CS245247B1 - Uspořádání zařízení pro uzavírání dveří karosérie vozidla - Google Patents

Abstract

Uspořádání zařízení pro uzavírání dveří karosérie vozidla je tvořeno zámkem a nájezdem, vnitřním a vnějším ovládáním a uzamykáním, kde tyto prvky jsou ulože_ ny na bočním dílu karosérie a na dveřích. Podstata řešení spočívá v tom, že do bočního dílu karosérie je uložen zámek, pod ním je vytvořen prolis, do něhož vyústuje tlačítko ovládací páky zámku a v oblasti prolisu je uložena vložka pro klíč, přičemž páčka pojistky je uložena přímo na zámku a na dveřích je uložen nájezd zámku a madlo, které překrývá tlačítko v prolisu.

Description

245 247

Vynález se týká uspořádání zařízení pro uzavírání dveří karosérie vozidla.

Zařízení pro uzavírání dveří karosérie vozidla je tvořeno zámkem a nájezdem zámku, vnitřním a vnějším ovládáním a uzamykáním. Zařízení je uspořádáno tak, že zámek je umístěn ve dveřích a jé ovládán vnější klikou, která je prostřednictvím kloubu přímo spojena s mechanizmem zámku. Vnitřní klika a ovládací páčka pro zajištění jsou s mechanizmem zámku spojeny táhly.

Vložka pro klíč je přímo spojena s mechanizmem zámku. V bočním dílu karosérie je uložen nájezd zámku. Vnější i vnitřní klika jsou z důvodů pasivní bezpečnosti zapuštěny.

Vnější klika dveří je ve stejné výši se zámkem a u vyšších vozidel, především užitkových, je znesnadněna dosažitelnost^a tím ovládání zámku z venkovního prostoru. Uspořádání zámku a jeho mechanizmus ve dveřích zvětšuje jejich tloušťkttja tím se zmenšuje vnitřní prostor karosérie. Z hlediska technologie výroby je znesnadněna lisovatelnost dveřních plechů a jejich vzájemné spojení, což se nepříznivě projevuje na tuhosti dveří.

Cílem vynálezu je zlepšení dosažitelnosti a ovládání zámku a zjednodušení technologie při výrobě dveří.

Uspořádání zařízení pro uzavírání dveří karosérie vozidla je tvořeno zámkem a nájezdem, vnitřním a vnějším ovládáním a uzamykáním, kde tyto prvky j šouplo ženy na bočním dílu karosérie a na dveřích. Podstata vynálezu spočívá v tom, že do bočního dílu karosérie jé uložen zámék, pod ním je vytvořen prolis do něhož vyúsťuje tlačítko ovládací páky zámku a v oblasti prolisu je uložena vložka pro klíč, přičemž páčka pojistky je uložena přímo na zámku a na dveřích je uložen nájezd zámku a madlo, které překrývá tlačítko v. prolisu.

245 247

Uspořádáním podle vynálezu se zlepší dosažitelnost a ovládání zámku z venkovního prostoru. Z hlediska technologie výroby se zlepší lisovatelnost dveřních plechů a jejich vzájemné spojení v prostoru okna dveří, což se příznivě projevuje ve zvětšené tuhosti dveří. Uspořádáním zámku a jeho mechanizmu do bočního dílu karosérie umožňuje zmenšit 'tloušťku dveříja tím zvětšit vnitřní prostor karosérie.

Příklad uspořádání zařízení podle vynálezu je znázorněn na přiloženém výkrese, kde obr. 1 znázorňuje celkové uspořádání v čelním nárysném pohledu a obr. 2 boční pohled na část zařízení, uloženou v bočním dílu karosérie.

Zařízení pro uzavírání dveří je uspořádáno tak, ze zámek X je umístěn do bočního dílu 2 karosérie, na jehož vnější straně je pod zámkem 1 vytvořen prolis 22₁ do něhož vyúsťuje tlačítko 2 ovládací páky 2, která je prostřednictvím kloubu -12 uložena v bočním dílu 2 karosérie a kloubem 22 ΰθ spojena s mechanizmem zámku

1. Pod zámkem 1 je uložena vložka 19 pro klíč, která je prostřednictvím kloubu 20 spojena s táhlem 6., spojeným prostřednictvím kloubu 21 s mechanizmem zámku 1. Vnitřní klika 2 je prostřednictvím kloubu 16 uložena na vnitřní straně bočního dílu 2 karosérie a prostřednictvím kloubu 17 je spojena s táhlem χ, které je prostřednictvím kloubu 18 spojeno s mechanizmem zámku χ. Páčka 11 pojistky je uložena přímo na zámku χ. Na dveřích 10 je uložen nájezd g zámku χ a madlo 8, které překrývá tlačítko 2- v prolisu 22 bočního dílu 2 karosérie.

Stlačením tlačítka 2 ve směru P se ovládací páka 2 natáčí okolo kloubu 12 a přes kloub 13 ovládá mechanizmus zámku 1, který působí na závoru zámku Xjaž se tato vysmekne z nájezdu χ zámku 1/ a tím dojde k odjištění dveří 10. Současně se stlačením tlačítka X působí_truka řidiče na madlo 8, kterým se zajišťuje otevírání dveří 10 z venkovního prostoru. Působením na vnitřní kliku 3 ve směru Pl. dochází k jejímu vyklápění kolem kloubu 16 a přes kloub H k ovládání táhla χ,jehož kloub 18 ovládá mechanizmus

245 247 zámku 1, který působí na závoru zámku 1 až do jejího vysmeknutí z nájezdu 2 zámku, čímž je zajištěno otevírání dveří 10 z prostoru kabiny (nezakresleno). Blokování funkce zámku 1 z prostoru kabiny se provádí páčkou 11, která působí na pojistku zámku 2·

Otáčením klíče (nezakresleno) ve vložce 19 ve směru P2 dochá zí k uzamykání nebo odemykání zámku _!» působením táhla 6 přes kloub 21 na mechanizmus zámku 1.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Uspořádání zařízení pro uzavírání dveří karosérie vozidla, tvořené zámkem a nájezdem, vnitřním a vnějším ovládáním a uzamykáním, kde tyto prvky jsou uloženy na bočním dílu karosérie a na dveřích, vyznačující se tím, že do bočního dílu (7) karosérie je uložen zámek (1), pod ním je vytvořen prolis (22), do něhož vyúsťuje tlačítko (2) ovládací páky (5) zámku (1) a v oblasti prolisu (22) je uložena vložka (19) klíče, přičemž páčka (11) pojistky je uložena přímo na zámku (1) a na dveřích (10) je uložen nájezd (9) zámku (1) a madlo (8), které překrývá tlačítko (2) v<prolisu (22).

   1 výkres

   245 247