CS257121B1 - Multispeed epicyclic gear with fine gear ratio spacing - Google Patents

Description

257121

Predmetom vynálezu je stupňová planéto-vá převodovka so šestnástimi převodovýmiStupňami pre dopredný chod a s osmimi pře-vodovými stupňami pre spatný chod. Pře-vodové stupně sú radené třecími radiacimiprvkami, tvořenými štyrmi brzdami a piati-mi spojkami. Převodovka je určená pre polnohospo-dárske traktory.

Predmet vynálezu rieši problematiku do-siahnutia vysokého momentového rozsahu,pri jemnom odstupňovaní převodových po-merov dosahovaných na jednotlivých pře-vodových stupňoch a pri minimálnom poč-te planetových súkolesí.

Stupňové převodovky, určené pře polno-hospodárske traktory sa doposial' u váčši-ny výrobcov stavajú ako převodovky hria-delové s predradeným násobičom krútiace-ho momentu, ktorý sa stavia buď na bázeplanetových súkolesí, alebo na báze čelnýchpředlohových prevodoviek. Převodovky toh-to typu, až na ojedinělé případy, majú rade-nie převodových stupňov pod zatažením lenv násobiči krútiaceho momentu a v hriade-1'ovej prevodovke sa radenie převodovýchstupňov uskutočňuje s přerušením toku vý-konu. V poslednej době v stavbě transmisiípolnohospodárskych traktorov sa začínajúobjavovať i převodovky s úplným řáděnímpřevodových stupňov pod zatažením, ktoréSú stávané na. báze planetových súkolesí sjednoduchými a dvojitými satelitmi. Idepredovšetkým o převodovky s osmimi až de-siatimi převodovými stupňami doprednéhoChodu a s dvoma až troma převodovýmistupňami spatného Chodu, přitom rozdele-nie převodových pomerov medzi jednotli-vými převodovými stupňami je dost nerov-noměrné.

Jedno z kritérií výhodnosti používanýchstupňových prevodoviek sa dá vyjádřit roz-sahom vzájomnej zhodnosti použitých pla-netových súkolesí, počtom planétových sú-kolesí, resp. počtom ozubených kolies, zktorých sa převodovka skládá.

Podstata vynálezu spočívá vo vytvořenístupňovej planetovej převodovky so šest-nástimi převodovými stupňami pre dopred-ný chod a osmimi převodovými stupňamipre spátný chod, pomocou štyroch jedno-duchých planétových súkolesí, pričom sadosahuje zhodnosť ozubenia na odpoveda-júcich kolesách druhého a štvrtého plane-tového súkolesia a na dopovedajúcich ko-lesách prvého a tretieho planetového sú-kolesia. Stupňová převodovka podlá vyná-lezu je vytvořená štyrmi planetovými rad-mi, pozostávajúcich z korunových kolies,centrálnych kolies a jednoduchých sateli-tov, štyrmi raditeínými třecími brzdami apiatimi raditeínými třecími spojkami. Cen-trálně koleso prvého planetového radu jespojené s rotačnou častou prvej raditelnejbrzdy a s vonkajšou rotačnou častou prvejraditelnej trecej spojky. Korunové kolesoprvého planetového radu je spojené s ko- runovým kolesom druhého planetového ra-du. Jednoduché satelity prvého planetovéhoradu sú uložené na nosiči satelitov, ktorýzároveň je spojený s vnútornou rotačnoučastou prvej raditelnej trecej spojky a sovstupným hriadel'om stupňovej převodovky.Centrálně koleso druhého planetového ra-du je spojené s rotačnou častou druhej ra-diteínej trecej brzdy a s vonkajšou rotač-nou častou druhej raditelnej trecej spojky.

Jednoduché satelity druhého planetové-ho radu sú uložené na nosiči satelitov, kto-rý zároveň je spojený s vnútornými rotač-nými časťami druhej a tretej raditelnej tre-eej spojky a s centrálnym kolesom tretie-ho planetového radu. Korunové koleso tre-tieho planetového radu je spojené s von-kajšími rotačnými časťami štvrtej a piatejraditelnej trecej spojky. Jednoduché sateli-ty tretieho planetového radu sú uložené nanosiči satelitov, ktorý zároveň je spojený,s korunovým kolesom tretieho planetovéhoradu, s vonkajšou rotačnou častou tretejraditelnej trecej spojky a s rotačnou častoutretej raditelnej trecej brzdy. Centrálně ko-leso štvrtého planetového radu je spojenés vňútornou rotačnou častou piatej raditel-nej trecej spojky a s rotačnou častou štvr-tej raditelnej trecej brzdy.

