CS242683B1 - Spojka omezující kroutící moment při jednom směru otáčení - Google Patents

Abstract

Spojka omezující kroutící moment při jednom směru otáčení je určena zejména pro samosvorná upínací zgřízení, s rotačním pohonem, kde zabraňuje zata­ žení mechanismu, vlivem momentu setrvač­ nosti rotujících hmot, zvýšeným kroutí­ cím momentem. Při povolování je naopak využito plného kroutícího momentu motoru. Omezení kroutícího momentu při utahování je realizováno pemocí lamelové spojky, seřízené na potřebný kroutící moment. Na lamelovou spojku je kroutící moment veden přes jednu ze dvou volnoběžných spojek. Při povolování je kroutící moment přená­ šen přes druhou volnoběžnou spojku a zubovou spojku. Zubová spojka je v krajní poloze rozpojena odtlacením jejího pohyblivého kroužku.

Description

Vynález se týká spojky, zejména pro samosvomá upínací zařízení s rotačním pohonem, u níž při jednom směru otáčení je hnací hřídel pevně spojen s hnaným hřídelem a při druhém směru dojde při překročení určitého kroutícího momentu k prokluzu·

U samosvomých upínacích zařízení s rotačním pohonem dochází vlivem momentu setrvačnosti rotujících hmot k zatažení mechanismu kroutícím momentem, který je větší než kroutící moment rotačního motoru· Při povolování takového mechanismu je proto třeba vyvinout podstatně větší kroutící moment než při utahování· Toho se u stávajících zařízení dosahuje např. změnou převodu nebo využitím rázů· Tyto meohanismy jsou poměrně složité a jsou konstruovány jako celek s rotačním motorem·

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny u spojky podle vynálezu, u níž je při jednom směru otáčení hnací hřídel pevně spojen s hnaným a v druhém směru dojde při překročení určitého kroutícího momentu k prokluzu lamelové spojky·

Konstrukce spojky podle vynálezu je poměrně nenáročná na v

prostor a umožňuje adaptaoi jakékoliv rotačního pohonu pro použití u samosvorného upínacího mechanismu* Při povolování spojka umožňuje využití celého kroutícího momentu motoru, který může být ještě zvětšen pomocí rázu při rozběhu· Aby nemohlo dojít k zakousnutí pohonu ani při povolování, dojde v krajní poloze k rozpojeni zubové spojky,a tím k zastavení pohybu šroubu, i když se motor dosud otáčí· V opačném směru zůstane spojení hnaoího a hnaného hřídele přes lamelovou spojku zachováno·

Kroutící moment potřebný k proklouznutí lamelové spojky je v této poloze vlivem stlačení pružin poněkud vyšší, což je výhodné z hlediska rozjezdu·

Na přiloženém výkrese je znázorněna spojka podle vynálezu spojená s rotačním motorem a pohybovým šroubem s matici· Na cepu £, spojeném s pohybovým šroubem £,je neotočné uložen pevný kotouč zubové spojky £·

242 683

Pohyblivý kotouč zubové spojky 4 je opatřen vnitřním drážkováním a je posuvně Uložen na drážkovaném pouzdru 2* fcteré je otoč né uloženo na čepu χ.

Na tomto pouzdru je rovněž na drážkách posuvně uložen vnitřní kotouč 6. volnoběžné spojky 2· Vypadnutí válečků volnoběžné spojky brání kotouč 8 dotlačovaný pružinami 2* Vnitřní lamely 10 lamelové spojky 11 jsou vnitřním drážkováním nasazeny na drážkovaném pouzdru £.· Vnější lamely 12 jsou uloženy v drážkách pláště 13. Plást slouží zároveň jako vnější kroužek 14 volnoběžné spojky 2· Lamely jsou stlačovány přes vnitřní kroužek 6 volnoběžné spojky pružinami 1*>. Tyto pružiny zároveň dotlačují do záběru pohyblivý kotouč zubové spojky £· Na druhé straně se lamely opírají přes kroužek 16 spojený s vnějším kroužkem 17 volnoběžné spojky 18 o axiální ložisko 19. Na čepu X je neotočně uložen vnitřní kroužek 20 volnoběžné spojky 18. který je axiálně zajištěn maticí 21. Na plášti 13 jsou vytvořeny 2 ozuby 22 /8 kterými je v záběru unašeč 23 spojený s hřídelem 24 rotačního motoru 25. Na pohybovém šroubu 2 je našroubová na matioe 26 _fs kterou je spojen vypínací kroužek 27. sloužící k odtlačení pohyblivého kroužku zubové spojky £ v krajní poloze Volnoběžné spojky jsou namontovány tak, že každá přenáší kroutí* cí moment při opačném směru otáčení.

Claims (3)

1. Předmět vynálezu

   242 683

   1· Spojka omezující kroutící moment při jednom směru otáčení pomocí lamelová spojky, vyznačující se tím, že na čepu (1) jsou neotočně uloženy pevný kotouč zubová spojky (3) a vnitřní kroužek (20) volnoběžná spojky (18), otočme je na něm uloženo drážkovaná pouzdro (5), na jehož vnějším drážkování jsou nasazeny pohyblivý kroužek zubová spojky (4), vnitřní kroužek (6) volnoběžné spojky (7) a vnitřní lamely (10) lamelové spojky (11), zatímco vnější lamely (12) jsou vloženy do drážek v plášti (13), jsou stlačovány spolu s vnitřními lamelami pomocí pružin (15) přes vnitřní kroužek (6) a opírají se na druhé straně o kroužek (I6)j spojený s vnějším kroužkem (17) volnoběžná spojky (18), přičemž pláši je spojen s vnějším kroužkem (14) volnoběžná spojky (7) a je spojen s hřídelem (24) rotačního motoru (²5).
2. 2· Spojka podle bodu 1/ vyznačující se tím, že na pohybovém šroubu (2); spojeném s čepem (1)/je našroubována matice (26), opatřená vypínacím kroužkem (27)·
3. 3· Spojka podle bodu 1 a 2jvyznačující se tím, že na plášti je vytvořen alespoň jeden ozub (22), který je v záběru s unašečem (23); spojeným neotočně s hřídelem (24) rotačního motoru (25)·