CS266208B1 - Brzdová soustava monoělánkového železničního trakčního prostředku - Google Patents
Brzdová soustava monoělánkového železničního trakčního prostředku Download PDFInfo
- Publication number
- CS266208B1 CS266208B1 CS843142A CS314284A CS266208B1 CS 266208 B1 CS266208 B1 CS 266208B1 CS 843142 A CS843142 A CS 843142A CS 314284 A CS314284 A CS 314284A CS 266208 B1 CS266208 B1 CS 266208B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- brake
- cavity
- air distributor
- aca aca
- locking member
- Prior art date
Links
Landscapes
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
Abstract
Pro zajištění automatického brzdě ní při porušeni hermetičnosti jedné nebo několika spojovacích hadic v brzdové soustavě je mezi brzdovou magistrálou a rozváděčem vzduohu umístěn blokovaoí orgán spojující brzdové válce přes relé opětné ho zapínání tlaku přímo s rozváděčem vzduchu a s přepínacím ventilem, jehož vstupy jsou spojeny odpovídajícím způsobem s magistrálou lokomotivního kohoutu a blokovacím orgánem, a výstup s relém opětného zapínání tlaku.
Description
1 266208 OÍIHCAIIHE H30EPETEHHH K ABTOPCKOMY CBHflETEJIbCTBY3aflBneHo: 06.10.81 3a«BKa 3347148/27-11 MKH3 B 60 T 15/60
Abtopm: n.W.KpaMapeHKO, A.M.Mopo3OB, A.H.3y6oB, A.C.Chpkhh, B.C.TuTa- peHKo, H.M.BepewHOií, B.B.PeHKyHac, B.II.TepeiueHKO, Η.Β.Α6ηιπκηη 3a«BHTejib: Προη3Βοηοτβθηηοθ o6*beflHHeHHe "BopomHJioBrpaflCKHft τβαποΒθ3οετροΗ-TejlbHblň SaBOfí HM6HH OKTHČpbCKOft peBOJHOIÍHH"
HaaBaHne Η3θ6ρβτβΗΗΗί TOPMO3HAH CHCTEMA ΜΗΟΓΟΟΕΚΙίΗΟΗΗΟΓΟ )ΚΕΠΕ3ΗΟ^ΟΡΟ«ΗΟΓΟΤΗΓΟΒΟΓΟ CPEflCTBA IÍ3o6peTeHHe othochtch k xejiesHOflopoxHOMy TpaHcnopTy u KacaeTca topmo3-HMX CHCTeM MHOrOCÉKUHOHHblX ΤΗΓΟΒΜΧ CpeffCTB. H3BecTiia TopMosHaa CHCTeMa MHoroceKiiHÓHHoro weJie3HOAopoacHoro τηγοβογοcpeflCTBa, cofíepxatuan MarHCTpanb ποκομοϊηβηογο KpaHa, nHTaTejibHHe η topmo3-Hbie MarHCTpajiH ceKipiň, cooSmeHHbie Mexny co6oň coeflHHHTejibHMMH pyxaBaMH, τορ-MO3Mbie ipuiHHflpbi, cBH3anHbie c Bo3flyxopacirpeflejiHTejieM wepe3 jioKOMOTHBHbiň xpaHh pene-noBTopHTeiib naeneHHH [1] .
HeflOCTaTKaMH 3TOÍÍ TOpMO3HOÍÍ CHCTGMbl HBJIHIOTCH ’HeBO3MOMHOCTb 33TOpMO3HTbjiokomothb b cnynae pa3repMeTH3ai9iH (paspMBa) MexceKHHOHHoro coeRHHeHHH Mara-CTpaJiH τορΜθ3Ηωχ nmiHHflpoB, nocKonbicy OHa CjioKHpyeTCH TonbKo npH paapblBeMexceKugoHHoro coenHHCHHH mrraTenbHoft MaracTpajiH, κροΜβ τογο, HMeionpíňcH bycTpoftcTBe 3anopHbiň KJianaH cnocoScTByeT o6pa30BaHHio KoímeHcaTa, κοτορπΑ 3a-Μβρ3ββτ B 3ΗΜΗββ ΒρβΜΗ.
