CS260060B1

CS260060B1 - Connection of magnetic record on conveyance's surface evaluation system

Info

Publication number: CS260060B1
Application number: CS869874A
Authority: CS
Inventors: Pavel Synek; Karel Kadlec
Original assignee: Pavel Synek; Karel Kadlec
Priority date: 1986-12-27
Filing date: 1986-12-27
Publication date: 1988-11-15
Also published as: CS987486A1

Abstract

Zapojení systému vyhodnocení magnetického záznamu na"povrchu dopravních prostředků lze uplatnit v konstrukci zařízení, která vyhodnocují magnetický záznam na povrchu dopravních prostředků. Skládá se z mikroprocesorového záznamu, dvou čtecích systémů, výstupní jednotky a napájecího zdroje. Zapojení pracuje tak, že mikroprocesorová řídicí jednotka se prostřednictvím sběrnice v uzavřeném cyklu dotazuje jednotek vyhodnocení magnetického záznamu, spojených se čtecími systémy, zda se v blízkosti čtecích systémů vyskytuje magnetický záznam. Při přiblíženi bočních stěn dopravního prostředku označeného magnetickým záznamem ke čtecím systémům obdrží řídicí jednotka první informaci o druhu magnetického záznamu, kterou zpracuje, uloží do své paměti a tak pokračuje až do naplnění vyhrazeného prostoru své paměti nebo do odjezdu dopravního prostředku. Statisticky zpracovanou informaci o magnetickém záznamu pak předá prostřednictvím sběrnice do výstupní jednotky. Hlavní předností zapojení je vysoká spolehlivost při vyhodnocování magnetického záznamu.Involvement of the magnetic evaluation system recording on the "surface of the means of transport can be used in equipment construction that evaluate magnetic recording on the means of transport. Composes from a microprocessor record, two reading systems, output units and power supply. Involvement Works that the microprocessor control unit is via a bus in a closed cycle queries magnetic evaluation units recording systems associated with reading systems, whether it is near reading systems magnetic recording occurs. Approaching side walls of the vehicle indicated magnetic recording to reading systems the control unit receives the first information about the kind of magnetic recording he processes it stores it in its memory and so it continues until its dedicated space is filled or the departure of the means of transport. Statistically processed magnetic information then records it through bus to the output unit. Main the advantage of wiring is high reliability in the evaluation of magnetic recording.

Description

Vynález se týká zapojení systému vyhodnocení magnetického záznamu na povrchu dopravních prostředků, zejména důlních vozů.The invention relates to a system for evaluating a magnetic recording on the surface of a means of transport, in particular a mining vehicle.

Označování dopravních prostředků magnetickým způsobem je známé a zvláště výhodné pro důlní provoz. Tento způsob umožňuje automatické počítání důlních vozů označených dle důlních úseků, jejich registraci a třídění. Nosičem identifikačních informací u tohoto systému je boční stěna dopravního prostředku, například důlního vozu. Důlní vozy v tomto systému nemusí být nikterak měněny a nevyžadují dalších přídavných zařízení.Magnetic marking of vehicles is known and particularly advantageous for mining operations. This method enables automatic counting of mining wagons marked by mining sections, their registration and sorting. The identification information carrier of this system is the side wall of a vehicle, such as a mining truck. Mining wagons in this system need not be changed in any way and do not require additional attachments.

Hlavním nedostatkem, který brání širokému využití, je velmi nízká spolehlivost při vyhodnocování záznamů, která je z velké míry podmíněna zapojením systému vyhodnocení magnetického záznamu. Dosavadní systémy jsou schopny vyhodnotit magnetický záznam jen s použitím jednoho nebo několijca vzorků měření. V případě, kdy je boční stěna dopravního prostředku poškozena například deformací, může snadno dojít k chybnému vyhodnocení magnetického záznamu.The main drawback that prevents wide use is the very low reliability of record evaluation, which is largely due to the involvement of a magnetic record evaluation system. The prior art systems are able to evaluate the magnetic record using only one or more measurement samples. In the event that the side wall of the vehicle is damaged by deformation, for example, the magnetic recording may be misinterpreted.

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje zapojení systému vyhodnocení magnetického záznamu na povrchu dopravních prostředků podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že mikroprocesorová řídicí jednotka je sběrnicí spojena se dvěma jednotkami vyhodnocení magnetického záznamu a s výstupní jednotkou. S první jednotkou vyhodnocení magnetického záznamu je svým vstupem budicího signálu a svými výstupními signály spojen čtecí systém první boční stěny. S druhou jednotkou vyhodnocení magnetického záznamu je svým vstupem budicího signálu a výstupními signály spojen čtecí systém druhé boční stěny. S mikroprocesorovou řídicí jednotkou je výstupy napájecích napětí spojen napájecí zdroj , který je spojen výstupem napájecího napětí s oběma jednotkami vyhodnoceni magnetického záznamu a dále je spojen výstupem napájecích napětí s výstupní jednotkou, která je spojena s výstupem výsledku vyhodnocení.These drawbacks are largely eliminated by the involvement of the magnetic recording evaluation system on the surface of the vehicles according to the invention. It is based on the fact that the microprocessor control unit is connected by bus to two magnetic recording evaluation units and an output unit. The first side wall reading system is connected to the first magnetic recording evaluation unit by its excitation signal input and its output signals. The second side wall reading system is connected to the second magnetic recording evaluation unit by its input of the excitation signal and the output signals. A power supply is connected to the microprocessor control unit, which is connected to the output of the supply voltage to both magnetic evaluation units, and is further connected to the output of the supply voltage to an output unit, which is connected to the output of the evaluation result.

