CS252034B1 - Pneumatická pružná hriadelová spojka s tlmením - Google Patents

Description

252034

Vynález sa týká pneumatickej pružnejhriadelovej spojky na pružný přenos mo-mentu krútiaceho s tlmením torzných kmi-tov a torzných nárazov v sústave hnaciehoa poháňaného stroja.

Doteraz známe pružné hriadelové spojkysa vyrábajú s pružnými elementární kovový-mi, gumovými alebo z umelej hmoty. Najviacrozšířené a používané v strojárstve sú pruž-né hriadelové spojky s gumovými pružnýmielementární.

Okrem toho, že umožňujú axiálny a radi-álny posuv, vychýlenie osí a pod., tieto hria-delové spojky dávajú křivková charakteris-tiku přenosu momentu krútiaceho s tlmenímtorzných kmitov a torzných nárazov. Utlme-ná energia ako v každom, tak aj v tomtopřípade sa mění v teplo, čo zapříčiňuje stár-nutie pružného materiálu. Stárnutím pruž-né materiály strácajú svoje tlmiace schop-nosti a spojka začína pracoval ako pevná,připadne dilatačná, čo znamená, že pozitiv-na křivková charakteristika povodnej pruž-nej hriadelovej spojky sa postupom časumění na priamkovú, v dosledku čoho hys-terézna slučka vyjadrujúca energiu útlmusa postupné stráca.

Preto sa javí potřeba vyvinul taká pruž-ná hriadelovú spojku, ktorá by vlastnostidoteraz známých pružných hriadeíovýčhspojok zachovala a přitom mala schopnostiudržiaval stálu tlmiacu prácu pri prevádzkeagregátu, v ktorom bude zaradená.

Uvedené nedostatky odstráňuje pneuma-tická pružná hriadelová spojka s tlmenímtorzných kmitov a torzných nárazov podlátohto vynálezu, ktorého podstatou je vytvo-renie kompresného priestoru medzi hnacoua poháňanou častou spojky děleného na de-formačnú a pevná část, ktoré sú navzájompřepojené škrtiacimi otvormi, pričom prie-stor je naplněný plynným médiom. Přepojením deformačného kompresnéhopriestoru s pevným, škrtiacimi otvormi na-stává prúdenie plynného média pri přeno-se kmitavého krútiaceho momentu týmitootvormi, ktoré je sprevádzané škrtením priprietoku. Škrtiaca práca, vznikajúca pri tom-to prúdení, je úměrná tlmiacej práci spoj-ky, ktorá je pre pneumatickú pružnú hriade-1'ovú spojku s tlmením stála počas celej jejživotnosti (na rozdiel napr. od spojky s gu-movými pružnými elementární j a je vyjád-řená velkoslou plochy hysteréznej slučkyv charakteristike spojky.

Na priloženom obrázku je v polovičnompozdlžnom řeze znázorněná pneumatickápružná hriadelová spojka s tlmením torz-ných rázov a torzných kmitov, ktorá sa pří-rubou 1 pripája k hnaciemu hriadelu. Pří-ruba 1 so skrutkovite usporiadanými zubmizapadá do zubov plávajúceho telesa 2 po- háňanej časti, ktorého všetky vychýlenia súzabezpečené guličkovou spojkou vytvoře-nou medzi súčiastkami 2, 3 a zároveň po-mocou ktorej je prenášaný moment krútiaciz hnacej na poháňanú část. Axiálně vychý-lenie plávajúceho' telesa 2 je ohraničenékrúžkami 11. Gumová pružina 18 vložená doprírub 5 je pomocou skrutiek 7, 8 a matic10 priskrutkovaná k súčiastkám 2, 3, čímsa zabezpečí dokonalá těsnost celého kom-presného priestoru tejto· spojky. Deformačnáčást kompresného priestoru tvořená gumo-vou pružinou 18 je membránou 15 oddělenáod pevnej časti kompresného priestoru tvo-řeného komorou v súčiastke 3. Deformač-ná a pevná část sú navzájom přepojené škr-tiacimi otvormi, ktoré podlá potřeby škrtia-cej práce sa skrutkami 17 otvárajú aleboziatvárajú. Ventilom 16 zabezpečujeme plne-nie kompresného priestoru spojky plynnýmmédiom.

Ak kompresný priestor pneumatickej pruž-nej hriadelovej spojky s tlmením naplnímeplynným médiom o počiatočnom přetlakupi, tento udržiava plávajúce teleso 2 v zá-kladnej polohe, ako to vidíme na obrázku.Pri zvyšovaní krútiaceho momentu v smerestúpania skrutkovice závitu zubov spolu za-berajúcich častí 1, 2 nastáva axiálny posuvplávajúceho telesa 2, čím sa vytvára komp-resia plynného média v kompresnom prie-store spojky úměrná zaťaženiu, čo má za ná-sledok pružný přenos momentu krútiacehos konštantnou torznou tuhosťou danou po-lytropickou stavovou změnou pre určité mo-mentálně zaťaženie. V případe přenosu kmi-tového momentu pneumatickou pružnou hria-delovou spojkou s tlmením nastáva pulzo-vanie nosného média v kompresnom prie-store spojky, ktoré núti úměrně kmitaniukrútiaceho momentu prúdiť toto médiumškrtiacimi otvormi spájajúcimi obidve čas-ti kompresného priestoru. Prúdenie plynné-ho média je sprevádzané škrtením pri prie-toku, čím je charakterizovaná škrtiaca prá-ca úměrná tlmiacej práci, ktorá je pre pneu-matickú pružnú hriadelovú spojku s tlme-ním stála počas celej jej životnosti.

Použitie pneumatickej pružnej hriadelo-vej spojky je možné všade tam, kde je po-třebné chránil agregát před nebezpečnýmtorzným kmitáním a nebezpečnými torzný-mi rázmi, ktoré velmi nepriazniva zaťažujústrojové súčiastky a spósobujú únavové lo-my. Táto spojka podlá tohto vynálezu zvy-šuje technickú úroveň a prevádzkovú spo-1'ahlivosť strojov a zariadení, v ktorých jezaradená. Nakolko je konštruovaná pre obi-dva směry otáčania umožňuje axiálně, ra-diálně a uhlové výchylky osí spájajúcichhriadelov.

Claims (1)

1. 252034 PREDMET Pneumatická pružná hriadelová spojka stlmením pozostávajúca z hnacej a hnané]časti, medzi ktorými je vytvořený kompres-ný priestor naplněný plynným médiom vy-značujúci sa tým, že kompresný priestor jemembránou (15) rozdělený na deformačnú VYNÁLEZU časť, tvořená normalizovanou gumovou pru-žinou (18) a pevná časť, vytvořenu komo-rou v súčiastke (3), ktoré sú navzájom po-prepájané najmenej jedným škrtiacim otvo-rom, vytvořeným súčasne v membráně (15)a v súčiastke (3). 1 list výkresov