CS248019B2 - Accumulator of pressure - Google Patents

Description

Vynález. 'se týká akumulátorů tlaku, a to zejména akumulátorů s vysokým průtokem.

Použití akumulačních ústrojí a zejména velkokapacitních akumulátorů jako ústrojí pro shromažďování energie do zásoby je dnes běžným řešením. V mnohých případech provedení těchto akumulátorů je velkokapacitní akumulátor plněn přiváděním oleje pod tlakem do tlakové nádoby, rozdělené na dvě komory prostřednictvím roztažitelného měchýře. Přivádění oleje do jedné komory má za následek další stlačování plynu uzavřeného ve druhé komoře na protilehlé straně stěny měchýře, čímž dochází k akumulaci energie do zásoby. Uskladněná energie ve stlačeném plynu se zužitkovává tím, že se zařízení, v němž se má vykonávat práce, napojí na výstupní vývod oleje, kterým je olej vyháněn přes výstupní otvor z tlakové nádoby.

V typickém konstrukčním provedení je v otvoru pro průchod oleje pohyblivě uložen ventil, například talířový ventil, tlačený pružinou do otevřené polohy, v níž je zdvižen ze svého sedla a jeho část zasahuje dovnitř tlakové nádoby. Když tlak v hydraulickém potrubí spojujícím akumulátor tlaku se zařízením, v němž se má vykonávat práce, poklesne do té míry, že tlak plynu převýší tlak oleje, je v ideálním případě olej postupně tlačen okolo otevřeného ventilu a dopravován na místo využití jeho tlaku. Když byl olej v dostatečném množství vytlačen z nádrže _ rozpínajícím se měchýřem, zabírá měchýř do ventilové hlavy a zatlačí ji směrem dolů proti síle pružiny ventilu, takže ventil dosedne · do· svého sedla, uzavře otvor pro průchod oleje, a . zabrání se možnosti protlačování měchýře tímto otvorem.

Bylo zjištěno, že v mnohých případech dochází u dosud známých zařízení k tomu, že ventil · dosedá do svého sedla . předčasně a nikoli v . . důsledku dotyku rozpínajícího se měchýře a ventilové hlavy, nýbrž následkem tlakového rozdílu na navzájem protilehlých stranách jeho hlavy. K vzniku takového tlakového rozdílu dochází náhlým a rychlým výtokem oleje potrubím, vedoucím · olej k místu.' zužitkování jeho· tlaku, který vyvolá pokles tlaku v · oblastech bezprostředně pod ventilovou hlavou. V takových případech může být ventilová hlava nasáta nebo stažena · do styku s ventilovým sedlem, což má za následek předčasné přerušení průtoku oleje potrubím, vedoucím ho do zařízení, kde ' se má vykonávat práce využitím nashromážděné energie.

Tento jev je zjišťován obzvláště často v hydraulických systémech pracujících s uzavřenými okruhy nebo pracujícími cyklicky. Aby ' se zabránilo předčasnému dosedání talířového ventilu do uzavřené polohy v důsledku výše uvedených jevů, bylo již navrženo zvětšit sílu vyvíjenou ovládací pružinou ventilu, která ho nutí zaujímat o tevřenou polohu. Zvyší-li se však takto síla pružiny, může být ventil udržován v otevřené poloze i po té, co rozpínající se měchýř začne tlačit na horní plochu talířového ventilu, a následkem toho může dojít k vytlačení ventilu otvorem pro průchod oleje.

Uvedené nedostatky odstraňuje· vynález, jehož podstatou je akumulátor tlaku obsahující akumulační tlakovou nádrž s plynovou komorou napojenou na zdroj stlačeného plynu a s kapalinovou komorou na pracovní kapalinu, která je ve spojení se soustavou na čerpání energie a odebírání nashromážděné energie, přičemž toto spojení kapalinové komory s čerpací a odebírací · soustavou je zajišťováno otvorem, uzavíratelným ventilem, který je tlačen pružným prostředkem do otevřené polohy mimo· dotyk se 'svým odpovídajícím sedlem, přičemž podle vynálezu je otvor nátrubku kapalinové komory spojen odbočným potrubím s pracovním potrubím, jehož první strana je opatřena zdrojem tlaku a otevíratelným uzávěrem a druhá strana je spojena s obslužným potrubím přes otevíratelný uzavírací ventil, přičemž dřík ventilu je · opatřen blokovacím prostředkem jeho polohy, spojeným s · ovládacím ústrojím.