Na přiloženém výkresu je znázorněno zapojení systému vyhodnocení magnetického záznamu na povrchu dopravních prostředků, kde jsou schematicky vyznačeny mikroprocesorová řídicí jednotka 2» sběrnice 2, dvě jednotky 2» 2 vyhodnocení magnetického záznamu, dva čtecí systémy íi 2» výstupní jednotka 2 ^a napájecí zdroj 1J·The attached drawing shows the connection of the magnetic recording evaluation system on the surface of the vehicles, where the microprocessor control unit 2 »bus 2, two magnetic recording evaluation units 2» 2, two reading systems 1 and 2 »output unit 2 ^and power supply 1 are schematically indicated.

Dále jsou vyznačeny vstupy 11 , 13 budicích signálů, výstupy 12, 14 výstupních signálů čtecích Bvstémů. 12, 14, výstupy 15, 16, 17 napájecích napětí napájecího zdroje a výstup a výsledku vyhodnocení.Furthermore, the inputs 11, 13 of the excitation signals, the outputs 12, 14 of the output signals of the read systems are indicated. 12, 14, outputs 15, 16, 17 of the power supply supply voltage and the output and evaluation result.

Zapojení dle vynálezu pracuje tak, že jednotky 3, 2 vyhodnocení magnetického záznamu přivádějí budicí signál přes vstupy 21» 13 do čtecích systémů 4, 6 a ze signálů na jejich výstupech 12, 14 zjištují přítomnost a druh magnetického záznamu. Čtecí systémy 2» Ě. jsou umístěny zpravidla tak, že každý z nich se při průjezdu dopravního prostředku přiblíží k jedné jeho boční stěně. Mikroprocesorová řídicí jednotka 2 ®^e prostřednictvím sběrnice 2 v uzavřeném cyklu dotazuje jednotek 2» 2 vyhodnoceni magnetického záznamu zda se v blízkosti čtecích systémů 4., 6. vyskytuje magnetický záznam. V tomto cyklu setrvá až do příjezdu dopravního prostředku do blízkosti čtecích systémů 4., 6..The circuit according to the invention operates in such a way that the magnetic recording evaluation units 3, 2 supply an excitation signal via the inputs 21, 13 to the reading systems 4, 6 and detect from the signals at their outputs 12, 14 the presence and type of the magnetic record. Reading systems 2 »Ě. they are generally arranged so that each of them approaches one side of the vehicle as it passes. The microprocessor controller 2 ® ^e via the bus 2 in a closed cycle interrogates the magnetic recording units 2 »2 to determine whether there is a magnetic recording near the reading systems 4, 6. In this cycle it will remain until the vehicle arrives near the reading systems 4, 6.

Jestliže dostane prvni informaci o druhu magnetického záznamu, pak ji zpracuje uloží do své paměti a tak pokračuje až do naplnění vyhrazeného prostoru své paměti nebo do odjezdu dopravního prostředku z blízkosti čtecích systémů £, 2· Statisticky zpracovanou informaci o magnetickém záznamu pak předá prostřednictvím sběrnice 2. do výstupní jednotky 7_, která je schopna předat tuto informaci k dalšímu zpracování svým výstupem a. Pak řídicí jednotka 2 opět přejde do uzavřeného cyklu.If it receives the first information about the type of magnetic record, then it processes it into its memory and thus continues until the memory space is full or the vehicle leaves the vicinity of the reading systems 6, and then passes the statistically processed information on the magnetic record via bus 2. to the output unit 7, which is able to transmit this information for further processing by its output a. Then, the control unit 2 again enters the closed cycle.

Ke své činnosti potřebuje mikroprocesorová řídicí jednotka 2» jednotky 2» 2 vyhodnocení magnetického záznamu i výstupní jednotka 2 napájecí napětí, která jim dodává svými výstupy 15, 16, 17 napájecí zdroj 2·To operate, the microprocessor control unit 2 »units 2» 2 needs to evaluate the magnetic record as well as the output unit 2 supply voltage, which supplies them with its outputs 15, 16, 17 power supply 2 ·

Popsané zapojení systému vyhodnocení magnetického záznamu na povrchu dopravních prostředků podle vynálezu lze uplatnit v konstrukci zařízení, která vyhodnocují magnetický záznam na povrchu dopravních prostředků. Jeho hlavní předností je vysoká spolehlivost při vyhodnocová ní magnetického záznamu.The described connection of the magnetic recording surface evaluation system according to the invention can be applied in the construction of devices which evaluate the magnetic recording surface on the vehicles surface. Its main advantage is high reliability in evaluation of magnetic record.

Claims

Involvement of a magnetic recording evaluation system on the surface of vehicles, characterized in that the microprocessor control unit (1) is connected by a bus (2) to two magnetic evaluation units (3, 5) and to an output unit (7), where (3) the magnetic recording evaluation is connected by its excitation signal input (11) and the output signal output (12) to the first side wall reading system (4), while the magnetic recording evaluation unit (5) is its excitation signal input (13) and a second sidewall reading system (6) connected to the output signal output (14), while a first power supply output (15) is connected to the microprocessor control unit (1) which is connected to the second power supply input (16) with both magnetic recording evaluation units (3, 5) and is further connected to a third supply voltage output (17) clamping unit (7), which is connected to the output (a) of the evaluation result.