CS259913B1 - ZaHzení pro ovládání polohy sběrače - Google Patents

ZaHzení pro ovládání polohy sběrače Download PDF

Info

Publication number
CS259913B1
CS259913B1 CS869181A CS918186A CS259913B1 CS 259913 B1 CS259913 B1 CS 259913B1 CS 869181 A CS869181 A CS 869181A CS 918186 A CS918186 A CS 918186A CS 259913 B1 CS259913 B1 CS 259913B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
rail
pantograph
trolley
rails
housing
Prior art date
Application number
CS869181A
Other languages
English (en)
Other versions
CS918186A1 (en
Inventor
Pavel Voves
Original Assignee
Pavel Voves
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pavel Voves filed Critical Pavel Voves
Priority to CS869181A priority Critical patent/CS259913B1/cs
Publication of CS918186A1 publication Critical patent/CS918186A1/cs
Publication of CS259913B1 publication Critical patent/CS259913B1/cs

Links

Landscapes

  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Abstract

Zařízení pro ovládáni polohy sběrače pro odběr elektrického proudu z dvou a vícepólového trolejového vedení. Sběrač je uklouben na skříni a jeho ramena jsou zakončena vzájemně odizolovaných ližin. Alespoň jedna z ližin na každém konci lišty je elektrickou vazbou spojena s ovládačem vychylovacího ústroji.

Description

Vynález řeší zařízení pro ovládání sběrače polohy proudu z dvou a vícepólového trolejového vedení.
Doposud známé sběrače nemají polohu vůči troleji ovládanou. Po zvednutí sběrače do kontaktu s trolejí je pak další pohyb sběrače určován polohou troleje, kterou sběrač sleduje. Stranové vychýlení trakčního vozidla určuje u sběrače s příčnou ližinou polohu sběrače danou stranovým pohybem troleje vůči ližině. Ližina je dostatečně dlouhá, aby spolehlivě udržovala kontakt s trolejí po celé trati. Rovněž vzájemná poloha troleje a koleje určuje vztah troleje vůči ližině sběrače, nebot tento druh sběrače se používá výlučně na kolejových tratích.
Sběrače trolejbusů, což jsou trakční vozidla, jejichž vzájemná poloha vůči troleji je proměnná, jsou opatřeny hlavicemi, ve kterých jsou uloženy sběrací uhlíku. Konstrukce hlavice i uhlíku umožňuje stranové vedení sběrače vlastní trolejí. Tomuto jsou přizpůsobeny jak jednotlivé úseky trolejového vedení a i povolené rychlosti v těchto úsecích.
Rovněž jsou známé sběrače pro vícepólové trolejové vedení, kde každému pólu přísluší jeden dílčí sběrač, nebo část sběrače. Uplatnění těchto sběračů je možné pouze u kolejových trakčních vozidel, kde je vztahem troleje a kolejnice vyloučeno případné stranové vychýlení sběrače mimo trolej. Proto se tyto sběrače nehodí pro silniční trakční vozidla.
Uvedený nedostatek odstraňuje zařízení podle vynálezu pro odběr elektrického proudu z dvou a vícepólového vedení. Ramena sběrače jsou zakončena lištou, na které je .vedle sebe upevněn řetězec vzájemně odizolovaných ližin. Alespoň jedna z těchto ližin na každém konci lišty je elektrickou vazbou spojena s ovladačem vychylovacího ústrojí. Vychylovací ústrojí může být uspořádáno jak mezi skříní a sběračem, tak i mezi rameny sběrače.
Osazením sběrače na koncích lišty ližinami a elektrickou vazbou spojenými s ovladačem řídicím stranový pohyb lišty sběrače vůči troleji, je umožněno nasazení sběračů s příčnými ližinami vůči troleji na dvou a vícepólových trolejových vedeních i u silničních trakčních vozidel. Sníží se tím poruchovost trolejbusové trakce i obtížnost údržby trolejového vedejií.
Příkladné provedení zařízení podle vynálezu je v axonometrickém pohledu zobrazeno na obr. 1 a v celkovém schématu na obr. 2. Ustavení vychylovacího ústrojí mezi sběračem a skříní znázorňuje obr. 3, zatímco ustavení vychylovacího ústrojí mezi rameny sběrače znázorňuje obr. 4.
Lišta 3. opatřená řetězcem vzájemně odizolovaných ližin £ 3e zakončena na obou koncích jednou koncovou ližinou 41. Ovládač 5 je s oběma koncovými ližinami 41 spojen elektrickou vazbou. Ovládač £ řídí vychylovací ústrojí £ ustavené na obr. 1 mezi skříní £ a ramenem 21 sběrače £. Vychylovací ústrojí £ může být tvořeno hydraulickým válcem nebo lineárním elektrickým motorem. Vychylovací ústrojí £ může být včleněno bud mezi rám £ a rameno 21 sběrače 2_ nebo mezi dvě ramena 21 sběrače
Při pojezdu trolejbusu dochází k relativnímu pohybu skříně £ vůči troleji Ί_ a to i stranově. Lišta £ vybavená ližinami £ pojíždí po troleji £ a při optimální poloze jsou v kontaktu s trolejí T_ vždy dvě ližiny £. Při stranovém pohybu lišta £ stranově sleduje relativní pohyb skříně £ vůči troleji 7 až do dotyku koncové ližiny 41 s trolejí ]_· Tímto kontaktem je uveden do činnosti ovládač 5, který uvede v činnost vychylovací ústrojí £, které vychýlí ramena 21 sběrače 2 vůči skříni £, čímž dojde k přerušení kontaktu troleje 2 s koncovou ližinou 41.

