CS240015B1

CS240015B1 - Conveyance handling and bindingless tilting suspension

Info

Publication number: CS240015B1
Application number: CS845913A
Authority: CS
Inventors: Josef Novak; Vladimir Doksansky
Original assignee: Josef Novak; Vladimir Doksansky
Priority date: 1984-08-02
Filing date: 1984-08-02
Publication date: 1986-02-13
Also published as: CS591384A1

Abstract

Účelem zařízení je manipulace a bezvazačové překlápění přepravních jednotek. Uvedeného účelu je dosaženo závěsem sestávajícím z traverzy, dvojice samočinných vyvěšovačů a dvojitými vázacími řetězy s úchytnými oky, opatřenými pojistkou proti samovolnému vypadnutí. Závěs je možno použít pro manipulaci většiny stávajících beden, nádob, palet a kontejnerů určených k překlápění a je vhodný zejména tam, kde k vyprazdňování dochází ve špatně přístupných místech nebo v místech prostorově omezených (železniční vozy, zásobníky a pod.).The purpose of the device is to manipulate and to be free-flowing tilting transport units. This purpose is achieved by a hinge consisting of from girder, pair of automatic hoists and double tie chains with with retaining lugs fitted with a safety catch spontaneous falling out. The hinge can be used to handle most existing ones crates, containers, pallets and containers for flipping and is especially suitable where emptying occurs in poorly accessible places or spatially limited (rail cars, bunkers and under.).

Description

Vynález ee týká zařízení k závěsné manipulaci a bezvazačovému překlápění beden, palet, nádob a kontejnerů.The invention relates to a device for the suspension manipulation and non-strapping of crates, pallets, containers and containers.

Současná zařízení pro vyprazdňování přepravních prostředků při závěsné manipulaci v převážné míře vyžadují ruční převěšovóní vázacích prostředků v místě vyprazdňování nebo se užívá závěsů, které musí měnit bod uchycení nebo se musí uvolňovat zarážky, které fixují labilní polohu přepravního prostředku při přemísťování. Všechna uvedená zařízení vyžadují účast obsluhy bezprostředně u místa vyprazdňování, které je většinou v omezeném nebo těžko přístupném prostoru, např. v železničním voze nebo zásobníku, což vyžaduje zvýšenou fyzickou námahu a je zdrojem častých úrazů.Existing devices for emptying vehicles during overhang handling largely require manual lifting of the slings at the point of emptying, or hinges must be used which must change the attachment point or release stops that fix the unstable position of the vehicle when moving. All these devices require the operator to be present immediately at the point of discharge, which is usually in a confined or difficult to reach area, such as a railway carriage or container, requiring increased physical effort and causing frequent accidents.

Tyto nedostatky odstraňuje závěs pro manipulaci a bezvazačové překlápění přepravních prostředků, jehož podstata spočívá v tom, že traverza závěsu má na koncích jednostranné vyvěšovače, do jejichž lůžek jsou zavěšena koncová oka dvojitých vázacích řetězů s jedním nebo dvěma úchytnými oky, vzájemně spojených spojovacím řetězem a nasunutých na spodní čepy přepravního prostředku. Úchytné oko je vyplněno účelně tvarovanou vložkou s pevným čepem a na něm otočně uloženou pojistkou. Slánky vázacího řetězu jsou v místech dotyků horních čepů opatřeny narážkami.These drawbacks are remedied by a hanger for the handling and non-strapping of the means of transport, which is based on the fact that the hanger beam has one-sided hangers at the ends of the hinges. on the lower pins of the vehicle. The gripping eye is filled with a purposefully shaped insert with a fixed pin and a pivotably mounted fuse. The salts of the chain are provided with stops at the points of contact of the upper pins.

Hlavní výhodou závěsu je možnost bezvazačového překlopení na místě k tomu určeném, jednoduchost a univerzálnost použití pro různé typy přepravních prostředků, čímž odpadá převěšování závěsu. Použitím závěsu podle vynálezu se kromě ekonomického efektu, tj. zrychlení manipulace, zvyšuje bezpečnost práce.The main advantage of the hinge is the possibility of no-tilt folding in place, the simplicity and versatility of use for various types of transport means, thus eliminating the need to hang the hinge. By using the hinge according to the invention, in addition to the economic effect, i.e. acceleration of handling, work safety is increased.

