CS255083B1 - Ukladač ostání razícího pološtítu - Google Patents
Ukladač ostání razícího pološtítu Download PDFInfo
- Publication number
- CS255083B1 CS255083B1 CS859998A CS999885A CS255083B1 CS 255083 B1 CS255083 B1 CS 255083B1 CS 859998 A CS859998 A CS 859998A CS 999885 A CS999885 A CS 999885A CS 255083 B1 CS255083 B1 CS 255083B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- arm
- pistons
- clamping head
- hydraulic
- rollers
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Description
Vynález se týká ukladače ostění razícího pološtítu, umožňující ukládání jednotlivých segmentů - tybinků železobetonového ostění horní klenby velkoprofilovýoh tunelů.
Mechanizované ukládáni tybinků se provádí pomocí zařízení, která jsou vesměs řešena jako otočná ramena s osou otáčení v ose tunelu. Je známo i zařízení dle AO 223 194 sestávající ze zvedacího zařízení a kyvného segmentu spojených jedním svým koncem s otočným kruhovým ukladačem. Druhý konec zvedacího zařízení je spojen se segmentem, jehož konec tvoři rameno.
V ramenech segmentu jsou průchozí čepy.
Na čepech jsou mezi rameny segmentu a vnějšími konci čepů spirálové pružiny a současně otočně uloženo těleso výsuvné kleštiny a kolébka. Kolébka je spojena táhlem s otočným kruhem ukladače a prostřednictvím hydraulického válce s tělesem výsuvné klštiny. U tunelů velkých nebo nekruhových profilů se používá k ukládání ostění samostatných mechanismů pojízdných po počvě tunelu nebo také dvou ukladačů.
Pro ražení velkoprofilových tunelů lze volit různé technologie, z nichž jedna představuje ražení po částech. Nejprve se razí patní štoly, ve kterých se vybetonují patky. Po těchto patkách se pohybuje štít, kterým se razí horní polovina profilu a současně se ukládá horní klenba tunelu. Spodní polovina profilu je odtěžována dodatečně.
Nevýhodou současného stavu při ražení tunelů velkoprofilového průřezu s ostěním ze segmentů je, že pro ražení i ukládání je nutno použít speciální mechanismy. Přitom ukladač není možno umístit v ose tunelu. Ukládání lze řešit pomocí dvou ukladačů, umístěných v levé a pravé horní polovině tunelu. Použití dvou ukladačů je však náročné na prostor, ale i na cenu zařízení.
Uvedené nevýhody odstraňuje zařízení podle vynálezu, tvořené nosníkem s opěrnými a vodícími lištami, na kterých je uložena nosná část ukladače, obsahující pohonné jednotky, hydraulický agregát a manipulační část opatřenou závažím a upínací hlavou. Nosník je umístěn na razícím pološtítu kolmo k podélné ose tunelu a pohon je zprostředkován jednotkou pojezdu, jejíž vývod zabírá do ozubeného hřebenu, umístěného na nosníku.
Podstata zařízení spočívá v tom, že těleso ukladače tvoří ocelový rám ve tvaru písmene U, jehož horní strana je uzavřena deskou s pojezdovou jednotkou. Na vnitřních bočních stěnách jsou upevněny dvojice nosných kladek, uložených na vnitřních opěrných lištách nosníku a vnější stěny jsou opatřeny vertikálně umístěnými vodícími kladkami, dosédajícími na vnější vodicí lišty nosníku.
Ke spodní části tělesa ukladače je připevněn pohon natáčení ramene, tvořený hydraulickými válci s ozubením, vytvořeným v pístech, které je v záběru s pastorkem, na jehož konci je usazen unašeč ramene, spojený s tubusem, ve kterém je výsuvně uloženo rameno, opatřené v konci upínací hlavou. Rameno je opatřeno vidlicí, na níž jsou kyvně usazeny páky vzájemně spojené tyčemi, které tvoří písty a pístnice hydraulických válců natáčení upínacího trnu mezi jejichž tělesy je uložena upínací hlava.
Výhodou řešení dle vynálezu je jednoduchá konstrukce, umožňující naklápění segmentu ostění v širokém rozmezí úhlů vůči rameni, na kterém je tybinek manipulován. Vzhledem k tomu, že zařízení se pohybuje ve velkém rozsahu napříč tunelem, je celá konstrukce malá ve srovnání se zařízeními umístěnými pevně. Řešení s jedním ukladačem je cenově výhodnější, umožňuje snazší přístup k montáži ostění eventuálně k injektáži.
