CS249366B1 - Zařízení pro automatické řazení stupňů dvou nebo vícestupňové převodovky - Google Patents

Abstract

Vynález řeší zařízení pro automatické řazení stupňů dvou nebo vícestupňové převodovky s hydraulicky ovládanými třecími řadicími členy pro motorová vozidla. Zařízení se skládá z rozváděče s posuvným šoupátkem, signálního ventilu s třínákružkovým šoupátkem a inverzního ventilu rovněž se šoupátkem. Je řešeno konstrukční uspořádání uvedených ventilů a propojení jednotlivých ovládacích kanálů při jednotlivých polohách ovládacích šoupátek.

Description

Vynález se týká zařízení pro automatické řazení stupňů dvou nebo vícestupňové převodový ky s hydraulicky ovládanými třecími řadicími členy pro motorová vozidla. Zařízení zpracovává tlakové signály úměrné velikosti otáček výstupního hřídele převodovky a velikosti vstupního momentu do převodovky a signály od řidiče a určuje okamžik, ve kterém dojde k přeřazeni převodových stupňů.

Dosud známá zařízení používají speciálně konstruované rozváděče s mnoha nákružky, které přímo rozvádějí pracovní kapalinu do řadicích členů. Tyto ventily jsou vhodné pouze pro převodovky osobních automobilů, kde jejich citlivost je vzhledem k malému množství rozváděné pracovní kapaliny vyhovující. Známá zařízení pro užitková vozidla používají většinou ventilů signálních a rozváděčích. Signální ventil, jehož hystereze se vzrůstajícím vstupním momentem klesá nebo je konstantní, je značně složitý, protože obsahuje dvě vioepřůměrová šoupátka.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny zařízením pro automatické řazení stupňů podle vynálezu, jehož podstatou je, že signální kanál spojuje prostor pod předním nákružkem rozváděče se samostatným signálním ventilem. V tomto samostatném signálním ventilu je posuvně uloženo šoupátko signálního ventilu se třemi nákružky různého průměru, přičemž do prostoru nad rychlostním nákružkem největšího průměru ústí rychlostní kanál, prostor mezi inverzním nákružkem a momentovým nákružkem nejmenšího průměru je trvale spojen se signálním kanálem a zároveň v horní poloze šoupátka signálního ventilu s inverzním kanálem a v dolní poloze šoupátka signálního ventilu zároveň s odpadem signálu. Dutina pružiny pod momentovým nákružkem je trvale spojena s momentovým kanálem a je v ní uložena pružina signálního ventilu. Ta působí na šoupátko signálního ventilu směrem nahoru.

Provedením zařízení pro automatické řazení stupňů podle vynálezu se docílí zjednodušení ovládání automatického řazeni stupňů a docílí se potřebné citlivosti zařízeni i pro užitková vozidla.

Na výkresu je na obr. 1 znázorněn přiklad řešení zařízení pro automatické řazení podle vynálezu.

Zařízení sestává ze signálního ventilu 12, ve kterém je posuvně uloženo šoupátko signál ního ventilu 13' které má rychlostní nákružek 14, inverzní nákružek 15 a momentový nákružek 16. Nákružky jsou o nestejném průměru. V dutině pružiny 24 v signálním ventilu 12 je uložena pružina signálního ventilu 17 V rozváděči 6 je posuvně uloženo šoupátko rozváděče Ί_. na které tlačí pružina rozváděče 2· Šoupátko rozváděče T_ má tři nákružky, z nichž přední nákružek 9 dosedá na dno dutiny v rozváděči 2· Inverzní ventil 26 je rovněž opatřen uvnitř šoupát kem inverzního ventilu 25 se třemi nákružky. Na toto šoupátko inverzního ventilu 25 tlačí pružina inverzního ventilu 27. Inverzní ventil 26 je spojen přívodním kanálem 2 ^s rozváděčem 2, inverzním kanálem 21 a kanálem momentového tlaku 10 se signálním ventilem 12, hterý má ještě rychlostní kanál 18 a je signálním kanálem 11 spojen s rozváděčem 6. Do rozváděče 6 ústí kanál nižšího stupně 2 ^a kanál vyššího stupně 2.

V nakreslené poloze šoupátka signálního ventilu 13 je inverzní kanál 21, ^ve kterém je tlak regulován inverzním ventilem 26, spojen se signálním kanálem 21» který je,zároveň přivé den před přední nákružek 2 šoupátka rozváděče 7_. Protože je tlak v inverzním kanálu 21 vždy vyšší než nezbytný tlak pod předním nákružkem 2 šoupátka rozváděče 2 potřebný 1¾ přemístění šoupátka rozváděče T_ proti pružině rozváděče 2' 3^e šoupátko rozváděče T_ v horní poloze a umožňuje svými nákružky spojení přívodního kanálu 2 ^s kanálem nižšího stupně 2 ^a zároveň spojení kanálu vyššího stupně 2 s odpadem vyššího stupně 2·

