CS253022B1 - Válcová otočná řadicí kulisa - Google Patents

Abstract

ŘeSení se týká.válcové otočné ředicí kulisy pro vícestupňové převodovky Motocyklů e jiných vozidel otočné kolem své osy pomocí automatu řadícího do poloh odpovídajících zařazení jednotlivých převodeýýeh stupňů s aretací přítlakem áretačního Členu zapadajícího do zářezů vytvořených na válcová řadící kulise, na jejímž válcovém povrchu jsou vytvořeny vodící drážky pro čepy přesuvných vidlic a která je rozdělena dělící rovinou, procházející podélnou osou řadicí kulisy ha dvě Části. Účelem "řeSení. "je umožnění stavby kulisy z plastů, do které by přímo zabíral řadící automat a aretace. Podstatou řeěení je, že válcová otočná řadící kulisa je složena ze dvou segmentů, spojených v dělící rovině válcová otočná řadící kulisy pomocí převlečného kroužku umístěného no válcovém povrchu obou segmentů a vodící drážky, rozdělené dělící rovinou, jsou vytvořené na obou segmentech, přičemž zářezy pro aretaci a řadící automat jsou vytvořeny v převlečném kroužku.

Description

Vynález se týká válcové otočné řadící kulisy pro vícestupňové převodovky motocyklů a jiných vozidel, otočné kolem své osy pomocí automatu řadícího do poloh odpovídajících zařazení jednotlivých převodových stupňů s aretací přítlakem aretačního členu zapadajícího do zářezů vytvořených na válcové otočné řadící kulise, na jejímž válcovém povrchu jsou vytvořeny vodící drážky pro 8epy přesuvných vidlic a která je rozdSlena dělící rovinou procházející podélnou osou řadící kulisy na dvě části.

Jsou známá převodová ústrojí motocyklů, skútrů, mopedů i jiných vozidel složené ztprimárního převodu, spojky, vícestupňové převodovky s řadícím ústrojím a otočnou řadíte kulisou a ze sekundárního převodu. Válcové čepy přesuvných vidlic zapadají do tvarovaných drážek řadící kulisy buS přímo, nebo jsou na nich umístěny otočné rolny. Dosud známé válcové kulisy se vyrábějí buS obtížným mechanickým obráběním, nebo jsou odlévány opět složitou technologií, nebot nejsou dělitelné v jedné základní rovině.. K snížení pracnosti výroby tohoto obtížného dílu jsou známé i bočně skládané kulisy ze segmentů nebo i plechů upevněných na střední díl kulisy. Je známá i válcová kulisa s extrémně obvodově krátkými drážkami, do kterých zapadají kuželové čepy přesuvných vidlic a které je snedno vyrobí telná. Je známé i otočná řadící kulisa složené ze dvou částí spojených šrouby, svařením nebo slepením v dělicí rovině procházející její osou.

Nevýhodou dosud známé kulisy s jednoduchou výrobou jsou příliš krátké drážky, která jsou příčinou těžšího chodu řazeni, ke kterému přispívají i kuželové čepy přesuvných vidlic. Všechny ostatní doposud známé konstrukce otočné válcové kulisy pro větší počet převodových stupňů neumožňují její produktivní výrobu odléváním, lisováním nebo tvářením tak, aby povrch řadící kulisy, včetně průchozích nebo uzavřených drážek, byl řešen k vyjímáni nástroje nebo pomocného výrobního zařízení kolmo od jedné dělicí roviny. Neumožňují to tvarované boky drážek pro válcové čepy ani zvlášt upravené boky drážek pro rolny otočné na válcových čepech, kdy rolity mohou mít tver polokulové plochy. Dosud známé řadicí kuli sy skládané z většího počtu Ročních elementů pro takzvanou výrobní jednoduchost jsou při ni a někdy i provozní méně spolehlivý. U dělené ředící kulisy, v rovině procházející jejft osou, je nevýhodou její přídavné spojování s nevícenení umožněné stavba kulisy,z plastů^' do které by přímo zabíral řadicí autdmet a aretace.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny válcovou otočnou řadicí kulisou pro vícestupňová převodovky motocyklů podle vynálezu, jehož podstatou je, že je složena ze dvou segmentů, spojených v dělicí rovině válcové otočné řadicí kulisy pomocí převlečného kroužku, umístěného na válcovém povrchu obou Segmentů a vodicí drážky, rozdělené dělicí rovinou, jsou vytvořené na obou segmentech, přičemž zářezy pro aretaci a řadicí automat|jiou vytvořeny v převlečeném kroužku. Oba segmenty z drážkami mohou být vyrobeny velmi jednoduíŽ z plastů, nebot se. jedná o díly, kde nástroj může být vysouván jedním směrem. Vzájemné spojení obou segmentů je uskutečhěno nalisováním kovového převlečného kroužku, ne kterém jsou vytvořeny zářezy pro záběr řadicího automatu i přítlačného aretačního členu. Celá kulisa vychází výhodně po stránee výrobní, cenové i hmotnostní, nebot méně nemáhané drážkové segmenty mohou být vyrobeny z plsstů a více nsméhaný převlečný kroužek ae zářezy. hěpříklad z tepelně zpracované oceli. Kromě nalisováni může být převlečený kroužek pojiíí^n rt® obou segmentech jiným běžně známým způsobem.

Na výkresech je znázorněn příklad provedení válcové řadicí kulisy vícestupňových převodovek motocyklů podle' vynálezu, kde obr. 1 představuje průřez osou válcové řadicí kulisy a obr. 2 perspektivní pohled na válcovou řadicí kulisu. Na obr. 1 je vyznačena válcová řadicí kulisa 2, do jejíž vodicích drážek 2 zapadají čepy J přesuvných vidlic £.

Na osazeném válcovém povrchu í Válcové řadicí kulisy 2 3® nalisován převlečný kroužek é, v které, jsou vytvořeny zářezy 2 pro záběr nevyznačeného automatu a nevyznečeného členu aretace, Válcová řadicí kulise 2 3e oitočná kolem své osy»§. Na obr. y je vysmačene válcová ředicí kulisa 2> která se skládá ze dvou segmentů 2· Y obou segmentech jsou vodicí dyážky 2..

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Válcová otočná ředicí kulisa, otočná kolem svá osy pomocí automatu řadícího do poloh odpovídajících zařazení jednotlivých převodových stupňů s aretací přítlakem aretačního členu zapadajícího do zářezů vytvořených na válcové otočné řadicí kulise, na jejímž válcovém povrchu jsou vytvořeny vodicí drážky pro čepy přesuvných vidlic} a která je rozdělena dělicí rovinou procházející podélnou osou řadicí kulisy na dvě části, vyznačené tím, že je složena ze dvou segmentů (9), spojených v dělicí rovině (10) válcové otočné řadicí kulisy (1) pomocí převlečného kroužku (6) umístěného na válcovém povrchu (5) obou segmentů (9) a vodicí drážky (2), rozdělené dělicí rovinou (10) a vytvořené na obou segmentech (9), přičemž zářezy (7) pro aretaci a řadicí automat jsou vytvořeny v převlečném kroužku (6).