Jednoduché satelity štvrtého planetovéhoradu sú uložené na nosiči satelitov, ktorý,zároveň je spojený s vnútornou rotačnoučastou štvrtej raditelnej trecej spojky a svýstupným hriadelom stupňovej převodov-ky.

Riešením vynálezu sa dosahuje celkovedvadsaťštyri převodových stupňov s mini-málnym počtom planetových súkolesí a po-měrně malým počtom ředitelných třecíchprvkov. Ďalej riešením vynálezu sa dosahu-je jemné odstupiiovanie převodových pome-rov, čo umožní rovnaké a lepšie využitievýkonu motora. Odstupňovanie jednotlivýchpřevodových pomerov možno usporiadať doštyroch samostatných rozsahov tak, že me-dzi jednotlivými rozsahmi bude zabezpeče-né prekrytie, čo sa výhodné prejaví vtedy,keď pracovný režim traktora sa bude na-chádzať na hraniciach rozsahov alebo vy-necháním prekrývajúcich převodových stup-ňov dostaneme převodovku bez prekrytiapřevodových pomerov a s jednoduchším řá-děním rýchlostných stupňov. V oboch prí-padoch celkový rozsah převodovky ostávárovnaký.

Na obrázku je uvedená schéma stupňovejplanetovej převodovky s dvadsiatimištyrmipřevodovými stupňami podlá vynálezu.

Stupňová planetová převodovka s dvad-siatimištyrmi převodovými stupňami podlávynálezu je tvořená štyrmi planetovými rad-mi 11, 21, 31, 41, štyrmi raditeínými třecí-mi brzdami 66, 76, 86, 96 a piatimi ředitel-nými spojkami 16, 26, 36, 46, 56. Každý zplanetových radov pozostáva z centrálnehokolesa, jednoduchých satelitov uložených

Claims (1)

