CS242528B1 - Connection for simulation of dynamic load of tested hydraulic motors with one movable piston - Google Patents
Connection for simulation of dynamic load of tested hydraulic motors with one movable piston Download PDFInfo
- Publication number
- CS242528B1 CS242528B1 CS846234A CS623484A CS242528B1 CS 242528 B1 CS242528 B1 CS 242528B1 CS 846234 A CS846234 A CS 846234A CS 623484 A CS623484 A CS 623484A CS 242528 B1 CS242528 B1 CS 242528B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- piston
- hydraulic motor
- load
- loading
- flywheel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
Vynález sa. týká zapojenie - pre simudovanie dynamické) záťaže skúšaných hydromotořov opatřených jedným pohyblivým piestom s posuvným alebo kývavým, pohybom. Podstata riešenia spočívá v tom, že hntací piest sikúšaného hydromiotora je mechanicky spojený so zaťažovacím piestom zaťažovacieho hydromoitora. Na tlakové kanále zaliažovaciehio hydramiotora je cez spojovací® kanále připojený hydrostatický převodník s rotaoným výstupným hriadelom. K 'výstupnému hriadeřu hydrostatického prevodníka je připojený zotrvačník, zložený z oddělitelných častí. Zaťažovací hydroimotor s posuvným pohybom zaťažovacieho piesta má priebežnú piestnicu.The invention relates to the connection - for simulating dynamic) load of tested hydraulic motors equipped with one movable piston with sliding or swinging movement. The essence of the solution lies in the fact that the driving piston of the tested hydraulic motor is mechanically connected to the loading piston of the loading hydraulic motor. A hydrostatic converter with a rotating output shaft is connected to the pressure channel of the loading hydraulic motor through a connecting channel. A flywheel, consisting of detachable parts, is connected to the output shaft of the hydrostatic converter. The loading hydraulic motor with sliding movement of the loading piston has a continuous piston rod.
Description
33
Vynález sa týká zapojenia pře simuloiva-nie dynamické] záťaže skúšamých hydromo-torov opatřených jedným pohyblivým pies-tom s posuvným alebo kývavým pohybom.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to the connection of a simulation dynamic loading of test hydromotors provided with one movable song with a sliding or rocking motion.
Známe mechanizmy určené pre skúškyhydromotorov s posuvným alebo kývavýmpohybom sú vytvořené ták, že hmota si-mulujúca zátaž je priarno, alebo cez pře-vod připojená k piestnici alebo hriadeliuhydromotora. Nevýhodou takéhoto prevede-nia je nepiriazinivé niarastanie rozmerov ahmotnosti skúšobných zariadení, ktoré zne-možňuje v případe vačších typoroizmerova vyšších pracovných tlakov overenie naj-ma dynamických vlastností skúšanýeh hyd-romotorov. To móže mať za následok ne-dostatečné dimeinzovanie vyvíjaných hyd-romotorov, popřípadě zníženie ich život-nosti.Known mechanisms for testing hydraulic motors with sliding or rocking movement are formed such that the load-compacting mass is either fed through or connected to the piston rod or shaft shaft motor. A disadvantage of such an embodiment is the non-preferential measurement of the dimensions and weight of the test devices, which makes it possible to verify the highest dynamic properties of the tested hydromotors in the case of higher typo-pressures of higher working pressures. This may result in insufficient diminution of the hydromotors being developed, or a reduction in their service life.
Uvedené nevýhody odstraňuje zapojeni©pire simulovanie dynamickej záťaže skúša-ných hydromotorov s jedným pohyblivýmpiestom podlá vynálezu, ktorého podstataspočívá v tom, že hnací piest skúšanéhohydromotora je mechanicky spojený so· za-ťažovacím piestom zaťažoivacieho hydromo-tora, ,na ktorého tlakové kanále je cez spo:-jovacie kanále připojený hydrostatickýpřevodník s rotačným výstupným hriade-lom, ku kitorému je připojený zotrvačník.Zotrvačník je zložený s oddělitelných čas-tí. K výstupnému hriadelu hydrostatickéhoprevodníka je zotrvačník připojený cez o-zuhený převod. Zaťažovací hydromotor sposuvným pohybom zatažovacieho piestamá priebežnú piestnicu.The above disadvantages are eliminated by the connection of the simulation of the dynamic load of the tested hydraulic motors with one movable piston according to the invention, which consists in that the drive piston of the tested hydraulic motor is mechanically connected to the loading piston of the loading hydromotor, on whose pressure channel it is via a flywheel-connected hydrostatic transducer with a rotary output shaft connected to the monitor with a flywheel. The flywheel is composed of detachable parts. The flywheel is connected to the output shaft of the hydrostatic transmission via a gear. Loading hydraulic motor by sliding movement of retracting piston continuous piston rod.
