CS253022B1 - Cylindrical rotating gear shifting gate - Google Patents

Cylindrical rotating gear shifting gate Download PDF

Info

Publication number
CS253022B1
CS253022B1 CS856248A CS624885A CS253022B1 CS 253022 B1 CS253022 B1 CS 253022B1 CS 856248 A CS856248 A CS 856248A CS 624885 A CS624885 A CS 624885A CS 253022 B1 CS253022 B1 CS 253022B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
cylindrical
segments
shifter
guide grooves
solution
Prior art date
Application number
CS856248A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS624885A1 (en
Inventor
Pavel Husak
Original Assignee
Pavel Husak
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pavel Husak filed Critical Pavel Husak
Priority to CS856248A priority Critical patent/CS253022B1/en
Publication of CS624885A1 publication Critical patent/CS624885A1/en
Publication of CS253022B1 publication Critical patent/CS253022B1/en

Links

Landscapes

  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

ŘeSení se týká.válcové otočné ředicí kulisy pro vícestupňové převodovky Motocyklů e jiných vozidel otočné kolem své osy pomocí automatu řadícího do poloh odpovídajících zařazení jednotlivých převodeýýeh stupňů s aretací přítlakem áretačního Členu zapadajícího do zářezů vytvořených na válcová řadící kulise, na jejímž válcovém povrchu jsou vytvořeny vodící drážky pro čepy přesuvných vidlic a která je rozdělena dělící rovinou, procházející podélnou osou řadicí kulisy ha dvě Části. Účelem "řeSení. "je umožnění stavby kulisy z plastů, do které by přímo zabíral řadící automat a aretace. Podstatou řeěení je, že válcová otočná řadící kulisa je složena ze dvou segmentů, spojených v dělící rovině válcová otočná řadící kulisy pomocí převlečného kroužku umístěného no válcovém povrchu obou segmentů a vodící drážky, rozdělené dělící rovinou, jsou vytvořené na obou segmentech, přičemž zářezy pro aretaci a řadící automat jsou vytvořeny v převlečném kroužku.The solution concerns for multi-stage motorcycle gearboxes and other vehicles rotating about their axis with of an automatic machine in the corresponding positions grading of grades with arresting arresting engagement member into notches formed on cylindrical shifting background on whose cylindrical surface guide grooves are provided for the pins movable forks and which is divided by dividing a plane passing through the longitudinal axis of the shift backdrops and two parts. The purpose of "solution." enabling the construction of a plastic backing into which it would directly occupy the shifter and lock. The essence of the solution is that it is cylindrical the backdrop is composed of two segments connected in a cylindrical dividing plane swivel shifters using a disguise a ring placed on a cylindrical surface both segments and guide grooves, split dividing plane are created on both segments, with indentations for a the shifter is created in a disguise ring.

Description

Vynález se týká válcové otočné řadící kulisy pro vícestupňové převodovky motocyklů a jiných vozidel, otočné kolem své osy pomocí automatu řadícího do poloh odpovídajících zařazení jednotlivých převodových stupňů s aretací přítlakem aretačního členu zapadajícího do zářezů vytvořených na válcové otočné řadící kulise, na jejímž válcovém povrchu jsou vytvořeny vodící drážky pro 8epy přesuvných vidlic a která je rozdSlena dělící rovinou procházející podélnou osou řadící kulisy na dvě části.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cylindrical rotary shifter for multistage transmissions of motorcycles and other vehicles rotatable about its axis by means of an automatic shifting gear with latch engaging with a locking member engaging notches formed on a cylindrical rotary shifter. The guide grooves for the 8 pins of the shift fork and which are divided by a dividing plane passing through the longitudinal axis of the shifting link into two parts.

Jsou známá převodová ústrojí motocyklů, skútrů, mopedů i jiných vozidel složené ztprimárního převodu, spojky, vícestupňové převodovky s řadícím ústrojím a otočnou řadíte kulisou a ze sekundárního převodu. Válcové čepy přesuvných vidlic zapadají do tvarovaných drážek řadící kulisy buS přímo, nebo jsou na nich umístěny otočné rolny. Dosud známé válcové kulisy se vyrábějí buS obtížným mechanickým obráběním, nebo jsou odlévány opět složitou technologií, nebot nejsou dělitelné v jedné základní rovině.. K snížení pracnosti výroby tohoto obtížného dílu jsou známé i bočně skládané kulisy ze segmentů nebo i plechů upevněných na střední díl kulisy. Je známá i válcová kulisa s extrémně obvodově krátkými drážkami, do kterých zapadají kuželové čepy přesuvných vidlic a které je snedno vyrobí telná. Je známé i otočná řadící kulisa složené ze dvou částí spojených šrouby, svařením nebo slepením v dělicí rovině procházející její osou.There are well-known transmission gears of motorcycles, scooters, mopeds and other vehicles composed of a primary gearbox, clutch, multi-speed gearbox with shifting gear and rotary gear shift and secondary gear. The cylindrical journals of the sliding forks fit directly into the shaped grooves of the shifting shifters, or there are rotating rollers on them. The prior art cylindrical coulters are manufactured either by difficult mechanical machining or are cast again by complicated technology because they are not divisible in one basic plane. Side folded coulters of segments or sheets mounted on the central part of the coulter are also known to reduce the manufacturing effort of this difficult part. . There is also known a cylindrical backdrop with extremely circumferentially short grooves, in which the conical pins of the movable forks fit and which can be produced in a short time. Known is also a rotary shifter composed of two parts connected by screws, welding or gluing in the dividing plane passing through its axis.

