CZ10857U1 - Mobilní konstrukce zastřešení volné plochy, zejména sportovišť - Google Patents

Mobilní konstrukce zastřešení volné plochy, zejména sportovišť Download PDF

Info

Publication number
CZ10857U1
CZ10857U1 CZ200011255U CZ200011255U CZ10857U1 CZ 10857 U1 CZ10857 U1 CZ 10857U1 CZ 200011255 U CZ200011255 U CZ 200011255U CZ 200011255 U CZ200011255 U CZ 200011255U CZ 10857 U1 CZ10857 U1 CZ 10857U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
transverse
arches
roof
foot
arcs
Prior art date
Application number
CZ200011255U
Other languages
English (en)
Inventor
Michal Vecko
Original Assignee
Michal Vecko
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Michal Vecko filed Critical Michal Vecko
Priority to CZ200011255U priority Critical patent/CZ10857U1/cs
Publication of CZ10857U1 publication Critical patent/CZ10857U1/cs

Links

Landscapes

  • Tents Or Canopies (AREA)

Description

Oblast techniky
Předkládané řešení se týká mobilní konstrukce zastřešení volné plochy, zejména sportovišť jako jsou tenisové či volejbalové kurty, kterou lze přes letní sezónu jednoduše složit.
Dosavadní stav techniky
Dosud známé haly pro zakrytí sportovišť v zimním období jsou haly pevné, které nelze v letním období odstranit a haly přetlakové. Tyto přetlakové haly je nutné neustále tlakovat přetlakovým vzduchem. Provoz haly je závislý na příkonu elektrické energie aje tedy poměrně nákladný. Navíc tato hala vyžaduje v podstatě non stop správce pro provoz vzduchotechniky. Při odstraňování haly v letním období je třeba větší množství lidí, asi 8, na vyčištění, složení a odvalení zhruba 1 tuny materiálu, případně jeřáb na přeložení mimo sportoviště a uskladnění.
Podstata technického řešení
Výše uvedené nedostatky odstraňuje mobilní konstrukce zastřešení volné plochy, zejména sportovišť podle předkládaného řešení. Tato konstrukce je tvořena systémem příčných oblouků, kde každý tento příčný oblouk je tvořen dvojicí nad sebou umístěného vnitřního oblouku tvořeného trubkou a vnějšího oblouku, které se sbíhají na každé straně zastřešení do společné paty a které jsou navzájem propojeny po své délce příčníky. Jednotlivé příčné oblouky jsou při rozvinutém zastřešení navzájem svázány podélnými ztužidly. Zastřešení je uzavřeno čelními stěnami s nosnou konstrukcí tvořenou dvojicí sloupků doplněnou příčně umístěnými paždíky. Celá konstrukce je opatřena opláštěním a střešním zavětrováním. Podstatou nového řešení je, že podélná ztužidla jsou připevněna odnímatelně ke styčníkovým plechům připevněným v jedné rovině jak k vnitřnímu, tak k vnějšímu oblouku tak, že styčníkové plechy lichých příčných oblouků jsou výškové posunuty oproti styčníkovým plechům sudých příčných oblouků, a to minimálně o velikost rovnou tloušťce styčníkového plechu. Vnější oblouky příčných oblouků jsou tvořeny U-profily pro zatažení opláštění opatřeného po obvodě natahovacími lanky, kde horní část U-profilu je opatřena ven vyhnutými oblými lemy. Tento U-profil je v místě každého příčníku vyztužen výztuhami. Tyto vnější oblouky jsou u své paty uvnitř U-profilu opatřeny symetricky umístěnou dvojicí napínacích kladek lanka opláštění. Napínací kladky jsou uloženy na společném čepu uchyceném v nosném pouzdru. Paty každého vnějšího a vnitřního oblouku jsou pevně navzájem spojeny ajsou zasazeny do nosného pouzdra. Toto pouzdro je ze strany uložených napínacích kladek otevřené aje z této strany opatřeno zarážkou proti zpětnému uvolnění napínacího lanka. Pouzdro je dále opatřeno zespodu patkou