Zapojenie pre simulovanie dynamickejzáťaže umožňuje pri malých hmotách a roz-měrech skúšobmého zariadenia už na skú-šobni spolahlivo odskúšať vyvíjený hydro-motor, čo urychli a sikvalitní priebeh vývo-jových práč a poskytne obraz o správnomaplikačnom nasadení týchto hydromotorov.Tým sa zvýši tiež spolehlivost strojnýchzariadení, v kterých sú tieto hydromotorypoužité.The dynamic load simulation allows for a small mass and size of the test equipment to test the developed hydro-motor reliably at the test station, which accelerates and improves the progress of the scrubbing machines and gives an image of the correct application of these hydraulic motors. in which these hydraulic motors are used.
Na připojených výkresech je schematickyznázorněný příklad prevedenia zapojeniapre simulovanie dynamickej záťaže skúša-ných hydromotorov s jedným pohyblivýmpiestom padla vynálezu, kde je na obr. 1zapojenie pře hydromotory s posuvným po-hybom piesta a na obr. 2 zapojenie pre hyd-romotory s kývavým pohybom piesta.In the accompanying drawings, there is shown schematically an exemplary embodiment of a circuit for simulating the dynamic load of the tested hydraulic motors with a single movable piston of the invention, wherein in Fig. 1 a hydraulic motor with sliding piston movement is connected, and in Fig. 2 a connection for hydraulic motors with a rocking piston movement.
Hnací piest 11 skúšaného hydromiotora 1 242528 4 je pomocou mechanického spojenia 2 spo- jeniý so zaťažovacím piestom 31 zaťažova-cieho hydromotora 3. Na přívodové kanále 32 zaťažovacleho hydromotora 3 je cez spo-jovací© kanále 33 připojený hydrostatickýpřevodník 4 s rotačným výstupným hiria-delOm 41. K výstupnému hriadetu 41 je budpriarno allebo cez ozubený převod 42 při-pojený zotrvačník 5 zložený z oddělitel-ných častí 51. Zaťažovací hydromotor 3 sposuvným pohybom zatažovaicieho piesta31 priebežnú piestnicu 34.The driving piston 11 of the tested hydromotor 1 242528 4 is connected by means of a mechanical connection 2 to a loading piston 31 of the loading hydraulic motor 3. A hydrostatic converter 4 with a rotating output shaft 10 is connected via a connecting channel 33 to the supply channel 32 of the loading hydraulic motor 3. 41. A flywheel 5 consisting of detachable portions 51 is connected directly to the output shaft 41 via a gear transmission 42. The load hydraulic motor 3 is a sliding movement of the retractable piston rod 34.
Pri rozběhu hnacieho piesta 11 sa cezmechanické spojenie 2 rozbieha aj zaťažo-vací piest 31, ktorý cez spojovací© kanály 33 za pomoci praicovnej kvapaliny přivedli©do rotačného pohybu hydrostatický převod-ník 4, ktorý να fáze rozběhu pracuje akohydromotor a roztáča zotrvačník 5, ktorýakumuluje kinetickú energiu. Pri dobehuhinacieho piesta 11 do krajnej polohy do-chádza zásluhou zabudovaného tlrniča kspomaleniu rýchlosti postupné až do zasta-venia. Súčasne sa spomaluje aj frekvenciaotáčanía hydrostatického prevodníka 4, kto-rý v tejto fázi pracuje ako hydrogemerátora odíovzdáva kinetickú energiu zotrvačníka5 prostredníetvam pracavnej kvapaliny voformě tlakové} energie na zaťažovací piest31 odkíal sa hydrostatický tlak premenenýnia silu prenáša cez mechanické spojenie 2na hnací piest 11. Pohon hnacieho piesta 11je zabezpečený pomocou samostatného: hyd-raulického obvodu připojenému k skúšainé-niu hydromotoru 1. Moment zotrvačnostizotrvačníka 5 je závislý na charakteristic-kých rozmeroch skúšaného hydromotora 1,zaťažovaciieho hydromiotora 3, hydrostatic-kého prevodníka 4 a převodového poměruozubeného převodu 42 pri danej velkostisimulovanéj hmoty a jej energie, pričom samulsí brat do úvahy účinnost přenosu e-neirgie zo zotrvačníka nia hnací piest 11.