CS253184B1 - Pevná zarážka - Google Patents

Pevná zarážka Download PDF

Info

Publication number
CS253184B1
CS253184B1 CS66286A CS66286A CS253184B1 CS 253184 B1 CS253184 B1 CS 253184B1 CS 66286 A CS66286 A CS 66286A CS 66286 A CS66286 A CS 66286A CS 253184 B1 CS253184 B1 CS 253184B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
stop
spring
ram
ring
shoulder
Prior art date
Application number
CS66286A
Other languages
English (en)
Inventor
Pavel Styl
Original Assignee
Pavel Styl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pavel Styl filed Critical Pavel Styl
Priority to CS66286A priority Critical patent/CS253184B1/cs
Publication of CS253184B1 publication Critical patent/CS253184B1/cs

Links

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

Pevná zarážka slouží k zastavování válcového materiálu na koncích pracovních a prodlužovacích dopravníků na válcovacích tratích. Pružinové tlumiče zarážky, které mají na táhle suvně nasazeny kroužky, jsou jedním koncem uchyceny na beran zarážky a druhým koncem na rám zarážky. Jeden kroužek je vnější stranou opřen o přivrácenou plochu matice a osazení tělesa a druhý kroužek je vnější stranou opřen o přivrácenou plochu osazení táhla a příruby pevně spojené s tělesem. Přítlačné brzdné kotouče brzdy, které jsou axiálně posuvné, jsou pevně rotačně spojeny s prodlouženými čepy a jsou přitlačovány pružinou k brzdnému kotouči, který je pevně spojen s rámem zarážky.

Description

Vynález se týká pevné zarážky, která slouží k zastavování válcovaného materiálu na koncích pracovních a prodlužovacích dopravníků na válcovacích tratích.
Dosud používané pevné zarážky mají beran zarážky ve tvaru desky, odpružený hlavními tlumícími pružinami, které zachycují sílu od nárazu zastavovaného materiálu do beranu zarážky a pomocnými tlumícími pružinami, které tlumí zpětný pohyb beranu zarážky. Z toho plyne, že zachycovaný kus může do beranu pouze jedním směrem.
Uvedené zarážky mají řadu nevýhod. Zejména pro větěí šířky beranu zarážky, kdy zastavovaný materiál naráží nejenom do středu, ale i do krajů beranu, dochází k příčení beranu a k nestejnoměrnému namáhání tlumících pružin, které musí být dimenzovány na větší síly. Další nevýhodou je nutnost použití dvojích pružin, z nichž hlavní při nárazu akumulují část kinetické energie, kterou vrací při návratů beranu do výchozí polohy zastavovanému materiálu a tím zvětšují rychlost, jakou se materiál odráží od beranu. Zároveň zvětšují dráhu, o kterou se vývalek odrazí od beranu. Rovněž čas na uklidnění zarážky je poměrně dlouhý a po celou tuto dobu jsou namáhány díly zarážky včetně základů zarážky.
Kroužky jsou na táhle nasazeny tak, že jeden kroužek je vnější stranou opřen o přivrácenou plochu osazení táhla a příruby pevně spojené s tělesem a druhý kroužek je vnější stranou opřen o přivrácenou stranu matice a osazeni tělesa. Přítlačné brzdné kotouče brzdy, které jsouaxiálně posuvné, jsou pevně rotačně spojeny s prodlouženými čepy a jsou přitlačovány pružinou k brzdnému kotouči, který je pevně spojen s rámen zarážky.
Výhodou pevné zarážky podle vynálezu je úspora pomocných tlumících pružin, a možnost, aby zastavovaný materiál narážel do beranu z obou stran. Toto řešení umožňuje zabudovat zarážku do válcovací tratě nejvýhodnějším způsobem. Předností použitých brzd je, že zachycují část kinetické energie při nárazu zastavovaného materiálu do beranu zarážky a tím snižují nároky na dimenzování pružinových tlumičů a snižují kinetickou energii, kterou vrací beranu zatážky zastavovanému materiálu při návratu do výchozí polohy. Brzdy dále zmenšují dráhu, o kterou se zastavovaný materiál od beranu zarážky odrazí a zkracují čas na uklidnění zarážky a tím zvyšují životnost dílů zarážky včetně základů.
Příklad provedení pevné zarážky dle vynálezu je schematicky na připojených výkresech·.
Na obrázku 1 je čelní pohled celkového uspořádáni pevné zarážky, na obrázku 2 boční pohled a na obrázku 3 je pružinový tlumič.
Pevnou zarážku tvoří beran 2 zarážky, jehož horní část má tvar trámce 6, do kterého naráží zastavovaný materiál 2· Beran 2 zarážky je ve spodní části opatřen čepy 2» které jsou otočně uloženy v ložiskách T_ rámu 2 zarážky. Pružinové tlumiče 4 jsou jedním koncem uchyceny na beran 2 zarážky a druhým koncem na rám 2· Přítlačné brzdné kotouče 10 brzdy 5 jsou rotačně pevně spojeny s prodlouženými čepy 2, avšak jsou axiálně posuvné a tyto jsou přitlačovány pružinami Ϊ1 k pevnému brzdnému kotouči 2, který je pevně spojen s rámem 2 zarážky. Na táhlo 13 pružinového tlumiče 4 jsou suvně nasazeny kroužky 14 a 25., rozpírané pružinou 25· Kroužek 15 se vnější stranou opírá o přivrácenou plochu osazení táhla 22 a příruby 17 pevně spojené s tělesem 12 tlumiče 4_. Kroužek 14 se vnější stranou opírá o přivrácenou plochu matice 18 a osazení tělesa 12
Pružinový tlumič může být vnějšími silami stlačován, potom vnější síla působí přes osazení táhla 13 na kroužek 22, který se axiálně posouvá v tělese 12 a tim stlačuje pružinu 16, která je opačným koncem opřena o kroužek 14 a tento o osazení tělesa 22· Je-li pružinový tlumič vnějšími silami natahován, potom vnější síla působí přes táhlo 13 na matici 18 a kroužek 14., který se axiálně posouvá v tělese 12 a tím stlačuje pružinu 22, opřenou opačným koncem o kroužek 15 a tento o přírubu 17 pevně spojenou s tělesem 12.
Systém pevné zarážky dle vynálezu lze použít i pro výsuvné a pojízdné zarážky. Pružinový tlumič lze použít u dalších zařízení, u nichž je požadováno tlumení pohybujících se hmot.

