CS256464B1 - Land track for relocating heavy loads - Google Patents
Land track for relocating heavy loads Download PDFInfo
- Publication number
- CS256464B1 CS256464B1 CS858882A CS888285A CS256464B1 CS 256464 B1 CS256464 B1 CS 256464B1 CS 858882 A CS858882 A CS 858882A CS 888285 A CS888285 A CS 888285A CS 256464 B1 CS256464 B1 CS 256464B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- transport platform
- troughs
- heavy loads
- heavy
- mine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Pozemní dráha pro přemístování těžkých břemen, zvláště mechanizovaných výztuží, sestává z přepravní plošiny, umístěné na kluzných plochách spojených žlabů hřeblového dopravníku, mezi nimiž je středěna spodním vedením ve tvaru mezikruží a aretaěními čepy. Přepravní plošina je dále opatřena příchytnými otvory a směrnými otvory.The ground track for moving heavy loads, especially mechanized reinforcements, consists of a transport platform placed on the sliding surfaces of the connected troughs of the rake conveyor, between which it is centered by a lower guide in the shape of an annulus and locking pins. The transport platform is further provided with attachment holes and guide holes.
Description
Vynález se týká pozemní dráhy pro přemísťování těžkých břemen, zvláště mechanizovaných výztuží, v hlubinných dolech.The invention relates to an overhead track for moving heavy loads, in particular mechanized supports, in deep mines.
Dosud známy způsob přepravy těžkých břemen, zvláště mechanizovaných výztuží v hlubinných dolech, je dvojí. První způsob spočívá v dopravě smykem přímo po počvě důlního díla, druhý způsob představuje dopravu smykem po trati vytvořené z kolejnic, připevněných k dřevěným pražcům pomocí spojovacích komponentů, která je rovněž umístěna na počvě důlního díla. Takto prováděná doprava těžkých břemen, zvláště mechanizovaných výztuží a činnost spojená s její přípravou, představuje značné nároky na spotřebu materiálu při velmi nízké produktivitě práce a zvýšené nebezpečí vzniku úrazu nebo poškození vyraženého důlního díla.The known method of transporting heavy loads, in particular mechanized supports in deep mines, is twofold. The first method consists in shear transport directly along the front of the mine, the second method is shear transport along a track made of rails attached to wooden sleepers by means of connecting components, which is also located at the front of the mine. The transport of heavy loads, especially mechanized reinforcements, and the preparation of such a load, thus performed, represent considerable demands on material consumption at very low labor productivity and an increased risk of injury or damage to the excavated mine.
Uvedené nedostatky jsou na minimum sníženy pozemní drahou pro přemísťování těžkých břemen podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že přepravní plošina je umístěna na kluzných plochách spojených žlabů hřeblového dopravníku, mezi nimiž je středěna spodním vedením ve tvaru mezikruží a aretačními čepy. Přepravní plošina je dále opatřena příchytnými a směrnými otvory· .Výhodou pozemní dráhy pro přemísťování těžkých břemen podle vynálezu, je jednoduchost kladení pozemní dráhy, možnost opakovaného využití vyřazených žlabů hřeblových dopravníků, snížení materiálových nákladů, podstatné zvýšení produktivity práce při přepravě, snížení namáhavosti práce a zvýšení její bezpečnosti. V neposlední řadě i zachování neporušeného stavu důlnính chodeb při přepravě.These drawbacks are minimized by the overhead conveyor track of the present invention, which is based on the transport platform being located on the sliding surfaces of the connected scraper conveyor troughs, centered between the lower ring-shaped guide and the locking pins. The conveyor platform is further provided with fastening and guiding openings. The advantage of the railroad for moving heavy loads according to the invention is the ease of laying the railroad, the possibility of reusing the scrap trays, reducing material costs, significantly increasing labor productivity during transport, reducing labor intensity and increase its safety. Last but not least, the preservation of the intact mine corridors during transport.
