CS267977B1 - Vertikální hydraulický lis - Google Patents

Abstract

Řešeni se týká oblasti tvářecích strojů a řeší konstrukční uspořáváni vertikálního hydraulického lisu s ohledem na sníženi pracnosti při nalisováváni rotorového svazku na hřídel elektromotoru a statoru do pláště elektromotoru Podstatou řešeni ja, že opěrná deska je výsuvně uložena na horizontálních vodicích lištách, upevněných na nosná desce opatřené montážním otvorem v horni části rámu a přítlačná deska Je opatřena bočním vaděním, na kterém je pohyblivě uložena pojízdná plošina opatřená Jistícím zařízením. Opěrná deska je opatřena hřebenem, který je v záběru s pastorkem ovládaným pohonem z vnější strany rámu. Pojízdná plošina má pojízdný podvozek, na kterém je odpružené uložena upínací deska s vyměnitelným středícím kusem.

Description

Vynález se týká vertikálního hydraulického lisu, používaného jednak pro nalisování hřídelů do rotorového svazku elektromotoru a jednak pro nalisování statoru do pláště elektromotoru.

□sou známé hydraulické lisy pro nalisování hřídelů do rotorového svazku elektromotoru v horizontálním i vertikálním provedeni. Horizontálňi hydraulické lisy jsou tvořeny stojanem, na kterém jsou upraveny horizontální prizmy pro uložení rotorového svazku a hřídele elektromotoru, dále opěrná deska a přítlačná deska. Přítlačná deska je ovládána pístem hydropohonu, pohybujícím se rovnoběžně s prizmami. Nevýhodou těchto lisů ja obtížné ustavování rotorového svazku s hřídelem do osy, velký zastavěný prostor vzhledem k potřebnému velkému zdvihu pistu hydropohonu a manipulaci se středícími prvky hřídele, které při lisování překáží. Dále je nevýhodou, že na těchto lisech nelze nalisovávat statory do plástů elektromotoru. Pro účely nalisování hřídelů do rotorového svazku nebo statoru do pláště elektromotoru je známá konstrukce vertikálního hydraulického lisu, sestávajícího ze základového rámu a nosných sloupů, na kterých je v horní části upevněn opěrný most. Ovládací hydropohon, ovládající přítlačnou desku lisu je upevněn ve spodní části na základovém rámu. Opěrný most ja na nosných sloupech uložen proti přítlačné desce tak, že na jednom sloupu je uložen otočně a zářezem na opačné straně mostu se zasouvá do vedení druhého nosného mostu, což umožňuje vytáčet opěrný most v horizontální rovině. Opěrný most je opatřen ještě středovým výřezem pro hřídel. Nevýhodou tohoto koncepčního řešení lisu je, že sily, působící na opěrný most při lisování jsou jednostranné a způsobují křížení vlivem středového výřezu, dále nutná velká vzdálenost nosných sloupů, vlivem čehož vychází opěrný most značně rozměrný a výrobně nákladný.

Uvedené nevýhody známého řešení odstraňuje v podstatě řešeni podle vynálezu, kterým je vertikální hydraulický lis, sestávající z zavřeného vertikálního rámu, v jehož spodní části je umístěn hydraulický pohon, ovládající přítlačnou desku, proti které je v horní části umístěna opěrná deska, přičemž podstatou řešení je, že opěrná deska je výsuvně uložena na horizontálních vodících lištách, upevněných na nosné desce, opatřené montážním otvorem, v horní části rámu a přítlačná deska je opatřena bočním vedením, na kterém je pohyblivě uložena pojízná plošina opatřená jistícím zařízením. ·

Dále je podstatné, že opěrná deska je opatřena hřebenem, který je v záběru s pastorkem ovládaným pohonem z vnější strany rámu. Další podstatou je, že pojízdná plošina sestává z pojízdného podvozku, na kterém je odpružené uložena upínací deska s vyměnitelným středícím kusem.

Vyšší účinek řešení podle vynálezu spočívá ve snadnějším ustavování lisovaných součástí do osy, v menším zastavěném prostoru, ve větší tuhosti a snadnější manipulaci.

Příklad konkrétního provedení podle vynálezu je schematicky znázorněn na přiložených výkresech, kde na obr. 1 je částečný řez vertikálním hydraulickým lisem s vysunutou pojízdnou plošinou, na niž je uchycen plášt elektromotoru pro nalisování statoru a na obr. 2 je příčný řez lisem z obr. 1.

Vertikální hydraulický lis, podle obr. 1 a 2 sestává z uzavřeného vertikálního rámu χ, jehož spodní část 11 je zapuštěna pod podlahou 2, horní část 12 je uspořádaná nad podlahou 2. Na základové desce 13 a podložené desce 14 je ve spodní části 11 rámu 1 upevněn hydraulický pohon 3, tvořený v tomto případě čtyřmi hydraulickými válci 3,1. Na pístních tyčích 32 hydraulického válce 31 je upevněna přítlačná deska 4 se středovým průchozím otvorem 40. V horní části 12 rámu £ je upevněna nosná deska 5, opatřená montážním otvorem 50. Na nosné desce 5, jsou ze spodní strany 51 upevněny horizontální vodící lišty 52, rovnoběžné s bočnicemi 10 rámu 1. Na horizontálních vodících lištách 52 je uložena vysouvatelná opěrná deska 53’, opatřená druhým průchozím otvorem 530 se střed ním vybráním 532 pro nasazení přítlačného kroužku 533 a hřebenem 531, který je v záběru s pastorkem 54, ovládaným pohonem 6, například podle obr. 1 a 2 ručním kolem 61. Přítlačná deska 4 je opatřena bočním vedením 41, rovnoběžným . s vodícími lištami 52 nosné desky 5 v horní části 12 rámu 1,. Na bočním vedení 41 přítlačné

