CS245876B1

CS245876B1 - Electromagnetic brake with permanent magnet with hand brake release

Info

Publication number: CS245876B1
Application number: CS85259A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Hajduk; Augustyn Podzemny
Original assignee: Jaroslav Hajduk; Augustyn Podzemny
Priority date: 1985-01-14
Filing date: 1985-01-14
Publication date: 1986-10-16
Also published as: CS25985A1

Description

Vynález sa týká elektromagnetické] brzdy s permanentným magnetom s ručným odbrzdením pre elektrické stroje točivé zloženej zo stacionárnej časti tvorenej jednosměrným elektromagnetom, upevněným na nosnej doske, zloženým z vonkajšieho pólového nástavca a z vnútornéhO' pólového* nástavce, medzi ktorými je upevněná cievka elektromagnetu, pričom z jednej strany cievky medzi pólovými nástavcami je uložené trecie obloženie a z druhej strany je upevněný prstencový permanentný magnet a rotujúcej časti, pozostávajúcej z ozubeného náboja, na ktorom je v axiálnom smere posuvné uložená kotva tvaru disku, ku ktorej je z jednej strany smerom k elektromagnetu připevněný třecí kotúč a z druhej strany kryt tlačnej pružiny pre nastavenie automatickej regulácie brzdy.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electromagnetic hand-held permanent magnet electromagnetic brake for rotary electric machines comprising a stationary part comprising a unidirectional electromagnet mounted on a support plate comprising an outer pole piece and an inner pole piece between which a solenoid coil is mounted. on one side of the coil between the pole pieces is a friction lining and on the other side an annular permanent magnet and a rotating part consisting of a toothed hub are mounted on which a disc-shaped anchor is slidably mounted in the axial direction. the disc and, on the other hand, the compression spring cover to adjust the automatic brake control.

Doterajšie známe konštrukcie elektromagnetickej brzdy s rotujúcou kotvou elektromagnetu s ručným odbrzdením* sú riešené tak, že kotva elektromagnetu v zahrzdenom stave, pře odbrzdenie brzdy, sa odtláča ramenami, ktoré svo-jou trecou plochou oddial'ujú kotvu od trecieho obloženia. U tohoto riešenia vznikajúcim třením sa dosahuje nedcstatočné odbrzdenie brzdy.The prior art electromagnetic brake designs with a rotating armature of the handbrake solenoid electromagnet are designed such that the armature of the electromagnet in the braked state is pushed away by the arms which, by their friction surface, separate the armature from the friction lining. In this solution, due to the friction resulting from this, an insufficient brake release is achieved.

Sú známe aj riešenia břzd s ručným* odbrzdením u systémov so stacionárnou kotvou elektromagnetu. Tieto systémy sa u konštruikcie brzdy s rotačnou kotvou elektromagnetu nedajú využit.Hand-brake release solutions for stationary anchor electromagnetic systems are also known. These systems cannot be used in the design of the rotary anchor brake.

Uvedené problémy a nedostatky rieši a odstraňuje elektromagnetická brzda s permanentným magnetom s ručným odbrzdením, podta vynálezu, ktorého* podstata spočívá v tom, že na ramenách mostíka ručného odhrzdenia sú na čapoch otočné uložené odtláčacie kladky, pričom ramená mostíka, ručného· odhrzdenia sú symetricky otočné uložené na druhých čapoch, ktoré sú upevnené na voňkajšom* pólovom nástavci elektromagnetu, a to v miestach mimo rovin přeložených pozdlžnou osou brzdy. Aby sa dosiahlo symetrické odtlačenie trecieho* kotúča pri odbrzdení a kotva s třecím kotúčom s*a posuvné odvalila po* ozubenom náboji, sú csi čapov, na ktorých sú otočné uložené kladky, v rovině, ktorá je pri pozdížnej osi brzdy a je s ňou rovnoběžná.The present invention is based on the fact that on the handbrake bridge arms, pivot rollers are rotatably mounted on the pins, and the handbrake bridge arms are symmetrically rotatable. mounted on second pins which are mounted on the outer * pole of the electromagnet, in places outside the planes folded along the longitudinal axis of the brake. In order to achieve a symmetrical release of the friction disc when the brake is released and the friction disc anchor with * and sliding rolled along the toothed hub, the csi pins on which the rotatable pulleys are mounted are in a plane parallel to the longitudinal axis of the brake and parallel to it. .