V převodovce je zařazen nižší převodový stupeň. Při zvyšování otáček výstupního hřídele převodovky vzrůstá tlak kapaliny v rychlostním kanálu 18 a při určité velikosti tohoto tlaku v prostoru nad rychlostním nákružkem 14 signálního ventilu 12 dojde k přesunutí šoupátka signálního ventilu 13 dolů proti pružině signálního ventilu 17 a proti působení momentového tlaku 10 v dutině pružiny 24 a tlaku inverzním v prostoru mezi rychlostním nákružkem 14 a momentovým nákružkem 16. V dolní poloze šoupátka signálního ventilu 13 je inverzní kanál 21 uzavřen a signální kanál 11 je spojen s odpadem signálu 22. Tím dojde k poklesu tlaku pod předním nákružkem 2 šoupátka rozváděče T_ a k přesunutí šoupátka rozváděče T_ do dolní polohy, ve které přívodní kanál 2 j^e spojen s kanálem vyššího stupně 2 a zároveň kanál nižěího stupně 2 j^e spojen s odpadem nižšího stupně 5. V převodovce je zařazen vyšší převodový stupeň.

Při poklesu velikosti tlaku v rychlostním kanálu 18, nebo při vzrůstu momentového tlaku 10 v dutině pružiny 24, nebo při obojím účinku, nastane opětné přesunutí šoupátka signálního ventilu 23' ůo horní polohy a tím zpětné zařazení nižšího převodového stupně.

Hystereze signálního ventilu 12 je tvořena přídavnou silou vznikající působením inverzního tlaku v prostoru mezi inverzním nákružkem 15 a momentovým nákružkem 16.' je-li šoupátko signálního ventilu 13 v horní poloze. Tato přídavná síla působící na šoupátko signálního ventilu 13 směrem vzhůru zmizí po jeho přesunutí dolů.

ventil pxluavuuu

Na obr. 1 kreslený inverzní ventil 26 je kreslen jako regulační diferenciální plochou. Může však být proveden konstrukčně i jiným způsobem při zachování požadované funkce.

Zařízení pro automatické řazení stupňů je kresleno a popsáno pro převodovku se dvěma řadicími členy. Pro převodovku s více automaticky řazenými stupni, bude každé popsané zařízení použito vždy pro řazení sousedních převodových stupňů, přičemž rozváděče budou vhodným způsobem propojeny.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zařízení pro automatické řazení stupňů dvou nebo vícestupňové převodovky, jejíž řadicí členy jsou ovládány tlakovou kapalinou a okamžik řazení je určen tlakem kapaliny v rychlostním kanálu úměrném otáčkám výstupního hřídele převodovky a tlakem kapaliny v momentovém kanálu úměrném točivému momentu na vstupním hřídeli převodovky a rozdíl mezi okamžikem řazení z nižšího převodového stupně na vyšší a okamžikem řazení z vyššího převodového stupně na nižší je nepřímo úměrný momentu motoru a je ovládán tlakem v inverzním kanálu, který je vytvářen a regulován uzpůsobeným regulačním ventilem a dále pro rozvedení tlakové kapaliny do řadicích členů je použit známý dvoupolohový rozváděč s pružinou stlačující šoupátko rozváděče do polohy, ve které je zařazen vyšší převodový stupeň, vyznačené tím, že signální kanál (11) spojuje prostor pod předním nákružkem (9) rozváděče (6) se samostatným signálním ventilem (12) v němž je posuvně uloženo šoupátko signálního ventilu (13) se třemi nákružky různého průměru, přičemž do prostoru nad rychlostní nákružek (14) největšího průměru ústí rychlostní kanál (18), prostor mezi inverzním nákružkem (15) a momentovým nákružkem (16) nejmenšího průměru je trvale spojen se signálním kanálem (11) a zároveň v horní poloze šoupátka signálního ventilu (13) s inverzním kanálem (21) a naopak v dolní poloze šoupátka signálního ventilu (13) zároveň s odpadem signálu (22) a dutina pružiny (24) pod momentovým nákružkem (16) je trvale spojena s momentovým kanálem (10) a je v ní uložena pružina signálního ventilu.(17) působící na šoupátko signálního ventilu (13) směrem nahoru.
2. 2. Zařízení podle bodu 1 vyznačené tím, že inverzní kanál (21) a momentový kanál (10) jsou připojeny k inverznímu ventilu (26) takovým způsobem, že směr účinku tlaku kapaliny v momentovém kanálu (10) na inverzní šoupátko (25) posuvně uložené v dutině inverzního ventilu (24) je shodný se směrem účinku tlaku kapaliny v inverzním kanálu (21) na totéž inverzní šoupátko (25) .
3. 3. Zařízení podle bodu 1 a 2, vyznačené tím, že velikost účinku tlaku kapaliny v momentovém kanálu (10) působící na posuvné inverzní šoupátko (25) je vždy menší než velikost účinku vyvažující síly pružiny inverzního ventilu (27) působící na inverzní šoupátko (25) v opačném směru.