Claims (3)

  1. předmEt vynálezu
    1. Zařízení pro ovládání polohy sběrače pro odběr elektrického proudu z dvou a vícepólového trolejového vedení, kde ramena sběrače ukloubená na skříni jsou zakončena lištou, na které je vedle sebe izolačně upevněn řetězec vzájemně odizolovaných ližin, vyznačené tím, že alespoň jedna koncová ližina (41) na každém konci lišty (3) je elektrickou vazbou spojena s ovládačem (5) vychylovacího ústrojí (6).
  2. 2. Zařízení podle bodu 1 vyznačené tím, že vychylovací ústrojí (6) je uspořádáno mezi sběračem (2) a skříní (1).
  3. 3. Zařízení podle bodu 1 vyznačené tím, že vychylovací ústrojí (6) je uspořádáno mezi rameny (21) sběrače (2) .
CS869181A 1986-12-11 1986-12-11 ZaHzení pro ovládání polohy sběrače CS259913B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS869181A CS259913B1 (cs) 1986-12-11 1986-12-11 ZaHzení pro ovládání polohy sběrače

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS869181A CS259913B1 (cs) 1986-12-11 1986-12-11 ZaHzení pro ovládání polohy sběrače

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS918186A1 CS918186A1 (en) 1988-03-15
CS259913B1 true CS259913B1 (cs) 1988-11-15

Family

ID=5443054

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS869181A CS259913B1 (cs) 1986-12-11 1986-12-11 ZaHzení pro ovládání polohy sběrače

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS259913B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS918186A1 (en) 1988-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5045646A (en) Electrical vehicle transportation system
US9713958B2 (en) Non-rail-bound vehicle
US20140110205A1 (en) Non-rail-bound vehicle
KR100941547B1 (ko) 레일이 장착된 운송장치
US20240351444A1 (en) Current collector for an electrically or hybrid-electrically powered road vehicle
EP3790757A1 (de) Stromabnehmer für ein nicht spurgebundenes, elektrisch angetriebenes fahrzeug
US5788033A (en) Arrangement for supplying power to an electric locomotive
US5134254A (en) Electrical vehicle transportation system
US20220332200A1 (en) Charging station for charging an electrical energy accumulator of a road vehicle
US5148898A (en) Electrical vehicle transportation system
JP6161615B2 (ja) 受電レールに電気的に接触するための補助機能を有している、電気駆動車両に装着された電力システム
US4168770A (en) Power collection apparatus for a transportation system
CN112672908B (zh) 集电器和具有这种集电器的无轨的、电气驱动的交通工具
KR101006836B1 (ko) 철도 차량용 판토그라프
CS259913B1 (cs) ZaHzení pro ovládání polohy sběrače
US2359123A (en) Control system
ES2025549T1 (es) Pantografo con dos cabezas conjugadas para unidades motrices ferroviarias.
JPS6341281B2 (cs)
GB2069432A (en) Conveying systems with individually steerable wheels
US4447680A (en) Power collection apparatus for a transportation system
WO2014112926A1 (en) Device and method for effecting electric drive of heavy trucks
US3829631A (en) Electric railroad system with elevated conductor alongside the track
EP3922508B1 (en) Insulating support assembly for a catenary adapted for powering an electrical vehicle, notably a tram or a trolleybus, and related catenary
CS259912B1 (cs) ZaHzenf pro odběr a pHvod elektrického proudu
CA1081540A (en) Power collection apparatus for a transportation system