CS244286B1

CS244286B1 - One-sided support guide

Info

Publication number: CS244286B1
Application number: CS8561A
Authority: CS
Inventors: Antonin Pangl
Original assignee: Antonin Pangl
Priority date: 1985-01-03
Filing date: 1985-01-03
Publication date: 1986-07-17
Also published as: CS6185A1

Abstract

Jednostranné opěrné vodítko průvodnic, určené zejména pro dopravní nádoby zavěšené pod těžní klecí. K dopravní nádobě je pevně připojen držák opatřený otočným bodem. Kolem otočného bodu je výkyvné uložena úhlová dvouramenná páka. Na vnitřní straně úhlové dvouramenné páky je po celé její délce upravena opěrná plocha. Na vnější straně úhlové dvouramenné páky je upravena ovládací hrana. Mezi konci ovládací hrany a opěrné plochy je na straně styku s průvodnicí vytvořena dosedací plocha. K opěrné ploše je alespoň po jedné straně úhlové dvouramenné páky mezi dosedací plochou a otočným bodem pevně připojen záchyt pro uchycení jednoho konce silového prvku. Druhý konec silového prvku je připojen k úchytu, pevně spojenému s dopravní nádobouOne-sided support guide for guides, intended especially for transport containers suspended under the winch cage. A holder provided with a pivot point is firmly connected to the transport container. An angular two-arm lever is pivotably mounted around the pivot point. A support surface is provided on the inner side of the angular two-arm lever along its entire length. A control edge is provided on the outer side of the angular two-arm lever. A contact surface is formed between the ends of the control edge and the support surface on the side in contact with the guide. A catch for holding one end of the force element is firmly connected to the support surface on at least one side of the angular two-arm lever between the contact surface and the pivot point. The other end of the force element is connected to a handle firmly connected to the transport container

Description

Vynález řeší jednostranné opěrné vodítko průvodnie, určené zejména pro dopravní nádoby zavěšené pod těžní klecí.The invention solves a one-sided support guide for the duct, intended especially for transport containers suspended under the mining cage.

Pro dopravu materiálu těžní jamou se používají různé typy dopravních nádob, které jsou během jízdy jamou většinou vedeny vodítky v průvodnicích. Pokud jsou dopravní nádoby trvale v těžní jámě po celou dobu své životnosti, jsou vybaveny pevnými vodítky. Avěak dopravní nádoby, které jsou v těžní jámě používány přechodně pro krátkodobou přepravu materiálu a které jsou zavěšovány pod těžní klece, jako jsou například kontejnery a závěsné materiálové klece, nebyly bu3 vůbec vybaveny vodítky_ř nebo byly opatřeny pevným vodítkem, umístěným jen na jedné straně dopravní nádoby. Nedostatečné vedení dopravní nádoby jamou během jízdy může mít za následek její rozkmitání a zachycení o výstroj nebo výztuž jámy. Rychlost jízdy těžní klece s dopravní nádobou musí být omezena na minimum a pracovníci obsluhy jsou nuceni neustále sledovat průběh přepravy.Different types of transport containers are used for conveying the material through the pit, which are usually guided in the guide rails during the pit ride. If the transport containers are permanently in the dredging hole for the entire lifetime, they are equipped with fixed guides. Avěak transport containers that are in the mine pit used temporarily for short-term transportation of material and which are hung beneath mine cages, such as containers and hanging material cage were BU3 not equipped with guides _of or were provided with a fixed guide, located on one side traffic containers. Insufficient guidance of the transport container through the pit while driving may cause it to oscillate and become trapped on the pit equipment or support. The speed of travel of the cage with the transport container must be kept to a minimum and the operator must constantly monitor the progress of the transport.

Zlepěení výěe uvedeného stavu přineslo sklopné vodítko průvodnie, které sestává z pevné části, která je pevně uchycena na dopravní nádobě a ze sklopné části opatřené vodicí plochou, která je ná dopravní nádobě uložena otočnS na nosiči vedeném v ložisku. Poloha sklopné části je aretováne pružným členem. Nevýhodou této konstrukce vSak je nemožnost vyjmutí dopravní nádoby z prostoru těžní jámy na patrech, kde konstrukce ěachetní stolice není umístěna přesně v ose dopravy těžních nádob.Improvement of the above-mentioned state has provided a hinged guide rail which consists of a fixed part which is fixedly attached to the conveying vessel and a hinged part provided with a guide surface which is rotatably mounted on the conveying vessel on a carrier guided in the bearing. The position of the hinged part is locked by a resilient member. The disadvantage of this construction, however, is the impossibility of removing the transport container from the space of the mining pit on the floors, where the construction of the manhole stand is not located exactly in the axis of transport of the mining containers.