Uejib Η3ο6ρετβΗΗΗ - noBbímeHHe 6e3onacHocTH αβηχθημη nyreM oCecneueHHH ae-TOMaTHMecKoro τορμοχθηηη npn pa3repMeTH3auHH οληογο hjih HecKQJibKHx coewwHH-TenbHbix pyKaBOB. IIocTaBJíeHHaa nejib flocTHraeTca τθμ, hto τορμο3ηηη CHCTeMa MHoroceKHHOHHO-ro xenesHOffopoxHoro τηγοβογο cpencTBa, co,qepxaiqaa MaracTpajib ποκομοτηβηογοKpaHa, nHTaT&nbHbie h TopMosHbie MarHCTpajiH ceKHHfí, cooSmeHHbie Mex&y co6oft 266208 COeflHHHTenbHblMH pyK3B3MH, TOpMO3Hbie HHJIHHflpbl, CBH3aHHbie C BO3íJ,yXĎpaČnpefle-JiHTeneM nepe.3 ηοκοΜοτΗΒΗΗή Kpan h ρβηβ-ποΒτορΗτβηπ naBneHHH, cnaBaceHa ycTa-HOBJíeHHbíM Me»ny TopMO3Hoň MarHCTpanbio h BO3flyxopacnpe,nejiHTeneM 6jioKHpyiomnM ·opranoM, cbh3biBaromHM T0pM03Hbie HHJiHHUpbi qepe3 pene-noBTopHTenb naBneHHH He-nocpeflCTBeHHO c BO3flyxopacnpenenHTeneM h c nepeKmonaTenbHHM KnananoM, BXOflbíΚΟΤΟρΟΓΟ CBHaaHbl COOTBETCTBEHHO C MarHCTpajIbW ΠΟΚΟΜΟΤΗΒΗΟΓΟ KpaHa h 6jiokh~pyramHM opranoM, a Bbixofl - c pene-noBTopHTejieM naBneHHH.
KpoMe Toro, 6jiOKHpyKWiň opraH ΗΜββτ xopnye, pa3MemeHHbiň b hgm nonnpyacH-HeHHblň nOpnieHb C XBOCTOBHKOM, pa3flejIHK)IUHM nOJIOCTH, OflHa H3 KOTOpbIX CBHáaHac TOPMO3HOÍÍ MarncTpajibio, a flpyraa - c aTMoesfrepoň, h BsaHMOfleňcTByroupiň cXBOCTOBHKOM ΠΟρίΙΠΙΗ ΠΟβΠργίΚΗΗεΗΗΗΗ flByXCeflejIbHbIH KJianaH, OTfleJIHIOmHň nOJIOCTH,ofliia H3 KOTopbix cBH33Ha c BO3nyxopacnpenenHTeneM, a flpyraa - c pene-noBTopH-TGJ1GM naBneHHH ’iepe3 nepeKnKwaTejibHMH Kjianan h c oppoň h3 nojiocTeň, pagne—JieHHblX ΠΟρΠΙΗθΜ, CBH3aHHOH C βΤΜΟΟφβροίί.
CymHOCTb H3o6peTeHHH noHCHHeTCH nepreacůM, rne cxeMaTHHHO H3o6paaceHa τορ-ΜΟ3Η3Η CHCTeMa ΜΗΟΓΟΟΘΚΠΗΟΗΗΟΓΟ 3KeJie3HOflOpOJKHOrO ΤΗΓΟΒΟΓΟ CReflCTBa , HanpH-Mep BeflOMOH CGKI1HH flByXCeKIJHOHHOrO JIOKOMOTHBa.
