CS252158B1 - Zařízení pro rozdružování podélně dělených profilů na profilové trati - Google Patents

Abstract

Zařízení na rozdružování dvou profilů, vzniklých dělením jednoho profilu na vál- J covací trati, sestává z vypínacího zařízení, rozdružovače a výhybky. Obě poloviny výhybky Jsou ovládány pákami uloženými na hřídeli, vypínacím zařízením je odpojena od hřídele levá páka a na polovinách výhybky je uložen rozdružovač. Rozdružovač se skládá ze středicí, vnitřní rozdružovací a vnější části. Při zařazení rozdružovacího zařízení na jednožilovém dopravníku jsou v prostoru mezi rozdružovacím zařízením a dvojžilovým dopravníkem uložena oddělovací pravítka.

Description

Vynález se týká zařízení pro rozdružování dvou profilů, vzniklých podélným dělením jednoho profilu na válcovací trati.

Válcování T-profilů a nerovnoměrných úhelníků se doposud prováděno po jednom. Zařízení pro tento způsob však vyžaduje značné množství pracovních válců. Novější technologie pak umožňuje vyválcovat I-profil a U-profil, kde před rovnačkou jsou kotoučové nůžky, které tento profil podélně rozříznou. Nevýhodou je nutná synchronizace chodu rovnačky a kotoučových nůžek. Současně je nevyhovující i osa rovnání. Pokud ji chceme zlepšit, musí se dělené profily mezi kotoučovými nížkami a rovnačkou nakrucovat zkrucovacími válečky. Nakroucení nad mez kluzu pak zhoršuje rovnací podmínky. Materiál se při vlastním dělení rovněž nakrucuje, a to protisměrně a navíc při rozřezávání vznikají otřepy, které vzhledem k ose rovnání nelze v rovnačce odstranit. I- a U-profily lze též dělit na válcovací trati, ale potom, jsou na chladník dopravovány oba dělené profily na sobě.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro rozdružování podélně dělených profilů na profilové trati, sestávající z vypínacího zařízení, rozdružovače a výhybky, podle vynálezu, jehož podstatou je, že na hřídeli je pevně uložena pravá páka, ovládající pravou polovinu výhybky a volně uložena levá páka, ovládající levou polovinu výhybky. Levá páka je vypínacím zařízením odpojena od hřídele a na polovinách výhybky je uložen rozdružovač. Další podstatou je, že rozdružovač je uložen na jednožilový dopravník a v prostoru mezi rozdružovačem a dvojžilovým dopravníkem jsou uložena oddělovací pravítka. Podstatou dále je, že rozdružovací zařízení sestává ze středící části, vnitřní rozdružovací části a vnější části.

Vypínacím zařízením se vyřadí funkce výhybky, na výhybku se potom uloží rozdružovač, čímž je zajištěno rozdružení a doprava podélně dělených kusů na každou stranu chladníku.

Výhodou zařízení je kromě dopravy jednotlivých kusů na chladník to, že odpadá synchronizace chodu kotoučových nůžek a rovnačky a zvyšuje se produktivita práce.

Na připojeném výkresu je znázorněno zařízení pro rozdružování podélně dělených profilů, kde na obr. 1 je zobrazena výhybka, na obr. 2 je nakreslen příčný řez této výhybky, na obr. 3 je podélný řez rozdružovačem, na obr. 4 je jeho půdorysný řez, na obr. 5 je nakreslen příčný řez uloženého rozdružovače na výhybce a na obr. 6 je nakresleno rozdružovací zařízení s pravítky.

Na hřídeli 15 je pevně uložena pravá páka 13, ovládající pravou polovinu 3 výhybky a volně uložena levá páka 14 ovládající levou polovinu 1 výhybky (obr. 1, 2). Levá polovina 1 výhybky je ovládána vypínacím zařízením 2. Uspořádání ovládacích elementů levé poloviny 1 výhybky, vypínacího zařízení 2, pravé poloviny 3 výhybky, pohonu 7, pravé páky 13, levé páky 14 a hřídele 15, lze provést i opačně. Na levé i pravé polovině 1, 3 výhybky je uložen rozdružovač 4 (obr. 3, 4, 5), které sestává ze středící části 5, vnitřní rozdružovací části 6, sloužící k vlastnímu rozdružení a vnější rozdružovací části 8, která je upevněna k výhybce a zamezuje vybočení profilového materiálu 11 mimo dvojžilový dopravník 9. Rozdružovací zařízení 4 může být umístěno i na jednožilovém dopravníku 10 (obr. 6). Mezi rozdružovačem 4 a dvojžilovým dopravníkem 9 jsou pak uložena oddělovací pravítka 12 pro udržení rozdruženého profilového materiálu 11 od sebe.

Při přípravě na válcování podélně dělených profilů na profilové trati se ustaví levá polovina 1 výhybky (obr. 1, 2] ovládaná vypínacím zařízením 2 do spodní polohy. Vypínacím zařízením 2 se rozpují hřídele 15 s levou pákou 14 a tím se vyřadí levá polovina 1 výhybky z funkce. Pohonem 7 se prostřednictvím pravé páky 13 a hřídele 15 spustí též do spodní polohy pravá polovina 3 výhybky. Na levou polovinu 1 a pravou polovinu 3 výhybky se uloží rozdružovač 4. Dva kusy profilového materiálu 11 vstupují na sobě po jednožilovém dopravníku 10 do středící části 5, kde se vystředí a jsou následně pomocí vnitřní a vnější rozdružovací části 6 a 8 rozdruženy a vstupují na dvojž,ilový dopravník 9.

Claims (3)

1. Zařízení pro rozdružování podélně dělených profilů na profilové trati, sestávající z vypínacího zařízení, rozdružovače, hřídele a výhybky, vyznačující se tím, že na hřídeli (15) je pevně uložená jednak pravá páka (13) ipravé poloviny (3) výhybky a jednak volně uložená levá páka (14) levé poloviny (1) výhybky, vypínacím zařízením (2) odpojená od hřídele (15), přičemž na levé polovině (1) a pravé polovině (3) výhybky je uložen rozdružovač (4).

VYNÁLEZU

2. Zařízení pro rozdružování podle bodu (1) vyznačující se tím, že rozdružovač (4) je umístěn na jednožilovém dopravníku (10) a v prostoru mezi rozdružovačem (4) a dvojžilovým dopravníkem (9) jsou uložena oddělovací pravítka (12).

3. Zařízení pro rozdružování podle bodu (1) vyznačující se tím, že rozdružovač (4) je tvořen středící částí (5), vnitřní rozdružovací částí (6) a vnější rozdružovací částí (8).