CS253129B1 - Traversing wheel seating - Google Patents

Traversing wheel seating Download PDF

Info

Publication number
CS253129B1
CS253129B1 CS858307A CS830785A CS253129B1 CS 253129 B1 CS253129 B1 CS 253129B1 CS 858307 A CS858307 A CS 858307A CS 830785 A CS830785 A CS 830785A CS 253129 B1 CS253129 B1 CS 253129B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
bearing
corner
inserts
axis
corner bearing
Prior art date
Application number
CS858307A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS830785A1 (en
Inventor
Jozef Koscelansky
Stefan Miklos
Original Assignee
Jozef Koscelansky
Stefan Miklos
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jozef Koscelansky, Stefan Miklos filed Critical Jozef Koscelansky
Priority to CS858307A priority Critical patent/CS253129B1/en
Publication of CS830785A1 publication Critical patent/CS830785A1/en
Publication of CS253129B1 publication Critical patent/CS253129B1/en

Links

Landscapes

  • Support Of The Bearing (AREA)

Abstract

Řešení se týká pojezdového kola jeřábu nebo podobných zařízení a je upraveno tak, že mezi dosedacími plochami rohového ložiska, v němž je pojezdové kolo uloženo, a jim odpovídajícími plochami nosného rámu jeřábu jsou uspořádány vložky, které mají v průřezu tvar části rotačního tělesa s osou kolmou k ose otáčení rohového ložiska a které jsou uloženy ve shodně vytvořeném vybrání k dosedací ploše rohového ložiska, přičemž v nosném rámu jsou uloženy výstředníkové čepy opřené svými výstřednými plochami o vložky, vložky mají pro jemné nastavení tvar části kužele a pro hrubé nastavení jsou mezi vložkami a nosným rámem uspořádány distanční podložky.The solution relates to a crane running wheel or similar devices and is arranged so that between the bearing surfaces of the corner bearing in which the running wheel is mounted and the corresponding surfaces of the crane support frame, there are arranged inserts which have in cross-section the shape of a part of a rotating body with an axis perpendicular to the axis of rotation of the corner bearing and which are mounted in a recess formed in the same manner as the bearing surface of the corner bearing, while eccentric pins are mounted in the support frame, supported by their eccentric surfaces on the inserts, the inserts have the shape of a part of a cone for fine adjustment and spacers are arranged between the inserts and the support frame for coarse adjustment.

Description

Vynález se týká uložení pojezdového kola jeřábu, nebo podobných zařízení, zejména nastavení ložiska, ve kterém je pojezdové kolo uloženo.The invention relates to the mounting of a traveling wheel of a crane or the like, in particular to the adjustment of the bearing in which the traveling wheel is mounted.

Pojezdová kola jeřábů nebo podobných zařízení se obvykle ukládají v nosném rámu pomocí dvou rohových ložisek. Rohové ložisko má dvě na sebe kolmé plochy, kterými je uchyceno na odpovídající části nosného ramena.Travel wheels of cranes or similar devices are usually mounted in a support frame using two corner bearings. The corner bearing has two perpendicular surfaces which are attached to the corresponding part of the support arm.

Nevýhodou všech těchto známých řešení uložení pojezdových kol je, že vznikají výrobní a montážní nepřesnosti a dále působením deformací vyvolaných zatížením vzniká nesprávná geometrie pojezdových kol jeřábů. Toto nesprávné nastavení vyvolá pak(kříženi jeřábu na jeřábové dráze, čímž dochází ke styku nákolku kola a boku kolejnice jeřábové dráhy a tím k jejich vzájemnému opotřebení. Nevýhodou dosavadního stavu je tedy podstatné zkrácení životnosti jeřábu nebo i jeho havárie.The disadvantage of all these known solutions of the wheel bearings is that manufacturing and assembly inaccuracies arise and, furthermore, due to the load-induced deformations, incorrect crane wheel geometry is created. This incorrect setting then causes (crossing of the crane on the crane track, whereby the wheel hub and the side of the crane rail rail come into contact and thus their mutual wear. The disadvantage of the prior art is therefore a significant shortening of the crane lifetime or its accident.

Tyto nevýhody jsou odstraněny zařízením podle vynálezu, podle něhož mezi dosedacími plochami rohového ložiska a jim odpovídajícími plochami nosného rámu jsou uspořádány vložky,, které mají v průřezu tvar části rotačního tělesa s osou kolmou k ose otáčení rohového ložiska a které jsou uloženy ve shodně vytvořeném vybrání v dosedací ploše rohového ložiska, přičemž v rámu jsou uloženy dva výstřednicové čepy opřené svými výstřednými plochami o vložky. Tímto uspořádáním se zamezí křížení jeřábu na jeřábové dráze.These drawbacks are eliminated by the device according to the invention, in which inserts are arranged between the bearing surfaces of the corner bearing and their corresponding bearing frame surfaces, having a cross-sectional shape of a part of the rotary body with an axis perpendicular to the axis of rotation of the corner bearing. in the bearing surface of the corner bearing, the frame accommodates two eccentric pins supported by their eccentric surfaces on the inserts. This arrangement prevents the crane from crossing on the crane track.