orientovanou rovnoběžně s podélnými stranami zastřešení a opatřenou otvory pro zasunuti aretačních prvků. Rovnoběžně s touto patkou je upevněna souběžná patka. Mezi touto souběžnou patkou a patkou je uloženo vodicí kolečko s vodicím věncem pro pojezd po kolejnicí, která je vedena po celé délce zastřešení pod těmito vodicími kolečky. Z vnější strany této kolejnice jsou v místech uložení koleček připevněny kotevní prvky opatřené kotevními otvory vytvořenými souose s otvory patky pro společné zasunutí aretačního prvku při rozloženém zastřešení. Kolejnice je opatřena oky pro vypnutí opláštění. Toto opláštění se skládá ze dvou štítových dílů a z meziobloukových segmentů, kde šířka těchto meziobloukových segmentů je minimálně rovna vzdálenosti os sousedících vnějších oblouků příčných oblouků.
Opláštění je s výhodou vytvořeno z vrchní vrstvy, kterou je poloprůsvitný kašírovaný laminát, pod ní je uložena tepelně izolační průsvitná nebo poloprůsvitná vrstva apod ní je vrstva poloprůsvitné ochranné fólie. Tyto tři vrstvy jsou po celé délce sešity a mají vytvořený po obou stranách tunýlek pro provlečení napínacího lanka. Tepelně izolační vrstva je ve výhodném
-1 CZ 10857 Ul provedení tvořena zateplovací bublinkovou fólií a ochranná fólie je tvořena vyztuženou polyetylénovou fólií.
Střešní zavětrování je s výhodou realizováno v krajních polích mezi levým respektive pravým čelním příčným obloukem a prvním sousedícím příčným obloukem.
Příčně oblouky, respektive vnitřní a vnější oblouky jsou ve složeném stavu konstrukce zastřešení po odstranění odnímatelných podélných ztužidel navzájem zabezpečeny proti posunu závlačemi připojenými ke styčníkovým plechům.
Výhodou výše uvedené konstrukce zastřešení sportovišť je, že nevyžaduje žádnou vzduchotechniku, lze je jednoduše vybudovat již na stávajících plochách či sportovištích a tuto konstrukci lze velmi jednoduše složit a rozložit. Lze konstatovat, že mobilní konstrukce zastřešení tak, jak je zde uvedena, by měla vyplnit prostor mezi halami nafukovacími a pevnými.
Přehled obrázků na výkresech
Předmět předkládaného řešení bude dále blíže objasněn na základě přiložených výkresů. Na obr. 1 je uveden pohled na halu v půdoryse, na obr. 2 je tato hala v podélném řezu a na obr. 3 a 4 je uveden jednak příčný řez z obr. 1 ze strany vchodu do haly ajednak příčný řez halou z obr. 1 ze strany zadní části haly. Obr. 5 znázorňuje boční pohled na složenou konstrukci zabezpečenou závlačemi. Na obr. 6 je uvedena konstrukce paty příčného oblouku s vodicím kolečkem a kolejnicí. Na obr. 7 pak je pohled na patu z obr. 6 ve směru levého bočního pohledu a na obr. 8 je řez patou z obr. 6. Obr. 9 představuje pohled na spojení vnitřního a vnějšího oblouku příčného oblouku pomocí příčníku a na obr. 10 je uveden řez uspořádáním z obr. 9. Obr. 11 znázorňuje oko pro napínání lanka a jeho připojení ke kolejnici.
Příklady provedení technického řešeni
Příklad provedení mobilní skládací konstrukce zastřešení sportoviště je schematicky znázorněn na obr. 1 až 4, kde je uveden pohled na rozvinutou konstrukci postupně seshora, v podélném řezu
