CS270465B1 - Textilní stroj - Google Patents

Abstract

U textilního stroje, zvláště bezvřetenového dopřádaoího stroje, sestávajícího z ■ jednotlivých sekcí, přičemž každá sekce obsahuje alespoň jeden hnací hřídel, který se táhne od jedné postranice k druhé a který je při sestavení stroje ve spojení s odpovídajícím hnacím hřídelem sousední sekce nebo sekcí, jsou za účelem zjednodušení konstrukce a zvýšení provozní spolehlivosti upravena podpěrná ústrojí pro hnací hřídele, která zahrnuji ložisková pouzdra, která jsou upevněna vždy v jedné postranici sekcí, zatímco druhá postranice těchže sekcí vykazuje v odpovídající oblasti volný průchozí otvor, a která jsou jednotlivě v nosném a zároveň otáčivém vztahu k spojkám hnacích hřídelů. Tyto spojky přitom pozůstávají z rotační součásti opatřené na svých koncích upínacími částmi pDO pevné připojení konců hnacích hřídelů.

Description

Vynález aa týká textilního, zvláště bezvřetenového dopřádacího stroje sestávajícího z jednotlivých sekcí, přičemž každá sekce obsahuje alespoň jeden hnací hřídel, který ae táhna od jedné postranice k druhé a který je při sestavení stroje ve spojení s odpovídajícím hna cím hřídelem sousední aekoe nebo eekcí.

jsou již známé textilní stroje výSe uvedených vlastností, u nichž jsou hnací hřídele jednotlivých sekcí na svých koncích opatřeny spojkovými síly a u nichž má každý spojkový díl své podpěrné lůžko v jedné z postranic sekce, v němž se může otáčet. Přitom je vždy jeden spojkový díl upraven jako pastorek a druhý jako posuvné pouzdro s vnitřním ozubením, které se při seřazení jednotlivých sekcí postranicemi k sobě dostává do záběru s ozubením pastorku. Všeobecně je známo provedení, u něhož jsou oba konce hnacích hřídelů upraveny jako pastorek, přičemž každý takový konec jednoho hnacího hřídele je podpírán ložiskovým pouzdrem upevněným v příslušné postrsnici sekce. Přenášení kroutícího momentu pak zajišťují převleěná pouzdra s vnitřním ozubením, která se při seřazování sekcí navlékají na sousedící pastorky. Nevýhodou těchto známých provedení je, že vyžadují určitou montážní vůli ve spojích na koncích hnacích hřídelů, takže při rozběhu a brzdění vznikají velké rozdíly v úhlovém postavení mezi jednotlivými hnacími hřídeli, zejména na začátku a na konci stroje. To je ovšem nepřijatelné zvláště u bezvřetenových dopřádacích strojů eekcového typu, u nichž jsou hnací hřídele spřaženy s odtahovým a navíjecím ústrojím příze a jako tako vé spojeny s reverzačním pohonem za účelem současného vracení všech přízových konců do odpovídajících spřádacích zařízení k zapředení a následného odtahování a navíjení příze,. Zrní něné velké rozdíly v úhlovém postavení hnacích hřídelů v jednotlivých sekcích zde totiž ma jí za následek různé délky přízových konců a tím různé časové body, v nichž se tyto přízoté konce dostávají zpět do spřádacích zařízení a v nichž následuje odtahování a navíjení příze, vzhledem k jednomu časovému bodu, ve kterém je vždy zahajováno podávání jednotlivých vláken ve všech spřádacích zařízeních. Tím pak není možné nikdy dosáhnout požadované kvali ty u všech přízových strojů· - zápředků anebo dochází k velkému počtu přetrhů příze. Proto také tyto bezvřetenové dopřádací stroje nemohou spolehlivě pracovat s vyššími rychlostmi. Navíc je u každého takového provedení potřeba většího, prakticky vždy dvojnásobného počtu podpěrných částí, včetně ložiskových dílů, než je z kinematického hlediska nezbytně nutné. Tím se samozřejmě zvyšují náklady na výrobu a údržbu.

Uváděné nedostatky jsou větší měrou odstraněny u jiného všeobecně známého provedení textilního stroje sekcového typu, u kterého jsou hnací hřídele v jednotlivých sekcích podpírány pomocí ložiskových podpěr, umístěných mezilehle mezi postranicemi sekce, a u kterých se pti seřazení sekcí svými postranicemi k sobě spojují sousedící letmé konce hnacích hřídelů např. pomocí miskových spojek. V tomto případě jsou podpory hnacích hřídelů rovnoměrně rozděleny, konstrukce jednotlivých sekcí má však komplikovanější upevnění ložiskových podpěr, neboť tyto musí být uvnitř sekce přesně umístěny vzhledem k pevně stanoveným roztečím pracovních stanic, s nimiž jsou hnací hřídele spřaženy. Kromě toho jsou letmé konce hnacích hřídelů při přepravě jednotlivých sekcí a při sestavování stroje snadno zranitelné. · . Úkolem vynálezu je vytvořit u textilního stroje úvodem zmíněných vlastností takové opatření na straně uložení hnacích hřídelů, které nemá nedostatky známých provedení.