1. 257121 na nosičoch satelitov a korunového kole-sa. Centrálně kolesá 12, 22, 42 a nosič sa-telitov 4 sú spojené s odpovedajúcimi ro-tačnými časťami raditel'ných třecích brzd. Vonkajšia rotačná část 18 raditelnej tre-cej spojky 16 je spojená s centrálnym kole-som 12 prvého planetového radu a s rotač-nou častou 63 prvej raditelnej trecej brz-dy 66. Korunové koleso 14 prvého planeto-vého radu je spojené s korunovým kolesom24 druhého planetového radu. Jednoduchésatelity 13 prvého planetového radu sú u-ložené na nosiči satelitov 2, ktorý zároveňje spojený s vnútornou rotačnou častou 17raditelnej trecej spojky 16 a so vstupnýmhriadelom 1 stupňovej převodovky. Cen-trálně koleso 22 druhého planetového raduje spojené s rotačnou častou 75 raditelnejtrecej brzdy 76 a s vonkajšou rotačnou čas-tou 28 raditelnej trecej spojky 26. Jedno-duché satelity 23 druhého planetového ra-du sú uložené na nosiči satelitov 3, ktorýzároveň je spojený s vnútornými rotačnýmičasťami 27, 37 ředitelných třecích spojok26, 36 a s centrálnym kolesem 32 tretiehoplanetového radu. Korunové koleso 34 tre-tieho planetového radu je spojené s von-kajšími rotačnými časťami 48, 58 štvrtej apiatej raditelnej trecej spojky 46, 56. Jednoduché satelity 33 tretieho planeto-vého radu sú uložené na nosiči satelitov 4,ktorý zároveň je spojený s korunovým ko-lesom 44 čtvrtého planetového radu, s ro-tačnou častou 85 raditelnej trecej brzdy 86a s vonkajšou rotačnou častou 38 tretej ra-ditelnej trecej spojky 36. Centrálně koleso42 čtvrtého planetového radu je spojené svnútornou rotačnou častou 57 raditelnejtrecej spojky 56 a s rotačnou častou 95čtvrtej raditelnej trecej brzdy 96. Jednodu-ché satelity 43 čtvrtého planetového radu súuložené na nosiči satelitov 5, ktorý záro- veň je spojený s vnútornou rotačnou častou47 raditelnej trecej spojky 46 a s výstup-ným hriadelom 6 stupňovej planetovej pře-vodovky. Radenie jednotlivých převodových stup-ňov sa uskutočňuje zapnutím raditelnýchtřecích prvkov, pričom na každom prevo-dovom stupni sú zapnuté čtyři trecie prv-ky. Trecie prvky pri doprednom chodě stup-ňovej planetovej převodovky, pri ktoromzmysel otáčania výstupného hriadela 6 jerovnaký ako zmysel otáčania vstupnéhohriadela 1 stupňovej převodovky, sú zap-nuté na nasledovných převodových stup-ňoch: spojka 16 je zapnutá na 1, 3, 5, 7, 9,11, 13 a 15 prevodovom stupni, spojka 26je zapnutá na 3, 4, 7, 8, 11, 12, 15 a 16 pre-vodovom stupni, spojka 36 je zapnutá na 9až 16 prevodovom stupni, spojka 46 je zap-nutá na 5 až 8 a 13 až 16 prevodovom stup-ni, spojka 56 je zapnutá na 1 až 4 prevodo-vom stupni, brzda 66 je zapnutá na 2, 4,6, 8, 10, 12, 14 a 16 prevodovom stupni, brz-da 76 je zapnutá na 1, 2, 5, 6, 9, 10, 13 a14 prevodovom stupni a brzda 96 je zapnu-tá na 1 až 12 prevodovom stupni. Na reverznom chodě, pri ktorom zmyselotáčania výstupného hriadela 6 stupňovejpřevodovky je opačný ako zmysel otáčaniavstupného hriadela 1 stupňovej převodov-ky, jednotlivé trecie prvky sú zapnuté nanasledovných převodových stupňoch: spoj-ka 16 je zapnutá na 1, 3, 5 a 7 prevodovomstupni, spojka 26 je zapnutá na 3, 4, 7 a 8prevodovom stupni, spojka 46 je zapnutá na5 až 8 prevodovom stupni, spojka 56 je zap-nutá na 1 až 4 prevodovom stupni, brzda66 je zapnutá na 2, 4, 6 a 8 prevodovomstupni, brzda 76 je zapnutá na 1, 2, 5 a 6prevodovom stupni a brzda 86 je zapnutána 1 až 8 prevodovom stupni. PREDMET Stupňová planetová převodovka s jem-ným odstupňováním převodových pomerovvyznačujúca sa tým, že je tvořená čtyřmiplanetovými radmi (11, 21, 31, 41), pozo-stávajúcimi z korunových kolies (14, 24, 34,44) prvého, druhého, tretieho a čtvrtéhoplanetového radu, pričom korunové kole-so (14) prvého planetového radu je spoje-né s korunovým kolesom (24) druhého pla-netového radu, korunové koleso (34) je spo-jené s vonkajšími rotačnými časťami (48,58) raditelných třecích spojok (46, 56) akorunové koleso (44) jednak je spojené svonkajšou rotačnou častou (38) raditelnejtrecej spojky (46) as rotačnou častou (85)raditelnej trecej brzdy (86) a jednak s no-sičom satelitov (4), na ktorom sú uloženéjednoduché satelity (33) tretieho planeto-vého radu, centrálnych kolies (12, 22, 32,42) prvého, druhého, tretieho a čtvrtého YNÁLEZU planetového radu, pričom centrálně koleso (12) prvého planetového radu je spojenéjednak s rotačnou častou (65) raditelnejtrecej brzdy (66) a jednak s vonkajšou ro-tačnou častou (18) raditelnej trecej spojky (16), centrálně koleso (22) druhého plane-tového radu je spojené jednak s rotačnoučastou (75) raditelnej trecej brzdy (76) ajednak s vonkajšou rotačnou častou (28) ra-ditelnej trecej spojky (26), centrálně kole-so (32) je spojené jednak s vnútornými čas-ťami (27, 37) raditelných třecích spojok(26, 36) a jednak s nosičom satelitov (3),na ktorom sú uložené jednoduché satelity(23) druhého planetového radu a centrál-ně koleso (42) čtvrtého planetového raduje spojené jednak s rotačnou častou (95)raditelnej trecej brzdy (96) a jednak s vnú-tornou rotačnou častou (57) raditelnej tre- 257121 7 cej spojky (56) a jednoduchých satelitov(13, 23, 33, 43) prvého, druhého, tretiehoa štvrtého planetového radu, pričom jedno-duché satelity (13) prvého planetového ra-du sú uložené na nosiči satelitov (2), kto-rý je spojený jednak s vnútornou rotačnoučastou (17) raditelnej trecej spojky (16) 8 a jednak s vstupným hriadelom (1) stup-ňovej planetovej převodovky a jednoduchésatelity (43) štvrtého planetového radu súuložené na nosiči satelitov (5), ktorý je spo-jený jednak s vnútornou rotačnou častou(47) raditelnej trecej spojky (46) a jed-nak s výstupným hriadelom (6). 1 list výkresov