TopMO3Haa cHCTEMa conepatHT MaracTpajib 1 ποκομοτηβηογο KpaHa, nHTaTenb-nyro MarHCTpajib 2 η τορΜθ3Ηγκ» MarncTpanb 3. GoeflHHHTejibHbie pynaBa 4, 5 h 6CBH3bIBajOT MarHCTpaJIb ΒΟΚΟΜΟΤΗΒΗΟΓΟ KpaHa, nHTaTejIbHyiO H TOpMO3HyK) MarHCTpa-nH c cooTBeTCTByioinHMH MarHCTpanHMH BenyměH ceKpHH (aa nepreace He iioKasaHa) .
TopMO3Hbie HHJiHHflpbi 7 CB.H3aHbi c BO3nyxopacnpenenHTeneM 8 nepe3 βοκομοτηβ-HbiH KpaH 9, nepeKjnoHaTeJibHbiH KnanaH 10 h pene-noBTopHTenb 11 naBneHHH, ue-ΡΘ3 κοτοροβ K TOpMO3HbIM UHJIHHflpaM 7 ΠΟβΚΠΙΟΗΘΗ 3anaCHbIH pe3epByap 12. fljlH:ynpannenHH topmo3om cocTaBa cnyacHT KpaH 13 MauiHHHCTa.
Mea^y τορμο3ηοη MarHCTpanbio 3 h BO3nyxopacnpenenHTeneM 8 ycTaHosneH 6no-ΚΗργιοπξΗΗ oprán 14, coo6ineHHbiň c TopM03HbiMH iíHJiHHflpaMH 7 nepes nepeKjnoHa-TenbHbiň KnanaH 10 h pane 11 flaBJíeHHH.
EnoKHpyioinHH opraH 14 conepatHT Kopnyc 15, b κοτοροΜ paaMemeH nopmeHb 16c ynnoTHHTejibHOH MaHaceTOH 17. TIonocTb 18 ποοτοηηηο cB«3aHa c topmoshoh Ma~rHCTpajibio 3 nepe3 flpoccejibHoe OTBepcrae , 19, κοτοροβ cnocočcTByeT cTa6HJibH0íípaSoTe 6jioKHpyioiuero opraHa 14, a nonocTb 20 KananoM 21 - c aTMoctJiepoň. B no-nocTH 22 pa3Memen KnanaH 23. ÍIonocTb 24 ποοτοηηηο cooSméHa 0 Bosnyxopacnpe-ΑβπΗτβπβΜ 8. B nonocTH 20 pa3MemeHa BO3BpaTHaň npyacHHa 25, a b nonocra 24 -BosBpaTiiaH npywHna 26. ΙΐΗΤ3ΗΗ6 TOpMO3HOň CHCŤeMbl CJKaTblM BO3flyXOM OCymeCTBHHeTCH OT KOMnpeceopa27. 3anac BO3p;yxa topmo3hoh CHCTeMbi coxpaHHeTCH b rnaBHbix pe3epByapax 28 h '3anacnoM pe3epByape 12, 3apnnKa κοτοροτο npoHexoflHT hs πητητΟηβηοη MaracTpa-jih 2 nepe3 oSpaTUbrií KnanaH 29.
