CS244063B1 - Ploché rotační šoupátko - Google Patents

Abstract

Ploché rotační šoupátko rozvodu sání dvoudobého spalovacího motoru, uložené na klikovém hřídeli, umístěné mezi vnější stranou ramene klikového hřídele a boční stěnou motorové skříně, spojené prostřednictvím unášeče s klikovým hřídelem, ovládající svým výřezem a plochým čelem sací kanál. Výhodou šoupátka je možnost změny okamžiku otevření sacího kanálu^v závislosti na otáčkách motoru a umožňuje stavbu nejvýkonnějšího motoru s dvoudobým pracovním oběhem pro závodní a speciální účely s dobrými výsledky v ekonomice i snížení exhalací. Podstatou řešení je, že v plochém rotačním šoupátku je vytvořena vodicí drážka pro unášeč spojený s odstředivým regulátorem uloženým v ramenu klikového hřídele.

Description

Vynález se týká plochého rotačního šoupátka rozvodu sání dvoudobého spalovacího pístového motoru uloženého na klikovém hřídeli/umístěného mezi vnější stranou ramene klikového hřídele a boční stěnou motorové skříně/spojeného prostřednictvím unášeče s klikovým hřídelem ovládajícího svým výřezem a plochým čelem sací kanál·

Jsou známé dvoudobé zážehové i vznětové pístové motory, kde rozvod sání je ovládán plochým rotačním šoupátkem/uloženým přímo na klikovém hřídeli· Jsou známá šoupátka pohybující se v samostatné šoupátkové skříni, dále potom šoupátka umístěná mezi ramenem klikového hřídele a boční stěnou motorové skříně a dále i případy, kdy funkci šoupátka přebírá přímo zvlášť upravené rameno klikového hřídele a jeho boční nebo vnější válcová stěna· Jsou známé i případy, kdy pro lepší plnění jsou vytvořena šoupátka na obou stranách klikového hřídele jednoválcového motoru· U šoupátek pracujících v šoupátkové skříni je známé i měněnif okamžiku otevírání a zavírání sacího kanálu za chodu motoru pomocí spojení šoupátka se samostatným regulačním zařízením vytvořeným odstředivým» regulátorem nebo řízeným mikropočítačem podle sensorů vestavěných v motoru·

244 063

Nevýhodou všech motorů, kde šoupátko není umístěno přímo u ramene klikového hřídele,je komplikovaná stavba i zvětšené stavební rozměry motoru, a to především jeho šířka· U konstrukčně výhodných řešení, kdy ploché šoupátko přímo leží na boční straně ramene klikového hřídele a zpravidla má větší funkční průměr než klikový hřídel, se dosud nepodařilo vyřešit regulaci, to znamená potřebnou změnu okamžiku otevření eventuelně i uzavření sacího kanálu při různých otáčkách· Charakteristika motoru a prů** běh jeho výkonové křivky je potom nepříznivý· U dosud známých motorů, kde funkci Šoupátka přebírá klikový hřídel, je regulace opět neuskutečnitelná a navíc jsou obvykle problémy s těsněním·

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny plochým rotačním šoupátkem rozvodu sání podle vynálezu, jehož podstatou je, že v plochém rotačním šoupátku je vytvořena vodicí drážka pro unášeč, spojený s odstředivým regulátorem,uloženým v ramenu klikového hřídele· Odstředivý regulátor,umístěný v radiálním otvoru ramene klikového hřídele,je tvořen závažím spojeným s unášečem, pro který je v ramenu klikového hřídele vytvořena radiální drážka a pružinou umístěnou v radiálním otvoru mezi závažím a zátkou radiálního otvoru. Vzájemný sklon radiální drážky v ramenu klikového hřídele a vodící drážky v plochém rotačním šoupátku je nejméně 5 a nejvíce 50 stupňů· Šikmá vodicí drážka v plochém rotačním šoupátku může být rovná nebo i tvarovaná a její sklon a délka dává ve spojení s hmotností závaží a charakteristikou pružiny úhel, o který se šoupátko pootočí při změně otáček· šoupátk· má konstatní výřez, takže se nemění celkový úhel otevření, ale s výhodou se mění důležitý bod začátku otevření sacího kanálu· Odstředivý regulátor, umístěný v ramenu klikového hřídele,je velice jednoduchý, nebo? je vytvořen závažím ovládaným odstředivou silou a vedeným v radiálním otvoru· Závaží je pevně spojeno s unášečem, eventuelně může být řešeno s unášečem jako jediný celek, přičemž unáěeč obvykle válcového tvaru prochází radiální drážkou· Radiální otvor je uzavřen běžně známou zátkou se zajištěním nebo jiným způsobem· řloché šoupátk® může být vytvořeno z velmi tenkého kovového nebo nekovového materiálu a svou pružností a rozdílem tlaků těsní vstup sacího kanálu do motorové skříně a nebo při stavbě silnějšího