Tento úkol je splněn podle vynálezu tím, že podpěrná ústrojí pro hnací hřídele zahrnují ložisková pouzdra, která jsou upevněna vždy v jedné poatranici sekcí, zatímco druhá postranice těchže sekcí vykazuje v odpovídající oblasti volný průchozí otvor, a která jsou jednotlivě v nosném a zároveň otáčivém vztahu k spojkám hnacích hřídelů, přičemž tyto spojky pozůstávají z rotační součásti opatřené na svých koncích upínacími částmi pro pevné připojení konců hnacích hřídelů.

.

CS 270465 Bl

Další výhodná provedení jsou charakterizována v podružných bodech předmětu vynálezu.

Příkladné provedení textilního stroje podle vynálezu je znázorněno na přiložených výkresech, kde značí obr. 1 pohled na textilní stroj sestavený z jednotlivých sekcí, obr. 2 detailní pohled na uspořádání jednoho hnacího hřídele v sekci ve spojení s hnacím hřídelem sousedních sekcí - osový řez, obr. 3 týž pohled jako na obr. 2, avšak s pomocnou ložiskovou podpěrou hnacího hřídele a obr. 4 detailní pohled na uspořádání hnacího hřídele v sekci oddělené od jiných sekcí - osový řez.

jako jeden 2 více druhů textilních strojů podle vynálezu je na obr. 1 schematicky znázorněn bezvřetenový dopřádací stroj, který se skládá ze dvou koncových skříní 1, 2 a ze čtyř mezilehlých sekcí χ, II, III, IV. První koncová skříň χ je hnací a druhá koncová skříň obsahuje obvyklá převodová ústrojí, vratné kladky řemenových pohonů apod·.· Každá sekce χ, II, III a IV je po obou stranách zakončena postranicemi 2> Δ· zřetelně vidět na obr. 2 , jsou tyto postranice 2» £ v jednotlivých sekcích spojeny pomocí podélných stavebních prvků 2, á , 2 přišroubovaných šrouby £ k jejich vnitřním stěnám. Přitom ve stroji jsou jednotlivé sekce _I, II, III a IV seřazeny svými postranicemi 2> A k sobě a spojeny pomocí běžnýc h spojovacích šroubů. Se zřetelem k obr. 1 je v každé sekci χ, II, III a IV uspořádán určitý počet spřádacích zařízení 9. v řadě mezi postranicemi 2, £· S těmito spřádacími zařízeními £ je pak spřažen podélný hnací hřídel 10 ve funkci odtahovacího válce pro přízi vyráběnou ve spřádacích zařízeních 9 a nad ním umístěný jiný hnací hřídel 11, sloužící k třecímu pohonu navíjecích cívek 12. Oba tyto hnací hřídele 10 a 11 spolu s jejich podpěrnými ústrojí mi jsou sestrojeny ve vzájemné podobnosti a jsou společně představovány hnacím hřídelem 10 a příslušným podpěrným ústrojím na obr. 2.

Podle obr. 2 jsou hnací hřídele 10 tří sousedících sekcí χ, II a III tuze připojeny na svých koncích ke koncům mezilehlých rotačních součástí 12, 14 tvořících spojky. Každá taková rotační součást 13 a 14 je prostřednictvím radiálního valivého ložiska 15 ve formě samostatného montážního celku otáčivě uložena ve svém ložiskovém pouzdru £6. Přitom je ovšem ložiskové pouzdro 16 jako podpěrné ústrojí jedné rotační součásti 13 upevněno v jedné postranici 2 sekce II a ložiskové pouzdro 16 jako podpěrné ústrojí druhé rotační součásti 14, je upevněno ve stejné postranici 2 sousední sekce III. Každá druhá postranice £ sekcí χ, II pak vykazuje v odpovídající oblasti volný průchozí otvor 17, do kterého suvně zasahuje protažená část 18 ložiskového pouzdra 16 a tvoří tak společně s tímto volným průchozím otvorem 17, středící části pro osové vyřízení jednotlivých sekcí χ, II a III vůči sobě navzájem .

