CS254187B1 - Poistný mechanizmus zdvíhacieho zariadenia plošiny nízkoplošinového přívěsu - Google Patents

Description

3 4 254187

Vynález sa týká poistného mechanizmuzdvíhacieho zariadenia plošiny nízkoploši-nového' přívěsu pomocou vačkového' mecha-nizmu dialkovo ovládaného ocelovým lan-kom. V súčasnosti používané mechanizmy po-istenia zdvíhacieho' zariadenia nízkoplošino-vých prívesov vyžadujú pře zaistenie polohybezprostředný ručný zásah obsluhujácehopersonálu.

Naipr. jeden z výrobcov nízkoplošinovýchprívesov rieši poistenie zdvíhacieho zaria-denia pomocou zachytnej vidlice. Ako oporapře listové pero slúži výsuvný čap, ktorý sado vidlice po realizovaní zdvihu zasunieručně. Ďalší systém využívá poistnú tyč, kto-rej poloha sa po zachytení čapu zdvíhaciehomechanizmu v prepravenej polohe zabezpe-čí ručným zasunutím poisťovacieho čapu.

Iný výrobca zdvíhacieho zariadenia použí-vá pravoúhlá páku s dotláčenou skrutkou,ktorá po ručnom natočení a zaskrutkovanídotláčanej skrutky zabezpečí přepravná po-lohu zdvíhacieho zariadenia.

Tieto mechanizmy poistenia sa vyznačujájednoduchou konštrukciou a ručným zása-hom do priestoru zdvíhacieho zariadenia, čovyžaduje obsluhu dvoma pracovníkmi, pri-čom vzniká nebezpečie árazu obsluhujácehopersonálu.

Uvedené nedostatky odstraňuje poistnýmechanizmus podlá vynálezu, ktorého pod-stata spočívá v tom, že na konci spojova-cieho tiahla je otočné na čapě uložená za-isťovacia vačka so zárezmi. Do jedného zá-řezu zapadá rozpernými pružinami tlačenázápadka, posuvné uložená v drážke spojo-vacieho tiahla, ovládaná ocelovým lankomz kabiny ťahača. Do druhého zářezu zapadáa uzatvára sa válcový hriadel otočné ulože-ný v poisťovacom ramenu spojenou s rá-mom plošiny.

Aplikácia navrhovaného riešenia zvyšujeároveň mechanizácie a oproti existujácimriešeniam představuje ásporu jednej pracov-nej sily pri obsluhe, vylučuje tiež možnosťárazu.

Na přiložených výkresoch je znázorněnýpoistný mechanizmus, kde na obr. 1 je od-istený mechanizmus zdvíhacieho zariadenias polohou rámu plošiny na árovni zeme, naobr. 2 je zaistený mechanizmus zariadeniav prepravnej polohe rámu plošiny, na obr. 3je nárys detailu „A“ poisťovacieho mecha-nizmu a na obr. 4 je pédorys detailu „A“poisťovacieho mechanizmu.

Zaisťovacia vačka 15 je uložená medzidistančně krážky 17, otočné na čapě 16,pripevnenom na spojovacom tiahle 8 otočnéspojenom prostredníctvom čapu 12 s pria-močiarym hydromotorom 10, otočné spoje-ným s pevným čapom 11 rámu plošiny 4.

Na zaisťovacej vačke 15 je zářez 15b, doktorého zapadá západka 13, posuvné ulože-ná v drážke 8a spojovacieho tiahla 8 a otoč- né uložená v objímkách 26, pevne spojenýchs vodiacimi tyčami 24, na ktorých sá nasu-nuté rozperné pružiny 14 opierajáce sa nadruhom konci o pevné konzoly 25 spojova-cieho tiahla 8.

Na čapoch 7 pevne spojených so spojova-cím tiahlom 8 sá otočné navinuté listovépružiny 6 pevne uložené v dutých ovláda-ných ramenách 5, ktoré sá nerozoberatelnespojené so spevňovacími ramenami 9 a nos-nými ramenami 2 prostredníctvom čapov 1.Duté ovládané ramená 5 sá otočné uloženéna centrálnych čapoch 3, pevne spojenýchs rámom plošiny 4.

Na zaisťovacej vačke 15 je zářez 15a, doktorého zapadá válcový hriadel' 18, otočnéuložený v poisťovacom ramene 19, ktoré jespojené pružinou 21 s rámom plošiny 4 aotočné uložené na pevnom čapě 20 rámuplošiny 4.

Vodiace tyče 24 sá výsuvné uložené vpevných konzolách 25 a rozoberateTne spo-jené s váhadlom 23, spojeným s ocelovýmlankom 22, posuvné uloženým v pružnomobale 27, prechádzajácom opornou konzolou28, pevne spojenou so spojovacím tiahlom 8.

