CS251951B1 - Medzerovací dopravník dávok tehál - Google Patents

Description

2S19S1 3

Vynález sa týká medzerovacieho doprav-níka dávok tehál.

Doteraz sa medzery medzi dávkami tehálna přechode medzi valčekovými dopravník-mi vytvárali tak, že dopravník, na ktoromholi dávky tehál bez medzier, vždy po pře-chode dávky na dopravník s medzerami za-stavil na dobu, počas ktorej dopravník smedzerami vykonal dráhu rovnajúcu sa dlž-ke medzery medzi dávkami tehál. Uvedenédopravníky sa vyznačovali tým, že všetkyválce, po ktorých sa dopravovali dávky te-hál, boli hnané, alebo volnoběžně hnané.Vytváranie medzier medzi dávkami tehál nauvedených zariadeniach bolo zdrojom roz-hodenia tehál v jednotlivých dávkách privytváraní medzery, v dosledku čoho bolarýchlosť dávok tehál na dopravníkoch o-medzená spravidla hornou hranicou 0,2m. - L, pričom sústava dopravníkov, pri po-žiadavke na nepřerušený chod linky, doktorej boli zaradené, vyžadovala zastavenuplochu spravidla omedzenú spodnou hrani-cou 12 m2.

Tieto nedostatky odstraňuje medzerovacídopravník dávok tehál pozostávajúci z val-čekovej dráhy s oběžnou lištou, pričom val-čeková dráha pozostáva z dvoch častí, z kto-rých prvá časť sa skládá z vol'ne otočnýchválcov, ktoré slúžia pre zhromažďovanie dá-vok tehál a druhá část sa skládá z valcovubrzdenia dávok tehál, tlačených oběžnoulištou, po jej zastavení.

Hlavně výhody medzerovacieho dopravní-ka dávok tehál podlá tohto vynálezu spočí-vajú v tom, že kombináciou tlačenia dávoktehál lištou a brzděním dávok tehál valca-mi brzdenia sa zamedzí rozhadzovaniu te-hál v jednotlivých dávkách tehál pri vytvá-raní medzery medzi dávkami tehál, v do-sledku čoho je rýchlosť dávok tehál pomedzerovacom dopravníku dávok tehál o-medzená hornou hranicou 0,4 m. _1, což u-možňuje zvýšit výkon linky, do ktorej je za-riadenie podlá vynálezu zaradené. Volnéotočné válce v prvej časti medzerovacieho do-pravníka dávok tehál umožňujú, počas cyk-lu vytváranla medzier medzi dávkami tehál,nepřerušované zhromažďovanie dalších, jed-notlivo prichádzajúcich dávok tehál, čo u-možňuje omedziť zastavená plochu na hor-ná hranicu 8 m3. Zariadenie podlá vynálezuje jednoduché, výrobně nenáročné a spo-1'ahlivé.

Na výkrese je na obr. 1 schematicky na-značené v náryse prevedenie zariadenia po-dlá tohto vynálezu v polohe nasunutia dá-vok tehál na prvú časť s vol'ne otočnýmivalcami, včetne zobrazenia dávok tehál aodoberacieho dopravníka, pričom na obr. č.2 je schematicky naznačené zariadenie po- dlá tohto vynálezu v polohe vytvárania me-dzier medzi dávkami tehál aj so zobrazenímdávok tehál a odoberacieho dopravníka.

Medzerovací dopravník dávok tehál po-dlá obr. 1. a 2 pozostáva z volné otočnýchvalcov 1 a valcov 7 brzdenia, uložených vráme 2, pričom v tomto ráme 2 sá uloženéaj dve reťazové kolesá 5 náhonu a dve vrat-né reťazové kolesá 6, po ktorých sa odva-íujá dve valčekové reťaze 4 s upevněnou liš-tou 3.

Pri nasávaní jednotlivo prichádzajúcichdávok tehál 8, z ktorých každá pozostáva zniekolkych kusov tehál, je lišta 3 vo vý-cliodzej polohe na spodnej vetve valčeko-vej reťaze 4, pričom dávky tehál 8 sa po-súvajá po volné otočných valcoch 1, ktorésá uložené v ráme 2. Po nasunutí potřebné-ho počtu dávok tehál 8, ktorý je rladenýprogramoni linky, do ktorej je zariadeniepodlá vynálezu zaradené, reťazové kolesá5 náhonu, ťahajú valčeková reťaz 4 s lištou3 okolo vratných reťazových kolies 8, pri-čom lišta 3 tlačí dávky tehál 8 na válcebrzdenia 7, ktoré počas pohybu lišty 3 otá-čajá obvodovou rýchlosťou zhodnou s rých-losťou lišty 3. Po přechode prvej dávky te-hál 8 na odoberací dopravník 9 sa lišta 3i s valcami 7 brzdenia zastaví spoločne i svolné otočnými valcami 1, ktoré sa na-cbádzajú pod zastavenými dávkami tehál 8,pričom prvá dávka tehál 8 sa pohybuje ďa-lej po odoberacom dopravníku 9. Po vytvo-ření požadovanej medzery lišta 3 opáť tla-čí zbývajúce dávky tehál 8 po otáčajácichsa valcoch 7 brzdenia, pričom po přechodedruhej dávky tehál 8 na odoberací doprav-ník 9 sa lišta 3 a válce 7 brzdenia opať za-stavia a vytvára sa ďalšia medzera medzidávkami tehál 8. Po vytvoření medzier me-dzi dávkami tehál 8 sa lišta 3 okolo reťazo-vých kolies 5 náhonu vráti do východisko-vej polohy na spodnej vetve valčekovej re-ťaze 4, pričom počas vytvárania medzier sana volné otočné válce 1 nasunula jedna,alebo' viacero dávok tehál 8, ktoré sú v ďal-šom určené na vytváranie medzier medzi ni-mi, pričom vytváranie medzier je riadenéprogramom linky, do ktorej je zariadeniepodlá vynálezu zaradené, pričom nastavo-vanie polohy lišty 3 je určované čítačom im-pulzov.

Konštrukcia medzerovacieho dopravníkadávok tehál podlá tohto vynálezu umožňu-je pri znížení výrobných nákladov a zmen-šení zastavenej plochy zvýšil presnosť, spo-lahlívosť vytvárania medzier a rýchlosť vy-tvárania medzier, čím sa zvýši aj výkon ukla-dacieho stroja, do ktorého je zariadenie po-dlá vynálezu zabudované.

Claims (1)

1. 251951 PREDMET Medzerovací dopravník dávok tehál, po-zostávajúci z valčekovej dráhy s oběžnoulištou, vyznačujúci sa tým, že pozostáva zdvoch častí, kde prvá časť sa skládá s vol'- VYNÁLEZU ne otočných valcov (1) přísunu dávok te-hál (8) a druhá časť sa skládá z valcov (7)pre brzdenie dávok tehál (8) tlačených liš-tou (3), po je] zastavení. 1 list výkresov