CS259370B1 - Multispindle transfer automatic with rotating drum - Google Patents

Description

259370

Vynález sa týká viacvretenového postupo-vého automatu s otočným bubnom, určené-ho na opracovanie drobných obrobkov v sé-riovej a hromadné] výrobě.

Doteraz známe postupové automaty s o-točným bubnom sú spravidla zložené z o-točného bubna a pinolových jednotiek. Tátokoncepcia vzhladom na značný počet pino-lových jednotiek je zložitá a nákladná, pri-čom nutné stavebné rozměry pinolovýchjednotiek zváčšujú oběžný priemer otočnéhobubna a obmedzujú ich počet. Pre malé ob-robky hromadnej výroby sa naopak vyžadu-jú menšie rozměry a vysoký počet pracov-ných vretien, aby sa v jednej pracovnej po-lohe mohlo opracovávat súčasne viac ob-robkov. Tento cieí by sa mohol dosiahnuťaj pri klasickej koncepcii jednoúčelovýchstrojov, ale za cenu nepomerne vysokej zlo-žitosti, nákladov a stavebných rozmerov.Známe je aj usporiadanie otočného bubnaspolu s viacvretenovými posuvovými vrete-níkmi na spoločnom centrálnom hriadeli (CSAO č. 249 948), kde centrálny hriadel' je o-točne uložený v ložiskách bočníc obrábacie-ho stroja, otočný bubon s upínačmi je pev-ne spojený s centrálnym hriadelom a na o-boch stranách otočného bubna je na cen-trálnom hriadeli otočné a posuvné uloženýviacvretenový posuvový vřeteník (CS AO č.259 369). Vretená sú koncentrované v spo-ločnom telese vreteníka, sú vybavené ozube-ným prevodom od spoločného náhonu a nie-kotkými paralelnými pracovnými valcami,ktoré vykonávajú pracovný a spatný zdvihkompletného vreteníka. U týchto základnýchusporiadaní nie je však doriešená ich spojitosť s obrábacím automatom ako celkom sozretelom na čo najmenšie vonkajšie rozmě-ry automatu, jeho malú hmotnost a účelnúmontáž.

Hoře uvedené požiadavky komplexně spl-ňa nová koncepcia viacvretenového postu-pového automatu s otočným bubnom pódiavynálezu, zloženého zo skriňovej trémy, o-točného bubna upevněného na centrálnomhriadeli, na ktorom je aspoň z jednej stra-ny otočného bubna uložený aj viacvreteno-vý posuvový vřeteník, ďalej z náhonov, do-pravníka triesok a ovládania, ktorého pod-stata spočívá v tom, že uzavretá skříňovátréma, zložená zo základnej došky, tavej aprávej bočnice a plášta, je v oboch bočni-ciach opatřená priebežnými otvormi, v kto-rých sú upevněné príruby, a priebežnými vý-rezmi, cez ktoré prechádza nádrž dopravní-ka triesok. Na výstupkoch oboch bočníc súupevněné náhonové elektromotory vretien,pravá bočnica je opatřená přídavnou skri-ňou pre náhonové ozubené koleso, upevněnéna centrálnom hriadeli a opatřené polo-hovacími puzdrami. Na veku prídavnej skří-ně je dalej namontovaný náhon bubna a po-lohovacie zariadenie a v přírubách je otoč-né uložený centrálny hriadel'. Pracovně vál-ce viacvretenových posuvových vreteníkovsú upevněné na přírubách a vodiaca kon- zola upevněná na viacvretenovom vřetení-ku je vybavená nosičom narážok pre riadia-ce spínače upevněné na trémě stroja. Výhody viacvretenového postupového au-tomatu s otočným bubnom podta vynálezuspočívájú hlavně v jednoduchosti a variabil-nosti, malých rozmeroch, nízkých výrobnýchnákladoch a vo vysokom výkone, danomvelkým počtom pracovných vretien. Příklad vyhotovenia viacvretenového po-stupového automatu s otočným bubnom po-dlá vynálezu je znázorněný na výkresoch,na ktorých je na obr. 1 nakreslený nárys,na obr. 2 půdorys v řeze, na obr. 3 bokorysa na obr. 4 bokorys v řeze podlá čiary A—A.

Hlavně časti viacvretenového postupovéhoautomatu s otočným bubnom sú skříňovátréma 26, otočný bubon 12 s centrálnymhriadelom 10 a viacvretenové posuvové vře-teníky 9, 29. Uzavretá skriňová tréma 26,zložená zo základnej došky 11, lávej bočni-ce 8, právej bočnice 24 a plášta 28, je v o-boch bočniciach 8, 24 opatřená priebežný-mi otvormi 23, v ktorých sú upevněné prí-ruby 3, 21 a priebežnými výrezmi 25, cezktoré prechádza nádrž 13 dopravníka 14triesok. Na výstupkoch 2, 18 oboch bočníc8, 24 sú upevněné náhonové elektromotory1, 17 vretien 15. Pravá bočnica 24 je opatře-ná přídavnou skriňou 19 pre náhonové ozu-bené koleso 20 upevněné na centrálnomhriadeli 10 a opatřené polohovacími puzdra-mi 32. Na veku 30 prídavnej skrine 19 jedalej namontovaný náhon 27 bubna 12 apolohovacie zariadenie 33. V přírubách 3,21 je pomocou radiálnych a axiálnych ložískotočné uložený centrálny hriadel' 10, naktorom sú po oboch stranách otočného bub-na 12 dalej posuvné uložené viacvretenovéposuvové vřeteníky 9, 29, ktorých pracovněválce 6 a puzdrá náhonového hriadeta 5 sozubeným prevodom 22 sú upevněné na pří-rubách 3, 21. Vodiaca konzola 36, upevněnána obvodovej časti viacvretenového posuvo-vého vreteníka 9, 29 je cez nenakreslenupozdlžnu vodiacu drážku vytvorenú v hor-nej časti plášta 28, vyvedená na vonkajšiustranu plášta 28, kde je vybavená nosičomnarážok pre riadiace spínače, upevněné naplášti 28 trémy 26 stroja. Prvotným určenímvodiacej konzoly 36 je viesť viacvretenovýposuvový vřeteník 9, 29 v smere osi cen-trálneho hriadeta 10, nedovolit pootočenievreteníkov 9, 29 a odbremenit takto náho-nový hriadel' 5 a pracovně válce 6 od boč-ných sil, ktoré by tu inak působili. Viacvre-tenové posuvové vřeteníky 9, 29 můžu byťvybavené různým počtom, typom a vetkosťoupracovných vretien 15, ako sú vřtacie, zapi-chovacie, ako aj priebežnými otvormi prezávitovacie vretená závitovacieho zariade-nia 38 a obslužné chápadlá manipulátora.Otočný bubon 12 může byť podobné vyba-vený jednak různým počtom a typom upí-načov 16, ako je klieštinový, priebežný, dvoj-stranný, špeciálny, četusťový a pod. Náho-