Toto řešení umožňuje vytvořit akumulátor tlaku s vysokým průtokem, jehož ventil se stává odolným proti předčasnému nebo nahodilému dosednutí na· sedlo otvoru pro průchod· oleje, aniž by přitom bylo nutné používat nadměrně silné podpůrné pružiny. Akumulátor tlaku podle vynálezu naopak může používat ventilu s podpůrnou pružinou, jejíž síla je vypočítána tak, aby mohla být snadno překonána přímým tlakem měchýře plynové komory, takže měchýř není při zatlačování ventilu do uzavřené polohy nadměrně namáhán. Použitím blokovacího prostředku ventilu v jeho otevřené poloze může být tato otevřená poloha snadno ovládána. Když má být otvor pro průtok oleje uzavřen, blokovací prostředek se uvolní a přestane vykonávat podpůrnou funkci ventilu, v níž se jeho opěrná síla sčítá s opěrnou silou pružiny. Jedinou silou, která vzdoruje proti uzavření ventilu, je pak opět pouze tato síla pružiny, kterou může rozpínající se měchýř plynové komory snadno překonat.

Blokovací prostředek může být elektromagnetické ústrojí. Toto elektromagnetické ústrojí je s výhodou tvořeno cívkou, pevně uloženou v otvoru, a kotvou nesenou dříkem ventilu, přičemž cívka je vřazena do elektrického obvodu spojeného s ovládacím ústrojím. Cívka s výhodou obklopuje kotvu v otevřené poloze ventilu, přičemž cívka, kotva a dřík ventilu jsou uspořádány souose.

Ovládací ústrojí může být podle ' jednoho provedení vynálezu řešeno jako časovači ústrojí odpočítávající čas, po který je obvod cívky přerušen a cívka odbuzena. Za tímto účelem obsahuje časovači ústrojí spínač vřazený do elektrického obvodu cívky.

Podle jiného provedení vynálezu je ovládací ústrojí tvořeno presostatem, sledujícím tlak na druhé straně pracovního potrubí. Presostat ovládá s výhodou spínač, vřazený do elektrického obvodu cívky blokovacího prostředku.

Vynález je blíže vysvětlen v následujícím popise na příkladech provedení s odvoláním na připojené výkresy, ve kterých značí obr. 1 svislý řez částí akumulátoru tlaku podle vynálezu ve zvětšeném měřítku, z něhož je patrné konstrukční uspořádání v oblasti otvoru pro průchod oleje a konstrukce talířového ventilu opatřená přídavným prostředkem pro jeho blokování v otevřené poloze, obr. 2 řez zalomenou rovinou 2 — 2 z obr. 1, obr. 3 boční pohled na celý akumulátor tlaku ve zmenšeném měřítku, obr. 4 a 5 schémata příkladů zapojení akumulátorů tlaku podle vynálezu.

Jak je patrno z výkresů, sestává hydraulický akumulátor 10 podle vynálezu z tlakové nádoby 11, která má v souladu s obvyklou praxí válcovité těleso 12 s půlkulovitým horním koncem 13 a půlkulovitým dolním koncem 14. Na horním konci 13 tlakové nádoby 11 je osazen plnicí ventil 15 pro plnění plynem. Vnitřek tlakové nádoby 11 je rozdělen měchýřem 16 na dvě komory, a to plynovou komoru 17 a kapalinovou komoru 18 pro plnění olejem. Otevřené ústí měchýře 16 obklopuje plnicí ventil 15.

Dolní konec 14 tlakové nádoby 11 je opatřen přívodem oleje 19, v němž je osazen nátrubek 20 nesoucí talířový ventil 21. Nátrubek 20 je opatřen směrem vzhůru obráceným šikmým ventilovým sedlem 22. Talířový ventil uzavírá otvor 70, zajišťující přes nátrubek 20 a další prostředky spojení s čerpací a odebírací soustavou, jak bude dále vysvětleno.

Talířový ventil 21 má dřík 23, na jeh-ož horním konci, je umístěna talířová hlava 24. Na spodní straně je tato talířová hlava 24 opatřena zkosenou plochou 25, jejíž sklon odpovídá tvaru sedla 22, do něhož ve spuštěné neboli uzavřené poloze zapadá.