- 2 25B 4β4- 25B 4β4
Na připojených výkresech, je znázorněno příkladné provedení pozemní dráhy pro přemisťování těžkých břemen podle vynálezu, kde obr. 1 představuje částečný řez pozemní dráhy včetně dopravovaného břemene, obr. 2 půdorysný pohled na pozemní dráhu uspořádanou do oblouku a obr. 3 půdorysný pohled na přepravní plosinu, včetně nárysného pohledu, provedeného v řezu.In the accompanying drawings, there is shown an exemplary embodiment of an elevated heavy rail conveyor according to the invention, wherein Fig. 1 is a partial cross-sectional view of the conveyor including the conveyed load, Fig. 2 is a plan view of an elevated archway and Fig. 3 , including a sectional elevation view.
Pozemní dráha pro přemísťování těžkých břemen je umístěna na počvě důlního díla a sestává ze spojených žlabů _1_ hřeblového dopravníku známého provedení. Průjezdy oblouků tratě a ostatní změny směru v horizontální rovině jsou řešeny upravenými žlaby Π1» 112. 113. Po kluzných plochách JJj spojených žlabů 2 pozemní dráhj se pohybuje přepravní plošina 2, která je tvořena základovou deskou 2} se spodním vedením 22 ve tvaru mezikruží. Základová deska.21 je opatřena výřezy 23 pro aretaci aretačními čepy 2 pro jízdu v přímém směru a přícbytnými otvory 24 pro připevnění přepravovaných těžkých břemen 2 k přepravní plošině 2. V obou směrech jízdy jsou na přepravní plošině 2 umístěny směrné otvory 25 pro připojení neznázorněné tažné a zajišťovací jednotky. Pro zvýšení 'stability, zejména při průjezdu v obloucích tratě, je pozemní dráha opatřena kotvícími nosníky které jsou tvořeny nosníky profilu ”UM, spojené se žlaby 2 pomocí úchytů 2» přičemž ukotvení k počvě důlního díla je zajištěno kotvícími svorníky 6· Pro průjezd v obloucích tratě je přepravní plošina 2 středěna pouze spodním vedením 22.An overhead conveyor for moving heavy loads is located at the front of a mine and consists of connected scraper conveyor troughs 1 of known design. The passages of the curves of the track and other changes of direction in the horizontal plane are solved by modified troughs Π1 »112. 113. On the sliding surfaces 11 of the connected troughs 2 of the ground track, a transport platform 2 is formed. The base plate 21 is provided with slots 23 for locking with locking pins 2 for straight travel and additional openings 24 for attaching the heavy loads to be transported 2 to the transport platform 2. In both directions of travel, guide openings 25 are provided on the transport platform 2 and locking units. To increase the 'stability, especially when passing the curved track is a land track provided with anchoring beams which are formed by beams "U M associated with the trays 2 by means of the handles 2» wherein the anchoring to invert the mine is provided with anchoring bolts 6 · transiting in In the curves of the track, the transport platform 2 is centered only by the lower guide 22.
Pozemní dráha pro přemísťování těžkých břemen se složí ze žtMhů hřeblového dopravníku známého provedení v přímém směru aí<WlOtíky tratě se vytvoří z upravených žlabů 111, 112. 113« Na wfeto vytvořenou pozemní dráhu se vloží základová deska 21 přepravní plošiny 2, která se proti bočnímu vychýlení zajistí spodním vedením 22, ve tvaru mezikruží. Pro jízdu v přímém směru se přepravní plošina 2 proti bočnímu vychýlení zajistí navíc i aretačními čepy 2» vloženými do výřezů 23« Na přepravní plosi· nu 2 se umístí těžké břemeno J, zejména sekce důlní mechanizova· né výztuže a zajistí se proti pádu článkovým řetězem, není kreslen, provlečeným příchytnými otvory 24 k základové desce 21.Ground path for moving heavy loads žtMhů folds of the scraper conveyor of known design in a straight line i <WlOtíky tracks are formed from modified troughs 111, 112, 113 "formed on wfeto land track is loaded base plate 21 of the transport platform 2 which is against lateral deflection is provided by the lower guide 22 in the form of an annulus. For straight-ahead travel, the transport platform 2 is also secured against lateral deflection by locking pins 2 »inserted in the cut-outs 23« On the transport platform 2 a heavy load J is placed, in particular a section of mine mechanized reinforcement and secured against falling by a link chain , not drawn, threaded through the attachment holes 24 to the base plate 21.