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje jednostranné opěrné vodítko průvodnice podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že k dopravní nádobě je pevně připojen držák opatřený otočným bodem. Kolem otočného bodu je výkyvné uložena úhlová dvouramenná páka. Na vnitřní straně úhlové dvouramenné páky je po celé její délce upravena opěrná plocha. Na vnějěíThese disadvantages are largely eliminated by the one-sided support guide of the guide rail according to the invention, which is based on the fact that the holder with a pivot point is firmly attached to the transport container. An angular two-arm lever is pivotally mounted about the pivot point. On the inside of the angular two-arm lever, a support surface is provided along its entire length. On the outside

- 2 244 286 stran* úhlové dvouramenné páky je upravena ovládací hrana.- 2,244,286 pages * angular two-arm lever is provided with control edge.

Mezi konci ovládací hrany a opérná plochy je na atrané styku s průvodnicí vytvořena dosedací plocha· K opérná ploée já alespoň po jedná atrané úhlová dvouramenné páky mezi doaadací plochou a otočným hoden pevné připojen záchyt pro uchycení jednoho konce silového prvku. Druhý konec silového prvku je připojen k úchytu, pevné spojenému s dopravní nádobou.A bearing surface is formed between the ends of the actuating edge and the abutment surface at the abutted contact with the guide rail. A retaining surface is attached to the abutment surface at least one of the angular two-arm levers between the abutment surface and the rotary wedge. The other end of the force element is connected to a grip fixedly connected to the transport container.

Jednostranné opěrné vodítko průvodnic podle vynálezu umožňuje průchod dopravní nádoby, zaválené pod těžní klecí, ěaehetní stolicí, jejíž světlost je téměř shodná se světlostí průvodnic,a tím zajišťuje provoz těchto dopravních nádob i na jamách, u kterých v minulosti nabylo dbáno na ustavení Šachetnich stolic na světlost větěí,než je vnějěí rozměr průvodnic. Lze je umístit na obě strany dopravní nádoby, čímž sa dosahuje rychlé, klidné a bezpečné jízdy těžní klece se zaváženou dopravní nádobou těžní jsaou.The one-sided support guide of the rails according to the invention permits the conveyance of the transport vessel, which is under the extraction cage, to pass through the ejection stool whose clearance is almost identical to the clearance of the rails. the ground clearance is greater than the outer dimension of the guide rails. They can be placed on either side of the transport container, thereby achieving a fast, quiet and safe movement of the extraction cage with the loaded transport container being the extraction container.

Na přiloženém výkresu je schematicky znázorněno jednostranné opěrné vodítko průvodnlce podle vynálezu. Na obr. 1 je znázorněn celkový^^Úiled na těžní klec, pod niž je zavážena dopravní nádoba,opatřená alespoň jedním jednostranným opěrným vodítkem průvodnlce. Obr. 2 zobrazuje jednostranné opěrné vodítko průvodnlce při průchodu dopravní nádoby ěaehetní stolicí a obr. 3 je znásorňuja při opření o průvodnici. Na obr· 4 je půdorysný pohled na jednostranné opěrné vodítko průvodnic.The attached drawing shows schematically the one-sided support guide of the guide according to the invention. FIG. 1 shows an overall view of a traction cage under which a transport vessel is loaded, provided with at least one unilateral support guide of the guide. Giant. 2 shows the one-sided support guide of the guide rail as the conveying vessel passes through the mill stand, and FIG. 3 shows the guide guide against the guide rail. Fig. 4 is a plan view of the one-sided support guide of the rails.