I
TopMO3Han CHCTeMa nefícTByeT cnenyromHM o6pa3OM. Bo Bcex nonoaceHHHX KpaHa13 MauiHHHCTa, HCKrnonan nonoacenne 3κετρβΗΗθΓθ TopMoaceHHH, nopmeHb 16 6ηοκκ-pyromero oprana 14 33ηημ36τ KpaňHee npaeoe nonoaceHHe (kse H3o6paateHo Ha nep-Teate). ΠορωβΗΒ 16, BO3neňcTByn xboctobhkom Ha KnanaH 23, coenHHneT nonocTH20 h 22, npH 3Tom nonocra 24 h 22 pa3o6meHM. ÍIonocTb 18 pa3o6meHa c ncwioc-Tbio 20 ynnoTHHTenbHOH MaHweToň 17. ΠρΗ cny»e6Hbix τορΜθ»βΗΗΗχ BO3nyx H3 3anacHoro pe3epByapá BO3flyxopacnpefle-ΠΗτβηη 8 nocTynaeT κ βοκομοτηβηομυ Kpany 9 h, BoaneňcTBya Ha ero nopmeHb,OTKpMBaeT cooSmeHHe nHTaTenhHoň MarHCTpanH 2 e ρβηβ-ποΒΤορκτβηβΜ 11 naBneHHHnepeB nepeKmoHaTenbHbiň KnanaH 10. Pene-noBTopHTenb 11 naBneHHH oSecnenHBaeTΗβποηΗβΗΗβ τορμο3ηηχ βηπηηαροβ 7 no 3a#aHHoro fíaBneHHH H3 aanacHoro pe3epey“apa 12. flocTyn BO3flyxa H3 BO3nyxopacnpenenHTenn 8 HenocpeflCTBeHHo κ pene-noBTopHTenra 11 flaBneHHH πβρβκρωτ SnoKHpyioniHM opraHOM 14. - 3 - 266208 Ότπγεκ TopMosa ποκομοτηβη 6ea oTnycxa TopMO3a cocTaBa ocymecTBnneTcn yc-TaHOBKoň pyKOBTKH ποκομοτηβηογο xpaHa 9 b nepBoe nonoxeHHe. B cnyqae caMopacuena ceKujiň v. pa3pbraa coeflHHHTenbHbK pyKaBOB 4, 5 h 6nponcxoflHT cpaSaTUBaHHe BO3nyxopacnpenenHTenH 8, h BO3nyx H3 aanacHoro pe-3epByapa BoaflyxopacnpenenHTenH 8 nocTynaeT κ 6noKHpyiomeMy opraHy 14. IlonfleňcTBHeM BO3BpaTHfcix npy>KHH 25 H 26 nopweHb 16 h KJianaM 23 aaňMyT KpaímeeneBoe nonoxeime (no qepTexy), pa3o6mnB ποποοτη 20 h.22 n o6ecnennB nocTynBO3flyxa ot BoSflyxopacnpenenHTenH 8 qepe3 ποποοτη 24 h 22, nepeKnroqaTenbHbiňxnanaH 10 κ pene-noBTOpHTenro 11 naBneHHH. ΠοοπεπΗΗβ ηβποπηηιοτ TopMoaHbie hh-jiHiwpbi 7 H3 sanacHoro pe3epByapa 12. ΠρΗ πβρβκρωτΗΗ kohusbmx KpaHOB h 3apHflxe TopM03Hoň cHCTeMW nopweHb 16nofl fleňcTBHeM naBJíeHHH