CS236851B2

CS236851B2 - Stěrač pro motorová vozidla

Info

Publication number: CS236851B2
Application number: CS808885A
Authority: CS
Inventors: Palu Attilio Dal
Original assignee: Bosso Fister Sas
Priority date: 1979-12-17
Filing date: 1980-12-16
Publication date: 1985-05-15
Also published as: CS888580A2

Abstract

Stěrač pro okna motorových vozidel, který sestává z armatury (2) připojené k ovládacímu raménku a nesoucí stírací vložku (12). Podél celé stírací vložky (12) je umístěn výztužný prvek (11), který sestává nejméně ze dvou vzájemně oddělených dílů tvořených lamelami (20). Hlavní význak stěrače spočívá v tom, že obě lamely (20) výztužného prvku (11) jsou ustaveny ve vzájemně nehybné poloze pomocí spojovacího ústrojí (24) pro přímé spojení obou lamel (20).

Description

(54) Stěrač pro motorová vozidla

Vynález se týká stěrače pro motorová vozidla, který sestává z armatury, již lze připojit k ovládacímu raménku a jež sestává obecně ze střední nosné části, která má na koncích jedno¹ nebo několik výkyvných stírátek, jež nesou stírací vložku vyrobenou obvykle z pryže.

Podél stírací vložky jsou upraveny prostředky k jejímu relativnímu vyztužování a k udržení požadovaného profilu; tyto- prvky jsou obecně tvořeny rovnou kovovou lamelou, která je nesena nožkami výkyvného stírátka a má v podstatě po celé délce středovou štěrbinu, do které je zasunut horní okraj stírací vložky.

U stěračů, které mají poměrně velkou délku, je značně obtížné vytvořit v rovné kovové lamele podélnou štěrbinu konstatní šířky, poněvadž to vyžaduje speciální nářadí.

K odstranění těchto obtíží již bylo navrženo vytvořit výztužný prvek sestávající ze dvou oddělených částí, totiž ze dvou rovných kovových lamel, které jsou uloženy vedle sebe uvnitř příslušných drážek stírací vložky. Stírací vložka s oběma lamelami je pak udržována ve správné provozní poloze tím, že nožky výkyvných stírátek jsou přehnuty přes vhodné části stírací vložky.

Účelem vynálezu je zdokonalit stěrače toho typu, kde výztužný prvek pro stírací vložku sestává alespoň ze dvou oddělených dílů tak, aby se dosáhlo' spolehlivého záběru mezi oběma díly při jednoduché montáži celého stěrače.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že oba díly výztužného prvku jsou upevněny ve vzájemně neměnné poloze pomocí spojovacího' ústrojí pro' přímé spojení obou těchto dílů.

Vynález bude vysvětlen v souvislosti s neomezujícím příkladem provedení znázorněným na výkrese, kde značí obr. 1 bokorys stěrače podle vynálezu, obr. 2 částečný půdorys stěrače, znázorňující jeho* některé části, obr. 3 příčný řez vedený rovinou III—III z obr. 2, obr. 4 ve zvětšeném měřítku některé součásti stěrače z obr. 2, obr. 5 řez vedený rovinou V—V z obr. 4 a obr. 6 řez vedený rovinou VI—VI z obr.

4.

Stěrač 1 podle vynálezu, znázorněný na obr. 1, sestává z armatury 2 běžného typu, vytvořené v konkrétním znázorněném provedení jako střední oblouková část 3, na jejíchž koncích je výkyvné upevněno první výkyvné stírátko' 4 a druhé výkyvné stírátko 5.

Na obou koncích druhého výkyvného stírátka 5 jsou uložena stírátka 6 a 7. Na střední obloukové části 3 je výkyvné uložen závěs 8, který slouží k připojení stěrače 1 ke konci neznázorněného raménka.

Na koncích výkyvných stírátek 4, 6 a 7 jsou nožky 10, které směřují k dolní části stěrače 1 a jejichž dolní konce jsou ohnuty o 90⁰ směrem k vnitřní straně stěrače

1. Konce nožek 10 nesou výztužný prvek 11, který slouží k relativnímu vyztužení a podepření stírací vložky 12. Stírací vložka 12, vyrobená s výhodou z pryže, má v průřezu podle obr. 3 stírací proužek 13, první vodorovná křidélka 14, druhá vodorovná křidélka 15, která jsou širší než první vodorovná křidélka 14, dále zúženou část 16 a třetí vodorovná křidélka 17.

Podle vynálezu sestává výztužný prvek 11 ze dvou rovných lamel 20, s výhodou z kovu, aby měly určitou tuhost a současně aby byly relativně pružné. Délka lamel 20 se v podstatě rovná délce stírací vložky 12. Lamely 20 leží vedle sebe ve stejné vodorovné rovině v podélných drážkách 22 stírací vložky 12. Podélné drážky 22 jsou vytvořeny mezi druhou dvojicí vodorovných křidélek 15 a třetí dvojicí vodorovných křidélek 17 a jsou od sebe odděleny ve vodorovné rovině lamel 20 zúženou částí 16 stírací vložky 12.

Lamely 20 jsou tak široké, že mírně vyčnívají přes okraj třetích vodorovných křidélek 17, avšak jejich šířka je menší než šířka druhých vodorovných křidélek 15.

Lamely 20, které jsou od sebe úplně oddělené, se nastaví do vzájemně neproměnné polohy při montáži stěrače 1 pomocí dvou čepiček 24, které jsou pružně nasunuty na přiléhající konce lamel 20 na obou koncích stěrače 1.

