CS243523B1 - Zásuvka hydraulické rychlospojky - Google Patents

Abstract

Účelem řešení je možnost provedení výměny těsnicích elementů u zásuvky hydraulické rychlospojky bez její demontáže pouze s použitím snadno dostupné pomůcky. Výměna těsnění je doposud možná jen u rychlospojek, které mají v přípojném čele zá^ suvky soustřednou dutinu, ve které je uložen jeden těsnicí kroužek. Tato soustředná dutina se snadno znečistí, pokud rychlospojka pracuje v prostředí prašném. Výměna těsnění například u rychlospojek s bajonetovým uzávěrem, kde dílce na přípojném čele zásuvky vytvářejí rovinu, je bez její demontáže doposud nemožná. Uvedeného účelu se dosáhne tím, že kruhové šoupátko s nákružkem, ve kterém je zápich, se zatlačí až na doraz do zásuvky a v této poloze se zajistí hřebíkem zasunutým do otvoru v krytu zásuvky, který takto zasunuté šoupátko drží, a tím je vytvořena na čele soustředná dutina, umožňující například háčkem zhotoveným ze spínacího špendlíku těsnění na čepu zásuvky vyjmout a vyměnit. Při této výměně není nutno zásuvku demontovat jako doposud.

Description

Vynález se týká úpravy zásuvky hydraulické rychlospojky, která umožňuje výměnu těsnicích prvků bez demontáže zásuvky z panelu traktoru, přičemž čelo zásuvky je be2 válcové dutiny, rohů a koutů, takže je prakticky rovné a dá se snadno čistit.

Výměna pryžových nebo z jiných materiálů provedených těsnicích prvků u zásuvky i zástrčky hydraulických rychlospojek se provádí po jejich poškození vlivem provozu. Jejich poškození se projeví tím, že ve spojeném stavu rychlospojky nebo i rozpojeném dochází k unikání hydraulické kapaliny.

Jak u rychlospojek s bajonetovým uzávěrem, tak i u rychlospojek u kterých zásuvku ve stavu spojeném drží kuličkový zámek, mají jejich zásuvky vždy dva těsnicí prvky. U těchto rychlospojek je nutné při výměně obou těsnicích prvků vždy zásuvku demontovat z panelu traktoru a potom samotnou.

Doposud se převážně používají hydraulické rychlospojky se zámky kuličkovými a jejich zásuvky se od zásuvek rychlospojek s bajonetovými uzávěry liší tím, že ve středu přípojného čela je u zásuvky soustředná dutina do které se při spojování zasouvá válcová část samotné zástrčky

Jeden z těsnicích prvků této zásuvky je uložen právě po obvodu uvedené válcové dutiny v jejím přípojném čele, zatímco druhý těsnicí prvek je uložen na pohyblivé zátce, která působením spirálové pružiny znemožňuje vytečení hydraulické kapaliny z takto rozpojeného okruhu.

Uvedený první těsnicí prvek uložený po obvodě soustředné válcové dutiny je možné vyjmout a vyměnit bez demontáže zásuvky z panelu traktoru i zásuvky samotné, avšak při výměně druhého je nutné zásuvku demontovat.

Naproti tomu, výměna těsnicího prvku v zástrčce se provádí vždy po její demontáži, což je poměrně snadné, protože zástrčka je namontována na konci ohebné hadice, u známých rychlospojek s bajonetovým uzávěrem je přípojné čelo prakticky rovné a při výměně kteréhokoliv těsnicího prvku je však vždy nutné zásuvku demontovat z panelu traktoru a rozebrat.

I když se přitom obyčejně vymění oba těsnicí prvky, je nutnost demontáže jejich konstrukč ním nedostatkem. Přesto však tyto rychlospojky s bajonetovým uzávěrem a rovným přípojným čelem jak u zásuvky, tak i u zástrčky jsou stále více požadovány, a to právě pro snadnou možnost očištění přípojného čela a větší odolnost proti poškození v těžkém a prašném zemědělském provozu.

