CZ10585U1 - Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner - Google Patents

Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner Download PDF

Info

Publication number
CZ10585U1
CZ10585U1 CZ200011136U CZ200011136U CZ10585U1 CZ 10585 U1 CZ10585 U1 CZ 10585U1 CZ 200011136 U CZ200011136 U CZ 200011136U CZ 200011136 U CZ200011136 U CZ 200011136U CZ 10585 U1 CZ10585 U1 CZ 10585U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
shelf
rear wall
floor
hinges
container
Prior art date
Application number
CZ200011136U
Other languages
English (en)
Inventor
Miroslav Ing Dohnal
Original Assignee
Bexim Paletten S R O
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bexim Paletten S R O filed Critical Bexim Paletten S R O
Priority to CZ200011136U priority Critical patent/CZ10585U1/cs
Publication of CZ10585U1 publication Critical patent/CZ10585U1/cs

Links

Landscapes

  • Pallets (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Oblast techniky
Technické řešení se týká vzájemně zasouvatelných pojízdných mřížových kontejnerů, jejichž podlaha, obě bočnice, police a přední čelo jsou složitelné.
Dosavadní stav techniky
Pojízdné mřížové kontejnery nejrůznějších konstrukcí jsou používány nejčastěji k dílenské přepravě součástek a ve skladovém hospodářství. Po jejich odstavení mimo provoz však svým celkovým objemem kladou značné požadavky na prostor, kde jsou odstaveny. Proto je v poslední době kladen požadavek na jejich vzájemnou zasouvatelnost a složitelnost jejich mřížové nadstavby. Jejich vzájemná zasouvatelnost je zabezpečena tvarem spodního rámu opatřeného kolečky, který je řešen ve tvaru V, což je znak, který je znám z celé řady vozíků, např. pro přepravu zavazadel na letištích či vozíků v samoobsluhách. U mřížových kontejnerů je však navíc třeba, aby při zasouvání bylo možné složit mřížovou nadstavbu kontejneru tak, aby na základním rámu zabírala co nejmenší prostor. K tomu účelu jsou dosud známé kontejnery tohoto typu opatřeny nejrůznějšími typy otočných závěsů, zarážek a zámků, které jsou velmi složité a výrobně náročné, přičemž pro obsluhu představují při skládání jednotlivých částí kontejneru poměrně složité pracovní úkony.
Podstata technického řešení
Uvedené nedostatky si klade za cíl do značné míry odstranit zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že sestává ze spodního rámu, který je vytvořen ve tvaru V a opatřen čtyřmi kolečky. Na rozevřených koncích obou ramen V rámu jsou upraveny držáky, ke kterým je jednak otočně pomocí vodorovného čepu upevněna podlaha kontejneru a jednak pevně připojena zadní stěna kontejneru. Ta je na svých delších okrajích opatřena kolmo vybíhajícími krátkými bočnicemi, ke kterým jsou na každé straně připevněny pomocí alespoň dvou otočných závěsů bočnice. Ty jsou nejprve nasazeny na svislý čep, který vybíhá z již zmíněného držáku na V rámu a potom jsou spojeny otočnými závěsy s krátkými bočnicemi zadní stěny. K jedné z bočnic je otočně připojeno pomocí alespoň dvou výklopných závěsů přední čelo, které tak tvoří dveře kontejneru a ke druhé bočnici je upevněno pomocí zámku. Přibližně uprostřed je mezi oběma bočnicemi umístěna police. Taje upevněna otočně na spojovací tyči, která je vodorovně upevněna mezi krátkými bočnicemi zadní stěny kontejneru. Spojení police se spojovací tyčí je provedeno pomocí dvou posuvných závěsů umístěných na obou okrajích police v místě upevnění vodorovné spojovací tyče, tedy v zadní části kontejneru. Vpředu je police opatřena dvěma příchytkami, které jsou volně zaklesnuty do, k tomu účelu vytvořených, prolisů v obou bočnicích.
Všechny shora uvedené znaky slouží k tomu, aby kontejner bylo možné jednak složit tak, aby všechny jeho díly, a to postupně podlaha, police, obě bočnice a přední čelo, byly složené k zadní stěně kontejneru a jednak, aby takto složené jednotlivé kontejnery bylo možné pomocí rámů, upravených do V tvaru, do sebe zasouvat. Složení jednotlivých dílů kontejneru probíhá tak, že po uvolnění zámků a otevření předního čela kontejneru je nejprve zvednuta podlaha, ta se otočí kolem vodorovných čepů a horní hrana podlahy se opře o zadní stěnu. Pak se zvedne police, která nejprve tím, že obě její příchytky vyjedou z prolisů, uvolní obě bočnice, následně se začne otáčet kolem spojovací tyče, přičemž její spodní hrana se vlivem posuvného závěsu začne přesouvat dolů, až překryje horní hranu podlahy, která je již opřena o zadní stěnu. Horní hrana police se pak také opře o zadní stěnu, obě uvolněné bočnice se v závěsech otočí o 90°, opřou se o podlahu a polici a rovněž přední čelo, jehož závěsy umožňují otočení o 270°, se opře