Příklad provedení a funkce závěsu je znázorněna na obr. 1 až 12, kde obr. 1 představuje čelní pohled na závěs s paletou, na obr.An exemplary embodiment and function of the hinge is shown in Figures 1 to 12, wherein Figure 1 is a front view of the pallet hinge;

je boční pohled na zavěšenou paletu, obr. 3 zobrazuje paletu po uložení na místě vyprázdnění a obr. 4 představuje překlopenou paletu, na obr. 5 a 6 je znázorněno použití závěsu při manipulaci a překlápění van pro bikranová vozidla, na obr. 7 a 8 je obdobná manipulace s kontejnery na šrot, obr. 9 představuje detail úchytnéhoFig. 3 is a side view of a suspended pallet; Fig. 3 shows a pallet after being stored at the emptying point; and Fig. 4 shows a tilted pallet. Figs. 5 and 6 illustrate the use of a hinge for handling and tilting tubs for bikran vehicles; Fig. 9 shows a detail of the gripping container

240 015 oka a jeho zajištění, na obr* 10 je řez úchylným okem vyznačený v obr. 9, obr. 11 a 12 znázorňují umístění a upevnění narážek vázacích řetězů.Fig. 10 is a cross-sectional view of the pivoted eye shown in Fig. 9; Figs. 11 and 12 illustrate the location and attachment of the tie chain stoppers.

Podle obr. 1 se závěs skládá z traverzy 1 opatřené na koncích jednostrannými vyvěšovači £ dvojitých vázacích řetězů 3, jejichž koncová oka 2 jsou zavěšena v lůžkách 16 vyvěšovačů 2 ^a úchytné oko 4. je zajištěno proti samovolnému vypadnutí pojistkou 2., která je otočně uložena na čepu 8 vložky χ. Vložka X, která je vsazena dovnitř úchytného oka 4, jehož tvar kopíruje^ a má nahoře drážku 18, umožňující volný _pohyb přechodních článků 10, a dole vybrání 19 pro průchod spodního Čepu 17 přepravního prostředku 15. Provedení je patrné z obr. 9 a 10. Poloha přepravního prostředku 15 při nesení je fixována napnutými prameny dvojitých vázacích řetězů 2, které objímají horní čepy 12. a narážkami 13 brání překlopení. Upevnění narážek 13 pomocí šroubů 14 na článcích 11 dvojitých vázacích řetězů 3. j® na obr. 11 a 12. Při uložení přepravního prostředku 15 na místě k tomu určeném dojde k vyvěšení jednoho koncového oka 2 dvojitých vázacích řetězů 1 a při následném zvednutí dojde k převrácení přepravního prostředku 15. Tyto polohy jsou vidět na obr. 3 a 4. Při použití závěsu pro manipulaci přepravních van a kontejnerů na odpad, které mají více čepů 8, jsou úchytná oka 4 spojena spojovacím řetězem 6. Funkce závěsu je obdobná a je vidět na obr.According to FIG. 1, the hinge consists of a cross beam 1 provided at the ends with unilateral hooks 6 of double binding chains 3, the end lugs 2 of which are hinged in the beds 16 of hangers 2 ^{and the} retaining lug 4 is secured against spontaneous falling. on pin 8 of insert χ. The insert X, which is inserted inside the retaining lugs 4, whose shape reproduces ^ and has a top groove 18, which allows free flexion _p transitional cell 10 and the bottom recesses 19 for passage of the lower shaft 17 of the transport means 15. The embodiment is shown in FIGS. 9 and 10. The position of the transporting means 15 when carried is fixed by tensioned strands of double binding chains 2 which embrace the upper pins 12 and by the stops 13 prevent tipping. Fastening of the stops 13 by means of screws 14 on the links 11 of the double lashing chains 3. j in Figs. 11 and 12. When the transporting means 15 is placed in place, one end eye 2 of the double lashing chains 1 is suspended and subsequently lifted. These positions are shown in Figures 3 and 4. When using a hinge for handling transport containers and waste containers having multiple pins 8, the gripping lugs 4 are connected by a connecting chain 6. The function of the hinge is similar and can be seen FIG.

až 8.to 8.

Závěs pro manipulaci a bezvazačové překlápění přepravních prostředků podle vynálezu je možno použít všude tam, kde dochází k vyprazdňování sypkých a kusových substrátů, ložených do přepravních prostředků, opatřených čepy nebo úchytnými otvory pomocí jeřábu.The hinge for handling and non-strapping tilting of the conveying means according to the invention can be used wherever loose and lump substrates are loaded into the conveying means, provided with pins or gripping holes by means of a crane.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION _240flls

Hinge for handling and non-strapping tilting of transport means, characterized in that the hanger cross member (1) has one-sided hoists (2) at the ends, into whose beds (16) the end eyes (5) of double binding chains (3) with one or by two fastening lugs (4) interconnected by a connecting chain (6) and slid onto the lower pins (17) of the transport means (15)

2. The hinge-and-tetherless hinge according to claim 3, characterized in that the fixing eye (4) is filled with a shaped insert (7) with a fixed pin (8) and a lock (9) rotatably mounted thereon, the insert (7) having groove on top (18) and recess on bottom (19) ·

Hinge for handling and non-strapping folding according to Claims 1 and 2, characterized in that in the links (11) of the double lashing chains (3), stops (13) are fastened at the points of contact of the upper pins (12) of the transport means (15). with screws (14).