Nevýhodou rychlospojek s kuličkovým zámkem a jim podobných je velká válcová soustředná dutina v přípojném čele a nutnost demontáže zásuvky při výměně těsnicího prvku na pohyblivé zátce.

Nespornou výhodou je však možnost výměny druhého těsnicího prvku uloženého po obvode válcové soustředné dutiny bez jakékoliv demontáže. Naproti tomu, nevýhodou rychlospojek s bajonetovým uzávěrem je nutnost demontáže zásuvky při výměně obou těsnicích prvků, avšak jejich výhodou je rovné přípojné čelo a větší mechanická odolnost v zemědělském provozu.

Pro zemědělské provozy by bylo jen prospěšné, umožnit u zásuvek rychlospojek s bajonetovým uzávěrem výměnu obou těsnicích prvků bez demontáže zásuvky, a to ze strany přípojného čela přímo na panelu traktoru.

Uvedený požadavek splňuje zásuvka hydraulické rychlospojky podle vynálezu, která sestává z čepu ve tvaru na jedné straně uzavřené trubky, opatřené otvory pro průtok kapaliny s těsněním po obou jejich stranách a na osazené části tohoto čepu se šoupátkem opatřeným nákružkem o který se ophá jedním koncem tlačná spirálová pružina s uloženým na térnže copu krytem, jehož podstata spočívá v tom, ře kryt je na válcové části opatřen alespoň jedním radiálně vedeným otvorem, vzdáleným od přípojného Čela zásuvky tak, že je před nákružkem šoupátka zatla čeného do zásuvky.

Podstatou vynálezu dále je, že v rozšířeném nákružku šoupátka je zhotoven zápich, zatímco kryt zásuvky je opatřen alespoň jedním radiálně vedeným otvorem nad zápichem zhotoveném v rozšířeném nákružku šoupátka, také až na doraz zatlačeného do zásuvky.

Výhodou radiálně vedených otvorů v krytu zásuvky je možnost do nich zasunout při zatlačeném šoupátku libovolný hrot, a tím šoupátko v zasunuté poloze držet. Tim se na přípojném čele zásuvky vytvoří soustředná dutina, zvětšená o průřez obou drážek bajonetového uzávěru, která postačí k vyjmutí a výměně obou těsnicích prvků pomocí háčku.

Příklad provedení zásuvky hydraulické rychlospojky podle vynálezu je nakreslen na připojených výkresech, kde na obr. 1 je v podélném řezu zásuvka, na obr. 2 je zástrčka rychlospojky, na obr. 3 je pohled na přípojné čelo zásuvky a na obr. 4 je podélný řez zásuvkou s krytem upraveným pro přichycení na panel.

čep £ zásuvky je podle obr. 1 proveden ve tvaru uzavřené trubky opatřené na povrchu prodlouženým závitem, přecházejícím ve válcovou plochu zakončenou nákružkem. Na uzavřené části je čep £ opatřen kuželovým vybráním £ shodným s kuželovým výstupkem 5 na čele zátky £4 u zástrčky rychlospojky podle obr. 2.

Po obvodě válcového osazení £ čepu £ jsou provedeny otvory £ pro průtok hydraulické kapaliny s těsnicími prvky £, £ uloženými v drážkách po jejich stranách. Na tomto válcovém osazení £ je posuvně uloženo šoupátko £ opatřené nákružkem £ o který se opírá spirálová pružina £, která trvale vytlačuje šoupátko £ s nákružkem £ do polohy vyznačené čárkovaně.

V této poloze nákružek £ s vybráním 5' a čelem krytu ££, 18' vytváří prakticky rovné přípojné čelo zásuvky bez soustředné dutiny, rohů a koutů, které se dá snadno očistit. Samotné šoupátko £ je na válcovém osazení £ čepu £ drženo pružným pojistným kroužkem 15, který je uložen v drážce po obvodě otvoru šoupátka £ a vymezuje jeho polohu.