Jak je obvyklé, je talířový ventil 21 uzpůsoben tak, že je tlačen směrem dolů do uzavřené polohy v sedle 22 tlakem vyvíjeným proti horní ploše 26 jeho talířové hlavy 24, a to v důsledku rozpínání měchýře 16, když tlak v plynové komoře 17 je větší, než je tlak v kapalinové komoře 18.

Ventilový dřík 23 je axiálně veden v nátrubku 20 prostřednictvím vodítka 27 ve tvaru válce, neseného na vnitřním konci skupiny radiálních žeber 28, jak je patrné z obr. 2. Mezi jednotlivými žebry 28 jsou mezery 29, které vymezují průchody pro průtok tekutiny přes vodítko 27.

Talířový ventil 21 je udržován ve zdvižené poloze, vyznačené na obr. 1 plnou čarou, zdvihovým mechanismem zahrnujícím ovládací pružinu 30, obklopující dřík 23.

Dolní konec 31 pružiny 30 se opírá o vodítko 27 a horní konec 32 se opírá o plochu 22‘ na talířové hlavě 24, bezprostředně obklopující dřík 23. Vzestupný pohyb talířového ventilu 21 je omezován přírubou 24, vtlačenou do drážky 35 v dříku 23, a působící jako omezovači zarážka.

Dřík 23 Je obklopen prstencovou vypouštěcí komorou 36, jejíž dolní konec je uzavřen zátkou 37 s vnějším závitem 38, zašroubovaným do vnitřního závitu 39, vytvořeného ve stěně dolního konce tvarovky 20. Zátka 37 je opatřena radiálně vystupujícím osazením 41 s prstencovitou drážkou 42 obrácenou směrem vzhůru, do níž je vložen těsnicí kroužek 43 kruhového průřezu, přitlačovaný ke spodní ploše 40 koncové části nátrubku 20. Je tak vytvořeno těsné spojení zátky 37 s nátrubkem 20.

Ve stěně nátrubku 20 je vytvořen otvor 45, do nějž je zasunuto potrubí 44 na vedení hydraulické kapaliny, umožňující její tok směrem do tlakové nádoby i směrem ven z této nádoby. Vnitřek potrubí 44 je tak ve spojení s komorou 36.

Dřík 23 nese kotvu 46 z magnetického materiálu s vysokou permeabilitou ve tvaru objímky, udržovanou v pevné poloze na dříku v důsledku dosedání jejího horního konce 47 na směrem dolů orientované prstencovité osazení 48 vytvořené na dříku 23. Dolní konec 49 dříku je opatřen závitem a nese zarážkovou matici 50, která svěrně zabírá do spodní plochy 51 kotvy 46 a zachycuje ji tak v požadované poloze.

V komoře 36 je pevně uložena prstencová vložka 52, a to výškově na stejné úrovni, jako je objímka 46 při zdvižené a otevřené poloze talířového ventilu 21. Ve vložce 52 je navinuto několik závitů vodivého drátu, vymezujících solenoidovou cívku 53, umístěnou těsně proti kotvě 46. V nátrubku 20 je vytvořen příčný otvor 54, kterým jsou vedeny koncové vývody solenoidové cívky 53, tvořící větve 55, 56 elektrického obvodu, do něhož je cívka vřazena. V tomto příčném otvoru 54 je zároveň uložena těsnicí vložka těsně proti hydraulické kapalině, umožňující zabránit vytékání tímto otvorem.

Funkce zařízení bude vysvětlena s odvoláním na obr. 4 a 5, znázorňující zapojení akumulátoru tlaku podle vynálezu. Jak je z obrázků patrno, je nátrubek 20 kapalinové komory 18 spojen odbočným potrubím 44 s pracovním potrubím 58. První strana*A tohoto pracovního potrubí 58 je opatřena pracovním čerpadlem tvořícím zdroj tlaku P tlakové kapaliny a otevíratelným uzávěrem V. Druhá strana В je spojena s obslužným potrubím 60 přes uzavírací ventil 59. Zařízení pracuje následovně:

Komora 17 je naplněna plynem pod tlakem a odbočné potrubí 44 je spojeno se zdrojem tlaku P tlakové kapaliny přes otevřený uzávěr V. Dokud přesahuje tlak plynu tlak v odbočném potrubí 44, měchýř 16 plynové komory je rozepnut a tlačí talířový ventil 21 směrem dolů, takže zkosená plocha 25 jeho · talířové hlavy 24 dosedne · na sedlo 22. Otvor 70 je tak uzavřen. Když se potom pres . otevřený uzávěr V přivádí olej pod tlakem do· odbočného potrubí 44, zdvihne se talířový ventil 21 ze svého sedla a olej vtéká otevřeným otvorem 70 do kapalinové komory 18, takže se měchýř 16 stahuje a stlačuje plyn v plynové komoře 17. V plynu je tak· nashromážděno do · zásoby energie.