Zařízení dle vynálezu je schematicky znázorněno na přiloženém výkresu, kde obr. 1 představuje zařízeni v bokorysu a obr. 2 v nárysu.
Hlavní částí zařízení je těleso ukladače 2· Nosník 2 je připevněn kolmo k podélné ose tunelu na pološtít. Nosník 2 3e opatřen vyměnitelnými lištami, na kterých spočívají nosné a vodicí kladky i, 5 tělesa ukladače 2 a ozubeným hřebenem 2, do kterého zabírá pastorek pohonu pojezdu 6 ukladače. Na koncích nosníku 2 jsou umístěny dorazy pojezdu. Těleso ukladače 2 je tvořeno svařovaným rámem tvaru písmene U. Rám je shora uzavřen demontovatelnou deskou.
Na desce tělesa ukladače 3 je umístěn pohon pojezdu 6, sestávající z převodovky a hydromotoru.
V tělese ukladače 2 jsou uloženy čtyři nosné kladky 2 Pro pojezd po vnitřních opěrných lištách nosníku 2· Těleso ukladače 2 je dále opatřeno osmi vodícími kladkami 2 umístěnými vertikálně v horní a dolní části vnějších bočních stěn pro zabezpečení stranové stability a pojezd po vnějších lištách nosníku 2·
Na spodní stranu tělesa ukladače 2 je připevněn pohon natáčení ramene 7_, tvořený čepem s ozubením, do kterého zabírají ozubené hřebeny, vytvořené ve dvou pístech hydraulických válců. Čep je uložen ve valivých ložiskách ve společné skříni pro uložení čepu a připevnění hydraulických válců.
Na převislý konec čepu otáčení je usazen unašeč ramene 2· Spojeni je provedeno evolventním drážkováním. Unašeč ramene 2 je opatřen bubnem pro navíjení hydraulických hadic a kabelů k jednotlivým funkčním částem. S unašečem ramene 2 3e prostřednictvím rozebíratelných spojů spojen tubus 2 tvořený dutým ocelovým tělesem čtvercového průřezu. Povrchy jednotlivých stěn pláště tubusu 9 jsou opatřeny ve dvou rovnoběžných rovinách kolmých na osu tubusu dvojicemi držáků s kladkami 10, které procházejí pláštěm tubusu 2·
Dutina spodní části tubusu 9 je uzavřena deskou, na které je připevněno oko hydraulického válce. Pístnice je spojena s ramenem 11 čtvercového průřezu, jehož krajní části jsou opatřeny lištami, které tvoří vodicí plochy kladek 10. Na spodní části tubusu 9_ je uloženo závaží 12 pro vyvážení hmotnosti ramene 11 upínacího zařízení a částečně hmotnosti tybinků. Na konci ramene 11 je pomocí válcového čepu usazena a šrouby připevněna vidlice 21· Ve vidlici 22 jsou kyvné uloženy páky 14, vzájemně spojené tyčemi 25.1 které tvoří písty a současně oboustranné pístnice hydraulických válců.
Páky 14 jsou spojeny s naklápěcími válci 16 připevněnými svými druhými konci k vidlici 13. Mezi tělesy 20 hydraulických válců je ve směru podélné osy tunelu posuvně umístěna upínací hlava 2Ζ· V tělese upínací hlavy 17 ve směru podélné osy tunelu je uložen výsuvný upínací trn s otočným kamenem.
Hydraulický válec pohonu natáčení upínacího trnu zabírající ozubením vytvořeným v pístech do pastorku, který je spojen s otočným kamenem. Na spodní části tělesa ukladače jsou upevněny stojiny 21» na kterých je umístěn hydraulický agregát 19 s příslušenstvím.
Zařízení pracuje následujícím způsobem. Dopravní zařízení dopraví tybinek pod ukladač ostění. Ukladač najede upínacím zařízením nad středový prvek v tybinku. Do středového prvku se zasune upínací trn. Otočením ramene o 90° se provede upnutí tybinku a zasunutím upínacího trnu se provede jeho fixace. Otáčením tubusu 9 se provede nadzvednutí tybinku z dopravního zařízení a společně s výsunem ramene 11, pojezdem a naklápěním se dopraví na místo uložení. Posuvem upínací hlavy 17 se přitlačí k předchozímu prstenci a provede se montáž svorníků.
Potom se vysune upínací trn, kámen se otočí zpět o 90°, zasune upínací trn a rameno 11.
Otáčením ramene 11 a pojezdem tělesa ukladače 2 se ukladač vrátí do výchozí polohy.
Vynález lze využít při ukládání a montáži ostění tunelů.