β TopMO3Hóň MarncTpajiH 3 η β ποποοτη 18 SnoKHpyromerooprana 14 aaHHMaeT KpaňHee npaBoe nonoxeHHe (no qepTexy), BoaneňoTByH :xboc-tobhkom Ha xnanaH 23 h oSecneqHBan BwnýcK BO3flyxa H3 ynpaBnniomeň ποποοτη pe-ne-noBTOpHTenn 11 nasneHKn qepe3 nepexníoqaTenbHbift xnanaH 10, ποποοτη 22 h20, Kanan 21 β βτΜοοφβργ. ΠρΗ SKCTpeHHbix τορΜοχθΗΗπχ TopMO3Han cHCTOMa fleňcTByeT xax η npn caMopac-uene cexnHH, πτο πο3Βθππβτ ocymecTBHTb οοτβΗΟΒκγ ποκομοτηββ πρκ pa3repMeTH-3ayHH (pa3pbiBe) μθχοθκπηοηηογο coenHHeHHH τοπβκο MarncTpanH ποκομοτηβηογοKpaHa. ΠθΠΟΠΒ30Β3ΗΗβ Η3θβρβΤβΗΗΗ ΟββΟΠβΗΗΒΗβΤ aBTOMaTHHeCKOe 3ΗΤθρΜ35ΚΗΒ3ΗΗβ Befly-meň h BefloMoň ceKipiň ποκομοτηβη πρκ hx caMopacnene ηο3ηβηοημο ot neťíCTBHňMainHHHCŤa, oSecnenHBaeT BO3MoxHocTb τορΜοχβΗΗΗ ποκοΜΟΤΗΒβ npn paspbiBe Mex-ceKHHÓHHoro coeflHHeHHH MarHCTpanH ποκομοτηβηογο KpaHa h cnoco6cTByeT yMenb-ineHHio o6pa3OBaHHH κοΗΑβΗοβτβ b TpySonpoBOfle nHTaTenbHoň MarHCTpanH, TeM ca-MbíM noBtnaaeTCH óe3onacHOCTb nBHxeiMH wene3HOflopoxHbix TpaHcnopTHbix cpencTB. ΦΟΡΜΠΙΑ Η30ΒΡΕΤΕΗΗΠ 1; TopM03Haa cHCTeMa MHoroceKUHOHHoro xene3HOftopo3KHoro τηγοβογο cpeflCTBa,conepxamaji MarHCTpanb ποκομοτηβηογο xpaHa, nHTaTenbHbie h TopMO3Hbie MarHCTpa-nH οβκπκή, coo6meHHbie Mexny co6oň coeflHHHTenbHbíMH pynaBaMH, TopMO3Hbie uh-πηηπ,ρμ, CBH3aHHbie c BO3nyxopacnpenenHTeneM qepe3 ποκομοτηβημ# κρβη h pene-ΠΟΒΤΟρΗΤβΠΒ ΠβΒΠβΗΗΗ, OTnHHatOlUaHCH ΤβΜ, HTO, c nenbio nOBbWieHHH6e3OnaCHOCTH flBHMeHHH ΠγΤβΜ θ6βΟΠβΗ6ΗΗΗ ΗΒΤΟΜΒΤΗΗβΟΚΟΓΟ ΤΟΡΜΟΧβΗΗΗ ΠρΗ pa3~repMeTHsauHH οπηογο ηπη ηθοκοπβκηχ coeflHHHTenbHbix pyKaBOB, ohb CHaóxeHa yc-τβΗΟΒΠβΗΗΜΜ Mexny T0pM03H0ň MarHCTpanbK) h Boaflyxopacnpe&enHTeneM 6noKHpyio-IHHM OpraHOM, CBH3bIBai01HHM ΤΟΡΜΟ3ΗΗβ ΠΗΠΗΗΠΡΜ qepe3 ρβΠβ-ΠΟΒΤΟρΗΤβΠΒ flaBneHHHHenocpencTBeHHo c BosflyxopacnpenenHTeneM h c πβρβκπιοΜβτβπΒΗΜΜ κππμηομ,βχο-flbl ΚΟΤΟΡΟΓΟ CBHSaHbl ΟΟΟΤΒβΤΟΤΒβΗΗΟ C MarHCTpanbK) ΠΟΚΟΜΟΤΗΒΗΟΓΟ KpaHa H 6no-*KHpyioiqHM opraHOM, a βμχοπ - c pene-noBTopHTeneM flaBnerara . 