Jednostranné opěrné vodítko 40 průvodnlce je k dopravní nádobě 11, zavěšené pod těžní klecí 10,, pevně připojeno prostřednictvím držáku 461 opatřeného otočným hodem £2* Kolem otočného bodu 45 je výkyvné uložena úhlová dvouramenná páka 41. Na vnitřní straně úhlové dvouramenné páky £1 je po celé délce upravena opěrná plocha 44. která tvoří opěry při krajních polohách úhlové dvouramenné páky £1· Na vnější straně úhlové dvouramenné páky 41 je upravena ovládací hrana £2, která je délkově zvolena tak, aby zajišťovala průchod dopravní nádoby Sachatní stolicí. Mezi konci ovládací hrany 43 a opěrné plochy 44 je na straně styku s průvodnicí 30 vytvořena dosedaci plocha 42. K opěrné ploše 44 je alespoň po jedné straně úhlové dvouramenné páky £1, mezi dosedaci plochou 42 a otočným bodem £2, pevně připojen záchyt 48 pro uchycení jednoho konce silového prvku £2· Druhý konec silového prvkuThe one-sided support guide 40 of the guide rail is rigidly attached to the transport container 11 suspended under the load cage 10 by means of a bracket 461 provided with a pivot 44. An angular two-arm lever 41 is pivotably mounted about the pivot point 45. A support surface 44 is provided along the entire length of the angular two-arm lever 44. On the outside of the angular two-arm lever 41 is provided a control edge 42, which is selected in length to ensure the passage of the transport vessel through the stool. A contact surface 42 is formed between the ends of the control edge 43 and the support surface 44 on the contact side with the guide 30. for attaching one end of the force element 62 to the other end of the force element

- 3 244 286 je připojen k úchytu £2, který je pevně spojen s dopravní nádobou 11.3,244,286 is attached to a retainer 52 which is rigidly connected to the transport container 11.

Při najíždění dopravní nádoby 11. zavěěené pod těžní klecí 10. do těžní jámy se opře jednostranné opěrné vodítko 40 průvodnic svou ovládací hranou 43 o nosník 20 Sachetní stolice, který při dalěím pohybu tlačí na ovládací hranu £3 a tímto tlakem se překoná odpor silového prvku 47 a úhlová dvouramenná páka 41 se překlopí kolem otočného bodu 45 do pracovní polohy na opěrnou plochu 44. V této poloze je úhlová dvouramenná páka 41 opět jiětěna silovým prvkem 47 a zároveň se její dosedací plocha 42 vzepře proti průvodnici 30 a ústředí automaticky dopravní nádobu 11 ve svislé poloze a dále slouží jako vedení dopravní nádoby 11 při jízdě těžní jamou. Při vychýlení dopravní nádoby 11 z těžní jámy se jednostranné opěrné vodítko 40 průvodnic automaticky sklopí kolem otočného bodu 45 zpět do nentrální polohy působením nosníku 20 ěachetní stolice na ovládací hranu 43 úhlové dvouramenné páky 41. Čímž je dopravní nádoba 11 uvolněna z těžní jámy. Celý cyklus probíhá automaticky bez zásahu člověka, pokud není tentc cyklus narušen.When the transport container 11 is suspended under the mining cage 10 into the pit, the one-sided support guide 40 is supported by its control edge 43 on the stool beam 20, which on further movement pushes on the control edge £ 3 and this pressure overcomes the force element resistance. 47 and the angular two-arm lever 41 swivels around the pivot point 45 to the working position on the support surface 44. In this position, the angular two-arm lever 41 is again gripped by a force element 47 while its bearing surface 42 braces against the guide 30 and headquarters automatically. in the vertical position and further serves as a guide for the conveying vessel 11 while driving through the ditch. Upon deflection of the conveyor vessel 11 from the pit, the one-sided support guide 40 is automatically folded around the pivot point 45 back to the neutral position by the shafts beam 20 on the control edge 43 of the angular two-arm lever 41. thereby releasing the vessel 11 from the pit. The whole cycle runs automatically without human intervention, unless this cycle is disrupted.

Jednostranné opěrné vodítko průvodnic je určeno pro instalaci na dopravní nádoby zavěšené pod těžní klecí, používané v těžních jamách, ve kterých je světlost nosníků Sachetní stolice stejná jako světlost průvodnic.The one-sided support guide is designed for installation on transport containers suspended under the mining cage, used in mining pits in which the clearance of the Sachet stool beams is the same as that of the guide rails.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

A one-sided guide rail guide, in particular for transport containers suspended under a mining cage, characterized in that a support (46) with a pivot point (45) around which the angular two-arm lever (41) is pivotably mounted is attached to the transport container (11); on the inner side of which the support surface (44) is provided along its length, while on its outer side there is a control edge (43), with the guide side (44) between the end of the control edge (43) and the support surface (44) (30) a bearing surface (42) is formed, furthermore a catch (48) is fixedly attached to the support surface (44) on at least one side of the angular two-arm lever (41) between the bearing surface (42) and the pivot point (45) an end of a force element (47), the other end of which is connected to a grip (49) firmly connected to the transport container (11).

244 286