Kryt 18 je na čepu £ pevně držen alespoň jednou maticí 12 na prodlouženém závite čepu 1, přičemž je na straně přípojného čela 11 opatřen válcovou částí 21 s radiálně vedeným otvorem 10 zasahujícím do válcového vybrání 26 do kterého podle obr. 3 vyúsťují drážky bajonetového uzávěru 19.

Zástrčka rychlospojky s bajonetovým uzávěrem podle obr. 2 sestává z tělesa zástrčky 13 opatřeného výstupky bajonetového uzávěru 13' a hrdla 17 o které se opírá konec neoznačené tlačné pružiny, zatímco její druhý konec vytlačuje zátku 14 s těsnicím prvkem do naznačené polohy. Výměna tohoto těsnicího prvku je možná pouze po demontáži zástrčky.

Zásuvka rychlospojky podle obr. £ má kryt 18 uzpůsobený tak, aby se dala snadno namontovat na panel traktoru pomocí nevyznačené matice našroubované na závitu'24. Při montáži se zásuvka' přidrží klíčem za naznačený šestihran 23 nebo za dvě rovnoběžně vedené plochy na válcové části 21.

Dále kryt 18' má také uvnitř válcové vybrání 26 s drážkami bajonetového uzávěru 19 a kromě toho je opatřen alespoň jedním radiálně vedeným otvorem 10 pro zasunutí hrotu' '16.

Tento radiálně vedený otvor 10 je umístěný mezi válcovým vybráním 26 a závitem 24 na povrchu krytu 18

Samotné šoupátko £ má rozšířený nákružek £ a v něm je po obvodě zhotovený zápich £2 do kterého lze po zatlačení šoupátka £ na doraz do zásuvky zasunout konec hrotu 16 nebo jej nahrazujícího hřebíku, a tak šoupátko £ v této zasunuté poloze trvale držet.

Kromě toho kryt 18 ~ je na povrchu za válcovou částí 21 a před závitem 24 při pohledu se strany přípojného čela ££, opatřen zápichem 22 pro držení nevyznačeného krytu z PYC, který chrání přípojné čelo 11 zásuvky před znečištěním.

Pokud je šoupátko 7 v zasunuté poloze trvale drženo, vznikne tím na přípojném čele 11 zásuvky soustředná dutina. Tato soustředná dutina je ještě prakticky zvětšena o průřez drážek bajonetového uzávěru 19 a o válcové vybrání 26 uvnitř krytu 18, 18.

Takto vytvořená soustředná dutina postačí k vyjmutí a výměně těsnicích prvků 3/ 4_ ze zásuvky bez její demontáže z panelu a demontáže vlastní jak to bylo nutné u zásuvky hydraulické rychlospojky s bajonetovým uzávěrem doposud. K vyjmutí těsnicích prvků 3_, 4_ je zapotřebí pouze háčku s výhodou zhotoveného ze spínacího špendlíku.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zásuvka hydraulické rychlospojky sestávající z čepu ve tvaru na jedné straně uzavřené trubky, opatřené otvory pro průtok kapaliny s těsněním po obou jejich stranách a na osazené jeho části se šoupátkem opatřeným nákružkem o který se opírá jedním koncem tlačná spirálová pružina a na čepu také uloženým krytem, vyznačená tím, že kryt /18, 18'/ je na válcové části /21/ opatřen alespoň jedním, radiálně vedeným otvorem /10/ vzdáleným od přípojného čela /11/ tak, že je vytvořen před nákružkem /8/ šoupátka /7/ zatlačeného do zásuvky.
2. 2. zásuvka hydraulické rychlospojky podle bodu 1, vyznačená tím, že nákružek /8/ šoupátka /7/ je rozšířen a je v něm vytvořen zápich /8'/, zatímco kryt /18, 18'/ je opatřen alespoň jedním, radiálně vedeným otvorem /10/ nad zápichem /8'/ v rozšířeném nákružku /8/ šoupátka /7/ zatlačeného do zásuvky.