Kromě popsaných, výše uvedených podpěrných ústrojí, může být každý hnací hřídel 10, 11 ještě opatřen pomocnou ložiskovou podpěrou, jak znázorněno na obr. 3, která se umístí přibližně v polovině jeho délky a která kompenzuje průhyb hnacího hřídele 10, 11 při větším zatížení v radiálním směru nebo/a při větší délce.

Když jsou jednotlivé sekce χ, II, III, IV od sebe odděleny za účelem přepravy, je podle pojetí vynálezu každý vznikající volný konec 20 hnacího hřídele 10, 11 opatřen podpěrnou pomůckou (obr. 4). Tuto podpěrnou pomůcku tvoří přírubové pouzdro 21, které je jinak přiřazeno ke každému hnacímu hřídeli 10, 11 jako vybavení stroje, které je suvně nasazeno do volného průchozího otvoru 17 příslušné druhé postranice £ a zajištěno proti vypadnutí zajišíovacím prvkem 22, v daném příkladu závlačkou. Volný konec 20 hnacího hřídele 10, 11 suvně zasahuje do’pří rubového pouzdra 21 a jo jím podpírán o chránňn. Přitom jo výhodné, když je přírubové pouzdro 21 zhotoveno z materiálu tlumícího rázy, např. z polyamidu apod. Opačný konec hnacího hřídele 10, 11 je samozřejmě stále podpírán ložiskovým pouzdrem 16 jak výše uvedeno.

CS 270465 Bl

Popsaný bezvřetenový dopřádací stroj se potom sestavuje takto: nejdříve se spojí vpořadí první sekce χ s první koncovou skříní χ. Tato koncová skříň X může přitom mít na stylové straně stejnou postranicl, a obvykle tomu tak je, jako je druhá postranice 4. sekce X· Potom se pomocí některého známého centrovacího přípravku přechodně podepřou hnací hřídele XO, 11 na etraně svých volných konců 20 a odstraní se přírubová pouzdra 2χ. Dále se přisadí v pořadí druhá sekce II. přičemž se protažené části 1B ložiskových pouzder 16 dostanou do odpovídajících volných průchozích otvorů 17 v druhé postranicl 4, sekce χ spojené s první koncovou skříní χ. Volné konce 20 hnacích hřídelů χο, 11 se připojí k příslušným koncům rotačních součástí 13 a následuje připojení dalších sekcí III s IV stejným způsobem. Při použití pomocných ložiskových podpěr 19 není přitom nutný žádný centrovací přípravek.

Na konec poslední sekce IV se připojí druhá koncová skříň χ, natáhnou se výše zmíně né řemeny a stroj je sestaven. Při rozebírání stroje se postupuje obráceně.

Claims (5)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Textilní, zvláště bezvřetenový dopřádací stroj, sestávající z jednotlivých sekcí, přičemž každá sekce obsahuje alespoň jeden hnací hřídel, který se táhne od jedné postrani-i ce k druhé a který je při sestavování stroje ve spojení s odpovídajícím hřídelem sousední sekce nebo sekcí, vyznačený tím, že podpěrná ústrojí pro hnací hřídele (10, 11) zahrnují . ložisková pouzdra (16), která jeou upevněna vždy v jedné postranicl (3) sekcí (I, II, III, IV), zatímco druhá postranice (4) těchže sekcí (I, II, III, IV) vykazuje v odpovídající oblasti volný průchozí otvor (17), a která jsou jednotlivě v nosném a zároveň otáčivém vztahu k spojkám hnacích hřídelů (10, 11), přičemž tyto spojky pozůstávají z rotační součásti (13, 14) opatřené na svých koncích upínacími částmi pro pevné připojení konců hnacích hřídelů (10, 11). · '
2. 2. Textilní stroj podle bodu 1, vyznačený tím, že každému hnacímu hřídeli (10, 11) je přiřazena podpěrná pomůcka pro přechodné uchycení jeho volného konce (20) k pevné stavební části příslušné sekce (I, II, III, IV).
3. 3. Textilní stroj podle bodu 2, vyznačený tím, že pevnou stavební část tvoří druhá postranice (4), vykazující volný průchozí otvor (17).
4. 4. Textilní stroj podle bodu 3, vyznačený tím, že podpěrnou pomůckou tvoří přírubové pouzdro (21), jehož vnitřní průměr suvně lícuje s průměrem volného konce (20) hnacího hří-í dele (10, 11) a vnější průměr s průměrem volného průchozího otvoru (17) v druhé postranicl (4) příslušné sekce (I, II, III, IV) a které má zajišíovací prvek (22) pro omezování axiálního pohybu v tomto volném průchozím otvoru (17).
5. 5. Textilní stroj podle bodu (4), vyznačený tím, že přírubové pouzdro (21) je zhotoveno z materiálu tlumícího rázy, například z polyamidu.