244 063

- 3 Šoupátka může být ke stěně klikové skříně přitlačováno pružinami^

V případě, že by pro speciální motor bylo vhodné během chodu mo* toru měnit nezávisle na sobě úhel otevření i uzavření sacího kanálu, je možno vynález využít tak, že na rameni klikovéh· hřídele budou uložena dvě šoupátka, ovládaná dvěma samostatnými drážkami a spoleěným unášečem· Vynález je funkčně i výrobně velice jednoduchý, provozně naprosto spolehlivý a umožňuje stavbu nejvýkonnějšího motoru s dvohdobým pracovním oběhem i pro závodní a speciální účely , Využití jednoduchého šoupátka, kde okamžik otevření sacího kanálu se mění v závislosti na otáčkách, může přinést i vynikající výsledky v ekonomice dvoudobého motoru pro cestovní vozidla a vé snížení škodlivin ve výfukových plynech.

Na přiložených výkresech je znázorněn příklad provedení plochého rotačního šoupátka podle vynálezu, kde na obr. 1 je vyznačen schematický průřez neúplným motorem a šoupátkem, na obr. 2 šoupátko a rameno klikového hřídele. Na obr. 1 je vyznačena motorová skříň X, v které jsou uložena ložiska 2. pro klikový hřídel 2· Na klikovém hřídeli 2 je mezi vnější stranou £ ramene 2. a boční stěnou motorové skříně 1 uloženo ploché rotační šoupátko 2· V radiálním otvoru 2. ramene 2 klikového hřídele 2 je uloženo závaží fi, ovládané odstředivou silou a pružinou SL opřenou o zátku 10. Závaží 2. je spojeno s unášečem IX, který se pohybuje v radiální drážce 12 ramene 2. klikového hřídele 2· Konee unášeče 11 zasahuje do vodící drážky 12 plochého rotačního šoupátka 2· Ploché rotační šoupátko 2 ovládá svým čelem a výřezem vstup zápalné směsi ze sacího kanálu li do vnitřního prostoru motorové skříně 1. Na obr. 2 je vyznačen toční pohled na ploché rotační šoupátko 2» v kterém je vytvořena vodící drážka 12 pro unášeč IX* Vzájemný sklon vodicí drážky 13 plochého rotačního šoupátka 2 a radiální drážky 12 ramene 2 klikového hřídele 1 se v délce vodicí drážky 13 mění.

Claims (4)

1. Ploché rotační šoupátko rozvodu sání dvoudobého spalovacího pístového motoru/uložené na klikovém hřídeli, umístěné mezi vnější stranou ramene klikového hřídele a boční stěnou motorové skříně, spojené prostřednictvím unáŠeče s klikovým hřídelem/ovládající svým výřezem a plochým čelem sací kanál,vyznačené tím, že v plochém rotačním šoupátku (6) je vytvořena vodicí drážka (13) pro unášeč (11) spojený s odstředivým regulátorem uloženým v ramenu (5) klikového hřídele (3)·

2« Ploché rotační šoupátko rozvodu sání dvoudobého spalovacího pístového motoru podle bodu 1, vyznačené tím, že odstředivý regulátor, umí stěný v radiálním otvoru (7) ramene (5) klikového hřídele (3) (je tvořen závažím (8) spojeným s unášečem (11), pro který je v ramenu (5) klikového hřídele (3) vytvořena radiální drážka (T2l} a pružinou (9) umístěnou v radiálním otvoru (7) mezi závažím (8) a zátkou (10) radiálního otvoru (7)·

3· Ploché rotační šoupátko rozvodu sání dvoudpbého spalovacího pístového motoru podle bodů 1 a 2, vyznačené tím, že vzájemný sklon radiální drážky (12) v ramenu (5) klikového hřídele (3) a vodicí drážky (13) v plochém rotačním šoupátku (6) je nejméně v

5 a nejvíce 50 stupňů»