B - B a v příčných řezech A-A aC-C a dále na obr. 5, kde je tato konstrukce ve složeném stavu. Obr. 6 až 11 uvádějí provedení detailů konstrukce. Zastřešení sestává ze systému příčných oblouků 1, propojených podélnými ztužidly 2 a v krajních polích je střešní zavětrování 22. V uvedeném příkladě je základní podélný modul 4 m a poslední pole je zkráceno na 3,2 m. Každý příčný oblouk i je tvořen dvojicí nad sebou umístěného vnitřního oblouku Γ tvořeného trubkou a vnějšího oblouku 1 tvořeného U-profilem 10, jak bude dále blíže popsáno. Vnitřní a vnější oblouk V al se na každé straně zastřešení sbíhají do společné paty, kde jsou spojeny například svařením. Podélná ztužidla 2 jsou k příčným obloukům 1 připojena pomocí styčníkových plechů 20 ajsou připojena odpojitelně, neboť ve složeném stavu se nahrazují závlačemi I, jak ukazuje obr. 4. Aby bylo možné konstrukci složit, jsou styčníkové plechy 20 připojeny v jedné rovině jak k vnitřnímu, tak k vnějšímu oblouku Γ, 1 tak, že u lichých příčných oblouků 1 jsou výškové posunuty oproti styčníkovým plechům 20 sudých příčných oblouků 1, a to minimálně o velikost rovnou tloušťce použitého styčníkového plechu 20. Příčné oblouky 1 jsou ze statického hlediska Vierendelovými nosníky s pasy z trubek například v daném případě o průměru 76 mm s příčníky 19 z jaeckelů o rozměru například 70 x 70 mm. Podélná ztužidla 2 jsou lehké příhradové nosníky z tenkostěnných U-profilů a s diagonálami z ohýbané kulatiny. Hala je uzavřena přední a zadní čelní stěnou, obr. 3 a 4, s nosnou konstrukcí z dvojice sloupků 4, doplněných paždíky 5 a zavětrovacími ocelovými prvky 27. Konstrukce je v provozním stavu uložena na kolejnici 6 a je připevněná ke kotevním prvkům a spolu s kolejnicí 6 je uložena v betonovém základu 23 nebo v jakémkoli jiném základu, který je spojen s podložím. Vnější oblouky I jsou tvořeny U-profíly 10, například o rozměrech 80 x 50 x 4 mm, které slouží pro zatažení opláštění. Aby nedošlo k poškození opláštění, je horní část U-profilu 10 opatřena ven ohnutými oblými lemy 12, které jsou vytvořeny například přivařením ohýbaných L kusů, nikoli tedy typově vyráběných L profilů, které mají ostrou hranu, kde tyto ohýbané L kusy mají
-2CZ 10857 Ul v daném případě rozměr 50 x 30 x 3 mm. Svar na vnitřním povrchu takto vzniklého koiýtka se zabrousí. U-profil IQ je v místě každého příčníku 19 opatřen výztuhami 11, například o rozměru 20x4 mm. Vnější oblouky i jsou u své paty uvnitř U-profilu 10 opatřeny symetricky umístěnou dvojicí napínacích kladek 13 pro lanka opláštění. Tyto napínací kladky 13 jsou na společném čepu uchyceném v bočních stěnách nosného pouzdra 9 ajsou navzájem odděleny oddělovacím členem 25. Paty každého vnějšího a vnitřního oblouku Γ a i jsou svařeny ajsou zasazeny do nosného pouzdra 9, které je ze strany uložených napínacích kladek 13 otevřené aje z této strany opatřeno zarážkou 18 proti zpětnému uvolnění napínacího lanka opláštění, které je na svém konci opatřeno svorkou, která se při zpětném pohybu při vypínání meziobloukových segmentů opláštění o tuto zarážku 18 zastaví. Nosné pouzdro 9 je dále opatřeno zespodu patkou 14 orientovanou rovnoběžně s podélnými stranami zastřešení a opatřenou otvory 141 pro zasunutí aretačních prvků 15, například šroubů. Rovnoběžně s touto patkou 14 je upevněna souběžná patka J6, kde mezi touto souběžnou patkou 16 a patkou 14 je uloženo vodicí kolečko 8 s vodicím věncem pro pojezd po kolejnici 6. Tato kolejnice 9 je vedena po celé délce zastřešení pod těmito vodicími kolečky 8. Z vnější strany kolejnice 6 jsou v místech uložení koleček 8 připevněny kotevní prvky 7 opatřené kotevními otvory 71 vytvořenými souose s otvory 141 patky 14, které slouží pro společné zasunutí aretačního prvku 15 při rozloženém zastřešení. Kolejnice 6 je po své délce opatřena oky 17 pro vypnutí opláštění, jak je naznačeno na obr. 2, přičemž detail tohoto oka 17 je uveden na obr. 11. Samotné