Podle dalšího znaku je vynález upraven tak, že vložky mají tvar části kužele s osou kolmou k ose otáčení rohového ložiska.According to a further feature of the invention, the inserts have the shape of a cone portion with an axis perpendicular to the axis of rotation of the corner bearing.

Vynález je podle posledního znaku upraven tak, že mezi vložkou a nosným rámem jsou uspořádány distanční podložky.According to a last feature of the invention, spacers are arranged between the insert and the support frame.

Vynález je blíže znázorněn na připojených výkresech, kde na obr. 1 je v.řezu znázorněno uloženi ložiska pomocí vložky, na obr. 2 je toto uspořádání znázorněno v pohledu, na obr. 3 je znázorněna v řezu a na obr. 4 v pohledu vložka kuželového tvaru a na obr. 5 je v řezu a na obr. 6 v pohledu znázorněno použití distanční podložky mezi vložkou a rámem.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is illustrated in greater detail in the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows the bearing arrangement by means of an insert, Fig. 2 shows the arrangement, Fig. 3 shows a cross-section, Fig. 4 shows the insert 5 and FIG. 6 is a cross-sectional view and FIG. 6 shows the use of a spacer between the insert and the frame.

Na nosném rámu 3. je uloženo rohové ložisko 2 svými dosedacími plochami tak, že mezi těmito dosedacími plochami je upravena vložka 12, která má v řezu (obr. 1) tvar kruhového rotač ního tělesa, například části válce a touto svou válcovou plochou je vložka 12 uložena v odpovídajícím vybrání dosedací plochy rohového ložiska 2· Rohové ložisko je dále upevněno šrouby 3 a maticemi s podložkami 4_ k nosnému rámu 2· V nosném rámu 2 jsou dále umístěny výstředníkové čepy 7, které jsou upevněny maticemi 9 s podložkami 8. Mezi vložkou 12 a nosným rámem 3. je uspořádána distanční podložka 10. Na obr. 3 a 4 je dále znázorněno jedno z výhodných provedení vložky vytvořené jako kuželová vložka 2· Také mezi touto kuželovou vložkou j6 a nosným rámem 2 může být uspořádána distanční podložka 10, jak je to znázorněno na obr. 5 a 6.On the support frame 3, the corner bearing 2 is supported by its bearing surfaces such that an insert 12 is provided between these bearing surfaces, which in cross-section (FIG. 1) has the shape of a circular rotating body, e.g. 12 is located in the corresponding recess of the bearing surface of the corner bearing 2 · The corner bearing is further fastened by screws 3 and nuts with washers 4 to the support frame 2 · Eccentric pins 7, which are fastened with nuts 9 with washers 8, 12 and 4, a spacer 10 is provided. FIGS. 3 and 4 further illustrate one preferred embodiment of the insert formed as a tapered insert 2. Also, a spacer 10 may be provided between the tapered insert 6 and the support frame 2, as shown in FIGS. this is shown in Figures 5 and 6.

Při seřizování polohy rohového ložiska 2 se uvolní upevňovací šrouby 2 a dále matice 9_ výstředníkových čepů T_. Po otáčení výstřednikových čepů se přesouvá vložka nebo 12 ve směru rovnoběžném s osou otáčeni rohového ložiska, takže se ložisko v místě uložení pomocí vložky 2, 12 posouvá vůči nosnému rámu 1., čímž se mění poloha rohového ložiska 2 i pojezdového kola vůči tomuto nosnému rámu 3.. Tento pohyb je umožněn vybráním pro šroub 2 v příslušné části rohového ložiska 2· Po seřízení polohy ložiska 2 se opět.upevní výstředníkové čepy T_ a šrouby 2· Tímto posouváním se nastavuje poloha rohového ložiska a tím i pojezdového kola vůči rámu 2 # Při použiti vložky 6 kuželového tvaru je možno jejím posouváním ve směru kolmém k ose otáčeni ložiska dosáhnout posouvání ložiska v rovině kolmé k ose otáčeni tohoto rohového ložiska 2.When adjusting the position of the corner bearing 2, the fastening screws 2 and the nuts 9 of the eccentric pins T are released. When the eccentric pins are rotated, the insert or 12 is moved in a direction parallel to the axis of rotation of the corner bearing, so that the bearing is moved relative to the support frame 1 at the bearing location by the insert 2, 12, thereby repositioning the corner bearing 2 and the travel wheel. 3. This movement is made possible by the recess for the bolt 2 in the respective part of the corner bearing 2 · After adjusting the position of the bearing 2, the eccentric bolts T and the screws 2 are re-fixed. When using a tapered insert 6, by moving it in a direction perpendicular to the axis of rotation of the bearing, the bearing can be moved in a plane perpendicular to the axis of rotation of this corner bearing 2.

