CS244286B1 - Jednostranné opěrné vodítko průvodnioe - Google Patents

Abstract

Jednostranné opěrné vodítko průvodnic, určené zejména pro dopravní nádoby zavěšené pod těžní klecí. K dopravní nádobě je pevně připojen držák opatřený otočným bodem. Kolem otočného bodu je výkyvné uložena úhlová dvouramenná páka. Na vnitřní straně úhlové dvouramenné páky je po celé její délce upravena opěrná plocha. Na vnější straně úhlové dvouramenné páky je upravena ovládací hrana. Mezi konci ovládací hrany a opěrné plochy je na straně styku s průvodnicí vytvořena dosedací plocha. K opěrné ploše je alespoň po jedné straně úhlové dvouramenné páky mezi dosedací plochou a otočným bodem pevně připojen záchyt pro uchycení jednoho konce silového prvku. Druhý konec silového prvku je připojen k úchytu, pevně spojenému s dopravní nádobou

Description

Vynález řeší jednostranné opěrné vodítko průvodnie, určené zejména pro dopravní nádoby zavěšené pod těžní klecí.

Pro dopravu materiálu těžní jamou se používají různé typy dopravních nádob, které jsou během jízdy jamou většinou vedeny vodítky v průvodnicích. Pokud jsou dopravní nádoby trvale v těžní jámě po celou dobu své životnosti, jsou vybaveny pevnými vodítky. Avěak dopravní nádoby, které jsou v těžní jámě používány přechodně pro krátkodobou přepravu materiálu a které jsou zavěšovány pod těžní klece, jako jsou například kontejnery a závěsné materiálové klece, nebyly bu3 vůbec vybaveny vodítky_ř nebo byly opatřeny pevným vodítkem, umístěným jen na jedné straně dopravní nádoby. Nedostatečné vedení dopravní nádoby jamou během jízdy může mít za následek její rozkmitání a zachycení o výstroj nebo výztuž jámy. Rychlost jízdy těžní klece s dopravní nádobou musí být omezena na minimum a pracovníci obsluhy jsou nuceni neustále sledovat průběh přepravy.

Zlepěení výěe uvedeného stavu přineslo sklopné vodítko průvodnie, které sestává z pevné části, která je pevně uchycena na dopravní nádobě a ze sklopné části opatřené vodicí plochou, která je ná dopravní nádobě uložena otočnS na nosiči vedeném v ložisku. Poloha sklopné části je aretováne pružným členem. Nevýhodou této konstrukce vSak je nemožnost vyjmutí dopravní nádoby z prostoru těžní jámy na patrech, kde konstrukce ěachetní stolice není umístěna přesně v ose dopravy těžních nádob.

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje jednostranné opěrné vodítko průvodnice podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že k dopravní nádobě je pevně připojen držák opatřený otočným bodem. Kolem otočného bodu je výkyvné uložena úhlová dvouramenná páka. Na vnitřní straně úhlové dvouramenné páky je po celé její délce upravena opěrná plocha. Na vnějěí

- 2 244 286 stran* úhlové dvouramenné páky je upravena ovládací hrana.

Mezi konci ovládací hrany a opérná plochy je na atrané styku s průvodnicí vytvořena dosedací plocha· K opérná ploée já alespoň po jedná atrané úhlová dvouramenné páky mezi doaadací plochou a otočným hoden pevné připojen záchyt pro uchycení jednoho konce silového prvku. Druhý konec silového prvku je připojen k úchytu, pevné spojenému s dopravní nádobou.

Jednostranné opěrné vodítko průvodnic podle vynálezu umožňuje průchod dopravní nádoby, zaválené pod těžní klecí, ěaehetní stolicí, jejíž světlost je téměř shodná se světlostí průvodnic,a tím zajišťuje provoz těchto dopravních nádob i na jamách, u kterých v minulosti nabylo dbáno na ustavení Šachetnich stolic na světlost větěí,než je vnějěí rozměr průvodnic. Lze je umístit na obě strany dopravní nádoby, čímž sa dosahuje rychlé, klidné a bezpečné jízdy těžní klece se zaváženou dopravní nádobou těžní jsaou.

