 2004-06-22 | 2005-06-22 | Steel for railway and tram point crossing frog castings |
| CA002510512A CA2510512A1 (en) | 2004-06-22 | 2005-06-22 | Steel for railway and tram point crossing frog castings |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ200415579U CZ14602U1 (cs) | 2004-06-22 | 2004-06-22 | Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ14602U1 true CZ14602U1 (cs) | 2004-08-16 |
Family
ID=33103048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ200415579U CZ14602U1 (cs) | 2004-06-22 | 2004-06-22 | Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7374622B2 (cs) |
| CA (1) | CA2510512A1 (cs) |
| CH (1) | CH696685A5 (cs) |
| CZ (1) | CZ14602U1 (cs) |
| DE (1) | DE202005009259U1 (cs) |
| HR (1) | HRPK20050581B3 (cs) |
| PL (1) | PL213115B1 (cs) |
| RS (1) | RS20050493A (cs) |
| RU (1) | RU2005119147A (cs) |
| SK (1) | SK4285U (cs) |
| UA (1) | UA13512U (cs) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ305979B6 (cs) * | 2014-12-05 | 2016-06-01 | Česká zemědělská univerzita v Praze | Bimetalický kovový materiál |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IN2014DN06937A (cs) * | 2012-04-23 | 2015-04-10 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp | |
| AT512792B1 (de) | 2012-09-11 | 2013-11-15 | Voestalpine Schienen Gmbh | Verfahren zur Herstellung von bainitischen Schienenstählen |
| PL234098B1 (pl) * | 2016-06-27 | 2020-01-31 | Arcelormittal Poland Spolka Akcyjna | Stal wielofazowa zwłaszcza do produkcji szyn normalnotorowych |
| CN115948641A (zh) * | 2022-12-15 | 2023-04-11 | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 | 大压缩比贝氏体辙叉用钢的生产方法 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU663023B2 (en) * | 1993-02-26 | 1995-09-21 | Nippon Steel Corporation | Process for manufacturing high-strength bainitic steel rails with excellent rolling-contact fatigue resistance |
| US5759299A (en) * | 1994-05-10 | 1998-06-02 | Nkk Corporation | Rail having excellent resistance to rolling fatigue damage and rail having excellent toughness and wear resistance and method of manufacturing the same |
| GB2297094B (en) * | 1995-01-20 | 1998-09-23 | British Steel Plc | Improvements in and relating to Carbide-Free Bainitic Steels |
| CN1086743C (zh) * | 1998-01-14 | 2002-06-26 | 新日本制铁株式会社 | 具有高抗表面疲劳损伤性和高耐磨性的贝氏体钢钢轨 |
-
2004
- 2004-06-22 CZ CZ200415579U patent/CZ14602U1/cs not_active IP Right Cessation
-
2005
- 2005-06-08 SK SK5052-2005U patent/SK4285U/sk unknown
- 2005-06-10 CH CH00991/05A patent/CH696685A5/de not_active IP Right Cessation
- 2005-06-13 DE DE202005009259U patent/DE202005009259U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2005-06-17 PL PL375777A patent/PL213115B1/pl unknown
- 2005-06-21 RU RU2005119147/02A patent/RU2005119147A/ru not_active Application Discontinuation
- 2005-06-21 US US11/158,536 patent/US7374622B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2005-06-21 HR HR20050581A patent/HRPK20050581B3/xx not_active IP Right Cessation
- 2005-06-21 UA UAU200506083U patent/UA13512U/uk unknown
- 2005-06-22 RS YUP-2005/0493A patent/RS20050493A/sr unknown
- 2005-06-22 CA CA002510512A patent/CA2510512A1/en not_active Abandoned
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ305979B6 (cs) * | 2014-12-05 | 2016-06-01 | Česká zemědělská univerzita v Praze | Bimetalický kovový materiál |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| UA13512U (en) | 2006-04-17 |
| RU2005119147A (ru) | 2007-01-10 |
| PL213115B1 (pl) | 2013-01-31 |
| HRP20050581A2 (en) | 2007-04-30 |
| RS20050493A (en) | 2007-09-21 |
| HRPK20050581B3 (en) | 2008-04-30 |
| CA2510512A1 (en) | 2005-12-22 |
| CH696685A5 (de) | 2007-09-28 |
| US7374622B2 (en) | 2008-05-20 |
| DE202005009259U1 (de) | 2005-09-15 |
| US20050279428A1 (en) | 2005-12-22 |
| PL375777A1 (en) | 2005-12-27 |
| SK4285U (sk) | 2005-11-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109957729B (zh) | 一种有轨电车道岔用耐磨钢板及其生产方法 | |
| ES2370149T3 (es) | Acero de raíl con una excelente combinación de propiedades de desgaste y resistencia a la fatiga de contacto por rodadura. | |
| CN1721565A (zh) | 含有稳定残余奥氏体的全贝氏体钢辙叉及其制造工艺 | |
| JP2004315928A (ja) | 耐摩耗性および耐熱き裂性に優れた高炭素鉄道車両用車輪 | |
| US4514235A (en) | Frog, in particular frog point, for rail crossing or rail switches as well as process for producing same | |
| CN108707831A (zh) | 一种寒冷苛刻服役环境下轨道交通用贝氏体钢车轮及其制造方法 | |
| CN102936700A (zh) | 全贝氏体钢辙叉及其制造方法 | |
| CN102644033A (zh) | 一种用于铁道车辆的车轴钢及其制备方法 | |
| CZ14602U1 (cs) | Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek | |
| AU2013213544A1 (en) | Steel for producing parts for railway, railway crossings and switches and method for producing said parts | |
| RU2369658C1 (ru) | Сталь повышенной твердости | |
| Singh et al. | Influence of microalloying on mechanical and metallurgical properties of wear resistant coach and wagon wheel steel | |
| EP2487293B1 (en) | Acute swing nose crossing for railways | |
| CA2310521C (en) | Pearlitic steel railroad rail | |
| CN100387746C (zh) | 准贝氏体钢及其在铁路行业中的应用 | |
| CN117210741A (zh) | 一种低合金高强在线热处理贝氏体钢轨的制造方法 | |
| CN101717889B (zh) | 含纳米原子团高锰钢辙叉及其制造方法 | |
| Fedoseev et al. | Increasing the Operational Stability of Railway Core by Modifying | |
| CN1904121A (zh) | 铁路辙叉专用含钨铝贝氏体锻钢 | |
| CN100523262C (zh) | 准贝氏体钢及其在铁路行业中的应用 | |
| CZ9574U1 (en) | Steel for railway crossing points | |
| CZ6075U1 (cs) | Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek | |
| CN120174273A (zh) | 高耐磨耐冲击辙叉用贝氏体钢及其制备方法 | |
| TIWARI¹ et al. | CHARACTERIZATION STUDY FOR REDUCING CORROSION & FRACTURE PROBLEM OF RAIL TRACK BY FABRICATION OF COMPOSITE MATERIAL | |
| EP0136004A1 (en) | Bainitic steels |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ND1K | First or second extension of term of utility model |
Effective date: 20080609 |
|
| ND1K | First or second extension of term of utility model |
Effective date: 20110315 |
|
| MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20140622 |