-1 CZ 10585 Ul o předchozí díly kontejneru. Takto složené jednotlivé díly kontejneru již nepotřebují žádné další vzájemné jištění, při opětovném rozložení kontejneru a jeho uvedení do provozní podoby je pro obsluhu velmi jednoduché a je provedeno během několika sekund.
Složený kontejner představuje značnou úsporu zastavěného prostoru. Při následném zasunutí jednotlivých kontejnerů do sebe tak vzniká výrazná úspora prostoru při přepravě nebo skladování prázdných odstavených kontejnerů.
Přehled obrázků na výkresech
Technické řešení bude dále objasněno na příkladu konkrétního provedení za pomoci výkresů, na kterých představuje obr. 1 kontejner v rozložené poloze, obr. 2 složený kontejner, obr. 3 pohled ío shora na podlahu umístěnou na V rámu, obr. 4 pohled shora na V rám, obr. 5 pohled z boku na V rám, obr. 6 detail spojení podlahy s V rámem, obr. 7 pohled shora na polici, zadní stěnu, obě bočnice a přední čelo, obr. 8 pohled na kontejner z boku, obr. 9 detail spojení police se spojovací tyčí, obr. 10 pohled zpředu na zadní stěnu, obr. 11 pohled z boku na zadní stěnu.
Příklad provedení technického řešení
Obrázek 1 představuje kontejner J v základním rozloženém provedení a je z něj patrné, že na V rámu 2, opatřeném čtyřmi kolečky 19, je umístěna podlaha 3, vzadu přiléhající k zadní stěně 8, z boku jsou pak patrny obě bočnice 5, spojené se zadní stěnou 8 pomocí čtyř závěsů 7 a dále přední čelo 12, spojené s jednou z bočnic 5 pomocí tří výklopných závěsů 11 a opatřené dvěma zámky 13. Na obrázku 2 je znázorněn kontejner J ve složené poloze a je z něj patrné, že V rám 2 je na koncích rozevřených ramen opatřen dvěma držáky 20, ostatní díly jsou složeny k zadní stěně 8. Obrázek 3 představuje podlahu 3 položenou shora na V rám 2, který má na svých rozevřených ramenech upevněny držáky 20, které jsou opatřeny vodorovnými čepy kolem kterých se podlaha 3 otáčí pomocí dvou třmenů 21. Na držácích 20 jsou dále patrné svislé čepy
6. Obrázky 4 a 5 představují V rám 2 v pohledu shora a z boku a jsou na nich vidět jednak držák
20 se svislým čepem 6 ajednak upevňovací deska 22 pro kolečka. Obrázek 6 představuje detail
A spojení podlahy 3 pomocí třmenu 21 s vodorovným čepem 4, který je upevněn pomocí šroubu k držáku 20 na V rámu 2. Obrázek 7 znázorňuje v pohledu shora polici 9, která je na jedné straně spojena otočně se spojovací tyčí T5, ta je uchycena pomocí šroubů mezi oběma krátkými bočnicemi 14, které jsou součástí zadní stěny 8 a na opačné straně je pomocí dvou příchytek JO zaklesnuta do prolisů 23 vytvořených v obou bočnicích 5. Ty jsou spojeny pomocí čtyř závěsů 7 s krátkými bočnicemi J4. V přední části kontejneru je patrné přední čelo 12, které je s jednou bočnicí 5 spojeno třemi nad sebou umístěnými výklopnými závěsy JJ, které umožňují otočení předního čela 12 o 270°. Obrázek 8 znázorňuje kontejner (je zakreslen bez koleček) z boku a je z něj patrné, že V rám 2 je opatřen držákem 20, ke kterému je připevněna krátká bočnice 14 se zadní stěnou 8, dále je zde patrný svislý čep 6, na který je nasazena bočnice 5 a vodorovný čep 4, na který je nasazena podlaha 3. Bočnice 5 je dále spojena s krátkou bočnicí J4 pomocí dvou závěsů 7. Přibližně uprostřed je umístěna police 9. Ta je na konci, blíže zadní stěně 8, opatřena posuvným závěsem J6, jímž prochází spojovací tyč 15, upevněná mezi oběma krátkými bočnicemi 14. Na opačném konci police 9 je patrný jeden ze třmenů 21, zapadající do prolisu 23 bočnice 5. Z obrázku 8 je dále patrná poloha podlahy 3 po jejím zvednutí a opření o zadní stěnu 8 a dále poloha police 9 po jejím zvednutí, při kterém se posuvný závěs 16 přemístí na spojovací tyči 15 směrem dolů tak, že spodní hrana J8 police 9 překryje horní hranu J7 podlahy 3. Tato situace je pak ve zvětšeném měřítku naznačena na obrázku 9, ze kterého je patrné přemístění závěsu J6 police 9 na spojovací tyči J5 a následné překrytí spodní hrany J8 police 9 horní hrany
J7 podlahy 3. Dále jsou na obrázku 9 patrny zadní stěna 8, krátká bočnice 14, bočnice 5 a závěs
7. Obrázky 10 a 11 znázorňují v pohledu zepředu a z boku zadní stěnu 8 s připojenými krátkými bočnicemi 14.
-2CZ 10585 Ul
Průmyslová využitelnost
Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner najde uplatnění zejména ve výrobních, skladových, hotelových a podobných provozech, dále pak při přepravě, jak železniční, tak silniční a všude tam, kde je hlavním požadavkem úspora místa.

