262623 2
Vynález sa týká trecej odstredivej spojky so zmenšeným prešmykom, ktorá je vhodná prepřenos hnaoej sily do hnacieho stroja na hnané zariadenie. V súčasnosti používané trecie spojky sú dimenzované pre určitý stredný, nominálnypřenášený krútiaoi moment. Pri prevádzke často dochádza k nadměrnému opotrebovaniu a prehrie-vaniu spojky. Súčasne dochádza k zvýšenej spotrebe hnacej energie a tým u motorových pohonovk zvýšenej spotrebe pohonných látok. K najvSčšiemu preťaženiu dochádza pri rozběhu, kdesa překonává zotrvačná sila všetkých rotujúcich hmňt. v tomto případe dochádza k nejvSčšiemuprešmykovaniu rozběhových spojok a najvSčšim stratám energie.
Tieto nevýhody odstraňuje trecia odstředivá spojka so zmenšeným prešmykom, skladajúcasa z náboja, třecích segmentov, ramien, trecieho bubna a posilovača záběru, pričom šikmétrecie plochy vytvořené na posilovači záběru, pevne připevněného ku vstupnému hriadelumajú protizáberové trecie plochy vytvořené na ramenách upevněných na čapoch v náboji spojkya nesúcich trecie segmenty. Výhodou trecej odstredivej spojky so zmenšeným prešmykom podlá vynálezu, je zamedzenieprešmykovania spojky pri nadmernom zatažení, čím dochádza k zmenšeniu opotrebovania spojkya zmenšeniu tepelného namáhania. Výhodou je taktiež zmenšenie rozmerov spojky oproti třecímodstředivým spojkám používaným v súčasnosti pri tom istom prenášanom krútiacom momente,lebo krútiaci moment ktorý je trecia odstředivá spojka podlá vynálezu schopná preniesť,rastie úměrně so zatažením na vstupnom hriadeli spojky. Příklad provedení je objasněnna přiložených výkresech kde obr. 1 znázorňuje čelný pohlad a obr. 2. pozdlžný rez v miesteA-A trecej odstredivej spojky so zmenšeným prešmykom na přiklade jednostupňového převoduozubeným remeňom so zobrazením směru otáčania, ramien, trecieho bubna, třecích segmentova posilovača záběru, obr. 3 představuje čiastočný rez trecej odstredivej spojky podlávynález v mieste B-B so zobrazením uloženia náboja spojky na vstupnom hriadeli s vytvořenýmvýstupkom, obr. 4 zobrazuje přiklad tvaru pružiny, pomocou ktorej je náboj spojky uloženýna vstupnom hriadeli.
Roztočením vstupného hriadela JL, na ktorom je pomocou skrutiek 2 pevne uchytený posilovačzáběru 3, sa uvedie prostrednictvom výstupku 2» vytvorenom na vstupnom hriadeli 1_, a pružiny2, ktorá je uložená do medzery vzniklej medzi drážkou vytvořenou v náboji spojky 6 a výstupkom£,jdo pohybu náboj 6, na ktorom sú pomocou čapu 2 upevněné a pomocou pružiny 2 prichytené ramená 9,jmajúce pomocou čapu 10 uchytené trecie segmenty 11. Pri vošnobežných otáčkách, pri ktorých hnací strojpřekonává iba zotrvačné sily hnacej časti spojky je pružina 2v nestlačenom stave. Zvýšením otáčok savplyvom odstredivej sily rotujúcich třecích segmentov 11 překoná odpor pružiny 2 a spojka sa zopne.Takto sa do pohybu dostává třecí bubon 12, uložený pomocou ložísk 13 na vstupnom hriadeli 2 a pomocouložísk 14 v skrini prevodvoky 15 a s ním ozubený remeň 12, ktorý prenáša hnaciu silu na ozubenékoleso 17, uložené na ložiskách 18 v skrini převodovky 15, ktorého súčasťou je výstupnýhriadel 19. Zopnutím třecích segmentov 11 dójde k prudkému zvýšeniu zaťaženia spojky,.vplyvom ktorého dójde k stlačeniu pružiny 2· Tým sa šikmé trecie plochy 20 posilovača záběru 2 dostanú do styku s třecími plochami 21 vytvořenými na ramenách 2> pričom sklonšikmej trecej plochy 20 zaisťuje zvýšenie pritlačenej sily trecieho segmentu upevněnéhopomocou čapov 10 na ramenách 2· Zvyšováním zaťaženia spojky takto úměrně rastie velkostprítlačnej sily třecích segmentov, pričom poměr medzi zatažením spojky a velkosťou prítlačnejsily je určený velkostou sklonu šikmých třecích plóch 20 vytvořených na posilovači záběru2- Pružina 5 je dimenzovaná tak, že pri poklese nadměrného zaťaženia na nominálnu hodnotusa opSť dostane do nestlačeného stavu, Čím sa posilovač záběru 2 dostane do póvodnéhostavu a přestane cez šikmé trecie plochy 20 vyvolávat zvyšovanie prítlačnej sily. V případe,že dójde k nějakému opStovnému zataženiu, napr. u vozidiel k jazde do svahu, uvedie saposilovač záběru 2 do činnosti, čím sa znovu zamedzí prešmykovaniu trecej. odstredivejspojky. Výhodou trecej odstredivej spojky podlá vynálezu je tiež pružný přenos hnacej sily.