CS261401B1 - Aktivně ohybné spojenie tlačného súlodia - Google Patents

Aktivně ohybné spojenie tlačného súlodia Download PDF

Info

Publication number
CS261401B1
CS261401B1 CS848527A CS852784A CS261401B1 CS 261401 B1 CS261401 B1 CS 261401B1 CS 848527 A CS848527 A CS 848527A CS 852784 A CS852784 A CS 852784A CS 261401 B1 CS261401 B1 CS 261401B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
connecting element
boats
boat
pull
action
Prior art date
Application number
CS848527A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Other versions
CS852784A1 (en
Inventor
Pavel Ing Sestak
Matej Ing Vanicek
Juraj Ing Pavelek
Original Assignee
Pavel Ing Sestak
Matej Ing Vanicek
Juraj Ing Pavelek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pavel Ing Sestak, Matej Ing Vanicek, Juraj Ing Pavelek filed Critical Pavel Ing Sestak
Priority to CS848527A priority Critical patent/CS261401B1/cs
Publication of CS852784A1 publication Critical patent/CS852784A1/cs
Publication of CS261401B1 publication Critical patent/CS261401B1/cs

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Description

Riešenie sa týká zariadenia na aktivně ohybné spriahnutie dvocli tlačných člnov otočených kormami k sebe, ktoré pozostáva z priečneho spojovacieho elementu a dvojice výsuvných mechanizmov, ktorých činnosťou sa vyvodzuje silový účinok potřebný na ohýbanie* zostavy v mieste spriahnutia.
Pre riešenie aktívneho ohybného spojenia dvoch tlačných člnov typu súčasnej unifikovanej konštrukcie, ktoré sú z důvodu najvhodnejšich hydrodynamických vlastností otočené kormami k sebe, nie je možné s výhodou použit doteraz známých zariadení ohýbacích mechanizmov. Nevyhovuji! hlavně usporiadaniu kormovej časti týchto člnov, ktorých dispoziciu je nutné z důvodu zachovania lanovej technológie tuhého spojenia tlačných člnov zachovat.
Vyššie uvedené nevýhody rieši vynález, ktorého podstata spočívá v tom, že oba unifikované tlačné činy sú vybavené len jedným odtláčacím mechanizmom na jednom boku kormovej časti člna. Pri otočení člnov kormami k sebe sú konce odtláčacích mechanizmov spojené úchytným bodom na druhom boku protilehlého člna, pričom úchytné body sú vzájomne přepojené spojovacím elementom.
Navrhované zariadenie okrem samotnej výhody využívania technológie lámaných zostáv v podmienkach malých riek rieši jednoduchým spůsobom univerzálně spojenie v súčasnosti využívaných typov tlačných člnov a zachovává všetky vžité technologické postupy a plavebně požiadavky. Pri použití iného sposobu spriahnutia ako ohybného je zariadenie v zatiahnutej polohe a umožňuje používat obidva činy zostavy, ako autonémne jednotky. Příklad vyhotovenia ohybného tlačného súlodia je zobrazený na výkrese, kde na obr. 1 je nakreslený princip spojenia člnov a na obr. 2 je zobrazené súlodie v zalomenej polohe.
Hlavným prvkom spojenia člnov 1, 2 je priečny spojovací element 11, ktorým sú spojené úchylné body kormových častí člnov 9, 10. Spojenie elementu 11 a úchytných bodov 9, 10 je výkyvné vo vodorovnej a zvislej rovině. Odtláčacie mechanizmy 3, 4 sú vonkajšími koncami výkyvné připojené k spo jovaciemu elementu v bodoch 7, 8 a druhými koncami sú tiež výkyvné ukotvené v pevných bodoch 5, 6 boku kormovej časti příslušného člna. Je možné tiež vyhotovenie, pri ktorom body spojenia 7, 6 sú totožné s úchytnými čapmi 9, 10. Element 11 a odtláčacie mechanizmy 3, 4 v nezalomenom stave určujú pevnú polohu bodov 9, 10 vo vodorovnej rovině a tým pevné vzájomné spojenie člnov. Výkyvné uchytenie bodov 9, 10 v obidvoch rovinách umožňuje vzájomné naklápanie a kolísanie plavidiel.
Zalomenia súlodia pomocou předmětného zariadenia prebieha následovně. Na obr. 2 je znázorněné súlodie v zalomenej polohe. V důsledku vysunutia jedného z odtláčacích mechanizmov 3, resp. 4 na 1'ubovolnom boku súlodia nastane natočenie spojovacieho elementu okolo stredov otáčania 10 alebo 9, ktorý sa nachádza na čine s právě činným vysúvacím mechanizmom, čo sposobí zlomenie súlodia na příslušný uhol zodpovedajúci vysunutiu mechanizmov 3, 4.