2. TopMO3Han CHCTeMa no n. 1, o τ π h q a k> m a h ca τβΜ, qTO SnoKHpyio-ntHH opraH ΗΜββτ Kopnyc, pa3MeweHHbiň β ΗβΜ nonnpyxHHeHHbiň nopweHb c xboctobh-kom, pa3flenaioiHHM nonocra, onna H3 KOTopbix CBHdaHa c TopMoaHoň MarHCTpanbio, !a flpyran - c βΤΜΟοφβροίί, h B3aHMoneňcTBywwHH c xboctobhkom nopmHH nonnpyxH-HeHHbift flByxcenenbHbtíi KnanaH, oTflenniott(Hň ποποοτη, oflHa H3 κοτορωχ ceasaHa cBO3nyxo£acnpeflenHTeneM, a npyran - c pene-noBTopHTeneM flaBneHHH qepee nepe-xnioqaTenbHbíň xnanaH h c oflHoň H3 nonocTeň, pa3neneHHbix nopmHeM, :cBHsaHHoňc βτΜοοφβροή. Ηοτοηηηκη ΗΗφορΜβμΗΗ, npHHHTbie bo BHHMaHHe npn sxcnepTHae: 1. ÁBTopcKoe CBHfleTenbCTBO CCGP IP 737273, Μκπ, B 60 T 15/60, 1980 - npo-ΤΟΤΗΠ. - 4 - 266208 ΡΕΦΕΡΑΤ
Τ0ΡΜ03ΗΑΗ CHCTEMA ΜΗΟΓΌΟΕΚΙίΗΟΗΗΟΓΟ ?XEJIE3H0fl0P()KH0r0 ΤΗΓΟΒΟΓΟ CPEflCTBA C íjejihio ποβμιηθηηη 6e3onacHOCTH πβημθηηη nyTeM ο6θθπθηθηηη aBTOMaTHqecKo-ro τορΜοκβΗΗΗ πρκ pa3FepMeTH3aipiH oflHoro ηλη HecKOJibKHX coeflHHHTenfcHbK pyKa-bob b TopMO3Hoň θηθτθμθ Messny TOPMO3HOÍÍ MarHCTpajibio 3 h BO3flyxopacnpeflenH-τβπβΜ 8 ycTaHosneH enoKHpyjoinHň opraH 14, cBH3biBaromnň τορΜθ3ΗΜθ ιρυϊΗΗΛρω 7nepe3 peJie-noBTopuTenb 11 naBneHHH HenocpeflCTBemio c BO3AyxopacnpeaenHTeneM8 H C nepeKJlIOMaT&nbHblM KJianaHOM 10, BXOflbt ΚΟΤΟρΟΓΟ CBH3áHbT COOTBéTCTBeHHO cMařHCTpaJibio ποκομοτηβηογο xpaHa 9 n SjíoKupyronjHM opraHOM 14, a BbtXofl - cpe-jie-noBTopHTeneM 11 flaBJíeiiHH.
ConpoBOKflawinnň ιιβρτβ» ΠρΚ3Η3ΗΟ Η3θ6ρβΤΘΗΗΘΜ ΠΟ pe3yjIBTaTaM 3Κ0ΠβρΤΗ3Μ, ocymecTBJíeHHoň FocyflapcT-ΒΘΗΗΜΜ KOMHTéTOM CCCP ΠΟ flejiaM Η3θ6ρβΤβΗΗή H OTKPblTHÉ. 1 Μθρτβκ .
