RU2010306C1 - Механизм переключения блока шестерен - Google Patents
Механизм переключения блока шестерен Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010306C1 RU2010306C1 SU5024684A RU2010306C1 RU 2010306 C1 RU2010306 C1 RU 2010306C1 SU 5024684 A SU5024684 A SU 5024684A RU 2010306 C1 RU2010306 C1 RU 2010306C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spring
- shift fork
- ball
- axis
- cluster gear
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению и позволяет упростить конструкцию механизма переключения шестерен. Механизм содержит вилку 1 переключения, снабженную выходной осью 2, и фиксатор. Фиксатор выполнен в виде подпружиненного пружиной 3 шарика 4, который в фиксированном положении блока шестерен 6 расположен в канавке направляющей оси 5 вилки 1 переключения. Шарик 4 с пружиной 3 размещены в осевом отверстии выходной оси 2 вилки. 3 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках перемены передач транспортных средств станков и других машин.
Известен механизм переключения блока шестерен главной передачи, например, мотороллера, содержащий вилку переключения, в корпусе которой размещены фиксатор, выполненный в виде подпружиненного шарика, и выходная ось вилки.
Недостатками этого механизма являются сложная и металлоемкая конструкция, необходимость выполнения более сложного литья корпуса вилки переключения с боковым наплывом под пружинный фиксатор.
Достигаемым техническим результатом изобретения является упрощение конструкции механизма.
Получаемый технический результат достигается тем, что в механизме переключения блока шестерен, содержащем вилку переключения, в корпусе которой размещены фиксатор, выполненный в виде подпружиненного шарика, и выходная ось вилки переключения, согласно изобретению пружинный фиксатор размещен в осевом отверстии выходной оси вилки.
При проведении патентных исследований с целью определения соответствия заявляемого технического решения критерию "новизна" не были выявлены известные технические решения, которым присущи новые отличительные признаки для решения той же задачи.
На фиг. 1 изображен механизм переключения блока шестерен; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.
Механизм переключения блока шестерен содержит вилку 1 переключения, в корпусе которой размещены фиксатор и выходная ось 2 вилки переключения. Фиксатор выполнен в виде подпружиненного пружиной 3 шарика 4, который входит в кольцевую канавку направляющей оси 5. Выходная ось 2 вилки переключения снабжена осевым отверстием, в котором размещены шарик 4 и пружина 3. Вилка 1 переключения служит для переключения блока шестерен 6 путем воздействия на выходную ось 2 вилки переключения рычагом 7.
Механизм работает следующим образом.
Для того чтобы переключить блок шестерен 6 из одного положения в другое, необходимо, воздействуя на выходную ось 2 рычагом 7, переместить вилку 1 переключения вдоль оси 5, имеющей канавки, соответствующие положениям вилки переключения. 1. При перемещении вилки переключения вдоль оси 5 шарик 4 пружинного фиксатора, сжав пружину 3, выходит из канавки оси 5, в требуемом положении, соответствующем другой канавке оси 5, западает в нее и фиксирует новое положение вилки переключения. (56) Авторское свидетельство СССР N 1275410, кл. G 05 G 5/06, 1985.
Лотоцкий А. В. и др. Грузовые мотороллеры. М. : Машиностроение, 1969, с. 72, 73, рис. 48, 49.
Claims (1)
- МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА ШЕСТЕРЕН , содеpжащий вилку пеpеключения, установленную с возможностью пеpемещения вдоль напpавляющей оси и снабженную выходной осью, связанной с pычагом, и фиксатоp положения вилки пеpеключения в виде шаpика, поджатого пpужиной к напpавляющей оси, котоpая снабжена кольцевыми канавками, отличающийся тем, что шаpик с пpужиной pазмещены в осевом отвеpстии выходной оси вилки пеpеключения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5024684 RU2010306C1 (ru) | 1992-01-29 | 1992-01-29 | Механизм переключения блока шестерен |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5024684 RU2010306C1 (ru) | 1992-01-29 | 1992-01-29 | Механизм переключения блока шестерен |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010306C1 true RU2010306C1 (ru) | 1994-03-30 |
Family
ID=21595590
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5024684 RU2010306C1 (ru) | 1992-01-29 | 1992-01-29 | Механизм переключения блока шестерен |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2010306C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106352054A (zh) * | 2015-11-05 | 2017-01-25 | 衡阳中地装备探矿工程机械有限公司 | 一种变挡齿轮固定装置 |
RU202401U1 (ru) * | 2020-10-27 | 2021-02-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ" (ООО "Автозавод "ГАЗ") | Селектор |
-
1992
- 1992-01-29 RU SU5024684 patent/RU2010306C1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106352054A (zh) * | 2015-11-05 | 2017-01-25 | 衡阳中地装备探矿工程机械有限公司 | 一种变挡齿轮固定装置 |
RU202401U1 (ru) * | 2020-10-27 | 2021-02-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ" (ООО "Автозавод "ГАЗ") | Селектор |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4200002A (en) | Parking brake mechanism for motor vehicle equipped with power transmission with torque converter | |
EP0052493A2 (en) | Combined shift control | |
US4807489A (en) | Gear shift device | |
GB2361967A (en) | Transmission shift neutral detent and sensor | |
US6026702A (en) | Operating device with single-shaft actuation | |
US4527442A (en) | Manual transmission shifting mechanism | |
US6009769A (en) | Shift lock units for shift lever devices | |
RU2010306C1 (ru) | Механизм переключения блока шестерен | |
KR850006588A (ko) | 트랜스 밋션 연동장치 | |
US3495473A (en) | Vehicle transmission shifting apparatus | |
US4177886A (en) | Parking brake mechanism for motor vehicle equipped with power transmission with torque converter | |
US3587351A (en) | Transmission and controls with neutral start switch | |
GB2168117A (en) | A shifting arrangement for a motor vehicle change-speed transmission | |
EP0384062B1 (en) | Transmission shifter assembly | |
US4151902A (en) | Parking brake mechanism for motor vehicle equipped with power transmission with torque converter | |
JPS55166723A (en) | Locking mechanism of parking range of change lever | |
US8272287B2 (en) | Device for latching and locking shift rockers of a shift device of a transmission, and use of a device of said type | |
DE19829173B4 (de) | Schalthebel mit Sperrstange | |
JPH0125805Y2 (ru) | ||
US3779097A (en) | Mechanism for locking shifting members in change-speed transmissions | |
JP2005090621A (ja) | 手動変速機のリバースミスシフト防止装置 | |
RU2047029C1 (ru) | Механизм управления многоскоростной коробкой передач | |
US1397926A (en) | Transmission-lock | |
KR970000852B1 (ko) | 자동차 수동 변속기의 후진 오조작 방지장치 | |
RU2094678C1 (ru) | Коробка передач транспортного средства |