CS255934B1 - Způsob výroby váloe pro spalovací motory - Google Patents

Abstract

Řešení se týká oboru metalurgie a řeší problém výroby váloe ze dvou částí a oílem zdokonalení spojení ee současným zvýšením odolnosti proti dynamickému namáhání, a tím zvýšení životnosti. Podstata řešení spočívá v tom, že jedna z části váloe se na atvčné ploše opatří teplosměnným médiem, načež se obš části odmastí a očistí v inertní atmosféře, pak ae sešroubují a ohřejí a během ohřevu se dotahují a po dosažení teploty difuzního svařování setrvají na teto teplotě 15 až 30 minut, načež Be oohladí na Vzduchu na teplotu 293 K.

Description

Vynález se týká způsobu výroby válce pro spalovací motory.

Válce pro spalovací motory, které sestávají ze dvou částí, ze složkových kovů s rozdílnou tepelnou roztažnosti, kde obě části jsou opatřeny na styčných plochách kuželovými závity a mezi styčnými plochami, po celé délce stoupání závitů jsou vytvořeny souměrně k vertikální ose válce alespoň dvě mezery, se .vyrábějí tak, že obě části válce se odmastí a očistí v inertní atmosféře. Pak se sešroubují a ohřívají. Během ohřevu se dotahují a po dosažení teploty nižší než je teplota tavení nejníže tavitelného složkového kovu se na této teplotě udržují po dobu difuzního svařování, načež se ochladí na vzduchu na teplotu 293 K. Ke spojení obou částí válce dochází po dlouhodobém setrvání na vysoké teplotě, což je nevýhodné z energetického hlediska. Tímto dlouhodobým ohřevem je spojení tvořeno krystaly obohacenými o křehké sloučeniny, které zapřičiňují porušení spoje při dynamickém namáhání motoru. Zhoršuje se přestup tepla.

Cílem vynálezu jě zdokonalení spojení se zvýšením odolnosti proti dynamickému namáháni, a tím zvýšení životnosti.

Qíle podle vynálezu se dosáhne způsobem výroby válce pro spalovací motory, který sestává ze dvou částí, ze složkových kovů s rozdílnou tepelnou roztažnosti, u něhož jsou obě části opatřeny na styčných plochách kuželovými závity a mezi styčnými plochami, po celé délce stoupání závitů jsou-vytvořeny souměrně k vertikální ose válce alespoň dvě mezery. Podstata vynálezu spočívá v tom, že jedna z části válce se na styčné ploše opatří teplosměnným médiem, načež se obě části odmastí a.očistí v inertní atmosféře, pak se sešroubují a ohřejí a během ohřevu se dotahují a po dosažení teploty difuzního svařování setrvají na této teplotě 15 až 30 minut, načež se ochladí na vzduchu na teplotu 293 K·

Způsobem výroby válce podle vynálezu dojde k dlouhodobému zajištění spojení obou částí válce, které je odolné proti dynamickému namáhání od motoru a zajišťuje optimální přestup tepla. Zvýší se životnost válce.

Jako příklad provedení je uveden způsob výroby válce, jehož jedna část je ze siluminu a druhá ze šedé litiny.

Válec je vytvořen ze dvou částí, vnější a vnitřní. Vnější část je ze složkového kovu s větší tepelnou roztažnosti, siluminu, než vnitřní část, která je ze šedé litiny. Obě části jsou na svých styčných plochách opatřeny kuželovými závity a mezi styčnými plochami jsou vytvořeny souměrně k vertikální ose válce, po celé délce stoupání závitů, alespoň dvě mezery. Na styčné plochy části válce ze šedé litiny se galvanicky nanese teplosměnné medium, kupříkladu měd. Pak se obě části odmastí v trichlorethylenu a očistí v inertní atmosféře dusíku nebo argonu. Obě části se sešroubují a uloží do ohřívací pece a ohřívají se na teplotu difuzního svařování, kupříkladu na teplotu 773 K. Během ohřevu se mechanicky dotahují. Po dosažení teploty 773 K se na této teplotě ponechají 15 až 30 min. Pak se válec ochlazuje v ohřívací peci na teplotu 623 K, načež se vyjme z pece a ochlazuje se na vzduchu na teplotu 293 K, Docílí se difuzního spojení obou částí válce s mezivrstvou mědi.

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Způsob výroby válce pro spalovací motory, který sestává ze dvou částí, ze složkových kovů s rozdílnou tepelnou roztažnosti, u něhož jsou obě části opatřeny na styčných plochách kuželovými závity a mezi styčnými plochami, po celé délce stoupání závitů jsou vytvořeny souměrně k vertikální ose válce alespoň dvě mezery, vyznačující se tím, že jedna z části v.-.lcc se na styčné ploše opatří teplosměnným médiem, načež se obě části odmastí a pak očistí v inertní atmosféře, pak se-sešroubují a ohřejí a během ohřevu se dotahují a po dosažení teploty difuzního svařování ' setrvají na této teplotě 15 až 30 min., načež se ochladí na vzduchu na teplotu 293 K.’