CS246025B1 - Rebrovaná zváraná plechová kostra elektrického stroja točivého - Google Patents

Description

246023

Vynález sa lýka rebrovanej zváranej ple-chovej kostry elektrického stroje točivého,s rebrami vytvarovanými na vonkajšom ob-vode, ktorých pátý sú spojené nespojitýmzvarom.

Rebrované plechové pláste, najma kostryelektrických strojov točivých, ktoré majúna vonkajšom obvode vytvarované chladia-ce rebrá, pre splnenie svojej funkcie, musiabyť v oblasti paty rebra navzájom spojené.Tým sa zvýši tuhost referovaného plášťa vočinamáhaniu v tangenciálnej rovině, ktoré na-stává pri .nalisovaní statorového zvazku, surčitým presahom, do rebrovaného plášťakostry. Jednotlivé spQsoby spájania stien re-bier za účelom zvýšenia tuhosti rebrované-ho plášťa sa vyznačujú roznymi energetický-mi a technologickými nevýhodami. Oblúko-vé zvárania priebežným zvarom je energe-ticky velmi náročné a spůsobuje deformá-cie zváraného rebrovaného plášťa. Realizá-cia nespojitého zvaru najmá pri použití me-tody zvárania s aplikáciou přídavného mate-riálu sposobuje potiaže pri vytvoření takejzvarovej húsenice, ktorá nepřevyšuje rovi-nu rebrovaného plášťa, vytvárajúca v ďal-šom stykové plochu so statorovým zvázkom. Táto technologie v prevažnej váčšine prí-padov vyžaduje následné opracovanie zva-rového spoja, odstraňujúce výstupky zva-rového kovu, nenarušujúce stykovú plochua sposofeujúce podstatné zhoršenie podmie-nok přestupu stratového tepla zo statorové-ho zvázku do referovaného plášťa.

Stratové teplo vznikajúce počas Chodu e-lektrického stroja točivého je potrefené od-vádzať, aby nedošlo k nadměrnému oteple-niu jeho aktívnych častí a k porušeniu izo-lačného systému vinutia. Velká váčšina elek-trických strojov točivých využívá chlade-niie vzduchu. Účinok vzduchového icfelade-nia je v prvom radě závislý na kvalitě sty-ku a velkosti teplosmennej plochy medzi sta-torovým zvázkom a rebrovanou kostrou. Kva-lita styku teplosmenných plňch, statorovýzvázoik — kostra elektrického stroja, je zá-vislá aj na mernom tlaku, ktorý je determi-novaný tuhosťou kostry, do< ktorej je stato-rový zvázok nalisovaný.

Paty refeier kostry sú z vnútornej stranyspojené zvarom, ktorý zabraňuje otvoremiurebra pri nalisovaní statorového zvázku, tojest podněcuje dosiahmutie tuhosti kostry atým aj velkosti měrného tlaku na stykovejploché kostry a statorového zvazku. Medze-ra v ktorej sa realizuje zvar pátý rebra, mu-sí byť dostatočne široká, aby výstupky zva-ru neprečnievali cez stykovú plochu medzirebrovanou kostrou a statorovým zvázkom.Pri iriovnakej šírke medzery po celej dlžkepátý rebra vzniká medzi přerušovanýmizvarmi zbytočne velký nevyužitý priestor,ktorý podstatné zmenšuje velkosť teplosmen- 4 nej plochy medzi kostrou a statorovýmzvázkom.

Vyššie uvedené nedostatky rieši a odstra-ňuje rebrovaná zváraná plechová kostra e-lektrického stroja točivého podlá vynálezu,ktorého podstata spočívá v tom, že maxi-málně šířka medzery v radiálnej rovině kol-mé j na pozdlžnu os rebra v pásmemimo zva-ru je menšia ako maximálna šířka medze-ry v oblasti zvaru. U rebrovanej zváranej kostry podlá vy-nálezu sa zvýši velkosť teplosmennej plochyv závislosti od hustoty referovania kostry ažo 20 %. Riešením kostry podlá vynálezu savytvoria podmienky pre realizáclu zvaro-vých spojení pátý rebra s podstatné rozší-řenou volbou parametrov zváracieho procesus možnosťou vytvořit' pevnejšie zvary s váč-ším nosným prierezom, pri súčasnom zníže-ní nebezpečia, vytvorenia zmátku pri od-chýlke niektorého žó zváracích parametrov.

Konstrukčně riešenie rebrovaného plášťapodlá vynálezu zároveň znižuje nároky napřesnost polohovania rebrovaného plášťapri zváraní a v plnej miere odstraňuje po-třebu dodatečného opracovania zamerané-ho na odstránenie výstupkov zvaru. Tým sa dosiahne zníženie prácnosti, u-rýchlenie výrobného toku, zníženie náro-kov na zastavanú plochu a technologické za-riadenia na výrobu rebrovaných plášťov.Rebrovaný plášť podlá vynálezu súčasnedosahuje dobrý tepelne vodivý styk so sta-torovým zvázkom. Příklad vyhotovenia rebrovaného plecho-vého plášťa podlá vynálezu je znázorněnýna pripojenom výkrese, kde na obr. 1 jeznázorněný prierez rebrom kostry elektric-kého stroja točivého v radiálnej rovině vpásme mimo zvaru pátý rebra, na obr. 2 jezobrazený prierez rebrom kostry elektric-kého stroja točivého v radiálnej rovině vmieste zvaru pátý rebra a obr. 3 představu-je časť rozvinutého plášťa kostry elektrické-ho stroja točivého s pohladom na tvar ma-ximálně] šířky medzery pod pátou rebra.

Rebrovaný plechový plášť 8 podl'a vyná-lezu je zhotovený tak, že medzera 1 vytvo-řená pod pátou 21 rebra 2 v důsledku ohy-bov stien 22 hrůbky s rebra 2 má v pásme3 mimo zvaru 4 maximálnu šířku bav ob-lasti 3 zvaru 4 v radiálnej rovině kolmej napozdlžnu os 23 maximálnu šířku d. Maxímál-na šířka b medzery 1 v oblasti pátý 21 reb-ra 2 v pásme mimo zvaru 4 je menšia, akomaximálna šířka d medzery 1 pod pátou 21rebra 2 v oblasti 3 zvaru 4.

Po nalisovaní plechového plášťa 8 na sta-torový zvázok 7 elektrického stroja točivé-ho sa tieto dotýkajú na stykovej ploché 6,čím umožňujú zvýšit přestup tepla zo sta-torového zvázku do rebrovaného plášťakostry a, čo v konečnom důsledku vedle kzlepšeniu parametrov elektrického stroja.

Claims (2)

1. 246025 PREDMET
2. 1. Rebrovaná zváraná plechová kostra e-lektrického stroja točivého, s rehrami vy-tvarovanými ,na vonkajšom obvode, ktorýchpaty sú spojené nespojitým zvarom, vyzna-čujúca sa tým, že maximálna šířka (b) me- VYNÁLEZU dzery (1) v radiálnej rovině kolmej na po-zdížnu os (23) rebra (2) v pásme (3) mimozvaru (4) je menšia ako maximálna šířka(d) medzery (1) v oblasti (5) zvaru (4). 1 list výkresov