Claims (2)

  1. PREDMET
    1. Ohybné spojenie tlačného súlodia pozostávajúce z dvoch člnov, ktoré sú vzájomne spojené spojovacím elementom a dvoma výsuvnými mechanizmami vyznačujúce sa tým, že obidva tlačné činy (1, 2] sú otočené kormami k sebe a na každom z nich je len jeden výsuvný mechanizmus (3, 4), kde k prvému činu (1) je na jednej straně jeho kormy výkyvné na čapě (5) uchytený prvý výsuvný mechanizmus (3) a k druhému činu (2) je na súhlasnej straně jeho kormy výkyvné na čapě (6J uchytený druhý výsuvný mechanizmus (4), pričom volné kon- YNÁLEZU ce výsuvných mechanizmov (3, 4J sú výkyvné uchytené na čapoch (7, 8} spojovacieho elementu (11), ktorý je koncom bližším k čapu (7) výkyvné uchytený na čap (9) druhého člna (2) a koncom bližším k čapu (8J výkyvné uchytený na čap (10) prvého člna (1).
  2. 2. Ohybné spojenie tlačného súlodia podla bodu 1, vyznačujúce sa tým, že volné konce výsuvných mechanizmov (3, 4) sú spolu so spojovacím elementom (11) výkyvné uchytené na čapoch (9, 10) člnov (2, 1). 2 listy výkresov 261401 obr„1 ..:4
    1 2614°1 obr
    Cena 2,40 Q. P· závod tAost Seve* ograíW
CS848527A 1984-11-09 1984-11-09 Aktivně ohybné spojenie tlačného súlodia CS261401B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS848527A CS261401B1 (sk) 1984-11-09 1984-11-09 Aktivně ohybné spojenie tlačného súlodia

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS848527A CS261401B1 (sk) 1984-11-09 1984-11-09 Aktivně ohybné spojenie tlačného súlodia

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS852784A1 CS852784A1 (en) 1988-07-15
CS261401B1 true CS261401B1 (sk) 1989-02-10

Family

ID=5435909

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS848527A CS261401B1 (sk) 1984-11-09 1984-11-09 Aktivně ohybné spojenie tlačného súlodia

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS261401B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS852784A1 (en) 1988-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8512085B1 (en) Tie bar apparatuses for marine vessels
BR0303232A (pt) Dispositivo para acoplamento de peças em trabalho
CS261401B1 (sk) Aktivně ohybné spojenie tlačného súlodia
JPS59199395A (ja) セ−リングボ−ドのブ−ムとマスト間の連結器
NO147510B (no) Fortoeyningsanordning.
SE9001079L (sv) Foertoejningsanordning
US2968192A (en) Coupling device for twin outboard motors
US2097931A (en) Fish tail propeller
US3370564A (en) Articulated ship and coupling means therefor having means to establish structural integrity
EP0037532A2 (en) Non-roll tug-and-barge linkage
RU97110129A (ru) Судно для ввода кораблей в док, буксирное судно (варианты)
US5165357A (en) Streamlined tug-and-barge linkage
BR9807724A (pt) âncora e método de desacoplamento para tal âncora
US3962983A (en) Connecting structure for ocean-going push-barge
JPH0159958B2 (cs)
US5488980A (en) Suspension device for an oil transferring pipe or hose
US1650759A (en) Mounting for booms and sails
US5340077A (en) Trolling motor anti-bounce mechanism
EP0536367B1 (en) A suspension device for an oil transferring pipe or hose
SU1054212A1 (ru) Носовое рулевое устройство судна
CN112896422B (zh) 一种连接结构及具有该结构的无人船
SU1049341A1 (ru) Устройство дл перехода людей с одного судна на другое
US3918381A (en) Bottom-dump vessels
SU1439028A1 (ru) Судно с переменной остойчивостью
ATE500111T1 (de) Fahrzeug mit nickgelenk