Vyhotovením brzdy podlá vynálezu sa dosiahne zníženie statického brzdného momentu v brzdě pri odbrzdení na minimum, zapříčiněné valivým třením kladky.By designing the brake according to the invention, the static braking torque in the brake is reduced to a minimum due to the rolling friction of the pulley.

Na pripojenom výkrese je schematicky zobrazená elektromagnetická brzda s permanentným magnetom s ručným odbrzdením v* čiastočné pozdížnom řeze.In the attached drawing, a permanent magnet electromagnetic brake with manual release is shown schematically in a partial longitudinal section.

Elektromagnetická brzda s permanentným magnetom s ručným odbrzdením je zložená zo stacionárnej časti tvorenej jednosměrným elektromagnetom upevněným na nosnej doske 7. Elektromagnet 10 je zložený z vonkajšieho pólového nástavca 3, vnútorného pólového nástavca a prstencovej cievkyThe permanent magnet electromagnetic brake with manual release is composed of a stationary part consisting of a unidirectional electromagnet mounted on the support plate 7. The electromagnet 10 is composed of an outer pole piece 3, an inner pole piece and an annular coil

8. Medzi nosnou doskou 7 a elektromagnetom 10 je umiestnený prstencový permanentný magnet 9. Z druhej strany elektromagnetu 10 je medzi vonkajším pólovým nástavcom 3 a vnútorným* pólovým nástavcom uložené trecie obloženie 12. Rotujúca časť elektromagnetickej brzdy je zložená z kotvy 13 posuvné ulo*ženej na ozubenom náboji. Na kotvě 13 zo strany elektromagnetu 10 je připevněný třecí kotúč 14 a z druhej strany kryt 15 tlačnej pružiny 16 automatickej regulácie brzdy. Mostík 1 ručného odbrzdenia je symetricky otočné uložený na druhých čapoch 2 na voňkajšom pólovom nástavci 3 v miestach mimo rovin, ktoré sú přeložené pozdlžnou osou 4 brzdy.An annular permanent magnet 9 is disposed between the support plate 7 and the electromagnet 10. On the other side of the electromagnet 10 a friction lining 12 is arranged between the outer pole piece 3 and the inner pole piece 12. The rotating part of the electromagnetic brake consists of anchor 13 sliding on the toothed hub. On the armature 13 from the side of the electromagnet 10 a friction disc 14 is attached and on the other side the cover 15 of the automatic spring adjustment brake spring 16. The handbrake bridge 1 is symmetrically pivotably mounted on the second pins 2 on the outer pole piece 3 at locations outside the planes which are intersected by the longitudinal axis 4 of the brake.

Na ramenách 11 mostíka 1 ručného odbrzdenia sú na čapoch 5 uložené kladky 8. K dosiahnutiu symetrického odtláčania trecieho kotúča 14 pri odbrzdení, sú osi 51 čapov 5, na ktorých sú uložené kladky 6 v rovině 52, ktorá je pri pozdížnej osi 4 brzdy a je s ňou rovnoběžná.On the arms 11 of the handbrake bridge 1, pulleys 8 are mounted on the pins 5. To achieve a symmetrical depression of the friction disc 14 when releasing, the axes 51 of the pins 5 are on the pulleys 6 in the plane 52 which is along the longitudinal axis 4 of the brake. parallel to it.

Elektromagnetickú brzdu podta vynálezu je možné využit u pohonov elektrických strojov a zariadení, kde sa vyžaduje potřeba ručného* odhrzdenia brzdy.The electromagnetic brake according to the invention can be used in drives of electric machines and devices where the need for manual brake release is required.

Claims

1. A manually-released permanent magnet electromagnetic brake for electric rotary machines comprising a * stationary part consisting of a unidirectional electromagnet mounted on a support plate comprised of an outer and an inner * pole piece, between which an annular coil of the electromagnet is fixed, a pole permanent magnet and a rotating part consisting of a toothed hub, on which a disc-shaped anchor is displaceable in the axial direction, to which a friction disc is attached on one side towards the elekzynAleza of the magnet, and on the other side a compression spring cover for adjusting the automatic brake control and the U-shaped manual release bridge, characterized in that on the boom arms (11) of the manual release (1j) the rollers (6) are rotatably mounted (6j), the arms (1) 1) The hand release bridge (1) is symmetrically pivoted on the second pins (2j) mounted on the outer pole piece (3) at locations outside the planes folded by the longitudinal axis (4) of the brake.

2. Electromagnetic brake with permanent brake with manual release according to item 1, characterized in that the axes (51) of the pins (5) lie in a plane which is with the brake axis (4).