opláštění konstrukce se skládá ze dvou štítových dílů a z meziobloukových segmentů kde šířka těchto meziobloukových segmentů je minimálně rovna vzdálenosti os sousedících vnějších oblouků I příčných oblouků 1. V daném příkladě jsou tyto meziobloukové segmenty tvořeny 4 metrovými pásy plachtoviny. Opláštění se skládá z vrchní vrstvy, kterou je poloprůsvitný kašírovaný laminát, pod ní je uložena tepelně izolační průsvitná nebo poloprůsvitná vrstva například zateplovací bublinková fólie a pod ní je vrstva poloprůsvitné ochranné fólie, například vyztužené polyetylénové fólie. Tyto tři vrstvy jsou po celé délce sešity a mají vytvořený po obou stranách tunýlek pro provlečení napínacího lanka. Meziobloukové segmenty se přetahují vždy přes dvojici sousedících U-profilů JO vnějších oblouků I, vypnou se lanky přes napínací kladky 13 a zajistí se. Tím je segment vypnut. Takto se vypnou všechny meziobloukové segmenty haly. Opláštění čel haly se vypnou vždy přes krajní příčné oblouky i a vypnou se vodorovnými ztužujícími prvky 26 u podlahy haly. Meziobloukové segmenty haly se dopnou k okům 17 pro vypnutí opláštění, která jsou součástí kolejnice 6.
Při montáži a demontáži konstrukce zastřešení se použije montážní vzpěra 24, která je pouze schematicky naznačena na obr. 2. Tato montážní vzpěra 24 je tvořena základnou s kolečky pro zapadnutí do kolejnice 6, kde k této základně je připevněno kolmo vzpěmé rameno, které je se základnou spojeno výztužným ramenem. Montážní vzpěra 24 se připevní při montáži k prvnímu vztyčovanému oblouku a naopak při demontáži k poslednímu demontovanému oblouku, vždy tedy k tomu samému oblouku.
Při postavení haly, která je vytvořena výše popsaným způsobem, se společné paty jednotlivých příčných oblouků I mechanicky nadzvednou tak, že vodicí kolečko 8 nesedí v koleji 6, čímž se dostanou proti sobě otvory 141 v patce 14 a otvory 71 v kotevním prvku 7 a tato poloha se zabezpečí pomocí aretačních prvků 15, například pomocí šroubů. Při tomto zaaretování se staticky jednotlivé prvky příčného oblouku 1 zajistí proti posunutí, čímž se docílí statická tuhost konstrukce. Při demontáži haly se po odstranění opláštění tato aretace uvolní, příčné oblouky 1 zapadnou do kolejnice 6, postupně se uvolňují jednotlivá podélná ztužidla 2 a při sjetí dvou sousedních příčných oblouků 1 se jejich poloha zajistí vsunutím závlačí 21 mezi nad sebou nyní umístěnými styčníkovými plechy 20 těchto sousedících příčných oblouků 1.
Průmyslová využitelnost
Mobilní konstrukce zastřešení volné plochy podle předloženého řešení je využitelná pro jakoukoli plochu, zejména pak pro sportoviště a lze ji vybudovat i na již stávajících objektech. Je
-3CZ 10857 Ul vhodná zejména tam, kde se počítá s její demontáží v letním období, neboť demontáž je jednoduchá, levná a rovněž tak opětné rozvinutí haly je jednoduché.
Seznam vztahových čísel uvedených na výkresech a v nárocích:
1 příčný oblouk
5 1’ vnitřní oblouk příčného oblouku 1
1” vnější oblouk příčného oblouku 1
2 podélné ztužidlo
3 čelní stěna
4 sloupky
10 5 paždíky
6 kolejnice
7 kotvicí prvek
71 otvory v kotvicím prvku 7
8 vodicí kolečko
15 9 nosné pouzdro
10 U-profil
11 výztuhy
12 lemy
13 napínací kladka
20 14 patka
141 otvory v patce 14
15 aretační prvek
16 souběžná patka
17 oko pro napnutí lanka
25 18 zarážka
19 příčníky
20 styěníkové plechy
21 závlač
22 zavětrování
30 23 betonový základ
24 montážní vzpěra
25 oddělovací člen napínacích kladek 13
26 vodorovné ztužující prvky
27 zavětrovací ocelové prvky.

