CS253129B1 - Uloženi pojezdového kola - Google Patents

Uloženi pojezdového kola Download PDF

Info

Publication number
CS253129B1
CS253129B1 CS858307A CS830785A CS253129B1 CS 253129 B1 CS253129 B1 CS 253129B1 CS 858307 A CS858307 A CS 858307A CS 830785 A CS830785 A CS 830785A CS 253129 B1 CS253129 B1 CS 253129B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
bearing
corner
inserts
axis
corner bearing
Prior art date
Application number
CS858307A
Other languages
English (en)
Other versions
CS830785A1 (en
Inventor
Jozef Koscelansky
Stefan Miklos
Original Assignee
Jozef Koscelansky
Stefan Miklos
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jozef Koscelansky, Stefan Miklos filed Critical Jozef Koscelansky
Priority to CS858307A priority Critical patent/CS253129B1/cs
Publication of CS830785A1 publication Critical patent/CS830785A1/cs
Publication of CS253129B1 publication Critical patent/CS253129B1/cs

Links

Landscapes

  • Support Of The Bearing (AREA)

Abstract

Řešení se týká pojezdového kola jeřábu nebo podobných zařízení a je upraveno tak, že mezi dosedacími plochami rohového ložiska, v němž je pojezdové kolo uloženo, a jim odpovídajícími plochami nosného rámu jeřábu jsou uspořádány vložky, které mají v průřezu tvar části rotačního tělesa s osou kolmou k ose otáčení rohového ložiska a které jsou uloženy ve shodně vytvořeném vybrání k dosedací ploše rohového ložiska, přičemž v nosném rámu jsou uloženy výstředníkové čepy opřené svými výstřednými plochami o vložky, vložky mají pro jemné nastavení tvar části kužele a pro hrubé nastavení jsou mezi vložkami a nosným rámem uspořádány distanční podložky.

Description

Vynález se týká uložení pojezdového kola jeřábu, nebo podobných zařízení, zejména nastavení ložiska, ve kterém je pojezdové kolo uloženo.
Pojezdová kola jeřábů nebo podobných zařízení se obvykle ukládají v nosném rámu pomocí dvou rohových ložisek. Rohové ložisko má dvě na sebe kolmé plochy, kterými je uchyceno na odpovídající části nosného ramena.
Nevýhodou všech těchto známých řešení uložení pojezdových kol je, že vznikají výrobní a montážní nepřesnosti a dále působením deformací vyvolaných zatížením vzniká nesprávná geometrie pojezdových kol jeřábů. Toto nesprávné nastavení vyvolá pak(kříženi jeřábu na jeřábové dráze, čímž dochází ke styku nákolku kola a boku kolejnice jeřábové dráhy a tím k jejich vzájemnému opotřebení. Nevýhodou dosavadního stavu je tedy podstatné zkrácení životnosti jeřábu nebo i jeho havárie.
Tyto nevýhody jsou odstraněny zařízením podle vynálezu, podle něhož mezi dosedacími plochami rohového ložiska a jim odpovídajícími plochami nosného rámu jsou uspořádány vložky,, které mají v průřezu tvar části rotačního tělesa s osou kolmou k ose otáčení rohového ložiska a které jsou uloženy ve shodně vytvořeném vybrání v dosedací ploše rohového ložiska, přičemž v rámu jsou uloženy dva výstřednicové čepy opřené svými výstřednými plochami o vložky. Tímto uspořádáním se zamezí křížení jeřábu na jeřábové dráze.
Podle dalšího znaku je vynález upraven tak, že vložky mají tvar části kužele s osou kolmou k ose otáčení rohového ložiska.
Vynález je podle posledního znaku upraven tak, že mezi vložkou a nosným rámem jsou uspořádány distanční podložky.
Vynález je blíže znázorněn na připojených výkresech, kde na obr. 1 je v.řezu znázorněno uloženi ložiska pomocí vložky, na obr. 2 je toto uspořádání znázorněno v pohledu, na obr. 3 je znázorněna v řezu a na obr. 4 v pohledu vložka kuželového tvaru a na obr. 5 je v řezu a na obr. 6 v pohledu znázorněno použití distanční podložky mezi vložkou a rámem.
Na nosném rámu 3. je uloženo rohové ložisko 2 svými dosedacími plochami tak, že mezi těmito dosedacími plochami je upravena vložka 12, která má v řezu (obr. 1) tvar kruhového rotač ního tělesa, například části válce a touto svou válcovou plochou je vložka 12 uložena v odpovídajícím vybrání dosedací plochy rohového ložiska 2· Rohové ložisko je dále upevněno šrouby 3 a maticemi s podložkami 4_ k nosnému rámu 2· V nosném rámu 2 jsou dále umístěny výstředníkové čepy 7, které jsou upevněny maticemi 9 s podložkami 8. Mezi vložkou 12 a nosným rámem 3. je uspořádána distanční podložka 10. Na obr. 3 a 4 je dále znázorněno jedno z výhodných provedení vložky vytvořené jako kuželová vložka 2· Také mezi touto kuželovou vložkou j6 a nosným rámem 2 může být uspořádána distanční podložka 10, jak je to znázorněno na obr. 5 a 6.
Při seřizování polohy rohového ložiska 2 se uvolní upevňovací šrouby 2 a dále matice 9_ výstředníkových čepů T_. Po otáčení výstřednikových čepů se přesouvá vložka nebo 12 ve směru rovnoběžném s osou otáčeni rohového ložiska, takže se ložisko v místě uložení pomocí vložky 2, 12 posouvá vůči nosnému rámu 1., čímž se mění poloha rohového ložiska 2 i pojezdového kola vůči tomuto nosnému rámu 3.. Tento pohyb je umožněn vybráním pro šroub 2 v příslušné části rohového ložiska 2· Po seřízení polohy ložiska 2 se opět.upevní výstředníkové čepy T_ a šrouby 2· Tímto posouváním se nastavuje poloha rohového ložiska a tím i pojezdového kola vůči rámu 2 # Při použiti vložky 6 kuželového tvaru je možno jejím posouváním ve směru kolmém k ose otáčeni ložiska dosáhnout posouvání ložiska v rovině kolmé k ose otáčeni tohoto rohového ložiska 2.
Je-li třeba posunout rohové ložisko 2 v rovině kolmé k ose jeho otáčení, použije se distančních podložek 10 umístěných mezi vložkou 6, 12, čímž se poloha ložiska nastaví zhruba o větší vzdálenost, načež se posouváním vložky £ dosáhne jemného nastavení polohy ložiska.

