CS243512B1 - Zařízení k ochlazování odrušovací jednotky elektrických motorů - Google Patents

Abstract

Řešení je možno využit u elektrických motorů, které mají hřídel spojenou s ventilátorem, jehož vytlačený vzduch je pomocí větracích otvorů /5/ usměrňován na odpružovací jednotku /1/, čímž dochází ke snížení jejího oteplení.

Description

Vynález se týká zařízení k ochlazování odrušovací jednotky elektrických motorů zabudovaných zejména ve vysavačích prachu. Vyráběné elektrické rotační spotřebiče pro domácnost musí být podle příslušných norem odrušeny tak, aby nevytvářely rušivé elektromagnetické pole.

K odrušení těchto rušivých účinků se používají odrušovaoí jednotky různé kapacity, na na jejich životnost a volbu potřebné kapacity má vliv teplota okolí ve spotřebiči, kde jsou odrušovaoí jednotky umístěny.

V současné době se odrušovaoí jednotky např. u vysavačů prachu připevňují na skříňky motorků, což je výhodné z hlediska technologického toku součástí dílů k montážnímu pasu, nebo se umístují mimo vlastní motor, např. na plášt vysavače, a vývody se vedou zpět ke statorovému vinutí.

Nevýhodou prvého umístění odrušovaoí jednotky je, že je ve výfukovém prostoru vysavače, a i když je připevněn tak, aby cesta teplého vzduchu byla co nejdelší, a tím se částečně chladil povrch odrušovaoí jednotky, bývá její oteplení na hranici dovolené meze.

Další nevýhodou při tomto umístění odrušovací jednotky je, že přijímá teplo od skříňky motorku, která je zahřívána od tělesa statoru.

Odrušovací jednotky umístěné mimo skříňku motorku, např. na plášti vysavače, mají tu nevýhodu, že k vzájemnému propojení s vývody statoru musí být použity dlouhé propojovací vodiče, které se za provozu projevují jako zářiče s dalšími zářicími účinky, přičemž je nutné použít další odrušovací jednotky.

Toto řešení v některých případech odstraní potíže s oteplením odrušovací jednotky, ale za podmínek vyšších nákladů jak materiálových, tak pracnosti.

Použití dostatečně tepelně dimenzovaných odrušovacích jednotek, které by bylo možno umístit na skříňku motorku do proudu ohřátého vzduchu, je sice možné, ale z hlediska výrobních nákladů neúnosné.

Uvedené nevýhody řeší zařízení k ochlazování odrušovací jednotky upevněné na skříňce elektrického motoru zabudovaného zejména ve vysavači prachu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že ve stěně ložiskového štítu, rovnoběžně s podélnou osou motorku, pod odrušovací jednotkou je vytvořen jeden nebo více otvorů pro vystupující vzduch z oběžných kol ventilátoru, přičemž odrušovací jednotka umístěná ve vzduchovodu, který ji obklopuje, má tyto otvory uvnitř vzduchovodu.

Výhodou tohoto řešení je především využití chladnějšího vzduchu přímo z oběžných kol ventilátoru. Proudící vzduch je usměrňován vzduchovodem, který je vytvořen kolem odrušovací jednotky, čímž se snižuje jéjí oteplení.

Na výkresu je na obr. 1 v axonometrickém znázornění pohled na část ložiskového štítu s větracími otvory, proti nimž je upevněna na skříňce motoru odrušovací jednotka, na obr. 2 je pohled ve směru osy vzduchovodu na část upevněné odrušovací jednotky, větracích otvorů a akustický tlumicí díl, na obr. 3 je tentýž pohled na upevněnou odrušovací jednotku umístěnou ve vzduchovodu, na obr. 4 je rozvinutý tvar vzduchovodu.

V příkladu provedení je na skříňce motoru £ pružnou objímkou £, která je součástí skříňky motoru £, upevněna odrušovací jednotka £ rovnoběžně s podélnou osou motorku u stěny £ ložiskového štítu £.

Ve stěně £ ložiskového štítu £ jsou s podélnou osou motorku vytvořené větrací otvory £, kterými proudí vzduch přímo z oběžných kol ventilátoru a omývá povrch odrušovací jednotky £.

K účinnějšímu ochlazování je kolem odrušovací jednotky £ vytvořen vzdušný kanál 10 pomocí tlumicí vložky £,která zároveň působí jako tlumič hluku motorku.

Zvýšení proudění, a tím 1 ochlazování tlumicí jednotky £ se docílí také vytvořením vzduchovodu 8, který se nasune na pružnou objímku £ pomocí otvoru £ a upevněním odrušovací jednotky £ do pružné objímky £ se vytvoří vzdušný kanál 10, tím je také vytvořena aretace proti uvolnění a posunu vzduchovodu 8. Větracími otvory £, které směřují do vzduchovodu £, proudí vzduch, který ochlazují odrušovací jednotku £.

Vynález je možno využít u elektrických motorů, které mají hřídel spojenou s ventilátorem, jehož vytlačovaný vzduch vhodným usměrňováním může ochlazovat odrušovací jednotku.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zařízení k ochlazování odrušovací jednotky elektrických motorů upevněné na skříňce motoru, zejména ve vysavači prachu, vyznačené tím, že ve stěně /6/ ložiskového štítu /4/, rovnoběžně s podélnou osou motoru, proti odrušovací jednotce /1/ je vytvořen nejméně jeden větrací otvor /5/.
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že odrušovací jednotku /1/ obklopuje tlumicí vložka /7/, vytvářející vzdušný kanál /10/, a nejméně jeden z větracích otvorů /5/ je umístěn uvnitř vzdušného kanálu /10/.
3. 3. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že odrušovací jednotka /1/ je umístěna ve vzduchovodu /8/, který ji obklopuje, a nejméně jeden z větracích otvorů je umístěn uvnitř vzduchovodu / 8/.