CS274064B1 - Coaxial cable for car aerials - Google Patents

Description

CS 274 064 Dl

Vynález sa týká zdokonalenia konštrukcie vysokofrekvenčných koaxiálnych káblov, použí- ftváných na přenos AM a VKV rozhlasových signálov z autoantén do rádií v automobiloch. Účelomvynálezu je dosiahnuť čo najmenšiu elektrická prevádzkovú kapacitu, nízká hodnota ktorejmá velký význam na dosiahnutie minimálncho vplyvu určenia příjmu od motora, ako aj úsporumédi při výrobě týchto káblov.

Konštrukcia známých riešení koaxiálnych káblov pre autoantény, ktoré májá mať vzhla-dom na ich použitie čo najmenšiu elektrická prevádzkovú kapacitu, je založená na různýchvariáciách uchytenia velmi tenkého drotika, tvoriaceho vnútorné jádro, v střede koaxiálne-ho kábla. Izoláciu zvačša tvoří tenkostenná rúrka z tvrdého plastu, v ktorej musí byť drotzvlněný, aby sa při elektrickej dlžke prenášaného signálu zvlnenie, alebo vzdialenosť zúb-kov na drůtiku neuplatňovala. Funkčně možno drótik potom považovat za osovo vedený. Ďalšímspúsobom centrovania drotika je jeho ukladanie do izolácie v tvare různých nosníkov, naj-častejšie hviezdicového prierezu, čím sa dosiahne nízká relativná elektrická permitivitazároveň s požadovanou flexibilitou kábla. Přenosová časť kábla uzatvára vonkajšie jádro,v takomto případe opletenie drůtikmi. V dalších typoch konštrukčných riešení koaxiálnychkáblov pře autoantény sa uplatňuje pěnová izolácia nízkej relatívnej elektrickej permitivi-ty na vnátornom jádře, použitím ktorej je tiež možné dosiahnuť nízku hodnotu prevádzkovejelektrickej kapacity. Válcová izolácia z pěnového polyetylénu sice zaručí vysoká homogenitu kábla při malejelektrickej relatívnej permitivite, ktorá výsledné rezultuje do požadovanej malej elektric-kej prevádzkovej kapacity, ale tenký ocelový drůtik sa pri velmi malých ohyboch zarezáva domakkej izolácie a v niektorých prípadoch až vodivo skratuje vnútorné a vonkajšie jádro ko-axiálneho kábla. Podstatnou nevýhodou, ktorá sa prejavuje u existujúcich riešení, je poměr-ně vysoká pracnost a malá produktivita ich výroby. Zvlněné alebo zúbkované drůtiky vnášajúnavýše do káblov nežiadúce nehomogenity, ktoré sa významnejšie prejavujú najma při přenosevel’mi krátkých vln. Odrazy signálu od impedančných zmien pozdlž kábla znižujá zisk z antén-neho dipólu na automobile. Ďalšou nevýhodou je, že na izoláciu, ktorá nemá válcový povrch,napr. při rázných nosníkových konštrukčných riešeniach, nemožno aplikovat nový spósob výro-by vonkajších jadier obkládáním pokovených plastových fólií a príložných drótikov. Použitímvonkajšieho jadra z opletenia drůtikmi sa nielenže nedosiahne vyššia produktivita výroby,ale ani podstatné vyššia účinnost tienenia kábla pri narastajúcich hladinách elektromagne-tických rušení.

Uvedené nevýhody doterajšieho stavu odstraňuje riešenie podlá vynálezu, ktorého podsta-ta spočívá v tom, že izoláciu jadra tvoria dve vrstvy, a to vrstva plnej nepolárnej izolá-cie z plastu tvrdosti nad 50 Shore a na nej vytlačená druhá vrstva izolácie z pěnového po-lyetylénu s relativnou elektrickou permitivitou £ rx 1,6. Hrúbka plnej izolácie vo vztahuk minimálnemu poloměru ohybu koaxiálneho kábla zodpovedá podmienke D1 di 3d π1 >o kde d^ je priemer nad plnou izoláciou, d je priemer nad vnútorným jadrom, je výslednýpriemer nad izoláciou a dQminimálny poloměr ohybu koaxiálneho kábla.