Když se má využít energie nashromážděná v plynu, uzavře se uzávěr V, čímž se odbočné potrubí 44 odizoluje od zdroje tlaku

P. Tím se sníží tlak v odbočném potrubí 44 a umožní se vytékání oleje přetlakem plynu v · komoře · 17 z kapalinové komory 18. Vytékající · kapalina tak může na druhé straně B pracovního potrubí vyvíjet směrem do obslužného potrubí 60 pracovní zatížení.

Η vypouštění · kapaliny z kapalinové komory 18 směrem k místu, kde se má vyvíjet práce, dojde v důsledku rychlého výtoku kapaliny z kapalinové komory 18 otvorem 70 к · tomu, že se bezprostředně .pod talířovou hlavou 24 ventilu sníží tlak. Rychlý výtok kapaliny, spojený s výsledným snížením tlaku v oblasti pod ventilovou hlavou v obvykle řešeném zařízení, může být dostatečný k překonání zdvihové síly pružiny talířového ventilu, takže talířová hlava ventilu je tlačena předčasně na ventilové sedlo a uzavírá výtok kapaliny k místu, kde· její tlak má vykonávat práci. Aby se této možnosti zabránilo, je podle vynálezu dřík 23 talířového ventilu 21 opatřen blokovacím prostředkem 100 jeho· polohy. Tento prostředek umožňuje ve výše uvedeném · okamžiku dřík 23 zablokovat a znemožnit tak předčasné dosednutí ventilové hlavy 24 na ventilové sedlo 22.

Podle výhodného provedení vynálezu je blokovací .prostředek 100 elektromagnetické ústrojí, tvořené cívkou 53 s větvemi 55, 56 elektrického obvodu, do něhož je zapojena, a kotvou 46 na dříku 23 talířového ventilu. Do obvodu cívky 53 je vřazeno ovládací ústrojí 200, umožňující v pravý okamžik uvést blokovací prostředek 100 v činnost.

Na podkladě impulsu z ovládacího · ústrojí 200 se přivádí do větví 55, 56 elektrického obvodu cívky 53 proud, který vytváří magnetické pole spolupůsobící s kotvou ·46 na dříku 23 ventilu. Magnetické pole vyvíjí přídavnou sílu, působící na dřík 23 ventilu, která klade odpor pohybu talířového ventilu 21 směrem k jeho sedlu 22 a prakticky blokuje ventilovou hlavu 24 v otevřené poloze s odstupem od · ventilového sedla 22. Jelikož síla, vyvíjená cívkou 53, může být učiněna závislou na velikosti elektrického proudu protékajícího cívkou, je zřejmé, že použitím vhodného regulačního ústrojí, jako potenciometru, je možné obměňovat velikost odporu ventilové hlavy proti dosednutí na sedlo 22 podle konkrétního případu použití.

Když se má talířová hlava ventilu nechat dosednout obvyklým způsobem, tj. v důsledku tlaku rozpínajícího se měchýře 16, stačí pouze přerušit průtok elektrického proudu cívkou 53, načež zůstává jako jediná síla vzdorující protiopětnému dosednutí talířové hlavy 24 síla vyvíjená pružinou 30. Je zřejmé, že přerušení .proudu v · blokovacím ústrojí · 100 může být vyvoláno manuálně pomocí vypínače nebo automaticky pomocí časovače, nebo působením přepínače citlivého na tlak, spojeného s výstupní stranou pracovního potrubí 58, který aktivuje obvod citlivý na tlaky v potrubí, mající zvolenou nízkou hodnotu.

Pro ilustraci prostředí, v nichž může být zařízení podle vynálezu použito, slouží schéma zapojení znázorněné na obr. 4. Tlaková nádoba 11 může být plněna tlakovou kapalinou vystupující ze zdroje tlaku P, a to otevřením uzávěru V. Pracovní potrubí 58 za.., uzávěrem V je nyní plněno olejem pod tlakem, který se nechává dále proudit odbočným potrubím 44 do kapalinové komory 18 v tlakové nádobě.