Claims (5)

  1. 5 NÁROKY NA OCHRANU
    1. Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner, sestávající ze spodního rámu, který je vytvořen do tvaru V a opatřen čtyřmi kolečky a dále z jedné podlahy, z jedné zadní stěny, ze dvou bočnic, zjednoho předního čela a z jedné police, vyznačující se tím, že podlaha (3) kontejneru (1) je s rámem (2) tvaru V spojena otočně pomocí dvou vodorovných čepů (4), obě bočnice io (5) jsou shora nasunuty na svislé čepy (6) upevněné na rámu (2) a otočně spojeny alespoň na dvou místech pomocí závěsů (7) se zadní stěnou (8), přičemž mezi oběma bočnicemi (5) je umístěna police (9), která je otočně spojena se zadní stěnou (8) a volně zaklesnuta pomocí dvou příchytek (10) do prolisů (23), vytvořených v každé bočnici (5).
  2. 2. Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner podle nároku 1, vyznačující se tím, že
    15 k jedné bočnici (5) je otočně připevněno pomocí alespoň dvou výklopných závěsů (11) přední čelo (12), které je ke druhé bočnici (5) upevněno pomocí zámku (13).
  3. 3. Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner podle nároku 1, vyznačující se tím, že zadní stěna (8) je na svých delších okrajích opatřena kolmo vybíhajícími krátkými bočnicemi (14), mezi nimiž je upevněna spojovací tyč (15), sniž je pomocí dvou posuvných závěsů (16)
    20 otočně spojena police (9).
  4. 4. Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejnerpodle nároku 3, vyznačující se tím, že spojovací tyč (15) je upevněna mezi krátkými bočnicemi (14) v místě, které se nachází nad horní hranou (17) podlahy (3) po jejím sklopení a opření o zadní stěnu (8).
  5. 5. Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner podle nároku 4, vyznačující se tím, že
    25 délka posuvných závěsů (16) police (9) je upravena tak, aby po sklopení police a opření o zadní stěnu (8) překrývala spodní hrana (18) police (9) horní hranu (17) podlahy (3).
CZ200011136U 2000-09-04 2000-09-04 Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner CZ10585U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200011136U CZ10585U1 (cs) 2000-09-04 2000-09-04 Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200011136U CZ10585U1 (cs) 2000-09-04 2000-09-04 Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ10585U1 true CZ10585U1 (cs) 2000-11-09

Family

ID=5474504

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ200011136U CZ10585U1 (cs) 2000-09-04 2000-09-04 Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ10585U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5211437A (en) Combination tailgate and ramp assembly
US4848619A (en) Device for the handling of a container
US6006918A (en) Collapsible storage container
CA2310774C (en) A knock down stillage box
CZ293121B6 (cs) Skládací kontejner pro dopravu nákladu
CA2369494A1 (en) Vehicle bed storage extender
US8256817B2 (en) Tonneau cover
US7354089B2 (en) Tonneau cover
EP3524536B1 (en) Pallet
CZ10585U1 (cs) Zasouvatelný pojízdný mřížový kontejner
KR102371405B1 (ko) 접이식 박스형 카트
CA2516106C (en) Flip door for liftgate when used with pivotable doors of trailers
US20220177021A1 (en) Shopping trolley with a movable rear wall facilitating access to the basket
JP4041578B2 (ja) コンテナシャ−シ用渡し板
JP4329696B2 (ja) 荷運搬台車
JP3408650B2 (ja) ロールパレット
JP2000280911A (ja) 多段棚を有する折畳式台車
JPH0331615B2 (cs)
JP2897498B2 (ja) 物品搬送具
JPH0744510Y2 (ja) トラックのリヤボディ構造
JPH09290677A (ja) 荷受台昇降装置の取付構造
JP7237418B2 (ja) 移動ボックス
JPH0126588Y2 (cs)
JP2001138918A (ja) 運搬用台車
JPH072114A (ja) 物品搬送具

Legal Events

Date Code Title Description
ND1K First or second extension of term of utility model

Effective date: 20040906

MK1K Utility model expired

Effective date: 20070904