//
- 3 256 464- 3,256,464
Do směrných otvorů 25 se upevní lano neznázorněné tažné a zajišťovací jednotky, při jejichž uvedení do chodu. se přepravní plošina 2 s těžkým břemenem 7 pohybuje smykem po kluzných plochách 11 spojených žlabů £. Pro zajištění větší stability při průjezdu v obloucích se trať složená ze spojených žlabů £ a upravených žlabů £££, £12, £1£ ukotví úchyty £ ke kotvicím nosníkům £ a tyto pak kotvícími svorníky 6 k počvě důlního díla. Při průjezdu v obloucích tratě se z výřezů 23 základové desky 21 přepravní plošiny 2 vyjmou aretační čepy £.A rope (not shown) of the pulling and securing unit (not shown) is fixed to the guide openings 25 during its operation. the conveying platform 2 with the heavy load 7 is skidded on the sliding surfaces 11 of the connected troughs. In order to provide greater stability when passing in curves, the track consisting of the connected trays 6 and the treated trays 6, 12, 14 will be anchored by the anchors 4 to the anchoring beams 6, and these are then anchored by bolts 6 to the beginning of the mine work. When passing in the curves of the track, the locking pins 6 are removed from the cutouts 23 of the base plate 21 of the transport platform 2.
Pozemní dráhu pro přemísťování těžkých břemen podle vynálezu lze s výhodou využít zejména v hlubinných dolech, při dopravě a vybavování důlních pracovišť těžkými mechanizovanými výztužemi.In particular, the heavy-duty ground conveyor according to the invention can be advantageously used in underground mines, for transporting and equipping mining workplaces with heavy mechanized supports.
předmEt vynálezuobject of the invention
256 464256 464
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS858882A CS256464B1 (en) | 1985-12-05 | 1985-12-05 | Land track for relocating heavy loads |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS858882A CS256464B1 (en) | 1985-12-05 | 1985-12-05 | Land track for relocating heavy loads |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS888285A1 CS888285A1 (en) | 1987-09-17 |
CS256464B1 true CS256464B1 (en) | 1988-04-15 |
Family
ID=5440024
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS858882A CS256464B1 (en) | 1985-12-05 | 1985-12-05 | Land track for relocating heavy loads |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS256464B1 (en) |
-
1985
- 1985-12-05 CS CS858882A patent/CS256464B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS888285A1 (en) | 1987-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3920115A (en) | Monorail supported flexible frame endless conveyor | |
CN105401951B (en) | The double rock gangways in colliery share discharge refuse method and system | |
CA1037974A (en) | Mining method and apparatus | |
CS256464B1 (en) | Land track for relocating heavy loads | |
US4771881A (en) | Materials handling system | |
CN109516355B (en) | Single track hangs mechanical type and prevents sports car system for inclined drifts way in pit | |
EA026169B1 (en) | Method for producing a finished-part track for an inclined conveyor system for mining trucks and finished-part track for an inclined conveyor system for mining trucks | |
RU2208168C2 (en) | Vehicle applicable in mines | |
US4330056A (en) | Mine conveyor belt man crossover | |
RU186580U1 (en) | STRENGTHENING DEVICE FOR UPPER WAY STRUCTURE | |
US20090071364A1 (en) | Side shift raise climbing system | |
US4881853A (en) | Support section for mines and tunnels | |
US5108153A (en) | Elevated roadway for continuous haulage unit | |
RU2734177C1 (en) | Aggregated mining complex | |
CN220949730U (en) | Two fortune belt running device of combine digger | |
CN107218077B (en) | Rock gangway multimode combines cash technique out | |
CN210735336U (en) | Combine and dig two fortune belt cable suspension devices of machine | |
CN105366576A (en) | Underground monorail crane | |
GB2075450A (en) | Overhead monorail conveyors | |
RU2151873C1 (en) | Railway mobile power plant-gantry and method of its movement | |
CN218088608U (en) | Secondary transportation connecting device of coal mine heading machine | |
EP0263106A4 (en) | Materials handling system. | |
SU1682566A1 (en) | Method for working paired longwalls by mechanizes complexes | |
SU962631A1 (en) | Apparatus for erecting block-unit timbering | |
PL135810B1 (en) | Method of transporting heavy machines and equipment in underground mine excavations |