Konštrukčné riešenie koaxiálneho kábla s dvojvrstvovou izoláciou zaručuje odolnost pe-novej izolácie proti prerezaniu izolovaného drotika do penovej izolácie. Oproti káblom sozvlněným a zúbkovaným drátikom sa znižuje impedančná nehomogenita při 100 MHz až o 2 rády.

Takýto kabel s vonkajším jadrom, tvořeným fóliami a príložnými drůtikmi, čo je možné u něhopoužit, má účinnost tienenia vyjadrenú hodnotou vazbovej impedancie při 30 MHz menšiu ako20 mohm/m oproti 150 až 200 mohm/m při kábloch s používaným opletením drůtikmi. Táto vlast-nost sa uplatní v prostředí zvýšeného elektromagnetického rušenia odstupom užitočného sig-nálu od interferujúceho rušenia na úrovni viac ako 60 dB.

Claims (2)

1. CS 274 064 Dl
2. 2 Na pripojenom výkrese je v priečnom postupovom řeze znázorněný koaxiálny kábel preoutoantény s jednoduchým jadrom 2« izolovaný vrstvou 2 plnej izolácic, nad ktorou je vytla-čená izolační vrstva 2 z pěnového polyetylénu. Nad izoláciou je zložené vonkajšic jádro £a plášť _5. Podstata riešenia je Sálej ilustrovaná dvomi variantami konkrétného vyhotovenia vyná-lezu . Příklad 1 Nízkokapacitný koaxiálny kábel s vnútorným jadrom 2 z ocelového drůtu priomoru d = 0,2 mm, izolovaným tenkou vrstvou 2 plnej vysokohustotnej polyetylénovéj izolácic /typ KD2-29/ na priemer d^ = 0,6 mm. Druhá vrstva 2 izolácie je z pěnového polyetylénu /typ KD2-37/ o <5r = 1,54 a je vytlačená na priemer 0^ = 3,7 mm. Nad druhou vrstvou 2 izolácieje vonkajšie jádro £ z dvoch pokovených fólií kovom k sebe a príložných drůtikov medzi nimia nad vonkajším jadrom £ je plášť 2 z tmavošedej PVC plášťovej stabílízovanej zmesi. Mini-málny polonor ohybu υθ tohto káblo bol 3,7 mm. Příklad 2 Nízkokapacitný koaxiálny kábel s vnútorným jadrom 2 z poměděného ocelového drůtu prie-rncru d = 0,1 mm, izolovaným tenkou vrstvou 2 polyamidu /typ PA 12/ na priemer d^ = 0,3 mm.Druhá vrstva 2 izolácic je z pěnového polyetylénu /typ KB 2-37/ o - 1,54, vytlačená na priemer 0^ = 2,95 mm, nad ňou je vonkajšic jádro 4 z dvoch pokovených fólií kovom k se-be a príložných drůtikov medzi nimi a nad vonkajším jadrom £ je plášť 2 z tmavošedej PVCplášťovej stabilizovanéj zmesi. Takto vytvořený koaxiálny kábel mal minimálny poloměr ohybu d = 3,00 mm.o ’ Uplatnenie riešenia prichádza do úvahy při výrobě a v konečnom důsledku pri montážiautoantén do automobilov. PREDMET VYNÁLEZU Koaxiálny kábel pre autoantény s jednoduchým jadrom s izoláciou, vonkajším zloženýmjadrom a plášťom, vyznačujúci sa tým, že izolácia jadra /1/, vytvořeného z kovového drůtu,pozostáva z dvoch vrstiev /2, 3/, a to z vrstvy /2/ plnej nepolárnej izolácie z plastu tvr-dosti nad 50 Shore, ktorej hrúbka vo vzťahu k minimálnemu poloměru ohybu koaxiálneho káblazodpovedá podmienko dl > 3d d^ ’o kde dj je priemer nad plnou izoláciou, d je priemer nad vnútorným jadrom, D^ je výslednýpriemer nad izoláciou a dg minimálny poloměr ohybu koaxiálneho kábla, a na nej uloženejvrstvy /3/ izolácie z pěnového polyetylénu s relativnou elektrickou permitivitou £. Z, 1,6. 1 výkres