Claims (2)
- 266208 - 5 - PŘEDMĚT VYNÁLEZU 1· Brzdová soustava mnobočlánkového železničníhotrakčního prostředku» obsahující magistrálu lokomotiv»níbo kohoutu, napájecí a brzdové magistrály sekcí, spo-jená mezi «e bon spojovacími hadicemi» brzdové válce, spo-jené s rozvaděčem vzduchu přes lokomotivní kohout a reléopětného zapínání tlaku» vyznačující se tím, že je vyba-vena umístěným mezi brzdovou magistrálou (3) a rozvadě-čem (8) vzduchu blokovacím orgánem (14), spojujícímbrzdové válce (?) přes relé (11) opětného zapínání tlakupřímo s rozvaděčem (8) vzduchu a s přepínacím ventilem(10), jehož vstupy jsou spojeny s magistrálou (1) lo-komotivního kohoutu (9) a s blokovacím orgánem (14)·a výstup a relém (11) opětného zapínání tlaku*
- 2* Brzdová souprava podle bodu 1, vyznačující se tím,že blokovací orgán (14) má těleso (15)» v němž je umís-těn podpružený píst (16) se stopkou, rozdělené na du-tiny, z nichž první dutina (18) je spojena s brzdovoumagistrálou (3) a druhá dutina (20) a atmosférou, s nímvzájemně působící podpružený dvousedlový ventil §23)oddělující třetí dutinu (22) spojenou s rozvaděčem (8)vzduchu a čtvrtou dutinu (24) spojenou s relém (11)opětného zapínání tlaku přes přepínací ventil (10) ataké s druhou dutinou (20) spojenou s atmosférou*
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS843142A CS266208B1 (cs) | 1984-04-27 | 1984-04-27 | Brzdová soustava monoělánkového železničního trakčního prostředku |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS843142A CS266208B1 (cs) | 1984-04-27 | 1984-04-27 | Brzdová soustava monoělánkového železničního trakčního prostředku |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS314284A1 CS314284A1 (en) | 1987-03-12 |
| CS266208B1 true CS266208B1 (cs) | 1989-12-13 |
Family
ID=5370635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS843142A CS266208B1 (cs) | 1984-04-27 | 1984-04-27 | Brzdová soustava monoělánkového železničního trakčního prostředku |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS266208B1 (cs) |
-
1984
- 1984-04-27 CS CS843142A patent/CS266208B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS314284A1 (en) | 1987-03-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102009646B (zh) | 一种用于蓄电池电力工程车制动系统分配阀的控制系统 | |
| CN101941382B (zh) | 基于无线通信的铁路货车电空制动系统和方法 | |
| CN205632468U (zh) | 用于轨道车空气制动系统的电磁阀操控制动机控制装置 | |
| CN208978829U (zh) | 一种智轨电车的电控气压制动系统 | |
| CN103481882A (zh) | 四桥底盘行车制动系统及具有该行车制动系统的起重机 | |
| CS266208B1 (cs) | Brzdová soustava monoělánkového železničního trakčního prostředku | |
| CN208665203U (zh) | 一种用于铁路工程车的驻车制动控制模块 | |
| CN108944990A (zh) | 一种用于铁路工程车的驻车制动控制模块 | |
| UA5333A1 (uk) | Пристрій управління гальмом залізничного транспортного засобу | |
| CN217672601U (zh) | 一种自动驾驶带有紧急制动功能的线控制动系统 | |
| WO2024032288A1 (zh) | 一种调车机车自动驾驶控制执行系统及方法 | |
| CN216034310U (zh) | 轨道工程车用空气制动系统 | |
| CN203832475U (zh) | 四桥底盘行车制动系统及具有该行车制动系统的起重机 | |
| CN109532892B (zh) | 一种gk0型液力传动内燃机车警惕装置 | |
| CN221922213U (zh) | 一种铁路车辆用气路开关阀 | |
| CN221775816U (zh) | 一种三位式防滑阀 | |
| CN219619082U (zh) | 一种行车作业类车辆的联合制动装置 | |
| CN220096345U (zh) | 一种自动驻车器定压阀 | |
| CN213323048U (zh) | 机动车油门刹车防误动装置 | |
| CN108773390B (zh) | 一种在含有水分的压缩空气中使用的防滑阀 | |
| RU98376U1 (ru) | Комплекс локомотивных средств безопасности движения | |
| SU933510A1 (ru) | Пневматический тормозной привод т гача | |
| CN205971280U (zh) | 汽车带刹行驶时的报警装置 | |
| PL240874A1 (en) | Engine driver's braking system for railroad vehicle | |
| CN208931335U (zh) | 一种电动轨道车智能控制系统 |