CY1110380T1 - Σκαφος με κοιλοτητα αερα, με κοιλοτητες σφηνοειδους σχηματος, κατα μηκος μετατοπισμενες κοιλοτητες, και με μεσα ελεγχου κλισης και μεθοδος για την κατασκευη αυτου - Google Patents
Σκαφος με κοιλοτητα αερα, με κοιλοτητες σφηνοειδους σχηματος, κατα μηκος μετατοπισμενες κοιλοτητες, και με μεσα ελεγχου κλισης και μεθοδος για την κατασκευη αυτουInfo
- Publication number
- CY1110380T1 CY1110380T1 CY20081100433T CY081100433T CY1110380T1 CY 1110380 T1 CY1110380 T1 CY 1110380T1 CY 20081100433 T CY20081100433 T CY 20081100433T CY 081100433 T CY081100433 T CY 081100433T CY 1110380 T1 CY1110380 T1 CY 1110380T1
- Authority
- CY
- Cyprus
- Prior art keywords
- battle
- distributions
- vessel
- wall
- cavity
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
- B63B1/34—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by reducing surface friction
- B63B1/38—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by reducing surface friction using air bubbles or air layers gas filled volumes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T70/00—Maritime or waterways transport
- Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Machines For Manufacturing Corrugated Board In Mechanical Paper-Making Processes (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
- Retarders (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
- Battery Electrode And Active Subsutance (AREA)
- Toys (AREA)
Abstract
Η εφεύρεση αφορά ένα σκάφος (1) που διαθέτει κοιλότητα αέρα στη γάστρα του, το οποίο σκάφος αποτελείται από ένα κύτος (3) με μια πλώρη (11), μια πρύμνη (12) και έναν έλικα (13) κοντά στην πρύμνη, με τουλάχιστον μία ανοικτή κοιλότητα (4,5,6) να διαμορφώνεται στον πυθμένα (29) του κύτους, με την κοιλότητα να περιβάλλεται από δύο πλευρικά τοιχώματα (41, 42) που εκτείνονται σε μια διαμήκη κατεύθυνση του σκάφους, ένα οπίσθιο τοίχωμα (43) και ένα εμπρόσθιο τοίχωμα (44), με το οπίσθιο τοίχωμα να περιλαμβάνει ένα τμήμα τοιχώματος με κλίση προς τα κάτω στην κατεύθυνση προς τα πίσω, και μέσα έγχυσης αέρα υπό πίεση (7, 10) για την παροχή αέρα στο εσωτερικό της κοιλότητας, που χαρακτηρίζεται από το ότι τουλάχιστον ένα από τα εμπρόσθια και οπίσθια τοιχώματα (43,44) περιλαμβάνει ένα πρώτο τμήμα τοιχώματος σε σχήμα πλάκας (45) που συνδέεται με το κάτω μέρος (πυθμένα) (29) του σκάφους μέσω μιας άνω εγκάρσιας πλευράς (46), ενώ συνδέεται μέσω των διαμηκών πλευρών του (47, 48) με ένα αντίστοιχο πλευρικό τοίχωμα (41, 42), με μια άνω εγκάρσια πλευρά (49) να βρίσκεται σε απόσταση από τον πυθμένα του κύτους (29) η οποία συνδέεται με ένα δεύτερο τμήμα τοιχώματος σε σχήμα πλάκας (50), με το δεύτερο τμήμα του τοιχώματος (50) να συνδέεται με τα πλευρικά τοιχώματα (41, 42) και τον πυθμένα (29) του κύτους ή με ένα τμήμα τοιχώματος μιας γειτονικής κοιλότητας, το πρώτο και δεύτερο τμήμα του τοιχώματος (45, 50) να περιλαμβάνουν ένα κλειστό διάστημα σφηνοειδούς σχήματος.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP02076817A EP1361150A1 (en) | 2002-05-07 | 2002-05-07 | Air cavity vessel with wedge-shaped cavities, longitudinally offset cavities, and roll control means |
EP02077798A EP1361152A1 (en) | 2002-05-07 | 2002-07-10 | Air cavity vessel with wedge-shaped cavities, longitudinally offset cavities, and roll control means |