Nevýhodou dosud známé kulisy s jednoduchou výrobou jsou příliš krátké drážky, která jsou příčinou těžšího chodu řazeni, ke kterému přispívají i kuželové čepy přesuvných vidlic. Všechny ostatní doposud známé konstrukce otočné válcové kulisy pro větší počet převodových stupňů neumožňují její produktivní výrobu odléváním, lisováním nebo tvářením tak, aby povrch řadící kulisy, včetně průchozích nebo uzavřených drážek, byl řešen k vyjímáni nástroje nebo pomocného výrobního zařízení kolmo od jedné dělicí roviny. Neumožňují to tvarované boky drážek pro válcové čepy ani zvlášt upravené boky drážek pro rolny otočné na válcových čepech, kdy rolity mohou mít tver polokulové plochy. Dosud známé řadicí kuli sy skládané z většího počtu Ročních elementů pro takzvanou výrobní jednoduchost jsou při ni a někdy i provozní méně spolehlivý. U dělené ředící kulisy, v rovině procházející jejft osou, je nevýhodou její přídavné spojování s nevícenení umožněné stavba kulisy,z plastů^' do které by přímo zabíral řadicí autdmet a aretace.The disadvantage of the previously known easy-to-manufacture coulters is that the grooves are too short, which causes more difficult shifting, to which the tapered pins of the forks also contribute. All other prior art rotary roller cage designs for multiple gears do not permit its productive production by casting, molding or molding such that the surface of the gear coulter, including through or closed grooves, is designed to remove a tool or ancillary production device perpendicular from a single cutting plane. This is not made possible by the shaped sides of the grooves for the cylindrical pins or the specially grooved sides of the grooves for the rolls rotatable on the cylindrical pins, where the rolls may have four hemispherical surfaces. The previously known shifting balls composed of a plurality of annual elements for so-called manufacturing simplicity are less reliable and sometimes operational. In the case of a split dilution baffle, in a plane passing through the axis of the axis, the disadvantage of its additional connection with the unrecognized construction of the baffle, of plastics, into which it would directly engage the shifting autdmet and locking.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny válcovou otočnou řadicí kulisou pro vícestupňová převodovky motocyklů podle vynálezu, jehož podstatou je, že je složena ze dvou segmentů, spojených v dělicí rovině válcové otočné řadicí kulisy pomocí převlečného kroužku, umístěného na válcovém povrchu obou Segmentů a vodicí drážky, rozdělené dělicí rovinou, jsou vytvořené na obou segmentech, přičemž zářezy pro aretaci a řadicí automat|jiou vytvořeny v převlečeném kroužku. Oba segmenty z drážkami mohou být vyrobeny velmi jednoduíŽ z plastů, nebot se. jedná o díly, kde nástroj může být vysouván jedním směrem. Vzájemné spojení obou segmentů je uskutečhěno nalisováním kovového převlečného kroužku, ne kterém jsou vytvořeny zářezy pro záběr řadicího automatu i přítlačného aretačního členu. Celá kulisa vychází výhodně po stránee výrobní, cenové i hmotnostní, nebot méně nemáhané drážkové segmenty mohou být vyrobeny z plsstů a více nsméhaný převlečný kroužek ae zářezy. hěpříklad z tepelně zpracované oceli. Kromě nalisováni může být převlečený kroužek pojiíí^n rt® obou segmentech jiným běžně známým způsobem.The above drawbacks are overcome by the cylindrical rotary shifter for multi-stage motorcycle transmissions according to the invention, which consists of two segments connected in the separating plane of the cylindrical rotary shifter by means of a slip ring located on the cylindrical surface of both They are formed on both segments, the notches for the locking and the shifting automatic being formed in the disguised ring. Both groove segments can be made of plastics very simply because they are not. these are parts where the tool can be retracted in one direction. The interconnection of the two segments is effected by pressing a metal sleeve on which notches are formed to engage both the shifting machine and the thrust locking member. The whole backdrop is advantageously based on the production, cost and weight sides, since the less stressed groove segments can be made of felt and a more unstucking collar and notches. such as heat-treated steel. In addition to the crimping ring, the threaded ring may be attached to the two segments in another conventional manner.