Na přiloženém výkresu je schematicky znázorněno jednostranné opěrné vodítko průvodnlce podle vynálezu. Na obr. 1 je znázorněn celkový^^Úiled na těžní klec, pod niž je zavážena dopravní nádoba,opatřená alespoň jedním jednostranným opěrným vodítkem průvodnlce. Obr. 2 zobrazuje jednostranné opěrné vodítko průvodnlce při průchodu dopravní nádoby ěaehetní stolicí a obr. 3 je znásorňuja při opření o průvodnici. Na obr· 4 je půdorysný pohled na jednostranné opěrné vodítko průvodnic.

Jednostranné opěrné vodítko 40 průvodnlce je k dopravní nádobě 11, zavěšené pod těžní klecí 10,, pevně připojeno prostřednictvím držáku 461 opatřeného otočným hodem £2* Kolem otočného bodu 45 je výkyvné uložena úhlová dvouramenná páka 41. Na vnitřní straně úhlové dvouramenné páky £1 je po celé délce upravena opěrná plocha 44. která tvoří opěry při krajních polohách úhlové dvouramenné páky £1· Na vnější straně úhlové dvouramenné páky 41 je upravena ovládací hrana £2, která je délkově zvolena tak, aby zajišťovala průchod dopravní nádoby Sachatní stolicí. Mezi konci ovládací hrany 43 a opěrné plochy 44 je na straně styku s průvodnicí 30 vytvořena dosedaci plocha 42. K opěrné ploše 44 je alespoň po jedné straně úhlové dvouramenné páky £1, mezi dosedaci plochou 42 a otočným bodem £2, pevně připojen záchyt 48 pro uchycení jednoho konce silového prvku £2· Druhý konec silového prvku

- 3 244 286 je připojen k úchytu £2, který je pevně spojen s dopravní nádobou 11.

Při najíždění dopravní nádoby 11. zavěěené pod těžní klecí 10. do těžní jámy se opře jednostranné opěrné vodítko 40 průvodnic svou ovládací hranou 43 o nosník 20 Sachetní stolice, který při dalěím pohybu tlačí na ovládací hranu £3 a tímto tlakem se překoná odpor silového prvku 47 a úhlová dvouramenná páka 41 se překlopí kolem otočného bodu 45 do pracovní polohy na opěrnou plochu 44. V této poloze je úhlová dvouramenná páka 41 opět jiětěna silovým prvkem 47 a zároveň se její dosedací plocha 42 vzepře proti průvodnici 30 a ústředí automaticky dopravní nádobu 11 ve svislé poloze a dále slouží jako vedení dopravní nádoby 11 při jízdě těžní jamou. Při vychýlení dopravní nádoby 11 z těžní jámy se jednostranné opěrné vodítko 40 průvodnic automaticky sklopí kolem otočného bodu 45 zpět do nentrální polohy působením nosníku 20 ěachetní stolice na ovládací hranu 43 úhlové dvouramenné páky 41. Čímž je dopravní nádoba 11 uvolněna z těžní jámy. Celý cyklus probíhá automaticky bez zásahu člověka, pokud není tentc cyklus narušen.

Jednostranné opěrné vodítko průvodnic je určeno pro instalaci na dopravní nádoby zavěšené pod těžní klecí, používané v těžních jamách, ve kterých je světlost nosníků Sachetní stolice stejná jako světlost průvodnic.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Jednostranné opěrné vodítko průvodnice, zejména pro dopravní nádoby zavěšené pod těžní klecí, vyznačené tím, že k dopravní nádobě (11) je pevně připojen držák (46) opatřený otočným bodem (45), kolem něhož je výkyvné uložena úhlová dvouramenná páka (41), na jejíž vnitřní straně je po celé je jí délce upravena opěrná plocha (44),zatímco na její vnějěí straně je upravena ovládací hrana (43), přičemž mezi konci ovládací hrany(43) a opěrné plochy (44) je na straně styku s průvodnicí (30) vytvořena dosedací plocha (42), přičemž dále k opěrné ploše (44) je alespoň po jedné straně úhlové dvouramenné páky (41) mezi dosedací plochou (42) a otočným bodem (45) pevně připojen záchyt (48) pro uchycení jednoho konce silového prvku (47), jehož druhý konec je připojen k úchytu (49), pevně spojenému s dopravní nádobou (11).

   244 286