Claims (2)
1. Ukladač ostění razícího pološtítu, tvořený nosníkem, opatřeným opěrnými a vodícími líštami, na kterých je uložena nosná část ukladače, obsahující pohonné jednotky, hydraulický agregát a manipulační část, opatřenou závažím a upínací hlavou, kde nosník je umístěn na razícím pološtítu kolmo k podélné ose tunelu a vývod pojezdové jednotky zabírá do ozubeného hřebenu nosníku, vyznačený tím, že těleso ukladače (3) tvoří ocelový rám ve tvaru písmene u, jehož horní strana je uzavřena deskou s pohonem pojezdu (6) a na vnitřních bočních stěnách jsou upevněny dvojice nosných kladek (4), uložené na vnitřních opěrných lištách nosníku (1), a vnější stěny jsou opatřeny vertikálně uloženými vodícími kladkami (5), které dosedají na vnější vodicí lišty nosníku (1), kde ke spodní části tělsa ukladače (3) je připevněn pohon natáčení ramene (7), tvořený hydraulickými válci s ozubením, vytvořeným v pístech, které je v záběru s pastorkem, na jehož konci je usazen unašefi ramene (8), spojený s tubusem (9), ve kterém je výsuvně uloženo rameno (11) , opatřené na konci upínací hlavou (17).
2. Ukladač ostění podle bodu 1, vyznačený tím, že rameno (11) je na svém konci spojeno s vidlicí (13) , na níž jsou kyvné uloženy páky (14) , vzájemně spojené tyčemi (15), které tvoří písty a pístnice hydraulických pohonů válců natáčení upínacího trnu, mezi jejichž tělesy (20) je uložena upínací hlava (17).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS859998A CS255083B1 (sk) | 1985-12-29 | 1985-12-29 | Ukladač ostání razícího pološtítu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS859998A CS255083B1 (sk) | 1985-12-29 | 1985-12-29 | Ukladač ostání razícího pološtítu |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS999885A1 CS999885A1 (en) | 1987-06-11 |
| CS255083B1 true CS255083B1 (sk) | 1988-02-15 |
Family
ID=5447515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS859998A CS255083B1 (sk) | 1985-12-29 | 1985-12-29 | Ukladač ostání razícího pološtítu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS255083B1 (cs) |
-
1985
- 1985-12-29 CS CS859998A patent/CS255083B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS999885A1 (en) | 1987-06-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4288881A (en) | Bridge laying apparatus | |
| CN113339030B (zh) | 一种高边坡钻、注、锚功能集成锚固设备 | |
| US3492683A (en) | Bridge builder | |
| CA2661219C (en) | Travelling conveyor belt storage system, belt store, and hopper car for one such travelling conveyor belt storage system | |
| CN117646596B (zh) | 一种多功能钻爆一体化台车装置及方法 | |
| IT201800001088A1 (it) | Assieme per la movimentazione di una attrezzatura di scavo o perforazione del terreno e metodo di attuazione. | |
| CN117775966B (zh) | 一种供热管道施工辅助装置 | |
| EP0003006A1 (en) | A rock drill boom structure | |
| SE506903C2 (sv) | Stoppningsaggregat för spårstoppningsmaskiner för understoppning av tre syllar | |
| CS255083B1 (sk) | Ukladač ostání razícího pološtítu | |
| US4534197A (en) | Method and apparatus for straightening pipe | |
| PL117436B1 (en) | Walking unit for removing rock rubble from mine gangwaysla plotnykh gornykh porod iz shtrekov shakhty | |
| US4134620A (en) | Channelling machine for cutting a preliminary groove around the working face of a tunnel | |
| US5103686A (en) | Linear gearing | |
| CN215213543U (zh) | 一种预制构件拼装机 | |
| JP3644089B2 (ja) | 多連型シールド掘進機のセグメント組立装置 | |
| US3515296A (en) | Irrigation pipe loader | |
| SU1631151A1 (ru) | Установка дл кладки кирпичных стен | |
| JPH07217398A (ja) | テルハー | |
| SU644681A1 (ru) | Ленточный конвейер дл укладки бетона | |
| CN116988467B (zh) | 受限空间下钢管桩拆除设备及其施工方法 | |
| DE2504369C2 (de) | Tunnelvortriebsmaschine | |
| CN216342250U (zh) | 一种锚杆自动推进装置及锚杆推进台车 | |
| RU69531U1 (ru) | Устройство для винтовой раскатки скважин в стесненных условиях | |
| JPH0658034B2 (ja) | 2重チェーンカッタを有するトンネル掘進用アーチ型カッタ |