CS265188B1 - Vertikální kuželočelní převodovka - Google Patents

Vertikální kuželočelní převodovka Download PDF

Info

Publication number
CS265188B1
CS265188B1 CS878574A CS857487A CS265188B1 CS 265188 B1 CS265188 B1 CS 265188B1 CS 878574 A CS878574 A CS 878574A CS 857487 A CS857487 A CS 857487A CS 265188 B1 CS265188 B1 CS 265188B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
bearing
gearbox
vertical
output shaft
gear
Prior art date
Application number
CS878574A
Other languages
English (en)
Other versions
CS857487A1 (en
Inventor
Josef Ing Csc Penkava
Vaclav Mares
Jiri Ing Lhotak
Original Assignee
Penkava Josef
Vaclav Mares
Lhotak Jiri
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Penkava Josef, Vaclav Mares, Lhotak Jiri filed Critical Penkava Josef
Priority to CS878574A priority Critical patent/CS265188B1/cs
Publication of CS857487A1 publication Critical patent/CS857487A1/cs
Publication of CS265188B1 publication Critical patent/CS265188B1/cs

Links

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

Řešení se týká vertikální kuželočelní převodovky, spadající do oboru převodových zařízení pro pohony různých průmyslových celků. Vertikální kuželočelní převodovka umožňuje svým koncepčním uspořádáním přenos vertikálního axiálního zatížení na hnané straně při vertikálně řešeném valivém uloženi hnaného výstupního hřídele. Podstata řešení spočívá v tom, že vertikální kuželočelní převodovka má na horním konci vertikálního výstupního hřídele upevněnou nosnou desku, která je uložena ve tvarované pří­ rubě na valivém axiálním ložisku. Dále je výstupní hřídel zároveň veden v horním a dolním valivém radiálním ložisku. Uložení výstupního hřídele je řešeno jako stereostaticky určité. To je dosaženo dolícová- ním opěrných ploch v nosné desce a ve víku nebo vložením pružné horní a spodní plošné podložky případně jen spodní plošné podlož­ ky. U plošných podložek je využito jejich plasticity a pružnosti. Tím se dosáhne vhodného provozního ustavení výstupního hřídele. To umožňuje i celkové uspořádání koncepce vertikální kuželočelní převodovky sledující jednoznačnost silových účinků také v záběru ozubených kol, docílené správným nastavením ozubených kol v jejich záběru.

