CS240226B1 - Zapojení ovládacího obvodu vozíku hlav kazetového magnetofonu - Google Patents

Abstract

Jde o řešení zapojení řídicího obvodu ovládání vozíku hlav a přítlačné kladky kazetového magnetofonu s ohledem na jednoduché konstrukční řešení spínačů vyhodnocujících polohu a směr pohybu vozíku. Uvedeného účelu se dosáhne propojením tlačítka chodu vpřed se vstupem řídicího obvodu chodu vpřed a zároveň přes zpožďovací obvod s bází řídicího tranzistoru. Kolektor tohoto tranzistoru je propojen přes spínač horního dorazu vozíku se zesilovačem zasouvacího motorku a odtud dále přes spínač dolního dorazu a oddělovací diodu s výstupem řídicího obvodu chodu vpřed, který je dále spojen se vstupem spínacího obvodu chodu vpřed a zároveň před řídicí odpor s bází řídicího tranzistoru. Zároveň je blokovací výstup zesilovače zasouvacího motorku propojen s blokovacím vstupem spínacího obvodu chodu vpřed.

Description

Vynález se týká zapojení ovládacího obvodu vozíku hlav kazetového magnetofonu v případě, že pohon vozíku je řešen pomocí zasouvacího motoru.

Ve známých způsobech jednoduchého řešení ovládání, motorového pohonu vozíku přítlačné kladky a hlav kazetového magnetofonu se používá obvykle mechanického programátoru, který je výrobně náročný a často i funkčně nespolehlivý. Další možností je použití univerzálních nebo jednoúčelových integrovaných obvodů, což bývá v mnoha případech řešení finančně a energeticky náročné.

Uvedené nedostatky odstraňuje zapojení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že tlačítko chodu vpřed je propojeno se vstupem chodu vpřed řídicího obvodu chodu vpřed a zároveň se zpožďovacím vstupem zpožďovacího obvodu, jehož zpožďovací výstup je propojen s bází řídicího tranzistoru. Kolektor tohoto tranzistoru je přes oddělovací odpor a dále přes spínač horního dorazu vozíku spojen se zesilovacím vstupem zesilovače zasouvacího motoru, přičemž je zesilovací vstup propojen přes spínač dolního* dorazu a dále přes oddělovací diodu s výstupem chodu vpřed řídicího obvodu chodu vpřed. Dále je výstup chodu vpřed spojen přes řídicí odpor s bází řídicího tranzistoru, přičemž je blokovací výstup zesilovače zasouvacího motorku propojen s blokovacím vstupem spínacího ob-, vodu chodu vpřed, jehož spínací vstup je spojen s výstupem chodu vpřed řídicího obvodu chodu vpřed.

Výhoda navrženého řešení spočívá v možnosti jednoduchého konstrukčního řešení řídicích spínačů ovládajících a vyhodnocujících pohyb a polohu vozíku přítlačné kladky a hlav kazetového magnetofonu s ohledem na zvolenou funkci pohybu pásku kazetového magnetofonu.

Příklad uvedeného zapojení je znázorněn na přiloženém výkresu.

V naznačeném zapojení je napájecí napětí připojeno přes tlačítko chodu vpřed 3 na vstup chodu vpřed 104 řídicího obvodu chodu vpřed 1 a dále přes zpožďovací obvod 4 na bázi řídicího tranzistoru 8, jehož kolektor je přes napájecí odpor 6 připojen na napájecí napětí a emitor je uzemněn. Na kolektor řídicího tranzistoru 8 je dále přes oddělovací odpor 7 a spínač horního dorazu 9 vozíku připojen zesilovací vstup 122 zesilovače zasouvacího motorku 12. Tento zesilovací vstup 122 je přes spínač dolního dorazu 10 vozíku připojen na katodu oddělovací diody 11, jejíž anoda je spojena s vý4 stupem chodu vpřed 102 řídicího ohvodu chodu vpřed 1.