Claims (1)

  1. Pevná zarážka s beranem otočně uloženým v rámu a opatřeným pružinovými tlumiči vyznačená tim, že pružinové tlumiče (4), které mají na táhle (13) suvně nasazeny kroužky (14) a (15) rozepřené pružnou (16), kde kroužek (15) je vnější stranou opřen o přivrácenou plochu osazení táhla (13) a příruby (17) pevně spojené s tělesem (12) a kroužek (14) je vnější stranou opřen o přivrácenou plochu matice (18) a osazeni tělesa (12), jsou svým jedním koncem uchyceny na beran (2) zarážky a svým druhým koncem na rám (1) zarážky, přičemž přítlačné brzdné kotouče (10) brzdy (5), které jsou uloženy axiálně posuvně, jsou pevně otočně spojeny s prodlouženými čepy (8) a jsou přitlačovány pružinou (11) k brzdnému kotouči (9), který je pevně spojen s rámem zarážky.
CS66286A 1986-01-30 1986-01-30 Pevná zarážka CS253184B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS66286A CS253184B1 (cs) 1986-01-30 1986-01-30 Pevná zarážka

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS66286A CS253184B1 (cs) 1986-01-30 1986-01-30 Pevná zarážka

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS253184B1 true CS253184B1 (cs) 1987-10-15

Family

ID=5339158

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS66286A CS253184B1 (cs) 1986-01-30 1986-01-30 Pevná zarážka

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS253184B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4822011A (en) Elastically deformable synthetic absorber for bumpers
US3209580A (en) Device for preventing multiple rebounds of an impacting mass
CA3054611C (en) Overwinding buffer device and method for vertical hoisting system
CN209870312U (zh) 一种高效吸能的汽车防撞梁
CS253184B1 (cs) Pevná zarážka
US3354990A (en) Impact absorbing device
CN101592207B (zh) 一种可变阻力能耗式吸能器
GB1180466A (en) Improvements in or relating to Railway Buffer Stops
CN217029657U (zh) 一种防碰撞直线滑轨
CN110895117B (zh) 一种火炮用双向极限缓冲装置
RU2068130C1 (ru) Амортизатор
SU1081105A1 (ru) Буфер дл лифта
SU948841A2 (ru) Буфер крана
GB2202920A (en) Impact retardation device
RU2770822C1 (ru) Упор для остановки движущегося проката
CN211685322U (zh) 一种无人物流车底盘防撞结构
CN220555356U (zh) 一种汽车前纵梁加强板总成
RU240247U1 (ru) Узел поглощения энергии аварийной крэш-системы
JPS5821812Y2 (ja) 緩衝器付き車輛止め装置
US3473796A (en) Buffer,notably for railway vehicles
JPH041387Y2 (cs)
CS212910B1 (cs) Nárazník, zejména pro jeřáby
CN223163749U (zh) 一种桥梁防撞装置
CN223088968U (zh) 一种建筑施工用安全防护棚
CN214608077U (zh) 一种用于隧道长度测量的无人机