Description

Vynález se týká vertikální kuželoěelní převodovky s kuželovým převodem a čelními převody k pohonu upevněné nosné desky unášející rotující části hnaného stroje.
Je známa řada standardních konstrukcí kuželových nebo kuželočelních převodovek, kde umístění hřídelů je realizováno v horizontální rovině a při uložení výstupního hřídele je použito dvou radiálních valivých ložisek, v tělese neodpružených.
U jednoho samostavitelného uložení radiálního valivého ložiska je použito pružného pláště s výběžkem, s možnosti jeho ohybového přetvoření. U jiného uložení radiálního ložiska je využito tlumících účinků pružného válcového prstence opatřeného slabostěným pouzdrem z plechu. V obou případech se jedná o náročnou výrobu pružných elementů, které mají malou provozní odolnost.
Uvedené nevýhody odstraňuje vertikální kuželočelní převodovka s kuželovým převodem a čelními převody, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že na jediném vyvedeném horním konci vertikálního výstupního hřídele je upevněna horizontální nosná deska s rotujícími částmi hnaného stroje, která je uložena ve tvarované přírubě na valivém axiálním ložisku.
Tato tvarovaná příruba je vypracována na víku převodové skříně. Dále je výstupní hřídel zároveň veden v horním a dolním valivém radiálním ložisku. Vnitřní kroužky těchto radiálních ložisek jsou axiálně zajištěny na výstupním hřídeli a vnější kroužky jsou axiálně volně uloženy v převodové skříni. Podstatou vynálezu je dále to, že vnější dosedací plochy kroužků axiálního ložiska korespondují s opěrnými plochami, vytvořenými jak v horizontální nosné desce, tak ve, víku převodové skříně, vlastní konstrukce rotujících částí hnaného stroje spočívá svou hmotností přímo na horizontální nosné desce převodové skříně. Spojení celků vertikální převodovky a hnaného stroje je tím kompaktnější, méně rozměrné, a tudíž také méně hmotné.
Vertikální výstupní hřídel je spolu s upevněnou nosnou deskou uložen na valivém axiálním ložisku a zároveň je veden ve dvou valivých radiálních ložiskách. Tato koncepce s uložením výstupního hřídele ve valivých ložiskách vede oproti uložení v kluzných ložiskách s hýdrodynamickým nebo hydrostatickým mazáním k podstatně jednodušší konstrukci, k nižším výrobním nákladům a k méně náročným provozním podmínkám. Uloženi vertikálního výstupného hřídele je řešeno jako stereostaticky určité, tj. schopné přenášet silové účinky s jednoznačnou určitostí ze strany hnací i hnané, a to i za předpokladu přenosu vyššího vertikálního axiálního statické ho i dynamického zatížení od hnaného stroje. To umožňuje při nerovnoběžnosti dosedacích ploch kroužků axiálního ložiska a opěrných ploch v nosné desce a ve víku převodové skříně sezení těchto ploch, kterého je dosaženo dolicováním opěrných ploch nebo vložením pružné horní a spodní plošné podložky, případně jen spodní plošné podložky. U pružných plošných podložek je využito jejich plasticity a pružnosti. Tak se dosáhne vhodného provozního ustavení výstupního hřídele.
Další předností je i celkové uspořádání koncepce vertikální kuželočelní převodovky, sledující jednoznačnost silových účinků také v záběru ozubených kol, docílené potřebným nastavením ozubených kol v jejich záběru. Správné provozní ustavení výstupního hřídele je splněno i při případných tolerovaných výrobních geometrických a montážních úchylkách výstupního hřídele a jeho uloženi v ložiskách a také výrobních úchylkách vlastního ozubení ozbených kol a úchylek jejich záběru.
Na připojených výkresech 1 a 2 jsou schematicky zobrazeny dva příklady provedení vertikální kuželočelní převodovky podle vynálezu ve vertikálním osovém řezu převodové skříně s pohledem na ozubená kola, jejichž ozubení není na obrázcích prokresleno. Schematicky jsou také zakreslena jednotlivá valivá ložiska.
Na obr. 1 je zobrazeno uspořádání vertikální kuželočelní převodovky s předlohovým hřídelem, na obr. 2 bez tohoto předlohového hřídele.