Na výkresech je znázorněn příklad provedení válcové řadicí kulisy vícestupňových převodovek motocyklů podle' vynálezu, kde obr. 1 představuje průřez osou válcové řadicí kulisy a obr. 2 perspektivní pohled na válcovou řadicí kulisu. Na obr. 1 je vyznačena válcová řadicí kulisa 2, do jejíž vodicích drážek 2 zapadají čepy J přesuvných vidlic £.The drawings show an exemplary embodiment of a cylindrical shifter for multi-stage motorcycle transmissions according to the invention, wherein Fig. 1 is a cross-sectional view of the axis of the cylindrical shifter, and Fig. 2 is a perspective view of a cylindrical shifter. In FIG. 1, a cylindrical gear shifter 2 is shown, into whose guide grooves 2 the pegs J of the transfer fork 4 engage.

Na osazeném válcovém povrchu í Válcové řadicí kulisy 2 3® nalisován převlečný kroužek é, v které, jsou vytvořeny zářezy 2 pro záběr nevyznačeného automatu a nevyznečeného členu aretace, Válcová řadicí kulise 2 3e oitočná kolem své osy»§. Na obr. y je vysmačene válcová ředicí kulisa 2> která se skládá ze dvou segmentů 2· Y obou segmentech jsou vodicí dyážky 2..On the fitted cylindrical surface 1, a sleeve ring 3 is pressed in which the notches 2 are formed to engage an unmarked automatic machine and an unmarked locking member. In Fig. Y, a cylindrical dilution baffle 2 ' which consists of two segments 2 '

Claims (1)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION Válcová otočná ředicí kulisa, otočná kolem svá osy pomocí automatu řadícího do poloh odpovídajících zařazení jednotlivých převodových stupňů s aretací přítlakem aretačního členu zapadajícího do zářezů vytvořených na válcové otočné řadicí kulise, na jejímž válcovém povrchu jsou vytvořeny vodicí drážky pro čepy přesuvných vidlic} a která je rozdělena dělicí rovinou procházející podélnou osou řadicí kulisy na dvě části, vyznačené tím, že je složena ze dvou segmentů (9), spojených v dělicí rovině (10) válcové otočné řadicí kulisy (1) pomocí převlečného kroužku (6) umístěného na válcovém povrchu (5) obou segmentů (9) a vodicí drážky (2), rozdělené dělicí rovinou (10) a vytvořené na obou segmentech (9), přičemž zářezy (7) pro aretaci a řadicí automat jsou vytvořeny v převlečném kroužku (6).A cylindrical rotary dilution plate rotatable about its axis by means of an automatic gear-shifting device with a locking action of the locking member engaging the notches formed on the cylindrical rotary shifter whose cylindrical surface is formed by guide grooves for the pivot pins} divided into two parts by a dividing plane passing through the longitudinal axis of the shifting link, characterized in that it consists of two segments (9) connected in a dividing plane (10) of a cylindrical rotary shifting link (1) by a sleeve (6) located on the cylindrical surface 5) of the two segments (9) and the guide grooves (2), divided by the dividing plane (10) and formed on both segments (9), wherein the notches (7) for the locking and the automatic shifter are formed in the sleeve ring (6).
CS856248A 1985-09-02 1985-09-02 Cylindrical rotating gear shifting gate CS253022B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS856248A CS253022B1 (en) 1985-09-02 1985-09-02 Cylindrical rotating gear shifting gate

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS856248A CS253022B1 (en) 1985-09-02 1985-09-02 Cylindrical rotating gear shifting gate

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS624885A1 CS624885A1 (en) 1987-03-12
CS253022B1 true CS253022B1 (en) 1987-10-15

Family

ID=5409088

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS856248A CS253022B1 (en) 1985-09-02 1985-09-02 Cylindrical rotating gear shifting gate

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS253022B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS624885A1 (en) 1987-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5309785A (en) Shifting arrangement for a speed changing transmission of a motor vehicle
DE69510856T3 (en) Internally mounted bicycle gear shift with roller clutches
JP6416568B2 (en) transmission
US20100071493A1 (en) Multistage transmission
DE102012200185B4 (en) Mounting structure for output pinion
US4098380A (en) Gear selector mechanism
EP3759372A1 (en) Clutch arrangement, and gear mechanism unit for a vehicle which can be driven by muscle power
DE102017121204B4 (en) vehicle transmissions
US6675667B1 (en) Gearbox with cottering
US2748910A (en) Locking gate for shifting mechanism of a six-speed transmission
US7428854B2 (en) Gearbox
DE19733519A1 (en) Clutch
US5309782A (en) Multiple ratio manual transmission
EP2682643A1 (en) Reverse synchronizing device for manual transmission
CS253022B1 (en) Cylindrical rotating gear shifting gate
JP5909135B2 (en) transmission
JP4378775B2 (en) Gear transmission
US2074997A (en) Speed change device
JP5860330B2 (en) transmission
DE2536813C2 (en) Multi-speed circuit for bicycles or the like.
CS250986B1 (en) Rotary change gears gate
DE112015000053T5 (en) Vehicle transmission device
CN112955677B (en) Seamless gearbox
RU2010306C1 (en) Mechanism for cluster gear shifting
CS247967B1 (en) Gearing device of the motocycles and other vehicles