Claims (3)

1. Uložení pojezdového kola jeřábu pomocí rohového ložiska upevněného k nosnému rámu, vyznačené tím, že mezi dosedacími plochami rohového ložiska (2) a jim odpovídajícími plochami nosného rámu (1) jsou uspořádány vložky (12, 6), které mají v průřezu tvar části rotačního tělesa s osou kolmou k ose otáčeni rohového ložiska (2) a které jsou uloženy ve shodně vytvořeném vybrání v dosedací ploše rohového ložiska (2), přičemž v nosném rámu (1) jsou uloženy výstředníkové čepy (7) opřené svými výstřednými plochami o vložky (12, 6).
2. Uloženi pojezdového kola podle bodu 1, vyznačené tím, že vložky (6) mají tvar části kužele s osou kolmou k ose otáčení rohového ložiska (2).
3. Uložení pojezdového kola podle bodů 1 a 2, vyznačené tím, že mezi vložkou (12, 6) jsou uspořádány distanční podložky (10).
3 výkresy
CS858307A 1985-11-18 1985-11-18 Uloženi pojezdového kola CS253129B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS858307A CS253129B1 (cs) 1985-11-18 1985-11-18 Uloženi pojezdového kola

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS858307A CS253129B1 (cs) 1985-11-18 1985-11-18 Uloženi pojezdového kola

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS830785A1 CS830785A1 (en) 1987-03-12
CS253129B1 true CS253129B1 (cs) 1987-10-15

Family

ID=5433436

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS858307A CS253129B1 (cs) 1985-11-18 1985-11-18 Uloženi pojezdového kola

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS253129B1 (cs)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107311034A (zh) * 2016-12-29 2017-11-03 河南省大方重型机器有限公司 一种起重机大车运行机构及其角箱式行车轮组

Also Published As

Publication number Publication date
CS830785A1 (en) 1987-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0771306B1 (en) Crane turning and moving on rubber-tyred wheels or the like
JP4560748B2 (ja) レール上において案内される走行車を有する案内システム
FR2622119B1 (fr) Patin a roulettes comportant au moins deux roulettes montees dans un plan median
JP4898442B2 (ja) 全体列車ガイドシステム(中央ローリングガイドボックス)
CS253129B1 (cs) Uloženi pojezdového kola
US3669243A (en) Conveyor roll arrangement
US2884871A (en) Support for bridges of overhead traveling cranes
ES2330290B1 (es) Puente-grua.
JP3720267B2 (ja) 軌条走行式門型荷役機械の曲線走行装置
JPH10278791A (ja) 分割型軸箱構造
WO1988000897A1 (en) A vehicle turntable
BG61561B1 (en) Jaw brake for rail rolling stock
RU96121353A (ru) Портальный токарный станок непрерывного действия, предназначенный для обработки колесных составов
US20050023088A1 (en) Torque plate
PT855989E (pt) Bloco de roda movel
JPS63481Y2 (cs)
JPH055677Y2 (cs)
JPH0313405Y2 (cs)
JPS63115830U (cs)
JPH0328017Y2 (cs)
SU581183A1 (ru) Устройство дл рихтовки балок подкранового пути
SU1266833A1 (ru) Предохранительное устройство дл грузоподъемного крана
JPH0380082U (cs)
JPS6237362Y2 (cs)
MCGINNESS Suspension system for a wheel rolling on a flat track(bearings for directional antennas)[Patent]