S výhodou je každá čepička 24 vyrobena lisováním z plastické hmoty a má dvě dutiny 25, umístěné vedle sebe ve stejné rovině a mající obdélníkový průřez, jenž je v podstatě stejný jako průřez lamel 20, které se do čepiček 24 zasouvají. Dutiny 25 jsou od sebe odděleny střední stěnou 26, která tvoří za vnitřním okrajem čepičky 24 prodloužený konec 27, jenž udržuje lamely 20 ve vzájemné konstantní vzdálenosti. Tím způsobem zůstává mezi lamelami 20 volná štěrbina 30 (obr. 4), do které zapadne zúžená část 16 stírací vložky 12.

Každá čepička 24 má dva průchozí otvory 31 umístěné v poloze odpovídající horní části dutin 25; do těchto průchozích otvorů 31 může zapadnout výstupek 32, vytvořený na horní části každé lamely 20 v blízkosti jejího konce (obr. 6).

Dole ve střední části každé dutiny 25 je vytvořen průchozí výřez 33, přičemž čepičky 24 jsou na vnější straně stěrače 1 úplně uzavřeny a mají zaoblený tvar.

Nožky 10 výkyvných stírátek 4, 6 a 7 jsou uloženy svým dolním koncem v podélných vybráních 40, která jsou vytvořena ve dvojici druhých vodorovných křidélek 15 stírací vložky 12, zatímco horní části nožek 10 procházejí vybráními 41 v třetích vodorovných křidélkách 17 stírací vložky 12.

Obě lamely 20 mají u vnějších konců na vnějším okraji výřez 42, kterým prochází nožky 10 umístěné na vnějších koncích výkyvných stírátek 4, 6. Šířka výřezu 42 je větší než šířka nožek 10, což umožňuje omezený relativní kluzný pohyb obou lamel 20 vzhledem k armatuře 2.

Montáž stěrače 1 podle vynálezu se provádí takto:

Po sestavení jednotlivých dílů armatury 2 se obě lamely 20 vzájemně spojí pomocí čepičky 24, čímž vznikne útvar znázorněný na obr. 4. Do volné štěrbiny 30 se pak zasune zúžená část 16 stírací vložky 12 tak, že obě lamely 20 leží v podélných drážkách 22, jak ukazuje obr. 3. Potom se obě lamely 20 spojí také na druhém konci čepičkou 24, a lamely 20 spolu se stírací vložkou 12 (obr. 2) se připojí k armatuře 2 tak, že všechny nožky 10 se vloží do vybrání 40,

41, načež se na vnějších koncích ohnou a zapadnou do výřezu 42 v lamelách 20.

V důsledku toho má stěrač 1 podle vynálezu stírací vložku 12, která je opatřena výztužným prvkem 11, jenž sestává ze dvou lamel 20. Poněvadž tyto lamely 20 jsou vzájemně oddělené, nevzniká ani u delších stěračů problém spojení s udržením konstantní šířky volné štěrbiny 30. Montáž je velice jednoduchá a spolehlivá, poněvadž obě lamely 20 jsou spojeny pouze tím, že se na ně nasunou po obou koncích obě čepičky 24, které se na nich zakotví zaskočením výstupků 32 do průchozích otvorů 31.

Je samozřejmé, že vynález lze různě obměňovat, aniž by se vybočilo z jeho rámce.

Claims

PŘEDMĚT

1. Stěrač pro motorová vozidla, sestávající z armatury, která je připojitelná k ovládacímu raménku a nese stírací vložku, podél které je uložen výztužný prvek sestávající alespoň ze dvou oddělených dílů, vyznačený tím, že oba díly výztužného prvku (lij jsou uloženy ve vzájemně konstantní poloze pomocí spojovacího dílu pro přímé spojení obou vyztužovacích dílů.

2. Stěrač podle bodu 1 vyznačený tím, že výztužný prvek (11) sestává ze dvou lamel (20), které leží ve stejné rovině a mají mezi sebou volnou štěrbinu (30), v níž je uložena část stírací vložky (12), přičemž lamely (20) jsou uloženy v podélných drážkách (22) stírací vložky (12) a spojovací ústrojí je umístěno na přilehlých koncích obou lamel (20).

3. Stěrač podle bodu 2 vyznačený tím, že délka lamel (20) se v podstatě rovná délce stírací vložky (12).

4. Stěrač podle bodů 2 a 3 vyznačený tím, že spojovací ústrojí je tvořeno čepičkami (24), které jsou nasunuty na přivrácené konce obou lamel (20).

YNALEZU

5. Stěrač podle bodů 2 až 4 vyznačený tím, že spojovací ústrojí je pružně spojeno s lamelami (20).

6. Stěrač podle bodu 5 vyznačený tím, že spojovací ústrojí je opatřeno průchozími otvory (31), do kterých zapadají výstupky (32) na lamelách (20).

7. Stěrač podle bodů 1 až 6 vyznačený tím, že výztužný prvek (11) je vyroben z kovu a spojovací ústrojí je z plastické hmoty. W)

8. Stěrač podle bodů 1 až 7, vyznačený tím, že nožky (10J přímo nesou vyztužovací prvek (11).

9. Stěrač podle bodu 8 vyznačený tím, že stírací vložka (12) je opatřena vybráními (40, 41) pro průchod nožek (10).

10. Stěrač podle bodů 8 a 9 vyznačený tím, že ve výztužném prvku (11) jsou vytvořeny výřezy (42), v nichž jsou uloženy s možností omezeného relativního kluzného pohybu alespoň některé nožky (10) armatury (2).