EP02080560 | 2002-12-30 | ||
EP03721171A EP1501719B1 (en) | 2002-05-07 | 2003-05-05 | Air cavity vessel with wedge-shaped cavities, longitudinally offset cavities, and roll control means and method for constructing the same |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CY1110380T1 true CY1110380T1 (el) | 2015-04-29 |
Family
ID=29424078
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CY20081100433T CY1110380T1 (el) | 2002-05-07 | 2008-04-17 | Σκαφος με κοιλοτητα αερα, με κοιλοτητες σφηνοειδους σχηματος, κατα μηκος μετατοπισμενες κοιλοτητες, και με μεσα ελεγχου κλισης και μεθοδος για την κατασκευη αυτου |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1501719B1 (el) |
JP (2) | JP4624778B2 (el) |
KR (1) | KR101117038B1 (el) |
CN (2) | CN100379645C (el) |
AT (1) | ATE388077T1 (el) |
AU (1) | AU2003224518A1 (el) |
CY (1) | CY1110380T1 (el) |
DE (1) | DE60319518T2 (el) |
DK (1) | DK1501719T3 (el) |
ES (1) | ES2302923T3 (el) |
PT (1) | PT1501719E (el) |
SI (1) | SI1501719T1 (el) |
WO (1) | WO2003095297A1 (el) |
Families Citing this family (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5030080B2 (ja) * | 2006-07-07 | 2012-09-19 | 独立行政法人海上技術安全研究所 | 船体摩擦抵抗低減装置 |
US7685954B2 (en) | 2006-10-11 | 2010-03-30 | Keck Technologies, Llc | High speed, multi-unit, articulated surface effect ship |
JP5172848B2 (ja) * | 2006-10-11 | 2013-03-27 | ラーリー ブラッドリー ケック | 船並びに関連する組立法及び統制法 |
US7845297B2 (en) | 2007-04-03 | 2010-12-07 | Keck Technologies, Llc | Ship and associated methods of formation with vessels having connectable hulls |
JP4953294B2 (ja) * | 2006-11-02 | 2012-06-13 | 独立行政法人海上技術安全研究所 | 船体摩擦抵抗低減装置 |
US20080115992A1 (en) | 2006-11-22 | 2008-05-22 | Alion Science And Technology Corporation | Surface effect sea train |
JP4953296B2 (ja) * | 2006-12-08 | 2012-06-13 | 独立行政法人海上技術安全研究所 | 船体摩擦抵抗低減装置 |
JP2009255621A (ja) * | 2008-04-11 | 2009-11-05 | Ihi Corp | 船体摩擦抵抗低減装置 |
CN102171093B (zh) * | 2008-09-19 | 2014-09-17 | 斯坦纳·雷德里公司 | 用于设置有空气腔的船舶的船型 |
PL2367717T3 (pl) * | 2008-12-02 | 2014-03-31 | Dk Group Acs B V | Nadciśnieniowy generator mikropęcherzyków |
DE102009022711A1 (de) | 2009-05-26 | 2011-02-03 | Man Diesel & Turbo Se | Schiffsantriebssystem und damit ausgerüstetes Schiff |
US8210116B2 (en) | 2009-09-10 | 2012-07-03 | Navatek, Ltd. | Watercraft with hull ventilation |
KR101066670B1 (ko) * | 2009-12-24 | 2011-09-21 | 최용호 | 흘수조절이 자유로운 유동 밸러스트구조를 구비한 공기쿠션선박 |
KR101012647B1 (ko) * | 2010-04-01 | 2011-02-09 | 대우조선해양 주식회사 | 가동 구획부재를 갖는 공기 공동 선박 |
CN101792010B (zh) * | 2010-04-12 | 2012-07-25 | 钱建其 | 重型船舶产生气垫的方法及其重型气垫船舶 |
US8800466B1 (en) | 2010-06-23 | 2014-08-12 | Navatek, Ltd. | Inflatable watercraft with reinforced panels |
GR1007493B (el) * | 2010-08-26 | 2011-12-23 | Δημητριος Ιωαννου Δαμτσας | Συστημα αεριζομενης γαστρας ταχυπλοων σκαφων (δελτα) |
JP5216121B2 (ja) * | 2011-06-28 | 2013-06-19 | 三菱重工業株式会社 | 摩擦抵抗低減型船舶、その製造方法、及び船舶の改造方法 |
DK2817208T3 (en) * | 2012-02-21 | 2016-07-25 | Silverstream Tech Bv | Air Lubrication System |
CN103158834B (zh) * | 2013-04-03 | 2015-12-23 | 黄安静 | 一种风效水撬船 |
CN103192946A (zh) * | 2013-04-19 | 2013-07-10 | 中船重工船舶设计研究中心有限公司 | 一种楔形船底减阻气层保持结构 |