Claims (6)

  1. 35 NÁROKYNA OCHRANU
    1. Mobilní konstrukce zastřešení volné plochy, zejména sportovišť, je tvořena systémem příčných oblouků (1), kde každý tento příčný oblouk (1) je tvořen dvojicí nad sebou umístěného vnitřního oblouku (Γ) tvořeného trubkou a vnějšího oblouku (1), které se sbíhají na každé straně zastřešení do společné paty a které jsou navzájem propojeny po své délce příčníky (19)
    40 a jednotlivé příčné oblouky (1) jsou při rozvinutém zastřešení navzájem svázány podélnými ztužidly (
  2. 2), kde zastřešení je uzavřeno čelními stěnami s nosnou konstrukcí tvořenou dvojicí sloupků (4) doplněnou příčně umístěnými paždíky (5), přičemž tato konstrukce je opatřena opláštěním a střešním zavětrováním, vyznačující se tím, že podélná ztužidla (2) jsou připevněna odnímatelně ke styčníkovým plechům (20) připevněným v jedné rovině jak
    45 k vnitřnímu, tak k vnějšímu oblouku (Γ), (1) tak, že styěníkové plechy (20) lichých příčných oblouků (1) jsou výškově posunuty oproti styčníkovým plechům (20) sudých příčných oblouků (1), a to minimálně o velikost rovnou tloušťce styčníkového plechu (20), vnější oblouky (1)
    -4CZ 10857 Ul příčných oblouků (1) jsou tvořeny U-profily (10) pro zatažení opláštění opatřeného po obvodě natahovacími lanky, kde horní část U-profilu (10) je opatřena ven vyhnutými oblými lemy (12) a tento U-profil (10) je v místě každého příčníku (19) vyztužen výztuhami (11) a tyto vnější oblouky (1) jsou u své paty uvnitř U-profilu (10) opatřeny symetricky umístěnou dvojicí
    5 napínacích kladek (13) pro lanka opláštění, kde tyto napínací kladky (13) jsou na společném čepu uchyceném v nosném pouzdru (9) a paty každého vnějšího a vnitřního oblouku (Γ) a(l) jsou pevně navzájem spojeny ajsou zasazeny do tohoto nosného pouzdra (9), které je ze strany uložených napínacích kladek (13) otevřené aje z této strany opatřeno zarážkou (18) proti zpětnému uvolnění napínacího lanka a které je dále opatřeno zespodu patkou (14) orientovanou
    10 rovnoběžně s podélnými stranami zastřešení a opatřenou otvory (141) pro zasunutí aretačních prvků (15), rovnoběžně s touto patkou (14) je upevněna souběžná patka (16), kde mezi touto souběžnou patkou (16) a patkou (14) je uloženo vodicí kolečko (8) s vodicím věncem pro pojezd po kolejnici (6), která je vedena po celé délce zastřešení pod těmito vodícími kolečky (8) a kde z vnější strany této kolejnice (6) jsou v místech uložení koleček (8) připevněny kotevní prvky (7)
    15 opatřené kotevními otvory (71) vytvořenými souose s otvory (141) patky (14) pro společné zasunutí aretačního prvku (15) při rozloženém zastřešení a dále je kolejnice (6) opatřena oky (17) pro vypnutí opláštění, přičemž opláštění se skládá ze dvou štítových dílů a z meziobloukových segmentů, kde šířka těchto meziobloukových segmentů je minimálně rovna vzdálenosti os sousedících vnějších oblouků (1) příčných oblouků (1).
    20 2. Mobilní konstrukce podle nároku 1, vyznačující se tím, že opláštění je vytvořeno z vrchní vrstvy, kterou je poloprůsvitný kašírovaný laminát, pod ní je uložena tepelně izolační průsvitná nebo poloprůsvitná vrstva a pod ní je vrstva poloprůsvitné ochranné fólie, kde tyto tři vrstvy jsou po celé délce sešity a mají vytvořený po obou stranách tunýlek pro provlečení napínacího lanka.
    25
  3. 3. Mobilní konstrukce podle nároku 2, vyznačující se tím, že tepelně izolační vrstva je tvořena zateplovací bublinkovou fólií.
  4. 4. Mobilní konstrukce podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se tím, že ochranná fólie je tvořena vyztuženou polyetylénovou fólií.
  5. 5. Mobilní konstrukce podle kteréhokoli z předchozích nároků, vyznačující se tím,
    30 že střešní zavětrování (22) je v krajních polích mezi levým respektive pravým čelním příčným obloukem (1) a prvním sousedícím příčným obloukem (1).
  6. 6. Mobilní konstrukce podle nároku 1, vyznačující se tím, že příčné oblouky (1) respektive vnitřní a vnější oblouky (Γ) a (1) jsou ve složeném stavu konstrukce zastřešení po odstranění odnímatelných podélných ztužidel (2) navzájem zabezpečeny proti posunu závlačemi
    35 (21) připojenými ke styčníkovým plechům (20).
CZ200011255U 2000-10-10 2000-10-10 Mobilní konstrukce zastřešení volné plochy, zejména sportovišť CZ10857U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200011255U CZ10857U1 (cs) 2000-10-10 2000-10-10 Mobilní konstrukce zastřešení volné plochy, zejména sportovišť