Vertikální kuželočelní převodovka sestává z převodové skříně 2, na jejímž víku 2 je vypracována tvarovaná příruba 2, na které je uložena horizontální nosná deska 2 pomocí valivého axiálního ložiska 7. Spodní kroužek valivého axiálního ložiska ]_ je svým vnitřním průměrem natažen na vnější průměr osazení ve vývrtu příruby 3 víka 2, horní kroužek axiálního ložiska 7 je radiálně opřen svým vnějším průměrem ve vývrtu nosné desky 2· Nosná deska 2 je upevněna na jediném vyvedeném horním konci 2 Vertikálního výstupního hřídele £ pomocí ploché matice 28, čímž je vytvořena horizontální rovina, kolmá na výstupní hřídel 2» na níž jsou unášeny rotující části hnaného stroje. Výstupní hřídel 4 je zároveň věděn ve valivém horním radiálním ložisku 10 a valivém dolním radiálním ložisku 21, jejichž vnitřní kroužky jsou na výstupním hřídeli 2 axiálně zajištěny. Vnější kroužky jsou v převodové skříni 2 uloženy axiálně volně. Mezi spodním kroužkem axiálního ložiska 7_ a víkem 2 převodové skříně 2 je umístěna pružná spodní plošná podložka 13 a mezi horním kroužkem axiálního ložiska 7_ a nosnou deskou 2 je vložena pružná horní plošná podložka 12. Uložení výstupního hřídele 2 je tedy řešeno jako stereostaticky určité. Použitím valivého uložení výstupního hřídele 4_, a v tomto případě dle obr. 1 při použití horní plošné podložky 12 a spodní plošné podložky 21, je dosaženo sezení dosedacích ploch kroužků axiálního ložiska 1_ a opěrných ploch 29, 30 v nosné desce 2 a ve víku 2 a vlivem pružnosti a plasticity materiálu horní plošné podložky 12 a spodní plošné podložky 13 se docílí i při vysokém statickém a dynamickém axiálním zatížení od hnahého stroje korektního provozního ustavení výstupního hřídele 2Na výstupním hřídeli 4_ je upevněno pomaloběžné kolo 22, které je v záběru s předlohovým pastorkem 16, který je spolu s předlohovým kolem 17 pevně nasazen na předlohový hřídel 15. Předlohový pastorek 16 může být vyroben spolu s předlohovým hřídelem 15 z jediného kusu materiálu. Vnitřní kroužky horního předlohového ložiska 18 a dolního předlohového ložiska 22. jsou na předlohovém hřídeli 15 axiálně zajištěny. Vnější kroužek horního předlohového ložiska 18 je ve víku 2_ převodové skříně 2 uložen s axiální pohyblivostí, vnější kroužek dolního předlohového ložiska 19 je ve spodku 2 převodové skříně 2 uložen s jednostranným axiálním uvolněním.
Na převodovém hřídeli 20 jsou vnitřní kroužky horního převodového ložiska 23 a dolního převodového ložiska 24 axiálně zajištěny. Vnější kroužky tohoto horního převodového ložiska 23 a dolního převodového ložiska 24 jsou vůči převodové skříni 2 také axiálně jištěny. Čelní pastorek 21 je upevněn na vertikálním převodovém hřídeli 20, podle obr. 1, pod kuželovým kolem 22. V 2áběru s kuželovým kolem 22 je kuželový pastorek 26, který je pevně nasazen na horizontálně umístěném vstupním hřídeli 25. Vstupní hřídel 25 je uložen v ložiskách v nastavitelném vodici pouzdře, na obr. 1 nezakresleném, jež umožňuje nastavení korektního záběru kuželového pastorku 26 s kuželovým kolem 22.
Převodová skříň 2 je horizontálně dělena v ose vstupního hřídele 25 jedinou dělicí rovinou 27 na dva základní celky, kterými jsou spodek 2 s fněmou 2 převodové skříně 2 a víko 2 s tvarovanou přírubou 2 nosné desky 2· Vstupní hřídel 25 a výstupní hřídel 4_ jsou v zobrazené vertikální rovině na sebe kolmé.
Vzhledem k případnému velkému axiálnímu zatížení nosné desky 5 je fréma 2 převodové skříně 2 konstruována se zvýšenou tuhostí.
Koncepční uspořádání vértikální kuželočelní převodovky umožňuje jednoznačné určení silových účinků v záběru ozubených kol, dané jejich správným provozním nastavením.
Na obr. 2 je opět schematicky zobrazeno uspořádání vertikální kuželočelní převodovky, ale bez použiti předlohového hřídele 25, tj. přímým převodem z pomaloběžného kola 14 na čelní pastorek 21, upevněný na převodovém hřídeli 20 nad kuželovým kolem 22. Na převodovém hřídeli 20 jsou axiálně zajištěny vnitřní kroužky horního 23 a dolního převodového ložiska 24.. Vnější kroužek horního převodového ložiska 23 je uložen vůči převodové skříni 2 ® axiální pohyblivostí, vnější kroužek dolního převodového ložiska 24 je axiálně zajištěn.
Obr. 2 dále ukazuje konstrukční úpravu uložení valivého axiálního ložiska 2 nosné desky 2· Spodní kroužek axiálního ložiska 7_ je radiálně opřen svým vnějším průměrem ve vývrtu v tvarované přírubě 2 víka 2 převodové skříně 2» horní kroužek axiálního ložiska 7_ je natažen svým vnitřním průměrem na vnější průměr osazení vypracovaného na nosné desce 5.
Na obr. 2 je zakreslen případ, při obdobném uložení valivého axiálního ložiska 7_ nosné desky 5., se zalícovanými opěrnými plochami 29.» 30 v nosné desce a ve víku 2 vůči dosedacím plochám kroužků axiálního ložiska 2·
Závěrem uvádíme, že vertikální kuželočelní převodovka může být koncepčně řešena se dvěma předlohovými hřídeli.
Samotné uspořádání uložení vertikálního výstupního hřídele by bylo možno aplikovat i u čelních převodovek s vertikálními hřídelemi a pohonem s vertikální osou na hnací straně.