Claims (1)

1. s nové ozubené koleso 30 je opatřené přísluš-ným počtom polohovacích puzdier 32. Najednej straně nádrže 13, v ktorej je ulože-ný dopravník 14 triesok, sú osadené čer-padla 7 chladiacej kvapaliny a v rohochplášťa 28 je upevněné potrubie 35 pre roz-vod chladiacej kvapaliny. Plášť 28 je opat-řený přístupovými otvormi 4 a posuvnýmikrytmi 37, pričom triesky sú do dopravní-ka 14 triesok usměrňované šikmými sklzmi39, 40. Za účelom minimalizácie podorysnejplochy sú skriňa rozvádzača 34, ako aj o-vládací panel 31 umiestnené priamo na skri-ňovej fréme 26. Funkcia stroja ako celku spočívá v koor-dinovanej činnosti jednotlivých íunkčnýchcelkov, ako je otočný bubon 12 na centrál-nom hriadeli 10 a obocb viacvretenovýchposuvových vreteníkov 9, 29, ako aj impříslušných náhonových ústrojenstiev a pra-covných valcov B. Tieto vykonávajú rýchlo-posuv vpřed, pracovný posuv, ako aj rýchlo-posuv spať, pričom sa vřeteníky 9, 29 pri- B bližujú k otočnému bubnu 12, alebo sa vzďa-l'ujú od něho bez toho, že by sa přitom po-otočili. Spolu s centrálnym hriadelom 10sa pootáča bubon 12, a to po každom po-suvovom vykle vreteníkov 9, 29 o jeden roz-stup. Pri každom takomto pootočení sa včase prestoja vykoná vyberací a vkladacíúkon obrobku. Nová koncepcia s využitím otočného bub-na 12 s centrálnym hriadelom 10 a viacvre-tenových posuvových vreteníkov 9, 29 no-vodobého typu umožňuje stavbu nanajvýšjednoduchého, viacúčelového a vysokový-konného viacvretenového postupového au-tomatu pre opracovanie drobných obrobkovvo veťkosériovej a hromadnej výrobě v ši-rokom rozsahu modifikácií pre rožne druhyobrobkov. U postupového automatu je navý-še výborný přístup k upínačom a násírojom.Pre obrobky, vyžadujúce si aj bočnú operá-ciu, umožňuje skříňová fréma 26 aj použitiesamostatných bočných, resp. radiálnych pra-covných jednotiek. P R E D Μ E T Viacvretenový postupový automat s otoč-ným bubnom, určený na opracovanie drob-ných obrobkov v sériovej a hromadnej vý-robě, zložený zo skriňovej frémy, otočnéhobubna upevněného na centrálnom hriadeli,na ktorom je aspoň z jednej strany otočné-ho bubna uložený aj viacvretenový posuvo-vý vřeteník, ďalej z náhonov, dopravníkatriesok a ovládania, vyznačujúci sa tým, žeuzavretá skříňová fréma (26), vytvořená zozákladnej došky (lij, 1'avej bočnice (8),právej bočnice (24) a plášťa (28), je v o-boch bočniciach (8, 24) opatřená priebež-nými otvormi (23), v ktorých sú upevněnépríruby (3, 21), a priebežnými výrezmi (25),v ktorých je uložená nádrž (13) dopravní-ka (14) triesok, na výstupkoch (2, 18) l'a- VYNALEZU vej bočnice (8) i právej bočnice (24) sú u-pevnené náhonové elektromotory (1, 17)vretien (15), pravá bočnica (24) je opatře-ná přídavnou skriňou (19) pre náhonovéozubené koleso (20) upevněné na centrál-nom hriadeli (10) a opatřené polohovacímipuzdrami (32), na veku (30) . prídavnejskrine (19) je namontovaný náhon (27)bubna (12) a polohovacie zariadenie (33)a v přírubách (3, 21) je otočné uložený cen-trálny hriadel (10), pracovně válce (6)viacvretenových posuvových vreteníkov (9, 29) sú upevněné na přírubách (3, 21) a vo-diaca konzola (36) upevněná na viacvrete-novom posuvovom vřeteníku (9, 29) je vy-bavená nosičom narážok pre riadiace spína-če, upevněné na fréme (26) stroja. 3 listy výkresov