NL2011841C2 (en) * | 2013-11-26 | 2015-05-27 | Univ Delft Tech | A flat-bottomed vessel and a method for controlling the length of at least one air cavity. |
JP2015199480A (ja) * | 2014-04-06 | 2015-11-12 | 一夫 有▲吉▼ | 海水の摩擦抵抗を少くして船速を早めた省エネ船 |
SE539235C2 (sv) * | 2015-01-13 | 2017-05-23 | Stena Rederi Ab | Fartyg försett med luftkavitet |
CN106005242A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-10-12 | 武汉理工大学 | 一种空气润滑船 |
WO2018016863A1 (ko) * | 2016-07-19 | 2018-01-25 | 현대중공업 주식회사 | 마찰저감장치 및 이를 포함하는 선박 |
NL2023149B1 (en) * | 2019-05-16 | 2020-12-01 | Silverstream Tech Bv | Air release unit with diverging side walls |
CN111976911B (zh) * | 2020-07-15 | 2021-04-06 | 上海海事大学 | 航海船体平衡装置及其安装方法 |
CN112722228B (zh) * | 2021-02-24 | 2022-10-21 | 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院) | 一种船舶水下排烟管结构 |
CN113357081B (zh) * | 2021-04-06 | 2022-11-08 | 浙江大学 | 一种海上漂浮式风力发电设备动态晃动抑制方法及装置 |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1537727A (fr) * | 1967-05-26 | 1968-08-30 | Coque à coussin d'air confiné | |
US3595191A (en) * | 1968-10-11 | 1971-07-27 | John Wakelam Grundy | Ships and boats |
US3742888A (en) * | 1971-12-30 | 1973-07-03 | W Crowley | Stable multiple-chamber air cushion boat hull |
JPS4876286A (el) * | 1972-01-12 | 1973-10-13 | ||
NL7811103A (nl) * | 1977-11-14 | 1979-05-16 | Giessen De Noord Nv | Vaartuig. |
JPS61128184U (el) * | 1985-01-30 | 1986-08-11 | ||
JPS62108098U (el) * | 1985-12-27 | 1987-07-10 | ||
FR2607098A1 (fr) * | 1986-11-24 | 1988-05-27 | Pingon Pierre De | Catamaran a effet de surface |
FR2638692A1 (fr) * | 1988-11-08 | 1990-05-11 | Nguyen Manh Khanh | Navire a effet de surface rigide a coussins multiples |
BR9206261A (pt) * | 1991-07-10 | 1995-10-17 | Donald E Burg | Embarcação tendo colchões de gás portantes dispostos em cascos laterais tipo catamarã |
US5146863A (en) * | 1991-10-21 | 1992-09-15 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Air cushion displacement hull water vehicle |
US5456201A (en) * | 1992-01-16 | 1995-10-10 | Bobst; Glen L. | Air bubble lubricated boat hull |
CN1048219C (zh) * | 1994-05-10 | 2000-01-12 | 黄文章 | 船底具有气垫凹部的水翼船 |
US5570650A (en) * | 1996-03-21 | 1996-11-05 | Harley; Howard D. | Surface effect vessel hull |
JP3469004B2 (ja) * | 1996-08-20 | 2003-11-25 | 三菱重工業株式会社 | エアクッション船 |
JPH10100985A (ja) * | 1996-10-01 | 1998-04-21 | 信也 ▲高▼原 | 船の水摩擦抵抗を減少する船底の構造 |
US5746146A (en) * | 1996-10-18 | 1998-05-05 | Bixel, Jr.; Charles Gilbert | Surface effect planing pontoon seaplane (SEPPS) |
US6167829B1 (en) * | 1997-10-09 | 2001-01-02 | Thomas G. Lang | Low-drag, high-speed ship |
US6609472B2 (en) * | 1999-09-01 | 2003-08-26 | Paulette Renee Burg | Stable efficient air lubricated ship |
US6293216B1 (en) * | 1999-11-16 | 2001-09-25 | Bruce R. Barsumian | Surface effect ship (SES) hull configuration having improved high speed performance and handling characteristics |
-
2003
- 2003-05-05 JP JP2004503336A patent/JP4624778B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2003-05-05 DK DK03721171T patent/DK1501719T3/da active
- 2003-05-05 SI SI200331199T patent/SI1501719T1/sl unknown
- 2003-05-05 AU AU2003224518A patent/AU2003224518A1/en not_active Abandoned
- 2003-05-05 AT AT03721171T patent/ATE388077T1/de not_active IP Right Cessation