Poistný mechanizmus má nasledujácufunkciu:

Vysáváním piestnice priamočiareho hyd-romotora 10 sa spojovacie tiahlo 8 horizon-tálně posáva smerom do prava, pričom pro-stredníctvom čapov 7 cez listové pružiny 8sposobí pootočenie uzavretých trojuholníkovs čapmi 1 okolo pevných čapov 3 rámu plo-šiny 4. Kolesá nízkoplošinového přívěsu u-pevnené na čapoch 1 sa přitom oprá o zem,čím dochádza k zdvíhaniu rámu plošiny 4nahor. Před dosiahnutím prepravnej polohynarazí náběhová hrana zářezu 15a zaisťova-cej vačky 15 umiestnenej na spojovacomtiahle 8 na válcový hriadel’ 18 poisťovaciehoramena 19. Zaisťovacia vačka 15 sa po ná-raze pootočí okolo čapu 18 až do polohy, vktorej západka 13 tlačená rozpernými pru-žinami 14 zapadne do zářezu 15b zaisťovacejvačky 15 a zabráni jej spatnému pohybu.Týmto je zdvíhací mechanizmus zaistený vprepravnej polohe.

Pri spášťaní plošiny na zem je třeba pre-viesť odistenie zdvíhacieho mechanizmu.Odistenie prevádzame prostredníctvom oce-lového' lanka 22 dialkovo ovládaného z ka-biny ťahača. Pohyb ocelového lanka 22 pře-koná tlačná silu rozpernej pružiny 14 a pro-stredníctvom vodiacich tyčí 24 vysunie zá-padku 13 z výřezu 15b zaisťovacej vačky 15. V ddsledku zasávania piestnice priamo-čiareho hydromotora 10 dochádza k spatné-mu horizontálnemu pohybu spojovaciehotiahla 8. Medzi čapom 18 a válcovým hria-delom 18 vzniká krátiaci moment, čím sazaisťovacia vačka pootočí a uvolní válcovýhriadel' 18 poisťovacieho ramena 19. Týmje zdvíhacie zariadenie odistené a rám plo-šiny sa mdže ďalej spášťať na zem.

Claims (5)

234187 S S Poistný mechanizmus zdvíhacieho zariade- so sklápaním plošiny na úroveň zeme, alebonia pódia vynálezu možno použiť pri navr- v iných podobných zariadeniach.hovaní a výrobě nízkoplošinových prívesov PREDMET

1. Poistný mechanizmus zdvíhacieho za-riadenia plošiny nízkoplošinového přívěsuvyznačujúci sa tým, že pozostáva zo zaisťo-vacej vačky (15) so zárezom (15b), do kto-rého zapadá západka (13), posuvné uloženáv drážke (8a) spojovacieho tiahla (8) a o-točne uložená v objímkách (26), pevne spo-jených s vodiacimi tyčami (24|, na ktorýchsú nasunuté rozperné pružiny (14) opiera-júce sa na druhom konci o pevné konzoly(25) spojovacieho tiahla (8).

2. Poistný mechanizmus zdvíhacieho za-riadenia podlá bodu 1 vyznačujúci sa tým,že vodiace tyče (24) sú výsuvné uložené vpevných konzolách (25) a rozoberatelnespojené s váhadlom (23) spojených s ocelo-vým lankom (22) posuvné uloženým v pruž-nom obale (27), prechádzajúcom opornoukonzolou (28), pevne spojenou so spojova-cím tiahlom (8).

3. Poistný mechanizmus zdvíhacieho za-riadenia podlá bodov 1 a 2 vyznačujúci satým, že na zaisťovacej vačke (15) je zářez(15a), do ktorého zapadá válcový hriadel' VYNÁLEZU (18) otočné uložený v poisťovacom ramene (19) , ktoré je spojené pružinou (21) s rá-mom plošiny (4) a otočné uložené na pev-nom čapě (20) rámu plošiny (4).

4. Poistný mechanizmus zdvíhacieho za-riadenia podlá bodov 1 až 3 vyznačujúci satým, že zaisťovacia vačka (15) je uloženámedzi dištančné krúžky (17), otočné na ča-pě (16), pripevnenom na spojovacom tiahle(8), otočné spojenom prostredníctvom čapu (12) s priamočiarym hydromotorom (10),otočné spojeným s pevným čapom (11) rá-mu plošiny (4).

5. Poistný mechanizmus zdvíhacieho za-riadenia podlá bodov 1 až 4 vyznačujúci satým, že so spojovacím tiahlom (8) sú pevnespojené čapy (7), na ktorých sú otočné na-vinuté listové pružiny (6) pevne uložené vdutých ovládaných ramenách (5), ktoré súnerozoberatelne spojené so spevňovacímiramenami (9) a nosnými ramenami (2) pro-stredníctvom čapov (1) a otočné uloženéna centrálnych čapoch (3), pevne spoje-ných s rámom plošiny (4). 3 listy výkresov