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200011255U CZ10857U1 (cs) 2000-10-10 2000-10-10 Mobilní konstrukce zastřešení volné plochy, zejména sportovišť

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ10857U1 true CZ10857U1 (cs) 2001-02-13

Family

ID=5474617

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ200011255U CZ10857U1 (cs) 2000-10-10 2000-10-10 Mobilní konstrukce zastřešení volné plochy, zejména sportovišť

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ10857U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2076191C1 (ru) Трансформируемый надувной свод
JP5736366B2 (ja) 改良された仮設橋
CA1056253A (en) Rigid frame structure with tensioned membrane cladding
JP4971437B2 (ja) 仮設橋
EP0973980B1 (en) Retractable covering for spaces
JP2012526213A5 (cs)
WO1998045544A9 (en) Retractable covering for spaces
US20130318885A1 (en) Deployable and Inflatable Roof, Wall, or Other Structure for Stadiums and Other Venues
KR101210665B1 (ko) 긴급(인명)구조가 가능한 중소규모 하천용 접이식 임시 가설교
CN114458053A (zh) 一种钢结构建筑临时支撑结构及施工方法
KR101257533B1 (ko) 선박상의 개방된 갑판공간의 임시덮기용 피난처 구조 및방법
CA1096267A (en) Collapsible and portable structure
CZ10857U1 (cs) Mobilní konstrukce zastřešení volné plochy, zejména sportovišť
CN116792128A (zh) 铺网装置、锚杆台车及铺设防护网的方法
CZ292306B6 (cs) Mobilní konstrukce zastřešení volné plochy, zejména sportovišť
CN217480937U (zh) 一种可横向展开折叠的移动式折叠机库
US20100275961A1 (en) Tent with Locators for Poles
WO1996001930A1 (en) Self-supporting collapsible covered frame structure
GB2278862A (en) Mobile fencing and roofing unit
JP4108854B2 (ja) 仮設屋根
JP3904710B2 (ja) 仮設屋根
EP3395415A1 (en) Covering equipment of a sports field, in particular a tennis course
EP3237686A1 (en) Anti-flooding device
WO2010003515A2 (en) Portable enclosure
WO2008068493A2 (en) Inflatable canopy structures

Legal Events

Date Code Title Description
MK1K Utility model expired

Effective date: 20041010