Čiastočné zataženie skúšaného hydromoto-ra 1 je možné simulovat odoberainím od-dělitelných častí 51 zotrvačníka 5. Tak na-příklad v konkrétnom případe pre skúšainýhydromotor 1 s piriemeram hnacieho piesta11 200 mm, maximáliny pracoivný tlak 3'2MPa, čo představuje zátaž o maximálnejhmotnosti 100 000 kg je možné pri vhod-ných parametrech zatažovacieho hydroimo-tora 3 a hydrostatického prevodníka 4 primaximálnej rýchlosti hinacieho piesta 110,5 mis-1 nahradit uvedenú zátaž ocelovýmzotrvačníkom o hmotnosti 140 kg.At the start of the drive piston 11, a load piston 31 also starts running through the mechanical connection 2, which through the connecting channels 33, by means of a working fluid, brings a hydrostatic transmission 4 to the rotary movement, which operates as a hydro motor during the start-up phase and rotates the flywheel 5 to accumulate kinetic energy. In the end-piston 11, due to the built-in damper, the gradual speed to the stop is slowed down. At the same time, the frequency of rotation of the hydrostatic transducer 4 is slowed down, which at this stage works as a hydraulic generator, transmits the kinetic energy of the flywheel 5 through the working fluid in the pressure energy mode to the load piston 31 the hydrostatic pressure is transferred variable force is transmitted through the mechanical connection 2 to the drive piston 11. Drive the drive piston The moment of inertia of the flywheel 5 is dependent on the characteristic dimensions of the tested hydraulic motor 1, the load hydromotor 3, the hydrostatic transducer 4 and the gear ratio toothed gear 42 for a given high-volume mass and its energy, while the self-weighting takes into account the efficiency of the e-transmission transmission from the flywheel and the drive piston 11. Partial loading of the tested hydromotor 1 can be simulated by taking the divisible parts 51 away For example, in a particular case for a drive motor 1 with a piston piston of 200 mm, a maximum working pressure of 3'2 MPa, which represents a load of a maximum weight of 100,000 kg, is possible with suitable parameters of the retractable hydraulic motor 3 and the hydrostatic converter 4 of the first-rate punching piston 110.5 mis-1 to replace the above-mentioned load with a 140 kg steel flywheel.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS846234A CS242528B1 (en) | 1984-08-17 | 1984-08-17 | Connection for simulation of dynamic load of tested hydraulic motors with one movable piston |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS846234A CS242528B1 (en) | 1984-08-17 | 1984-08-17 | Connection for simulation of dynamic load of tested hydraulic motors with one movable piston |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS623484A1 CS623484A1 (en) | 1985-08-15 |
| CS242528B1 true CS242528B1 (en) | 1986-05-15 |
Family
ID=5408903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS846234A CS242528B1 (en) | 1984-08-17 | 1984-08-17 | Connection for simulation of dynamic load of tested hydraulic motors with one movable piston |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS242528B1 (en) |
-
1984
- 1984-08-17 CS CS846234A patent/CS242528B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS623484A1 (en) | 1985-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0252246A3 (en) | Device for testing driving units | |
| CN106542072A (en) | A kind of boat diesel engine thrust power module | |
| RU2730740C1 (en) | Test bench for rotor testing of main pumps | |
| US3693351A (en) | Anti-pollution regenerative engine | |
| EP0824052A1 (en) | Friction welding apparatus | |
| CS242528B1 (en) | Connection for simulation of dynamic load of tested hydraulic motors with one movable piston | |
| US3210959A (en) | Torque device | |
| US3803835A (en) | Method for starting actuating member of machine and device for performing it | |
| CN206374956U (en) | A kind of boat diesel engine thrust power module | |
| SU1092369A1 (en) | Stand for testing engine transmission plant of a vehicle | |
| RU2766616C1 (en) | Crank press brake | |
| SU541927A1 (en) | Load device stand for testing hydraulic transmissions of construction and road machines | |
| US2855801A (en) | Fatigue testing machine | |
| RU94015313A (en) | Inertial transmission | |
| JPH11211619A (en) | Torque generator | |
| SU887970A1 (en) | Method and device of determining transmission damping | |
| CN223536792U (en) | A coupling for a speed reducer | |
| SU706734A1 (en) | Stand for testing steering machanisms | |
| SU451935A1 (en) | Test stand for friction clutches | |
| SU1015276A1 (en) | Hydroelectric unit testing stand | |
| SU1229632A2 (en) | Bed for testing gearings | |
| SU810522A1 (en) | Mechanical press | |
| RU1798642C (en) | Bench for testing hydromechanical transmission of vehicle | |
| RU2017111C1 (en) | Stand for testing drives | |
| RU2182259C2 (en) | Device for making engine-flywheel |