Během plnění bude ručně ovladatelný uzavírací ventil 59 normálně v uzavřené poloze, takže proudění kapaliny · z pracovního potrubí 58 do obslužného potrubí 60 a k místu, kde se vykonává práce, bude přerušeno. Jelikož během plnění je tlak v pracovním potrubí 58 a · · v odbočném potrubí 44 vyšší, než je tlak v plynové komoře 17, bude talířový ventil 21 v otevřeném postavení, tj. s talířovou hlavou 24 zdviženou do· polohy s odstupem na sedle 22.

Když se akumulátor dostatečně naplní tlakovou kapalinou, je možné uzavřít uzávěr V. Tlakoměr 61 ve spojení s pracovním potrubím 58 umožňuje pracovníkovi obsluhy zjistit, kdy plnicí tlak dosáhl požadované hodnoty. Když je požadované hodnoty dosaženo, je systém nyní ve stavu, v němž může být nashromážděná energie uvolněna za účelem vyvinutí práce, a to přes obslužné potrubí 60.· K tomu může dojít tehdy, když se otevře ručně ovládaný ventil 59, který spojí pracovní potrubí 58 a · odbočné potrubí 44 · s obslužným potrubím 60.

V provedení podle obr. 4 je znázorněno časovači ústrojí 62, které zahrnuje zdroj elektrického proudu, jako baterii, a normálně spojený spínač. Přídavný, ručně ovládaný spínač 63, uzavírací budicí obvod cívky 53, je nyní spojen a startovací tlačítko 64 časovacího ústrojí se stlačí současně s otevřením ventilu 59.

Otevření ventilu 59 způsobí, jak již bylo vysvětleno, že kapalina bude z kapalinové komory 18 vyháněna odbočným · potrubím směrem ven a odtud dále obslužným potrubím 60 na místo, kde se vykonává práce.

Spojení spínače 63 způsobí, že . · cívkou · 53 bude procházet proud, takže talířová hlava ventilu 21 bude zablokována v otevřené poloze silou vyvíjenou cívkou 53 na kotvu · 46. Když byl časovači cyklus ukončen, spínač časovacího· ústrojí 62 se rozpojí a průtok proudu cívkou 53 se přeruší, takže jedinou si'ou udržující talířovou hlavu v otevřené poloze výstupu olejové nádrže je síla vyvíjená pružinou 30. Talířová hlava 24 tak může dosednout v ·důsledku tlaku měchýře 16, působícího na její horní povrch 26 rozdílu v oblasti nad a pod talířovou hlavou 24.

V provedení podle obr. 5, kde stejné části jsou označeny stejnými vztahovými značkami, je znázorněn elektrický obvod, kterým je cívka 53 odbuzována a nabuzována v důsledku. ovládání ovládacím ústrojím 200. Toto ovládací ústrojí 200 je řešeno jako presostat 65, sledující tlak na druhé straně B pracovního potrubí 58. Presostat 65 ovládá spínač 66 obvodu, do něhož je vřazena cívka 53 blokovacího prostředku 100 dříku 23 talířového ventilu.

Spínač 66 normálně spojuje kontakty 67, 68 a dovoluje, aby mohl z baterie 69 procházet proud do cívky 53. Když je uzavírací ventil 59, ovládající průtok kapaliny do obslužného potrubí 60 a tedy i výtok odbočným potrubím 44 a pracovním potrubím 58 otevřen, bude tlak v pracovním potrubí 58 postupně klesat. Během · počátku vytékání tlakové kapaliny odolává talířová hlava 24 tlaku, nutícímu ji zaujmout uzavřenou polohu v sedle 22 působením kombinované síly pružiny 30 a blokovacího účinku cívky 53. Když tlak v pracovním potrubí 58 poklesne na zvolenou nízkou hodnotu, způsobí presostat 65, že se spínač 66 odpojí od kontaktů 67, 68 a přeruší · průtok proudu v cívce 53, načež jedinou silou udržující talířovou hlavu 24 v otevřené · poloze · zůstává síla pružiny 30. Konečného dosednutí talířové hlavy 24 tak · může · být dosaženo poměrně malým tlakem měchýře na horní povrch 26 talířové hlavy 24.

