CS269810B1 - Způsob dohřevu svaru při odporovém svařováni kolejnic - Google Patents

Abstract

Způsob dohřevu svaru při odporovém svařováni kolejnic stykově s odtavením je určen pro svařováni kolejnic, zejména z kolejnicových oceli, legovaných chromém. Ke zpomaleni chladnuti svaru, podle technologických požadavků na svařitalnost kolejnicové oceli, se využívá tepla, dodaného do hotového svaru svařovacím proudam odporové svářečky kolejnic. Po opracováni svarového výronku, nejdéle za 90 sekund po ukončeni svářeni, se svar přerušovaně ohřívá svařovacím proudem tak, aby za dobu nejméně 8 minut klesla teplota svaru na 500 °C.

Description

Způsob dohřsvu svaru při odporovém svařováni kolejnic

Způsob dohřevu svaru při odporovém svařováni kolejnic stykově s odtavením je určen pro svařováni kolejnic, zejména z kolejnicových oceli, legovaných chromém. Ke zpomaleni chladnuti svaru, podle technologických požadavků na svařitelnost kolejnicové oceli, se využívá tepla, dodaného do hotového svaru svařovacím proudem odporové svářečky kolejnic. Po opracováni svarového výronku, nejdéle za 90 sekund po ukončeni svářeni, se svar přerušovaně ohřívá svařovacím proudem tak, aby za dobu nejméně 8 minut klesla teplota svaru na 500 °C.

269	810
(11)
(13)	Bl
(51)	Int. Cl.4 B 23 K 11/04

CS 269 810 Bl

Vynález se týká způsobu dohřevu svaru při svařováni kolejnic stykovž s odtavením.

Dosud známé způsoby odporového svařováni kolejnic z běžných jakosti kolejnicové oceli a z kolejnicové oceli, legované titanem, řeši problém jejich svařováni bez zpomaleného chladnuti svaru. U kolejnic z kolejnicové oceli legované chromém je nutné pra zajištěni jejich svařítelnosti provádět dohřev svaru a řídit tak rychlost ochlazováni svaru. Dosud používaný způsob zpomaleni chladnutí svaru využívá pomocného dohřevu propan-butanovým plamenem.

Nedostatkem dosavadního způsobu je potřeba propan-butanového zařízení pro zpomaleni chladnuti svaru pomocným dohřevem plamenem, které svými rozměry, možnostmi umístění tlakových lahví na propan-butan, nevyhovuje pro svařováni kolejnic metodou postupného přivařováni v trati v ose koleje. Propan-butanové zařízení nezaručuje rovnoměrné chladnuti svaru v celém průřezu kolejnice.

Uvedené nedostatky odstraňuje způsob dohřevu podle vynálezu, kde podstata spočívá v tom, že po opracování svarového výronků, nejdéle za 90 sekund po ukončeni svařováni, se svar přerušovaně ohřívá svařovacím proudem tak, aby za dobu nejméně 8 minut klesla teplota svaru na 500 °C.

Hlavni výhoda způsobu dohřevu svaru při odporovém svařováni kolejnic stykově s odtavením spočívá, oproti dosud známým způsobům,v tom, že je zajištěna svařitelnost kolejnic, neni potřeba jiného zdroje tepelné energie než samotné odporové svářečky, a tim je umožněno zřizováni bezstykové koleje přímo v trati v ose koleje. Dalěi výhodou způsobu podle vynálezu je nízká cena zařízeni pro provádění dohřevu svaru, jeho spolehlivost a možnost nastaveni optimálního časového průběhu zpomaleného chladnuti svaru pro různé druhy kolejnicové ocelí a odstraněni vlivu lidského činitele na výslednou kvalitu svaru.

Konkrétní provedeni způsobu dohřevu svaru při odporovém svařováni kolejnic stykově s odtavením je v tom, že se odporová svářečka kolejnic doplni programově řiditelným spínačem svařovacího proudu, zařazeným do obvodu primárního vinuti svařovacího transformátoru odporové svářečky. Odporová svářečka kolejnic pak pracuje následujícím způsobem - po očištění se svařované konce kolejnic upnou do svařovacích čelisti odporové svářečky a po zapnuti svařovacího proudu se zahajuje proces odporového svařováni kolejnic stykově s odtavením, který je od počátku odtaveni až po spěchovéni konců netavených kolejnic a vypnuti svařovacího proudu automatizován. Po skončení procesu svařováni se svařovací čelisti svářečky otevřou a je provedeno opracováni svarového výronku. Potom je svarek kolejnic, konkrétně u kolejnic legovaných chromém, znovu upnut do svařovacích čelisti odporové svářečky a nejdéle za 90 sekund po skončeni svařováni Je opět zapnut svařovací proud a programově řiditelným spínačem svařovaciho proudu Je prováděn dohřev svaru tak, aby za dobu 8 minut klesla teplota svaru na 500 °C. Svar je přitom dohřiván svařovacím proudem po dobu 30 sekund, pak následuje 60·sekund vypnutý stav, tento proces se opakuje čtyřikrát, potom se svar vyjme z čelisti odporové svářečky a volně chladne.

Způsob dohřevu svaru při odporovém svařováni kolejnic lze využit zejména pro svařováni kolejnic z legovaných kolejnicových oceli a k žiháni svarů kolejnic.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Způsob dohřevu svaru při svařováni kolejnic stykově s odtavením, vyznačující se tím, že po opracováni svarového výronků, nejdéle za 90 sekund po ukončeni sváření, se svar přerušovaně ohřivá svařovacím proudem tak, aby za dobu nejméně 8 minut klesla teplota svaru na 500 °C.