Claims (8)

1. Vertikální kuželočelní převodovka s kuželovým převodem a čelními převody, vyznačená tím, že na jediném vyvedeném horním konci (6) vertikálního výstupního hřídele (4) je upevněna horizontální nosná deska (5) s rotujícími částmi hnaného stroje, která je uložena ve tvarované přírubě (3), vypracované na víku (2) převodové skříně (1), a to na valivém axiálním ložisku (7), kde výstupní hřídel (4), s upevněným pomaloběžným kolem (14), je zároveň veden ve valivém horním radiálním ložisku (11) s vnitřními kroužky axiálně zajištěnými na výstupním hřídeli (4) a s vnějšími kroužky axiálně volně uloženými v převodové skříni (1), přičemž vnější dosedací plochy kroužků axiálního ložiska (7) korespondují s opěrnými plochami (29, 30), vytvořenými jak v horizontální nosné desce (5), tak ve víku (2) převodové skříně (1).
2. vertikální kuželočelní převodovka podle bodu 1, vyznačená tim, že pomaloběžné kolo (14) je v záběru s předlohovým pastorkem (16) upevněným s předlohovým kolem (17) na vertikálním předlohovém hřídeli (15), který je uložen v horním předlohovém ložisku (18) s axiální pohyblivostí při axiálním zajištěni vnitřních kroužků tohoto horního předlohového ložiska (18) a v dolním předlohovém ložisku (19) s jednostranným axiálním uvolněním vůči převodové skříni (1), přičemž převodový hřídel (20) je v horním převodovém ložisku (23) a dolním převodovém ložisku (24) vůči převodové skříni (1) axiálně zajištěn.
3. Vertikální kuželočelní převodovka podle bodu 1, vyznačená tím, že převodová skříň (1) je horizontálně dělena v ose vstupního hřídele (25) jedinou dělicí rovinou (27) na dva základní celky, a to spodek (8) s tuhou frémou (9) a víko (2) s tvarovanou přírubou (3), přičemž horizontální rovina nosné desky (5) je kolmá na vertikální výstupní hřídel (4).
4. Vertikální kuželočelní převodovka podle bodu 1, vyznačená tím, že pomaloběžné kolo (14) je v záběru přímo s čelním pastorkem (21) převodového hřídele (20), přičemž tento převodový hřídel (20) je v horním převodovém ložisku (23) uložen s axiální pohyblivostí vůči převodové skříni (1), v dolním převodovém ložisku (24) je axiálně zajištěn.
5. Vertikální kuželočelní převodovka podle bodu 1, vyznačená tím, že sezení dosedacích ploch kroužků axiálního ložiska (7) a opěrných ploch (29, 30) v nosné desce (5) a ve víku (2) převodové skříně (1) je vytvořeno zalícováním těchto opěrných ploch (29, 30).
6. Vertikální kuželočelní převodovka podle bodu 1, vyznačená tim, že sezení dosedacích ploch kroužků axiálního ložiska (7) a opěrných ploch (29, 30) v nosné desce (5) a ve víku (2) je vytvořeno vloženou pružnou horní plošnou podložkou (12) a pružnou spodní plošnou pod5
7. Vertikální kuželočelní převodovka podle bodu 6, vyznačená tím, že při uložení axiální ho ložiska (7) je použito pouze pružné spodní plošné podložky (13).
8. Vertikální kuželočelní převodovka podle bodu 6, vyznačená tím, že horni plošná podložka (12) i spodní plošná podložka (13) je vyrobena z plasticky i pružně elastického materiálu.
CS878574A 1987-11-27 1987-11-27 Vertikální kuželočelní převodovka CS265188B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS878574A CS265188B1 (cs) 1987-11-27 1987-11-27 Vertikální kuželočelní převodovka

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS878574A CS265188B1 (cs) 1987-11-27 1987-11-27 Vertikální kuželočelní převodovka

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS857487A1 CS857487A1 (en) 1989-01-12
CS265188B1 true CS265188B1 (cs) 1989-10-13

Family

ID=5436475

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS878574A CS265188B1 (cs) 1987-11-27 1987-11-27 Vertikální kuželočelní převodovka

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS265188B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS857487A1 (en) 1989-01-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100593654C (zh) 精密摆线针轮行星传动装置
AU2016349212B2 (en) Angular contact bearing and gear mechanism comprising a thrust washer
US10677331B2 (en) Vertical mill gearbox
CN101878380B (zh) 正齿轮传动装置
US4132134A (en) Vehicle final drive assembly
DE102015011072B4 (de) Getriebe mit Anlaufscheibe zur axialen Sicherung von Wälzkörpern eines Lagers
EP3353449B1 (en) Sealed rotary table
CN101363516B (zh) 圆形活齿少齿差变速传动装置
JPH034787B2 (cs)
CS265188B1 (cs) Vertikální kuželočelní převodovka
JPH0242232A (ja) 複合小歯数差遊星歯車減速機及び変速ギヤボックス
US4111065A (en) Roll and roll-driving assembly
CN109578540A (zh) 一种直齿行星轮滚珠组合式减速器
CN208457036U (zh) 新型深沟球轴承注脂机
US3439562A (en) Speed-change mechanism
DE102009019040A1 (de) Untersetzungsausgangsteilstruktur
US2313548A (en) Gear speed reducer and the like
ITBO980673A1 (it) Portasatelliti monoblocco per riduttore epicicloidale.
CN219221168U (zh) 一种改进的滚柱减速器
US4848185A (en) Transmission for driving the rolls of a rolling line
US3495472A (en) Press drive
US4879924A (en) Gearing for driving the rolls of a roll train
CN102466028A (zh) 行星传动装置
US10550930B2 (en) Planet carrier arrangement, vertical mill gearbox and vertical mill
DE1577411A1 (de) Lagerung und Antrieb von Rundtischen an Werkzeugmaschinen,insbesondere an Flachschleifmaschinen