I když v popsaných provedeních bylo k přidržování talířové hlavy ve zdvižené poloze použito elektromagnetické cívky, může být pro zabránění předčasnému dosednutí této hlavy do uzavřené polohy použito jiných alternativních prostředků, jak je zřejmé odborníkům v oboru. Pohybům mezi ventilovým dříkem a nátrubkem může být například vzdorováno blokovacím prostředkem pracujícím na podkladě jiných řízených sil, než jsou elektrické · síly, jako například pneumatickými silami, hydraulickými silami. Řízená síla může působit . odpor vůči pohybu dříku, nebo může vyvolávat řízené rozpínání. Síla omezující pohyb dříku může být uvolňována buď ručně, nebo automaticky.

Jak bude zřejmé odborníkům v oboru, mohou být alternativní prostředky pro dosažení · uvedeného cíle snadno začleněny do konkrétní prostředky. Vynález tak může být v široké míře obměňován v rámci obsahu jeho následující definice v tom smyslu, že blokovací prostředek· zařízení podle vynálezu zajišťuje · přídavný prostředek k obvyklé ovládací pružině talířového ventilu, který omezuje pohyby talířové hlavy tohoto ventilu směrem do uzavřené polohy, a to až do doby, kdy pracovní podmínky zařízení toto · uzavření vyžadují. Tehdy se přídavné síly odstraní a měchýř potřebuje překonat pouze sílu vyvíjenou pružinou talířového ventilu.

Claims (9)

1. Akumulátor tlaku, obsahující akumulační takovou nádrž s plynovou komorou napojenou na zdroj stlačeného plynu a s kapalinovou komorou na pracovní kapalinu, která je ve spojení se soustavou na čerpání energie a odebírání nashromážděné energie, přičemž toto spojení kapalinové komory s čerpací a odebírací soustavou je zajišťováno otvorem, uzavíratelným ventilem, který je tlačen pružným prostředkem do otevřené polohy mimo dotyk se svým odpovídajícím sedlem, vyznačený tím, že otvor (70) nátrubku (20) kapalinové komory (18) je spojen odbočným potrubím (44) s pracovním potrubím (58), jehož první strana (A) je opatřena zdrojem tlaku (P) a otevíratelným uzávěrem (V) a druhá strana (B) je spojena s obslužným potrubím (60) přes otevíratelný uzavírací ventil (59), přičemž dřík (23) ventilu (21) je opatřen blokovacím prostředkem (100) jeho polohy, spojeným s ovládacím ústrojím (200).

2. Akumulátor tlaku podle bodu 1, vyzna- ynAlezu čený · tím, že blokovací prostředek (100) je elektromagnetické ústrojí.

3. A^i^^T^^iátor tlaku podle bodu 2, vyznačený tím, že elektromagnetické ústrojí blokovacího prostředku (100) je tvořeno cívkou (53), pevně uloženou v otvoru (70), a kotvou · (46) nesenou dříkem (23) ventilu (21), přičemž cívka (53) je vřazena do elektrického obvodu spojeného s ovládacím ústrojím (20Ό).

4. Akumulátor tlaku podle bodu 3, vyznačený tím, že cívka (53) obklopuje kotvu (46) v otevřené poloze ventilu (21), přičemž cívka ('53), kotva (46) a dřík (23) · ventilu (21) jsou uspořádány souose.

5. Akumulátor tlaku ιρ-odle bodů 1 až 4, vyznačený tím, že ovládací ústrojí (200) je časovači ústrojí (62) pro odpočítávání času.

6. Akumulátor tlaku podle bodů 1 ·až 4, vyznačený tím, že ovládací ústrojí (200) je časovači ústrojí (62) pro odpočítávání času.

6. Akumulátor tlaku podle bodů 3 a 5, vyznačený tím, že časovači ústrojí (62) ob248019 sáhuje spínač vřazený do elektrického obvodu cívky (53).

7. Akumulátor tlaku podle bodů 1 až 4, vyznačený tím, že ovládací ústrojí (200) je tvořeno presostatem (65).

8. Akumulátor tlaku podle bodů 3 a 7, vyznačený tím, že presostat (65) je ovlada telně spojen se spínačem (66) vřazeným do elektrického obvodu cívky (53).

9. Akumulátor tlaku podle bodu 6 nebo 8, vyznačený tím, že do elektrického obvodu cívky (53) je vřazen přídavný spínač (63) s ručním ovládáním.