Na tento výstup chodu vpřed 102 je připojen také spínací vstup 202 spínacílm obvodu chodu vpřed 2 a dále je na výstup chodu vpřed 102 připojena přes řídicí odpor 5 báze řídicího tranzistoru 8. Zesilovač zasouvacího motorku 12 je připojen na pohonný motorek zásouvání 14 a blokovacím výstupem 123 propojen s blokovacím vstupem 203 spínacího obvodu chodu vpřed 2. Na nulovací vstup 105 řídicího obvodu chodu vpřed 1 je připojen nulovací výstup 132 řídicího obvodu převinů a stopu 13, přičemž vstup převinů 133 tohoto obvodu je propojen se vstupem chodu vpřed 104 řídicího obvodu chodu vpřed 1.

Při stisknutí tlačítka chodu vpřed 3 dojde k sepnutí řídicího obvodu chodu vpřed 1 a zároveň k sepnutí řídicího tranzistoru 8. Po vypnutí tlačítka chodu vpřed 3 dojde po určité časové prodlevě určené zpožďovacím obvodem 4, v případě, že je sepnut řídicí obvod chodu vpřed 1, k rozepnutí řídicího tranzistoru 8. Tím je přivedeno napětí přes napájecí odpor 8, oddělovací odpor 7 a přes spínač horního dorazu 9 vozíku na zesilovací vstup 122 zesilovače zasouvacího motorku 12. Tím je uveden do chodu pohonný motorek zasouvání 14, který ie v činnosti až do okamžiku rozepnutí spínače horního dorazu 9 vozíku. Zároveň je z blokovacího výstupu 123 zesilovače zasouvacího motorku 12 přiváděn blokovací signál na blokovací vstup 203 spínacího* obvodu chodu vpřed 2. Při vybavení jiné funkce magnetofonu je přiveden nulovací signál z nulovacího výstupu 132 řídicího obvodu převinů a stopu 13 na nulovací vstup 105 řídícího obvodu chodu vpřed 1. Tím dojde k jeho rozepnutí a napětí z výstupu chodu vpřed 102 řídicího obvodu chodu vpřed 1 je přivedeno přes oddělovací diodu 11 a přes spínač dolního dorazu 10 vozíku na zesilovací vstup 122 zesilovače zasouvacího motorku 12. Tím je uveden do chodu pohonný motorek zasouvání 14, který vysune vozík hlav a přítlačné kladky až do polohy dané rozepnutím spínače dolního dorazu 10 vozíku.

Uvedené zapojení ovládání vozíku přítlačné kladky a hlav kazetového magnetofonu je vhodné hlavně pro energeticky nenáročné mechaniky přenosných kazetových magnetofonů s bateriovým napájením, kde je nutné zajistit jejich spolehlivou funkci při minimálním počtu mechanických kontaktů, v širokém rozsahu napájecích napětí a provozních podmínkách odpovídajícím nárokům na provoz přenosného přístroje.

Claims (1)

1. PŘEDMÉT

   Zapoění ovládacího obvodu vozíku hlav kazetového magnetofonu vyznačené tím, že tlačítko chodu vpřed (3) je propojeno se vstupem chodu vpřed (104) řídicího obvodu chodu vpřed (1) a zároveň se zpožďovacím vstupem (401) zpožďovacího obvodu (4), jehož zpožďovací výstup (402) je propojen s bází řídicího tranzistoru (8), jehož kolektor je přes oddělovací odpor (7) a dále přes spínač horního dorazu (9) vozíku spojen se zesilovacím vstupem (122) zesilovače zasouvacího motorku (12), přičemž je zesilovací vstup (122) propojen přes spíVYNALEZU _f nač dolního dorazu (10) a dále přes oddělovací diodu (11) s výstupem chodu vpřed (102) řídicího obvodu chodu vpřed (1) a dále je výstup chodu vpřed (102) spojen přes řídicí odpor (5) s bází řídicího tranzistoru (8), přičemž je blokovací výstup (123) zesilovače zasouvacího motorku (12) propojen s blokovacím vstupem (203) spínacího obvodu chodu vpřeď (2), jehož spínací vstup (202) je spojen s výstupem Chodu vpřed (102) řídicího obvodu chodu vpřed (1).