- 2003-05-05 CN CNB038144700A patent/CN100379645C/zh not_active Expired - Lifetime
- 2003-05-05 CN CN2007101368133A patent/CN101412435B/zh not_active Expired - Lifetime
- 2003-05-05 ES ES03721171T patent/ES2302923T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-05-05 EP EP03721171A patent/EP1501719B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-05-05 PT PT03721171T patent/PT1501719E/pt unknown
- 2003-05-05 WO PCT/NL2003/000326 patent/WO2003095297A1/en active Application Filing
- 2003-05-05 KR KR1020047018007A patent/KR101117038B1/ko active IP Right Grant
- 2003-05-05 DE DE60319518T patent/DE60319518T2/de not_active Expired - Lifetime
-
2008
- 2008-04-17 CY CY20081100433T patent/CY1110380T1/el unknown
-
2009
- 2009-02-19 JP JP2009037240A patent/JP5312977B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2003224518A1 (en) | 2003-11-11 |
PT1501719E (pt) | 2008-07-11 |
DE60319518T2 (de) | 2008-06-12 |
JP2006514896A (ja) | 2006-05-18 |
JP2009143566A (ja) | 2009-07-02 |
SI1501719T1 (sl) | 2008-08-31 |
ES2302923T3 (es) | 2008-08-01 |
CN101412435A (zh) | 2009-04-22 |
ATE388077T1 (de) | 2008-03-15 |
WO2003095297A1 (en) | 2003-11-20 |
KR101117038B1 (ko) | 2012-03-15 |
JP5312977B2 (ja) | 2013-10-09 |
EP1501719B1 (en) | 2008-03-05 |
EP1501719A1 (en) | 2005-02-02 |
CN101412435B (zh) | 2011-10-05 |
KR20050016872A (ko) | 2005-02-21 |
JP4624778B2 (ja) | 2011-02-02 |
CN100379645C (zh) | 2008-04-09 |
DE60319518D1 (de) | 2008-04-17 |
DK1501719T3 (da) | 2008-06-23 |
CN1662414A (zh) | 2005-08-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CY1110380T1 (el) | Σκαφος με κοιλοτητα αερα, με κοιλοτητες σφηνοειδους σχηματος, κατα μηκος μετατοπισμενες κοιλοτητες, και με μεσα ελεγχου κλισης και μεθοδος για την κατασκευη αυτου | |
CY1105862T1 (el) | Σκαφος που διαθετει κοιλοτητα αερα στη γαστρα του με εκτροπεα αερα | |
PL1716041T3 (pl) | Jednostka pływająca z komorami powietrznymi do zmniejszenia oporu pomiędzy kadłubem a wodą | |
WO2005060552A3 (en) | Low drag ship hull | |
ATE257794T1 (de) | Wasserfahrzeug | |
CA2628713A1 (en) | Method for breaking ice, motor-driven watercraft and its use | |
ES275563U (es) | Buque | |
JPS6429284A (en) | Ski board having different upper surface parts | |
AU1483099A (en) | A transport ship | |
NO924282D0 (no) | Baat med flere skrog | |
ATE488402T1 (de) | Fahrzeugrahmen mit querträgern zur ladungssicherung und querträger hierfür | |
KR910006108A (ko) | 계압선과 부선의 연결장치 | |
GB2397803B (en) | An amphibious vehicle with spray control means | |
DE50310413D1 (de) | Schienenfahrzeug mit einem an einer frontseite angeordneten notausgang | |
WO2005009833A3 (en) | Slotted hulls for boats | |
RU2003126840A (ru) | Скоростное судно с подводом воздуха под днище | |
US4867721A (en) | Water ski | |
PL1685020T3 (pl) | Ślizgająca się część podwodna kadłuba | |
US2007598A (en) | Hydroplane hull | |
DK1445188T3 (da) | Bådskrog | |
KR0132933Y1 (ko) | 공기부양선 선수스커트의 위치조절장치 | |
DE60218019D1 (de) | Bootsrumpf mit einem einen zentralen längshohlraum umfassenden v-formigen kiel | |
WO1997042802A3 (en) | Monoboard for kitesailing and arrangement of monoboard and kite | |
NO991263L (no) | Anordning ved fartøyskrog | |
ITGE970099A1 (it) | Metodo per la valutazione del consumo di aria per sub in immersione. |