CS 267 977 Bl desky 4 je pohyblivě uložena pojízdná plošina 7. Tato pojízdná plošina 7 sestává z pojízdného podvozku 71. na kterém je odpružené, pomocí pružin 710. uložena upínací deska 72 s výměnným středícím kusem 73» Pojízdná plošina 7 je vybavena jistícím zařízením 70, které je tvořeno dvěma západkami 74, 75 pro zajištěni své pracovní a manipulační polohy. Tato pojízdná plošina 7 se vysouvá z pracovního prostoru lisu na podložku 21, upevněnou na podlaze 2.

Činnost vertikálního hydraulického lisu podle vynálezu spočívá v tom, žo so vysune opěrná deska 53 a pojízdná plošina 7 z pracovního prostoru lisu a pojízdná plošina £ se zajistí západkou 74 vnější polohy. Montážním otvorem 50 v nosné desce 5, se spustí hřídel S elektro'OtC'·.' do středového průchozího otvoru 40 v přítlačná desce 4, opatřeného středícím dílcor, 401 a nasune se na něj naváděcí pouzdro 80. Pomocí noznázornčných přípravků spustíme montážn.in otvorem 50 v nosné desce 5. rotorový svazek 81 na hřídel 8 o do středícího vybrání 532 opěrné desky 53 se nasadí přítlačný kroužek 533. Potom se zasune opěrná deska 53 do pracovního prostoru lisu. Uvedením do chodu hydraulického rozvodu £ se zavede tlakové médium pod pisty hydraulických válců 31, čímž se začne zvedat přítlačná deska 4 až se rotorový svazek 81, opře o přítlačný kroužek 533 opěrné desky 53. kdy nastává vlastní lisování. Opačným pohybem pístů hydraulických válců 31 sjede přítlačná deska 4 dolů, do základní polohy. Vysunutím opěrné desky 53 z pracovního prostoru lisu se uvolní montážní otvor 50, kterým je možno vytáhnout slisovanou hřídel 8 s rotorovým svazkem 81. Při nalisovávání statoru 83 do pláště 84 elektromotoru se na vysunutou a zajištěnou pojízdnou plošinu 7 umístí středící kus 73 na její upínací desku 72. Na středící kus 73 se nasadí plaší 84 elektromotoru. Pomocí neznázorněných manipulačních přípravků se spustí do pláště 84 stator 83., na který se nasadí opěrné kroužky 85. Odjistí se západka 74 vnější polohy a pojízdná plošina 7 se zasune do pracovního prostoru lisu, kde se zajisti její poloha západkou 75 vnitřní polohy. Opěrná deska 53 je rovněž zasunutá v pracovním prostoru lisu. Hydraulickým rozvodem 9 se přivede tlakové médium pod písty hydraulických válaců 31. čímž se zvedne přítlačná deska 4 s pojízdnou plošinou 7 nahoru a provede se nalisováni statoru 83 do pláště 84 elektromotoru. Opačným pohybem pístů „hydraulických válců 31 sjede přítlačná deska 4 s pojízdnou plošinou 7 dolů, odjisti se západka 75 vnitřní polohy pojízdné plošiny 7 a pojízdná plošina 7 se vysune z pracovního prostoru lisu ven, na podložku 21 podlahy 2. Pojízdná plošina se zajistí západkou 74 vnější polohy a plášl 84 elektromotoru s nalisovaným statorem 83 je možno z pojízdné plošiny 7 demontovat.

Řešení podle vynálezu je možno využit k nalieováváni libovolných pouzder či nábojů na hřídele a podobná·

Claims (3)

1. i. Vertikální hydraulický lis, sestávající z uzavřeného vertikálního rámu, v jehož spodní části je umístěn hydraulický pohon, ovládající přítlačnou desku, proti které je v horní části rámu umístěna opěrná deska, vyznačující se tím, že opěrná deska(53) je výsuvně uložena na horizontálních vodicích liětách (52), upevněných na nosné desce (5) opatřené montážním otvorem (50) v horní·části (12) rámu (1) a přítlačná deska (4) je opatřena bočním vedením (41), na kterém je pohyblivě uložena pojízdná plošina (7) opatřená jistícím zařízením (70).
2. 2. Vertikální hydraulický lis podle bodu 1-, vyznačující se tím, že opěrná deska (53) je opatřena hřebenem (531), který je v záběru s pastorkem (54) spojeným s pohonem (6) z vnější strany rámu (1).
3. 3. Vertikální hydraulický lis potilo bodu 1 a 2, vyznačující se tím, že pojízdná plošina (7) sestává z pojízdného podvozku (71), na kterém je odpruženě uložena upínací deska (72) s vyměnitelným středícím kusem (73).