Je-li třeba posunout rohové ložisko 2 v rovině kolmé k ose jeho otáčení, použije se distančních podložek 10 umístěných mezi vložkou 6, 12, čímž se poloha ložiska nastaví zhruba o větší vzdálenost, načež se posouváním vložky £ dosáhne jemného nastavení polohy ložiska.If it is necessary to move the corner bearing 2 in a plane perpendicular to its axis of rotation, spacers 10 are placed between the insert 6, 12, whereby the position of the bearing is adjusted by a greater distance, whereupon moving the insert 6 achieves a fine adjustment of the bearing position.

Claims (3)

1. Uložení pojezdového kola jeřábu pomocí rohového ložiska upevněného k nosnému rámu, vyznačené tím, že mezi dosedacími plochami rohového ložiska (2) a jim odpovídajícími plochami nosného rámu (1) jsou uspořádány vložky (12, 6), které mají v průřezu tvar části rotačního tělesa s osou kolmou k ose otáčeni rohového ložiska (2) a které jsou uloženy ve shodně vytvořeném vybrání v dosedací ploše rohového ložiska (2), přičemž v nosném rámu (1) jsou uloženy výstředníkové čepy (7) opřené svými výstřednými plochami o vložky (12, 6).A bearing of a crane travel wheel by means of a corner bearing fixed to a supporting frame, characterized in that inserts (12, 6) having a cross-sectional shape are arranged between the bearing surfaces of the corner bearing (2) and their respective supporting frame surfaces (1). a rotary body with an axis perpendicular to the axis of rotation of the corner bearing (2) and which are mounted in a correspondingly formed recess in the bearing surface of the corner bearing (2), the eccentric pins (7) supported by their eccentric surfaces (12, 6). 2. Uloženi pojezdového kola podle bodu 1, vyznačené tím, že vložky (6) mají tvar části kužele s osou kolmou k ose otáčení rohového ložiska (2).Traveling wheel bearing according to claim 1, characterized in that the inserts (6) have the shape of a cone portion with an axis perpendicular to the axis of rotation of the corner bearing (2). 3. Uložení pojezdového kola podle bodů 1 a 2, vyznačené tím, že mezi vložkou (12, 6) jsou uspořádány distanční podložky (10).Traveling wheel bearing according to Claims 1 and 2, characterized in that spacers (10) are arranged between the insert (12, 6). 3 výkresy3 drawings
CS858307A 1985-11-18 1985-11-18 Traversing wheel seating CS253129B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS858307A CS253129B1 (en) 1985-11-18 1985-11-18 Traversing wheel seating

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS858307A CS253129B1 (en) 1985-11-18 1985-11-18 Traversing wheel seating

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS830785A1 CS830785A1 (en) 1987-03-12
CS253129B1 true CS253129B1 (en) 1987-10-15

Family

ID=5433436

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS858307A CS253129B1 (en) 1985-11-18 1985-11-18 Traversing wheel seating

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS253129B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107311034A (en) * 2016-12-29 2017-11-03 河南省大方重型机器有限公司 The box driving wheel group of a kind of crane travelling mechanism and its angle

Also Published As

Publication number Publication date
CS830785A1 (en) 1987-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4560748B2 (en) Guidance system having a traveling vehicle guided on rails
JP4898442B2 (en) Whole train guide system (central rolling guide box)
CS253129B1 (en) Traversing wheel seating
US3669243A (en) Conveyor roll arrangement
US2884871A (en) Support for bridges of overhead traveling cranes
PT855989E (en) MOVEL WHEEL BLOCK
JPS63481Y2 (en)
FR2405826A1 (en) WHEEL FOR VEHICLE ON RAILS
SU581183A1 (en) Device for straightening the beams of crane tracks
JPH0380082U (en)
JPH0229161Y2 (en)
JPS585607Y2 (en) caster
JPH055677Y2 (en)
US1095307A (en) Turn-table.
JPS5925928Y2 (en) Negative reaction force bearing
JPH0328017Y2 (en)
JPS6340361Y2 (en)
JPS6237362Y2 (en)
SU1266833A1 (en) Safety device for cargo-hoisting crane
JPS6218733Y2 (en)
SU962084A1 (en) Support roller of endless-track vehicle
JPH0265681U (en)
SU1079726A1 (en) Apparatus for monitoring the position of travel wheel of rail vehicle
JPH0313405Y2 (en)
SU732199A1 (en) Load lifting caracity limiter for cranes with telescopic boom